『さっそくカタログを』のクチコミ掲示板

[コンシリオ]

ディーラーでもらってきました。なかなかのスタイル。インテリアもなかなか。カタログに載っているサイドからの写真を嫁さんに見せ、「どこの国の車でしょう？」と訊いたところ、「んーん、アウディ？」残念「スズキ」でした。というと「えー、スズキ！」とびっくり。確かにドイツ車的な印象を与えます。スズキ初のDセグメント？面白そうです。

書込番号：10369442

[やはり飲むなら日本酒でしょ!!]

こんな事言うと怒られるかもしれないけど、フロントエンブレム「Ｓ」がなんとかならないかなぁ
マツダやトヨタがデザイン変えたようにデザイン変わらないですかね？
スズキの車、総体的にデザインや性能等好きなんだけどあのでっかいＳが個人的にダメ。。
グリルから取っちゃえばって言うかもしれないけど、なんか間の抜けた顔になっちゃうしねぇ

書込番号：10369878

[コンシリオ]

同感です。しかし、会社としては「S」を外すわけにはいかないでしょうね。トヨタは「T」、ホンダは「H」、マツダは「M」か。日産だけは「Nissan」ですね。別名で販売チャネルを増やすのもコスト高だし。マツダアンフィニみたいにコケル可能性もあるしね。
　また「キザシ」というネーミングもどうかなあと思いますけど。やはり全部外して無国籍風が良いのでは。

書込番号：10370272

[中山 優]

私も気になってましたが、少しというか結構高いですね。
新型マークＸの最低価格と比べるとそこまでの差があるかなぁって思います。
装備品をみればお買い得なんだろうなってのは感じますが、いかんせん高級感の演出（ホームページとか写真とか）が貧相でとてもそんな価値があるように見えないんですよね＾＾；

書込番号：10372315

[RS6 アバント]

早速、キザシを展示していたので拝見させてもらいました。第一印象はかなり格好いいの一言！！！18インチホイールが迫力ありました。カタログで見るよりかなり良い感じをうけました。走っていても目を引く車だと思います。ただデカイSマークが・・・

書込番号：10376423

[コンシリオ]

もう実車を見られましたか。羨ましいですね。私のところは田舎だから来るかなあ。確かにあのＳのエンブレムはねえ。いっそ取っちゃってビレットグリルだったかに変えてみたいですね。しかし愛車は車検を今年したばっかりだし、しばらくは
どう変わるか様子を見ていましょう。

書込番号：10376867

[FOMAN250]

自分はＳマークになんの抵抗も感じないので、購入選択肢の１つですね。

地元ではまったく感じないのですが、なぜＳマークが嫌われているのでしょう？

勝手に普通自動車の最下層だと思われていたら、大変不幸なことですね。

書込番号：10380594

[コンシリオ]

　ですね。メーカーイメージからそうなるんでしょうか。僕はスズキという会社は好きですね。トヨタ、日産、ホンダともカラーが違うし、ミニバンが人気ある時に敢えてセダンで勝負する気概を感じます。頑張れスズキ！
　ドイツ人は自国の車に大変誇りを持っています。日本人はなぜか、くさす方か好きとでもいいますか、明治以来の舶来志向が消えないんですかね。カメラを生産しているのがほぼ日本とドイツだけであるということを考えるとむしろメカ好きでメカに厳しいともいえますか。

書込番号：10381082

[nuxy.byiaf]

ただ何も細工もしないで｛Ｓ｝をどーんと出している所ですね（ちょっとはカクカクしてますが）なんとかデザイン出来ないものですかね。

でもおさむちゃんは変えないだろーナ　市長の首は替えちゃったけど

書込番号：10391231

[コンシリオ]

スズキキザシSEMAショーで早くもチューニングカー登場！
http://www.imanorikun.jp/response/news.html?res_id=131723
これを見てみるとやはりバーンと「Ｓ」が強調されてますね。
それはさておき、考えてみるとスズキには買い替え顧客層が無いというハンデがありますよね。トヨタだったら旧マーク２顧客が新型に乗り換えるという見込みがあるけれど。スズキ担当者も全く未知数と述べているようです。
デザイン的にはキザシが勝っていると思います。特にサイドウィンドウの後部処理なんか良いですね。

書込番号：10404022

[スモークスクリーン]

四駆の記述にパートタイムと出てますね。i-AWDの説明にも、前輪がスリップしたら、後輪にトルクが伝わると有ります。何故、フルタイムでは無いのでしょうか？それと、エンジンはエスクードと同じですね。もうちょっと、新技術を出して欲しかったですね。価格も抑えて欲しかったです。プロトタイプに有る6MTも有ると更によかったです。

書込番号：10408861

[FOMAN250]

私はパートタイムでいいと思いますが。

ＦＦとＡＷＤの両方が楽しめますので。

エンジンもエスクードのJ24B型ですが、馬力、トルクともにチューンＵＰさせたもので
2.4L 直4レギュラーでありながらティアナに積まれている2.5L V6レギュラーに迫る性能を持っています。静粛性もＵＰさせているため非常に楽しみです。

普段日常、ときにスポーティドライブをしたい私にとっては非常にいい落としどころと
思っています。

すでにご存じと思いますが、3.6L V6も進行中とのこと。AWD標準。
よりスポーツに振りたい方はこちらで。（260psを予定と、レガシィやインスパイアなんかと比べられそう）。

書込番号：10439958

[ゲルギエフ]

キザシの外観デザインは日本車離れした思い切りの良さがあってインパクトが有りますね。
このようなデザインが、これまで日本では売れなかったのが残念ですが。
スズキは昨年末にＶＷと提携を発表しましたが偶然だとは思いますがキザシとジェッタって
外観が似ているようにも感じます。

書込番号：10872532

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きです(*^^*)

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