『GN125-2Fについて』のクチコミ掲示板

[しみちゃそ]

こんばんは。3月の末に中型免許を取得し、3/31にGN125-2Fを購入、毎日大学の通学に楽しく乗らせてもらっています。初のバイクということもあり、比較のしようがないのですが、GNのセルは他のバイクよりも弱いような気がします。今のような季節でもセルで、すんなりかかりくく、少しアクセルを回して始動しています。このような場合プラグ交換など、した方がよいのでしょうか？またマフラーをショップに持ち込んでスパトラにしようと思うのですが、込みでどれくらいかかるのでしょうか？ご教授おねがいします。

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[神戸みなと]

キャブ車でしょ、朝一の始動時にチョークを有効に使うといいのでは。

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[スイングバイ]

>今のような季節でもセルで、すんなりかかりくく、少しアクセルを回して始動しています。

兄弟車のGZ125乗りですが、エンジンが温まってない時はチョークを開ければ一発始動しています。（季節は関係ありません）

キャブレター右側にアイドリングの噴射量を調節するスクリュー（ダイヤル）が付いていませんか？。

若干高回転側に振ると始動性が改善されるかもしれませんのでお試しください。

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[南白亀]

しみちゃそさん
こんにちは

プラグをイリジュウム系に変えると
始動性や燃費・加速など良くなりますよ

http://www.monotaro.com/g/00263064/

書込番号：16307066

[賛チャン]

　しみちゃそさんこんにちは。
高価なプラグに換えなくてもチョークを引けばいいかと思います。
昔はそれがあたりまえでしたから。ところで、スパトラて何ですか？

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[ＪＦＥ]

＞スパトラて何ですか？

スーパートラップ マフラーのことだと思います。

http://www.youtube.com/watch?v=63SmQm7iI1Y

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[賛チャン]

JFEさんありがとうございます。
スーパートラップマフラーとはどういうものでしょうか？

書込番号：16308592

[ＪＦＥ]

スーパートラップマフラー

マフラー出口に ディフューザーディスクがあり、流体力学による排気効率を高めたマフラーです。

詳しくはググれば多数ヒットすると思いますので検索してみて下さい。

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[賛チャン]

　しみちゃそさん、スパトラはアメリカ製の高価なマフラーのようですが、
この板のオジサンたちは中華製パーツのことは知っていても、そのようなモノには縁のない方々が多いような気がします。私にもわかりませんし、アドバイスはもらえないかも。

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[ヤマハ乗り]

GN125用のスパトラは販売されて無いと思いますが
サイレンサーを買ってきてノーマルのエキパイを切って付けるか、
エキパイを作るしかないと思いますよ
ご自身で作業しないのであれば価格も店側の言い値なので
店に聞く方が良いですよ

後、マフラーを変えるとキャブセッティングも必要ですし
音量によっては整備不良の切符を切られるかも

書込番号：16309307

[jjm]

＞少しアクセルを回して始動しています。
手元にチョークがあるのでそちらを使用した方が良いと思います。

＞プラグ交換
日本製にするだけでかなり良くなると思います。

＞スパトラにしようと思うのですが
個人的には静かな方が好みなので興味も無くよく知らないんですが　

VANVAN200用が３万位であるようなので　加工すればつくかも　
加工賃はお店の言うなりですのでご確認ください。

書込番号：16310799

[しみちゃそ]

みなさんありがとうございます！参考にさせていただきます。ところでこれはしといた方がいい！というカスタムはありますでしょうか？

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[ＪＦＥ]

初バイクでカスタムに気持ちがいくのは分かりますが、、

カスタム費用をメンテナンス費用にして、完調な状態を維持し 基本知識を得た方がイイと思いますよ。

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[jjm]

個人的にはエンジンガードに付けたドリンクホルダー
軽いメンテ道具などを購入したほうが良いと思いますよ

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[しみちゃそ]

そうですよね...たしかに初心者はバイクの知識を付けるべきたと思います。みなさんありがとうございます。ではこれから乗り続けるにおいて、なにかGN125についてポイントはありますでしょうか？

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[ヤマハ乗り]

カスタムより人間の装備品(ヘルメットやジャケットとかグローブ等)にお金かける方が良いかと思いますけど
とりあえずカスタムしたいなら実用性重視で荷台の上に箱とか風防とかかな

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[南白亀]

フォークオイルは早めに交換が良いかと
なんだかものすごく臭いオイルが入っているので
ブレーキオイルもチョット怪しい感じがします。

中華製のオイル類は品質が日本製に比べて
かなり怪しいです。

もっとも　怪しいオイルでも故障なくはしるので
丈夫なのかもしれませんね

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[賛チャン]

2Fの減速比がどうなのかは知りませんが、Hの場合は減速比が高すぎて慣らしで5000回転以下を守るのが困難です。
2Fのフロントスプロケットは最初から15Tだそうですから、もし換える必要があるならリアスプロケを39T（タオパオにあります）に換えるのがいいでしょう。
　リアボックスはないと不便です。私も48Lの安物（2000円）をつけました。

書込番号：16319988

[しみちゃそ]

みなさんご丁寧にありがとうございました！みなさんの意見を参考にしながら、これからもGNとのライディングを楽しもうと思います！！またなにかありましたら、よろしくお願いします♪

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