『Ｒタイヤ サイズアップで減速？』のクチコミ掲示板

[ゆっき〜119.]

みなさん こんばんわ〜

先日 二度目のＲタイヤ交換をしました。
どうせなら最高速アップを狙い ダンロップＤ３０７ 100/90−10からブリジストンＢ２ 110/90−10にワンサイズ大きい物を履かせてみました！
結果ですが、メーター読みでマイナス１０km 体感的にも８０ｋｍまでは良いのですが、そこからが全然伸びて行かない感じがします。
これってエンジンのパワー不足ですか？

詳しい方が居ましたら 教えて下さい 宜しくお願いします。

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[kumakei]

ローパワーのバイクでタイヤサイズアップすると、接地面積が増えたぶん摩擦抵抗がふえてパワーが食われてしまうおもいますよ…

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[大衆車に乗ってます☆]

こんばんわ〜
タイヤの外径が大きくなったら 理屈的には最高速速が上がると思いますが
もしかしてタイヤのサイズアップで どこかに軽く接触して抵抗になってるとか無いですかね？？
センタースタンドを立ててリアタイヤを手で回して干渉が無くても
実際、走らしてスピードが上がればタイヤが遠心力で伸びてエンジンに当たるとか有るみたいですよ

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[鬼気合]

　サイズアップで外周が大きくなった分速度表示は遅くなると思います。

　外形が大きくなる分今までより１周の回転が長くなりますので。

　ノーマルの場合でも大体実際の速度より１０％ほど早く表示されるハッピーメーター
と言われる奴ですが。

　それにしても10km/hの差はずいぶんと大きいですけどどこか干渉してませんかね？

　

書込番号：18728214

[ゆっき〜119.]

ご意見 ありがとうございます(^^)

サイズアップしてますが 扁平率は同じなので接地面での減速は？ どうなんでしょ〜？

干渉も無いと思います！ エンジンまでは まだ1�p以上開いてますし、エアークリナー、フェンダー？も当たってる所は無いですね〜(^-^;

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[京都単車男]

詳しいとり位置は知らないけど、鬼気合さんの言われる通り、リアから速度とってるから、影響してるのでは？誰かと並走してみては？
タイヤ交換直後のフィーリングもあてにならんし

もちろん、サーキットで(笑)

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[鬼気合]

　Diablo Super Biker見たいなGPSロガーアプリなどでまあ参考程度だと思いますが
測定してみてはいかがでしょうかね。

　ロガーの数値が正確だと仮定して、車種によって多少前後はありますけど
先にも書いたようにハッピーメーターなので10％ほど速い表示がされてれば
問題はないように思います。

　メーター読みで60km/hとすれば10％マイナスの54km/h位の最高速が
ロガーに出てれば大体問題はないように思います。

　シグナスとスカイウェイブ250に乗ってますが、両方とも10％ほどのハッピーメーター
ですね。

　ロガーはWireless GPS Logger M-241での計測ですけど。

書込番号：18728462

[タン塩天レンズ]

表記サイズでの計算ですが、変更されたタイヤサイズによるスピードメーター誤差は、4.1474％です。
＊新品タイヤでも表記サイズと実際のサイズに差がありますし、擦り減ったタイヤからの交換ですから上記の数値は参考程度に考えてください。

以前のタイヤでメーターが60kmの時と今のタイヤでメーターが57.6kmの時が同じ速度という事になります。
以前のタイヤでメーターが80kmの時と今のタイヤでメーターが76.8kmの時が同じ速度という事になります。


＞サイズアップしてますが 扁平率は同じなので接地面での減速は？

タイヤの幅も直径も増えていますので接地抵抗は増えます。

書込番号：18729653

[ヤマ22]

外径が大きくなって最高速速が上がるのはタイヤが加速に対して負けてる時の話でないの？
余程グリップの弱いタイヤでないとリード125程度で負けるとは思えないかな。
単純に転がり抵抗が増える分最高速度は落ちると思う。
前後の重量バランスも少し悪くなるしね。

書込番号：18754065

[い〜噛む]

タイヤは走行時に遠心力で結構膨らみます。
停車時のクリアランスがギリOKでも、特に山がいっぱいある新品装着直後に干渉しちゃうことは結構有ります。

書込番号：18771210

[tomcatf14sp]

私も110/90-10に交換しましたが80までしか出ませんでした。色々と調べた結果エアクリとインナーフェンダーの取り付け部分がタイヤに接触していることが判明し、加工とインナーフェンダーの調整でタイヤとの接触は解消されましたが最高速度は落ちます。

書込番号：23122817