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ホンダ レブル250のコンテンツ
◯質問
以下のリン クの2つの動画だけで、車両トラブルの原因を推測してみてください!
車種はRebel250
https://x.com/i/status/2060218745357013410
書込番号:26487877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Izaya Oriharaさん
ガス欠かな。
書込番号:26487888
0点
置かれていた状況がよく分からないけど、キャブだと思う。
スローが効かない
吹けない
スロットルについて行けてない
そんな所からの推測です。
書込番号:26487928 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Izaya Oriharaさん
わざわざフューエルメーター隠してますよね?
ガス欠を疑わせるためかしら?
燃料フィルターの詰まりって答えならちょっとイラッと来ますね。
書込番号:26487930
0点
ワオ、皆さん早速の回答ありがとうございます😊
>エルミネアさん
ガス欠ではないと思います。
>まきたろうさん
怒らないで〜😅
これは私の撮影ではありません。
わざと隠しているわけでもないです。
ガス欠でもなさそうです。
>麻呂犬さん
カテゴリーでもある通り、Rebel250ですので、キャブレターではありません。
ぜひ、もう少しご考察してみてください😊
Rebel250は旧車ではなく電子制御が多い最近の車両であることをご認識いただき、お時間あればチャレンジしてください🙏
書込番号:26488048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Izaya Oriharaさん
プラグかなー。
書込番号:26488131
0点
バイクって全てキャブだと思ってた…
燃圧関係じゃ無いかな。
ポンプが悪いか、レギュレータだと思う。
書込番号:26488155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Izaya Oriharaさん
>ガス欠ではないと思います。
燃料タンクが空と言う意味だけではなく、まず燃料が足りなくてエンジンが止まる症状が出ているのでそれで良いかと思うのですが。
ここから色々と調べて行くことになるはずです。
問題になる症状の原因はいくつかあるため、いくら答えても出題者は言い逃れが出来るので意味が無いような気がします。
実物を見るしかないですね。
まあ、次に調べるのは下記の内容かな。
実車を見るとそれ以外の問題も出てきそうですが。
メーターを見ると19年型以前ですか。
・一番にエンジン吸排気系に純正以外のパーツを付けていないか!
・アクセルワイヤーの調整チェック
・インジェクションのアイドリング設定チェック
・燃料ポンプ系チェック
・プラグやプラグキャップ・ケーブル接触不良やしっかり取り付けられているかチェック
・O²センサーのチェック
・エアークリーナー系のチェック
・サイドスタンドのエンジンストップスイッチのチェック
・コンピューターのチェック(エンジンがかかった時点でこれは無いかな)
・配線やスイッチ・コネクター類の接触不良や断線
まあ、サービスマニュアルの故障診断と同じような事をやるだけです。
書込番号:26488247
0点
>Izaya Oriharaさん
書き忘れた。
・燃料ホースの曲がりや、ホース内気泡がが出来て、燃料がスムーズに流れないなんてのもある。
書込番号:26488259
0点
>Izaya Oriharaさん
ワシの予想は燃料フィルターの詰まりなんですが、
それではないんですね?
バイク好きなら詰まらせるなとか思ったけど、
他人のバイクかもしれないしね。
書込番号:26488263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Izaya Oriharaさん
まだありました。
エンジンオイル交換で、古いOILを抜いたのはいいが、新しいオイルを入れ忘れたとか。
書込番号:26488379
0点
またまた新しい回答をありがとうございます。
この車両について追記します。
この車両は私のものではなく、バイク屋に1.5か月預けていても修理の連絡が無い状況が続いています。
原因特定ができていないのか、後回しにされているだけなのかはわかりません(笑)
私が直接見れればいいのですが手元になく、診断もできないため、ゲーム感覚で皆さんと考察しております。
>たかしくんですさん
点火も怪しいですよね。初爆しているので、完全には終わっていないとはいえ、被っている可能性もありますよね。
>麻呂犬さん
私もまだキャブ車を2台乗っていますが、どうやら時代は進んでいるようです(笑)
FI車は整備難しいですよね。
実は私も麻呂犬さんと同じく燃ポンの圧送不良と電圧異常を考えていましたが、どうやらこの車種は曲者らしくて、eクラッチやらアースやらなにか持病のようなものが潜んでいるようなんです。電子制御ほんとうに困りますねぇ。。
>エルミネアさん
エルミネアさ〜ん!!落ち着いてください(;'∀')あくまでもクイズですので肩の力を抜いて、もう少し気楽にいきましょう!
