『プリウス30系後期Sツーリングのタイヤについて』のクチコミ掲示板

[MM1113]

プリウス30系後期のSツーリングを所有しております。純正のタイヤは215 45 R17なのですが、乗り心地が硬く路面の凸凹のショックが気になります。215 50 R17のタイヤに交換しようと思うのですが可能でしょうか？柔らかい乗り心地にしたいです。ご教授宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

MM1113さん

柔らかい乗り心地に変えたいなら、インチダウンされる事をお勧め致します。

インチダウンならタイヤの外径を変える事無く乗り心地を改善する事が出来ます。

15インチのホイールならプリウス純正アルミホイールがヤフオクに多数出品されています。

又、社外品の15インチや16インチホイールを選択するという方法もあります。

インチダウンと同時に乗り心地等の快適性能に優れたタイヤを選択すれば、乗り心地改善効果は抜群でしょう。

書込番号：18504757

[MM1113]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。出来ればインチダウンはしたく無いんです。扁平率が45から50に変わることでどの程度交 効果があるんでしょうか？

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[ぴかぴかどん]

同じサイズでも、タイヤをかえるだけで、乗り心地は改善されると思います。

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[スーパーアルテッツァ]

MM1113さん

現在のタイヤは新車装着タイヤでしょうか？

それなら乗り心地に優れたタイヤに変更する事で乗り心地はある程度は改善します。

更には215/50R17にサイズ変更すれば乗り心地の改善効果は大きいでしょう。

それと50偏平になる事で外径は現在のタイヤに比較して20mm前後大きくなります。

つまり現在のタイヤでハンドルを目一杯切った時等のインナーや足回りの部品との隙間が10mm以上開いていれば215/50R17を装着出来る可能性が高くなります。

あとは速度計が純正サイズのタイヤに比較して3％程度遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

尚、インナー等とタイヤの隙間をご自身で確認する自信がないなら、タイヤ販売店の店員に215/50R17が装着可能かどうか判断してもらえば如何でしょうか。

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[MM1113]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。おっしゃる通り現在は新車装着タイヤです。タイヤを変えるだけで効果が見込めそうなのてますね。静音性、凸凹のショックを吸収し易い等のオススメのタイヤを教えていただけませんか？宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

MM1113さん

念の為、確認ですが、新車装着タイヤの銘柄をお教え頂けますか？

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[MM1113]

スーパーアルテッツさん
TOYO PROXES R30 215 45 R17 87Wです。宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

MM1113さん

215/45R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

乗り心地や静粛性といった快適性能最重視なら、プレミアムコンフォートタイヤからの選択となります。

ただ、215/45R17というサイズは負荷能力が高いXL規格のタイヤが多いです。

XL規格となるとタイヤの剛性が上がると共にタイヤの空気圧を10kPa程度メーカー指定の空気圧よりも高くする必要があります。

以上の事より一押しはプレミアムコンフォートタイヤの中でXL規格では無いREGNO GR-XIになります。

・REGNO GR-XI 215/45R17 87W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

プレミアムコンフォートタイヤにはREGNO GR-XI 以外ではADVAN dB V551やVEURO VE303といった銘柄もありますが、これらのタイヤは何れもXL規格のタイヤです。

又、ADVAN dB V551は転がり抵抗係数bという点が省燃費性能を重視したいプリウスにはマイナス要素ではと考えています。

VEURO VE303については比較的ハンドリングを重視したプレミアムコンフォートタイヤで、乗り心地面ではマイナスかなと考えています。


あとは比較的安価に乗り心地等の快適性能の向上が期待出来るコンフォートタイヤがあります。

コンフォートタイヤなら下記の2銘柄が候補になりそうですが、何れもXL規格のタイヤです。

・LE MANS4 LM704 215/45R17 91W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth-A AE50 215/45R17 91W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

これらのタイヤの選択のポイントは乗り心地等の快適性能重視でLE MANS4 LM704になると思います。

又、ウエット性能を最重視しながら乗り心地等の快適性能も考慮するならウエットグリップ性能aのBluEarth-A AE50になりそうです。

書込番号：18505259

[ニンジャマスター父ちゃん]

17インチの現在ホイールのままでとの選択なら 205 50 17のサイズはどうでしょう？215 45 17との外径の差が215 50 17より小さいかと思います。若干燃費にも好影響かと。

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[kirachan]

好みによるのでしょうけど……
私も 30型後期Sツーリングでタイヤも同じＴＯＹＯです。私も購入当初は、タイヤを変えたいと思ってましたが、走行1000�q 越えた辺りから しっとりした乗り心地に変わって来ました。また走行音も静かになったと感じています。あくまで感覚的ですが……
私には充分納得の乗り味になったので、静音タイヤへの交換は現タイヤの寿命まで オアズケとしました。

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[ポテト３７３７]

今晩は、私も少しでも乗り心地が良くなればとタイヤを交換した者です。
基本的にタイヤを交換してもプリウスがクラウンにはならないと思った方が良いです。
結局、気の持ちようです、慣れるしかないと思います、慣れたら気にならなくなります。難しいかも知れませんが ?
その証拠に乗り始めの頃は静かに感じたプリウスも何も感じなく普通だと感じます。
慣れたらとても良い車です。ちなみに私のタイヤは２０５の５５の１６ですホイールは大きく見えるトルネードタイプです。

書込番号：18533689