『1年半落ちタイヤの品質』のクチコミ掲示板

[S2-Works]

通販で今年の10月にタイヤを買ったのですが、メーカー取り寄せにも関わらず09年24週と結構古く、北東北に住むものには、タイヤの性能劣化が心配です。

1年目はともかく、2年、3年目の劣化は、今年製造のタイヤと比較してどうなんでしょうか？


ご意見よろしくお願いします。

書込番号：12030245

[オギパン]

ゴムが硬化していてブラックアイスバインにはきつーィ

書込番号：12030312

[Berry Berry]

パソコンで見てください。
http://bridgestone.co.jp/tire_kanri/08/01.html
適正に保管されていたタイヤは３年は性能を維持するとのことです。
メーカー在庫なら野ざらしということはないと思いますが、本当にメーカーに保管されていたかも分かりません。
そんなところは通販の致し方ないところとは思いますが、今年製造されたものと注文を付けていても、融通が利いたかは分かりませんね。
しかし、結局はどこで買ってもそういうことはあると思います。

書込番号：12030558

[なかでん]

メーカーから取り寄せたモノなら大丈夫だと思いますよ。
本当にメーカーから取り寄せたモノならばね。

通販で買うというのはそう言ったリスクも一緒に背負い込むってことです。
そう言ったことが気になるのなら多少高くても地元の店で買うことです。

書込番号：12030677

[とある地方のマニア]

家のミニバンのスタッドレスタイヤは、１年落ちのブリヂストン製のを昨年に行きつけの信用のある店で買いました。（4本セット+型落ち在庫アルミで￥35000）それで、残雪ありの山道を走行しましたが問題ありませんでした。
しかし、スタッドレスタイヤは皆さんご存知の通りゴムが柔らかいため、夏タイヤと違い3・4年の寿命ですから、S2-Worksさんの購入予定？のタイヤはお住まいの地域から考えて冬季は履き続けると思いますので、1・2回しか使用できないと思われます。
夏タイヤも中古で購入していますが、山の状況で判断して購入すればイイんですけどね。

書込番号：12030789

[スーパーアルテッツァ]

保管状況によっては↓のように性能が落ちる事もあります。

http://www.tirefactory.jp/info/quest/studless.html

書込番号：12031352

[S2-Works]

みなさん、たくさんの返信ありがとうございます。
タイヤ交換してからの先行きに悩むような回答が多く、トホホな気分です。
念のためメーカーに問い合わせしてみます。

あとは、過剰な位に安全運転にしようと思います。

書込番号：12031713

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

その通販のお店が関東地区とかの雪のあまり降らない地域の店じゃないですか？
雪が降る地域だったら、メーカーも信用問題でしょうから新しいのを出荷しないと
マズいでしょうけど、関東の雪もあまり降らない地域だからという理由で、古いのを
卸したんじゃないですかね？
タイヤは生ものみたいなもんですから、使う地域での購入が一番だと思います。

書込番号：12033992

[じんぎすまん]

ブリヂストンは適正に保管された新品スタッドレスタイヤは３年間は性能を維持すること
を公式見解としています。

http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/08/01.html#container

出来たてのスタッドレスタイヤを履いても３年目は性能が落ちると感じる意見もが多い
ですから、高い出来たてを３年おきに買いかえるより、安い１年落ちを２年おきに買い
かえたほうが満足感が高いかもしれません。

書込番号：12037230

[S2-Works]

ちなみに今回購入したのは近畿のお店です。

自分用と義妹の分を買って、
自分の分は09年24週のREVO GZ
義妹の分は10年30週のREVO 2　でした。

在庫の先入れ先だしでたまたま09年24週の製品だったと考えています。
(出来るだけ良い方で考えないとヘコみそう）

現在、メーカーに1年半落ちタイヤと当年製造のタイヤの
使用2年目の性能差はどうか？という問い合わせをしています。

連休明けには回答がもらえるでしょうから、改めて報告させていただきます。

書込番号：12038357

[タイヤタイヤ]

2010年に販売するタイヤは09年の後半より製造していますので10年製とは限りません
さらに　あまり出荷されないレアサイズになるとメーカーにて在庫数がある程度ストックしている場合は生産調整されるので10年製が存在しない場合もあります
特にBSの出荷本数はハンパじゃないのでストック数も前倒しで生産しないと欠品だらけになるので大変なのです

書込番号：12039063

[S2-Works]

メーカー問い合わせフォームで問い合わせした結果、以下の回答が得られました。

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タイヤの性能低下は、車両に装着され、
走行による熱や力を受けることにより始まります。
従いまして、2年目以降の使用において、2009年製造品も2010年製造品も、
同時に使用開始すれば劣化進行には差がないと判断しております。

ご安心してご使用いただきますよう、お願い申しあげます。
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見やすくするために改行位置のみ変えています。

オゾン劣化など、ゴムの劣化に対しては思うところが少なからずありますが、
それも含めて問題ないとのメーカー見解だと信じて、今回は身を張って試してみます。

書込番号：12049986

[銀香梅]

　購入時にタイヤの製造時期が間近でなかったことで悩まれている方が多いようですが、メーカー説明の「適正に保管された新品スタッドレスタイヤは、３年間は同等の性能を保つことが確認されています」が、一番妥当性があると思いますよ。タイヤは、量産サイズは「毎日のように生産」、レアサイズは「在庫状況に合わせて生産」の事情から、メーカー出荷であっても販売時に今シーズン製造でないことがあっても致し方ないと思います。
　それよりも、単に製造時期で判断するよりも、「適正に保管された」ものかに留意しては如何でしょうか。今シーズンに製造されたものであっても、店頭ディスプレイを兼ねて日中は露天で長く平積みされたタイヤよりも、適正に保管された１〜２年前のもののほうが良いように思います。
　最近は、ネット購入の方も多いのでしょうが、私は「古い人間」のためか長い付合いのタイヤショップで購入していますが、「お互いが見える」関係での取引であれば、普段のガレージ内の様子やタイヤの保管状況が判って、商品に気遣いがあるか否かも判りますし、『「工場出し」に近いものを取り寄せられるかも』（相当の販売実績があるショップだからでしょうが…）の一言を添えてくださる気遣いも、普段の付合いがあってこそと思います。
　また、当たり前のことですが、装着後の普段の運転（「急」の付く運転は控える）や管理（空気圧やローテーション等）、オフシーズンの保管の仕方（暗所で高温にならない場所、タイヤに負荷が掛らない等）でタイヤの性能や寿命は格段に差が出ます。購入「時」のことを気にするよりも、普段のタイヤへの気遣い（＝車への気遣い）にお気持ちを向けてみては如何でしょうか。

書込番号：12067792