私の車両ではないので触れずもやもやしています。
たくさんの回答をありがとうございます。
メーターを見て、年式が分かるとは恐れ入ります。
>・一番にエンジン吸排気系に純正以外のパーツを付けていないか!
おそらく吸排気系は純正でしょう。
>・アクセルワイヤーの調整チェック
試してみた方がよさそうですね。ただし、バイク屋がなかなか診断をしないということはこういう単純じゃないケースかもしれません。
>・インジェクションのアイドリング設定チェック
インジェクション車を触ったことがないのですが、そのような設定はどこでやるのですか?
>・燃料ポンプ系チェック
私もこれを一番最初に疑いました。ただし、バイク屋がなかなか診断をしないということはこういう単純じゃないケースかもしれません。
>・プラグやプラグキャップ・ケーブル接触不良やしっかり取り付けられているかチェック
あまり考えにくいですが、確かに試した方がいいですよね。
>・O²センサーのチェック
そっか、最近の車両にはついているんですよね。すすが溜まって排気が上手くいっていない可能性もありますよね。
>・エアークリーナー系のチェック
息ができなくなっているかもしれませんよね。
>・サイドスタンドのエンジンストップスイッチのチェック
最初はセルが回っていても、エンジンの振動で接点復活した可能性がありますよね。
>・コンピューターのチェック(エンジンがかかった時点でこれは無いかな)
電子制御だらけの車両は難しいですね。。
>・配線やスイッチ・コネクター類の接触不良や断線
私はこの可能性も考えていました。特にアース関係。
>・燃料ホースの曲がりや、ホース内気泡がが出来て、燃料がスムーズに流れないなんてのもある。
燃料ポンプ同様、私もこの可能性を考えていました。
>・エンジンオイル交換で、古いOILを抜いたのはいいが、新しいオイルを入れ忘れたとか。
そ、それは、、取り返しが( ^ω^)・・・
何はともあれ、たくさんの考察をありがとうございます。勉強になります。
>まきたろうさん
おっしゃるとおり、私の車両ではありません。。
私もまきたろうさんとおなじように、燃料系かなと思っております。フィルター詰まったこと私はないんですが、ありますか?
書込番号:26488404
0点
>Izaya Oriharaさん
自分のはないんですが、友人ので経験しました。
もう30数年前なので、燃料フィルターと言うよりストレーナーでしたがガッチリ錆びが付着してて目詰まりしてて、こんなかんじでした。
レブルはタンク内錆びやすい?のかな?
私もレブルなんですが、錆びてしまってタンク掃除した事あります。
書込番号:26488484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初爆はあるので燃料系のような気がします。
燃料タンクキャップのエアベントが詰まっているとか?
タンクキャップ開けてエンジンがかかるようなら、その可能性がありますが...。
書込番号:26488519
1点
答えのないクイズ?
書込番号:26491069 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>まきたろうさん
レブルってまだ新しい車両ですよね。なのにもうタンク内に錆が発生しているんですか??
掃除は鎖でやりましたか?
そうでしたね。昔は金属網のストレーナーでしたよね
>竹しおりさん
>燃料タンクキャップのエアベントが詰まっているとか?
>タンクキャップ開けてエンジンがかかるようなら、その可能性がありますが...。
確かに、エアベントは盲点でした!!
答えが無いわけではないですよ
他も見ていただければわかりますが答えがまだなだけです
答えを焦らず待ちましょう
出たら皆様にもお伝えするので、誰が合っているかクイズしています
書込番号:26493824
0点
>Izaya Oriharaさん
4年経過したところです。
画像ぐらいだったので、
鎖を使うほどではなかったですね。
サンポ--・・・いやタンククリーナ−処理して終わりです。
それと、昔のタンクと違い、底部が大きく空くのでカナブラシみたいなもので大体のところは擦れます。
錆取り後で、奥の方が茶色いのはフロートに錆が付着?着色したものです。
軽く擦ったけどとれないので放置しました。
とはいえ、錆で詰まるとも考えにくく、クイズとしてはハズレでしょうね。
答えを心待ちにしています・・・っていうよりバイク返ってこないお友達?かわいそうです。
書込番号:26494232
0点
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