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エンジンブレーキの違和感

2013/04/21 11:36(1年以上前)


自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル

スレ主 tak@888さん
クチコミ投稿数:46件

昨年9月にRSを新車購入しました。

概ね満足しているのですが、1点気になるところがあります。
寒い日のエンジン始動後しばらくエンブレの振動がものすごく大きいんです。
※始動後、大体水温計が1/4位まで達する間までです

ウオンウオンとタコメーターが激しく上下しながら徐々に下降していくと
言ったら分かりますでしょうか。
車が暖まるとそのような症状はなくなります。

ディーラーに持って行く間に車が暖まって症状が出なくなるため、
車を預けるのも面倒で、この冬はそのまま乗っていました。
一応ディーラーに話はしましたが、様子見という事になってます。

スズキのCVTの特性なのか、私の車だけの症状なのか、
皆さんのスイフトはどうなのかを伺いたく思います。

書込番号:16041700

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クチコミ投稿数:2141件Goodアンサー獲得:73件

2013/04/21 12:29(1年以上前)

寒い日の朝は暫くの間アイドルアップがかかっていると思います。アイドルアップはしているがエンブレで燃料カットもする。その辺りのプログラムとCVTのセッティングとの絡みでしょう。
スズキが問題だと認識すれば何らかの修正が入るかも知れませんが、今どきのエンジンはすぐに温まりますから、気になるようでしたらものの1分でもウォーミングアップをして出かけられた方が現実的かも知れませんね。
私自身、他社のクルマで同じような症状が出た経験がありますよ。

書込番号:16041894

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クチコミ投稿数:3338件Goodアンサー獲得:9件

2013/04/21 12:51(1年以上前)

う〜ん、やっぱりそうか・・・

スイフト ファン サイトでも「スイフトは、中々、水温が上がらない」といった
問題が指摘されています

また、価格でも・・・・・・・・・・・

「冷寒時の加速不良」 2012/12/29 23:49 [15545278]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287385/SortID=15545278/#tab


スイフトは、やはり「水温関係」に問題があると考えざるを得ない
腰を据えて対応された方が良いのでは、と、思います

ただ、確かな事は分かりませんので、その点は誤解無きようにお願いします

書込番号:16041976

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クチコミ投稿数:160件Goodアンサー獲得:3件 スイフト 2010年モデルの満足度5

2013/04/22 20:53(1年以上前)

こんにちは、自分は初のスズキ車としてスイフトXSに乗って1年、18000`超経ちました。
「皆さんよろしく」さんが紹介されてますイタにも何通か返信してます。
自分の車両はtak@888さんの様な症状は起きた事有りませんね〜・・・。
自宅からすぐ下りが続くのですが他の乗り継いできた車両と比較しての違和感は皆無です。
(通勤に車を使って30年します)
尤も車庫無し駐車なので寒い朝とかは発進迄にエンジンを回しデフを作動させながら凍ったウインドーを
ガリガリ齧り取ってますから程よく暖気になってるのかと・・・。
唯前述の投稿にも有る様に当該車両、聊か怪しいというか製品の品質にバラつきが多い様には思います。
燃費、低価格を達成する為に無理をしてなければ良いのですが。

書込番号:16047355

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クチコミ投稿数:5件 スイフト 2010年モデルの満足度5

2013/04/23 01:10(1年以上前)

このCVT、冷感時は滑り気味の状態になるようです。アクセルを踏んでも温感時より回転が高めになるようです。
私のXSはパドルシフトでエンジンブレーキを頻繁に使用しますが、たまにエンジンブレーキガ殆ど効かなくなります。コンピュータ交換しましたが改善しませんでした。次はCVT交換だそうです。それと同時にプログラムの改良をメーカー依頼しているそうです。半年くらいかかるらしいですが。

書込番号:16048514

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スレ主 tak@888さん
クチコミ投稿数:46件

2013/04/24 07:11(1年以上前)

最近はそうでもないですが、真冬の寒かった時期は1〜2分程度の
アイドリングでは症状は全く改善されないどころか、5分くらい
走ってもガクンガクンとエンジンブレ―キが掛かるような状態でした。

皆さんの書き込みを見るからには、スズキのCVTは寒冷時は不審な
挙動をする傾向があるようですね。もちろん個体差はあるでしょうが。

書込番号:16052587

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クチコミ投稿数:3338件Goodアンサー獲得:9件

2013/04/24 21:22(1年以上前)

スイフトは確か「日本製」じゃなかったかな、確かそうだろう、それにしては駄目だな

パッと考えれば「バグ」かな?と思えるんだが、そうではなく「CVT」を交換しても
駄目なんだから、一体どこが悪いのか?よく解らない

しかし、スレ主さんの症状は、明らかに「異常」だろう
多分だが、スイフトの値段からみて、相当の「コスト ダウン」で個体差或いは品質に
問題が有るんじゃないか

ディーラー・メーカーに断固とした姿勢で臨むしかないね

書込番号:16055030

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クチコミ投稿数:7件

2014/02/27 00:39(1年以上前)

スレ主様がまだ見てくれてるといいんですが。

2012年製 XS 2WD・CVTに乗って1年ちょっとになりますが、
最近気づいた現象が

停止するためにアクセルオフしたとき(だんだん減速して30km/h程度くらいになったときかな?)
一秒くらいの周期でユッサユッサと前後振動を感じて
タコメータを見ると1000〜1200min-1くらい?で上下を繰り返す。
そのうち停止位置にきてしまうのでブレーキで停止するが、それまで振動は続く(10回くらいは続いてる思います。)
条件は
・外気温は0℃くらい
・運転開始から10〜30分程度
・エアコンはオート

先週初めて気づいてから、まだ3回しか経験してませんが。
冷寒時の加速不良問題は解決に向かってるように見えるのに、また新たな不安が……
これはスレ主様と同じ問題なんですかね?(運転開始直後ではありませんが)

イデアマンさんの
パドルシフトのエンジンブレーキが利かないときがある
は私も感じることがあります。まだ改良品できてないのかな?

書込番号:17242124

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