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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
前回は,ウインドシールドで質問しましたが,皆様のおかげで問題解決!ありがとうございました。
さて,今回はデジタルの燃料計の読み方で質問です。
国内仕様08モデルの燃料計は,五つのデジタルブロックで表示されてますが,各ブロックが均等割りでない為に,残量が何リットルに相当するのか?わかりません。
走行距離が,まだ300km余りで給油経験も2回ですので,メータ読みと残量の関係が良く理解できていないのです。
経験豊富な皆様からの回答をお待ちしています!
書込番号:8605576
2点
こんばんは。
台湾仕様08FIモデルですのでちょっと違いますが。
私の場合ブロックの表示は信じてません。
坂道でも平坦でもちょこちょこ表示が変わりますので。
私の場合はトリップメーターで残量を計算してます。
私の場合L32km走りますので計算上では236.8km(タンク容量7.4L) という感じ
です。
何時も同じところ走ってるので210kmから220km位走った時点で
給油してますね。
給油したらまたリセットかけてという感じで残量を把握してます。
まずはL辺りの平均燃費を出してみて走行距離で判断するのが
かなり確実ではと思います。
あくまでも参考程度に見てください。
書込番号:8606355
4点
シグナスXは所持していないので予想の話ですが、
バイクの燃料には必ずリザーブというものがあり、
だいたいあと50km走れる分の燃料がリザーブとして確保されていると思います。
燃料計がピコピコし始めたらリザーブに突入したという印です。
シグナスのリザーブも確か1.5Lぐらいという書き込みを以前見ました。
したがって 7.1-1.5=5.6Lを5で割った約1.1Lが
1ブロックに相当するのではないかと思います。
ブロックが均等に割られていなかったら話は別ですが…。
書込番号:8606559
1点
普通リザーブはスクーターにはありません。
燃料計がEに近付くと警告灯などが点滅して給油を即す仕様もあれますが、
燃料計のみのものも多いです(リザーブとは呼びませんしガス欠になればそれまで)
リザーブは燃料コックを持つバイクなどで任意にON(Ran)よりResにコックを
切り替える事で使用します。
予備のタンクを持つ訳ではなく、燃料が減ってON(Ran)では吸い切れなくなった
時、リザーフへ切り替えると燃料タンク内の吸い口の高さが寄り低い位置のもの
に切り替わるだけです。
書込番号:8607021
1点
スイマセン・・・(誤記訂正)
誤:油を即す仕様もあれますが、
正:油を即す仕様もありますが、
書込番号:8607036
1点
車もバイクも燃料計は当てになりません。でも後1メモリになると結構正確に出る感じです。
点滅したら約0.6Lでしたっけ?20Kmは走れるよ。
書込番号:8607291
1点
>カンバックさん
>ちょい貧乏さん
お二方のおっしゃるとおりです。うそばっかり書いてしまいました。
スクーターなどには燃料コックがないので、燃料計が点滅しても
それをリザーブとは呼ばないようです。
さらにシグナスX(国内仕様)の説明書にも、燃料計が点滅したら
残りは0.6Lと書いてありました。
どうも失礼しました。
書込番号:8608580
1点
いきなりボコって目盛りが減るので早目の給油をオススメします。(ボコッて減ったと思ったらボコッて増えるし…)
自分の場合、目盛りが残り2目盛りなったら給油してます。目盛りから残燃料を割り出すのは難しいので…。
書込番号:8611342
0点
こんにちは。
同じく国内08FI仕様をほぼ1年、5千キロ走った上での経験値ですが。
私の場合、最初のブロックが消えるとおよそ2L消費。次は3L。
その次のメモリはよく分かりません。
あと2ブロックになると5L。という感じです。
ツーリングでは残燃料にこだわらず、早めに入れるようにしているので
このような数値が分かりました。
個体差もあるでしょうからご参考程度に。
書込番号:8611733
1点
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