『ボディアースが見つからない』のクチコミ掲示板

[餃子一丁！]

電源を取り出すために−側(ボディアース)を探しているのですが、全く見つかりません。
検電器でいろんなところを探っておりますがどこも反応しません。

できればフロントのあたりでアースを取りたいのですがどこがいいでしょうか？

書込番号：12939939

[茶風呂Jr.]

ランプ配線の、赤じゃないほうは？

書込番号：12939964

[鬼気合]

　HIDの取り付けかなにかでしょうかね？

　面倒でもバッテリーからアースを取ったほうが良いと思います。

　もしくはエンジン周りの鉄がむき出しの部分でもアースが取れるみたいですが。

　ボディーアースは塗装が塗ってあるので(さび防止の為)はがしてアースを取り
その上からまたとそうなど施しさびないようにしないとそこから腐食が始まりますのであまりお勧めではありませんが。

書込番号：12940015

[シグオジ]

　フロントのライト上のカバーを開けて、シャシとカウルが固定されている
ボルトで取れると思います。
　なお、鬼気合さんがおっしゃっるとおり、私もＨＩＤの取り付けはバッテ
リー直結で安定して点灯するようになりました。
　プラス電源は、キーオンで電流が流れる場所から引かないと、バッテリー
あがりの原因になりますので、ご注意を。

書込番号：12940213

[おーのいち]

ははは・・
どんな検電器なのか？
普通検電器は交流にしか反応しません。
ですから直流のバイク電源には全く反応しません。
それにマイナスと言いますが、実は０ボルトのことです。
０ボルト＝電圧がありません。
ボディアースと言うだけにバイクフレームには至る所にあります。
つまり適当な金属部分で取ってもOKと言うことです。

ただし、ライトのような電流を喰うアースはよく考えなくてはなりません。
接触抵抗による電蝕や電圧降下の問題があるからです。
これはちょい専門的となりますから、その用途でのご質問でしたら詳しくお話します。

書込番号：12940464

[VTR健人]

こんばんは

既に皆さんが書かれていますが、概ね車体の金属部でならア−スは取れると思いますょ
アドレスですが、カウル内のホ−ン取り付けボルトからア−スを取っています
他にも、何かを取り付けているボルトだとかもア−スとしてはイケるかと思います


検電器で・・・・と書かれていますが、使い方は？　間違ってはいませんよね？

書込番号：12940542

[TOKYOPARTS]

餃子一丁！さん＞
ボディアースはその名の通りでボディがアースになっていますよ。
車からの呼び名ですが、バイクだとフレームとそれに接する金属部分からアースが取れます。
これ書いているとき地震が・・・余震が一年以上続くようで困ったものだ。

書込番号：12940595

[餃子一丁！]

＞おーのいちさん
自分が使っているのはAC/DC両用検電器です。。。


皆さんありがとうございます。

【＋電源(ポジションランプから)】＝＝＝【＋DC検電器−】＝＝＝【ボディの金属部分】
というふうに接続しています。

ボディのいろんなところを探っていますがどこも反応しないです。
むき出しのナット、塗装部分、非塗装部分、ブレーキバー、ミラーバーまで調べつくしましたが反応しません。


ポジションは点灯しているので、＋までは通電しているはずです。
あとは−側が通れば検電器が反応するはずなのですが。。。

このシグナスはボディアースされていないということでしょうか。

書込番号：12940843

[VTR健人]

こんばんは

どの様な検電器なのか？　私には判りませんが・・・・
発想を変えてみませんか？

【＋電源(ポジションランプから)】＝＝＝【＋DC検電器−】＝＝＝【ボディの金属部分】
で、電源の来ている所を探す

電源が来ているのが確認できた時に、ボディの金属部に繋げた所でア−スが取れています
使用目的が判りませんが、大した電力を使わないので在れば、そこで充分だと思います
大きな電力で使うので在れば、バッテリ−のマイナス端子に直付けが確実です

書込番号：12940912

[鬼気合]

　http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2049

　お使いの物は上記のような導通を見るものでしょうか？

　プラスとマイナス当てて電気光りますか？

　サーキットテスターで電圧調べてるなら使い方が間違って入る？

　ボディーアースがどこも反応しないと言うのはおかしいです。

書込番号：12940981

[ロンガーLX]

>【＋電源(ポジションランプから)】
↑
これがあやしい
何か勘違いしているのでは？
＋は、バッテリーの＋に直にあててみて。

書込番号：12941042

[TOKYOPARTS]

適当なものを使ってグランド（−）が取れないと言うことはないし、手持ちの検電テスターが壊れていたら、繰り返したところで導通チェック出来たものではない。
かと言って本体のグランド（-）が落ちている事もあるのだろうか？
これだったら問題だけど。
ひとまず使う機器があれば、それをバッ直でつけて動作確認し、そこから初歩に戻って作業した方が無難じゃなかろうか。

書込番号：12941218

[鬼気合]

>プラスとマイナス当てて電気光りますか？

　もちろんバッテリー端子の話ですが。

書込番号：12941238

[おーのいち]

私の頭にある検電器とは全く違う物をお使いのようです。
間違ったことを言ってしまいました。
すみません。

ところでボディアースの件ですが、無いという事はあり得ません。
なぜならば、無い場合点火プラグはどうなります？
普通のプラグでは点火しないことになります。
あれはネジ部がアースとなっていますよね。

ただし、可動（トレール角）するハンドル部だけは接触不良による不具合を防止するため絶縁されているかも知れません。

書込番号：12941930

[鬼気合]

　解決済になっていますが原因は分かったのでしょうか？

　質問してこうして書き込みがあるのですから結果は書いたほうが
書いた人たちへの礼儀だと思いますよ。

書込番号：12942000

[餃子一丁！]

みなさんありがとうございました。

やはりフロント回りでは一切アースが取れませんでした。
検電器の故障でもなかったようですし。
唯一取れたのはエンジン部とバッ直です。

仕方ないのでマイナスはバッ直にします。

書込番号：12942349

[ベンチュリー]

はじめまして。自分はHIDのアースをホーンの取り付け部分(ホーンのアースになっている)でとってます。 半年以上経ちますが不具合無しです。アースが取れた後にグリスを塗ると錆止めにもなりますよ。

書込番号：12942629

[ヘアライン]

純正ホーン取り付けナット部でアース取れますが　　ＨＩＤを付けられるのなら　バッテリーから（-）アース直で持ってこないと安定しませんよ　　一部バイク用のＨＩＤを除いてですが

書込番号：12952293

[ベンチュリー]

ヘアラインさん
自分のは安定してます。点灯失敗も一度もないです。個体差もあるでしょうね。 またアースを引っ張るのが面倒なのもありますが、、、

書込番号：12952629