R2　アイドリング振動

Question

いつもアドバイス頂きましてありがとうございます。また質問お願い致します。最近アイドリング時、特にDやRレンジに入れたまま停車しているとき、ぶるぶる振動するときがあります。エアコンON/OFF関わらずです。走行中の振動はありません（気づかないのかも）2010年 R2　S  走行58000ｋｍです。　昨年中古で購入時までは新車からディーラー整備のようです。CVTフルードは交換してるか、手帳未確認です。CVTフルード、ミッションマウントブッシュ、エンジンマウントブッシュ辺りなのでしょうか？ブッシュ交換ですと工賃結構掛かりますでしょうか？どうぞよろしくお願い致します。

kmfs8824 · Accepted Answer

症状からいってマウント交換でしょうね。調べたらエンジン側マウント工数 1.0hミッション側マウント 工数 1.0hエンジンリアマウント 工数 1.2hだそうです。ディーラーによって工賃はまちまちなので1.0h 8000円前後でしょう。部品の価格はエンジン側1万円前後、ミッション側9千円前後だそうです。

スプーニーシロップ · Answer

☆風小僧☆さんこんばんは、R 2良いクルマですね。以前、我が家も婆さん用に買いました。が、事故で廃車になりました。泣クルマに精通しているkmfs8824さんのアドバイス通りだと思います。それとボンネットのヒンジの強度に弱点が有るようです、気にしておいて下さい。では、大切にお乗りください。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞☆風小僧☆さん走行距離は少な目ですが、年式的にも１０年選手ですし、マウント類の劣化の可能性が高いように思います。どこのマウントを交換すれば効くか？は、やはりプロに見てもらうのが手っ取り早いですね。今後も長く乗るなら、全替えでリフレッシュしたいところですが、それなりに費用も嵩みそうです。ただ、しっかりと費用を掛け、メンテナンスを施してでも、乗り続ける価値のある車だと思います。また、他の要因で振動が出ている可能性もなくはないので、正規ディーラーで点検＆見積もりを出してもらった上で、考えられたので良いと思います。私も、５年前までＲ２　Ｓに乗っていましたが、いい車でしたね。

Shinsyudaisuki · Answer

希少車ですね！我が家にもＲ２ＳAWDに４年前まで乗っていました並行所有した涙目インプ１.5iより加速が強く、高速道路ではＲ２の方が余裕がありました残念ながら１０万キロを超えて、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換が必要と言われ乗り換えました今、思えば金を掛けても乗り続けるべき貴重なクルマだったと反省をしていますよく覚えていませんが、エアコンONの状況ではエンジンの回転が高まることがあったと思います気になるようなら、買ったところに相談してみて下さいできますればずっと乗り続けて下さいね！