『中古のクーパーの乗り換えを検討しています。』のクチコミ掲示板

[銀河鉄道株式会社]

平成１７年７月登録のクーパーの中古のクーパーを見つけました。走行距離は２２３５４キロ�q。ボディーカラーは黄色の車体に白の屋根のツートンです。値段が車体が１２９５３７１円で諸費用込みで１７４９６５２円になります。めっだったきずはプラスチックの右フェンダーが少し削れていたのとハンドルの真ん中にすれ着ずあったくらいで大きな傷はないようです。ナビはありませんがETCはついていました。ワンオナー車のようです。購入するか迷っています。車検は2年つけてくれるそうです。もう一台、メタリックのオープンも進められましたが、こちらは車両が１９９万で登録は２１年でした。タイヤのホイル4本に傷がありました。こちらは値段の関係あきらめようと思っています。下取り車はフィットのLパケですアドバイスお願いします。

書込番号：17407934

[ミカサアッカーマン]

中古車なんてピンキリです。実物見れないのでなんとも言えません。
諸費用はえらく高いとおもいますが。

書込番号：17408074　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

ご回答ありがとうございます。諸費用に半年の保険料80000円が入っています。入っても入らなくてもよいもののようですが、普通はこのような項目はないのでしょうか。それを除いても諸費用高でしょうか。

書込番号：17408138

[JTB48]

まず価格が随分と半端ですが（笑）。ディーラー系と普通の中古屋さんがありますがどちらでしょうか？
文面から察すると前オーナーは雑だったように感じられます。ボディカラーとか拘らなければもう少しお店巡りをされたほうが宜しいかと？

書込番号：17408240

[銀河鉄道株式会社]

ご回答ありがとうございます。中古屋さんのカーセブンで見つけました。売値は１３９万円だったかな？今日正規ディラーにもいってみるつもりです。
どの車でもそうなのでしょうが、特にミニのような車で傷があるのは扱いがざつと考えた方がいいのでしょうか？

書込番号：17408274

[ミカサアッカーマン]

状態としては普通だと思います。なにを持って雑と言ってる人がいるのか知りませんが、外車のハンドルのスレは諦めた方がいいでしょう。日本車に比べ耐久性が低いので、よく見られます。

通常、任意保険は諸費用に含めないので除いた金額を記載しないと誤解されますよ。
好きな色ならいいと思いますが、イエローは保管状態よくないと劣化しやすいです。現時点での塗装状態も明るい時に確認してくださいね。

書込番号：17410111　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

ご返答ありがとうございます。今日正規ディーラーに行って試乗してきました。中古車の話もしました。黄色はれっかしやすいのですね。好きな色なのですが、気をつけたいとおもいます。ありがとうございます。

書込番号：17410231

[DUKE乗り]

銀河鉄道株式会社さん
お聞きしたいのですが、半年間の保険料で80000円とは任意保険でしょうか？延長保証？。
任意保険には半年は無いとおもいますし延長保証にしても半年で80000円は高いとおもいますがお店の説明はなんて言ってました？。

書込番号：17410326　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河鉄道株式会社]

ご返答ありがとうございます。80000円は6ヶ月の延長保証代だそうです。つけてもつけなくても良いと言われています。

書込番号：17411641

[DUKE乗り]

銀河鉄道株式会社さん
延長保証が半年で80000万ですか、現車を見ていないのでなんですが通常は半年位の保証は無料で付いていると思うのですが？。

御予算も有るかと思いますがやはり正規のディーラーか専門店で購入された方が良いかと思います。

通常は輸入車の新車購入時の2年間の延長保証でももう少し安い位ですので年数が経っていても半年は割高感がありますね。

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[銀河鉄道株式会社]

昨日正規ディラーに言って話をしました。ディーラーでも止められました。ディーラーで購入する方向で考えます。

書込番号：17413116

[M_gugelmin_]

ミニはなにかとかわいい故障が多いですよ。
うちのは中古で購入、１ヶ月後にアイドリング不良、エンジン始動不良がでて
サーモスタット交換してもらいました。
認定中古だから保証で無料です。
代車は320i でしたよ。
こういうのも楽しめるから正規ディーラーをお勧めします。

しかし、
諸費用が高すぎですよぉ。

書込番号：17424302

[銀河鉄道株式会社]

そうですか。そういう故障もあるのですね。認定中古車って大事なんですね。何台か気になる車を見つけたのでディーラーに相談に行きたいと思います。もちろん認定中古車です。

書込番号：17424675　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

こんにちは。
ミニに限らず輸入車は国産と比較すれば、どうしても電装系などの故障が多くなります。
(ワイパーのモーター・ライト周りなど)

でもそんなことを心配していたら、いっこうに好きな車に乗れないですよね。

いま最新のが３代目として、２代目(たしか平成20年あたりから)がエンジンはＢＭＷ・プジョー製で
ＡＴミッションがアイシン製になるので、致命的故障は少なくなります。
17年製だとたぶん１代目で、ＣＶＴミッションが低速でギクシャクする癖があります。
(自分も乗って、なんか嫌だった。ちなみにエンジンはクライスラー製でガサツだが、故障は少ないみたい)
あとシートのリクラニング機構が壊れやすいです。

ですから２代目をディラーの中古で買うのが、一番その後の維持費が少ないと思います。
保障延長などがあれば、有料でも入った方がいいです。
(3〜5年所有すれば、必ずどこか壊れます。しかも部品代・工賃ともかなり高い)

外装のキズ以上に、試乗して問題なく走るか試して下さい。
ミニは足回りをいじると、加速とブレーキの時ハンドル左右どちらかに取られやすくなる傾向もあります。

せっかくの憧れの車ですから、多少高くてもいいものをじっくり探してください。

書込番号：17426186

[尽忠報国の士]

どうも。

私は新型の新車購入をお勧めします。

ミニは中古価格割高ですよね。
裏を返せば下取り査定がとてもいいんです。
残価設定でも5年後に50％近くの設定ができる所以です。

少ない費用でミニを検討するのであれば
新車の選択も悪くないと思います。
安心して遠乗りできます。
旧型のテイストが好きな場合は中古を選択するしかないのですが。

新型のワンがいいと思います。

書込番号：17428918

[Pたろたろ]

私は今2台目のMINIに乗っています。初代モデルは新車購入でしたが故障が多く（1.5年でサイドミラーのモーターがダメになります。3回交換しました）最終的にエアコンのガス漏れで修理は出来るけど直るかどうか分からないと言われまだ乗るつもりだったけど外に置いてあった中古のMINIをすぐ買いました（笑）で、今2007年モデルを5年ほど乗っています。が最初センターメーター内のコンピューターが暴走し、まるっと新品に交換してもらいました。（認定中古車は1年間は無料で全てのパーツが交換可能です。）その後高速道路を走行中「ポン」と言う音とともにハンドルロックがかかりハンドル操作不能になり死にそうになりましたが（笑）それ以降まったく故障はありません。MINIは人気車種なので下取り価格がとてもいいです。最近は中古が不足しているらしくディーラーから売ってくれと言われています。現在でも80万で買い取ってくれるみたいです。ちなみに前の初代MINIの購入価格約300万、故障して下取りが70万その場で購入した中古MINIが70万ひいて150万でした。2007年モデル以降ならおすすめです。中古もいいですよ。参考になれば。

書込番号：18560118