インプレッサ G4 2011年モデル
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インプレッサ G4の新車
新車価格: 155〜245 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 35〜135 万円 (112物件) インプレッサ G4 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
2.0isの購入を決定しました。
そこで購入された皆様に質問です。
一体どれくらいの値引(無料サービス等も含む)をされたのでしょうか?
参考までに教えてください。
宜しくお願い致します。
書込番号:14807779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まだ見積もりもとっていないのでしょうか?
現状の見積額が出ているのなら
その数字を出して
その数字が妥当なのかどうかを判断してもらうほうがいいのでは?
出ていないのなら
一発目の見積もりで契約するのは危険かも。
書込番号:14809088
2点
みなみだよ さん
さっそくのレスありがとうございます
見積りは都県7店を周りました
最終見積金額302万円、そこから割引及び下取りで48万円引きでした。なお、下取り車は、1万円でした。当然ですが、エコカー補助金は含みません。
いかがでしょうか?
書込番号:14811353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
下取は実質ないとして
48万の中に、スバルの補助金10万円が含まれていたとして
38万ですかね。
雑誌などでは
都市部で
オプション込みで25万円の値引きが取れたら合格、って出ていますから
まずはいい感じじゃないでしょうか?
オプションはどれくらい付けられました?
書込番号:14811485
0点
20isということは車両価格¥199万のやつですよね。
それで302万ということはかなりのオプションをつけていますよね。
とするなら車両から20万、オプションから2割引きくらいと考えると
分かりやすいかもしれません。
なおメーカーオプションからは値引きが期待できないので
ここで言うオプションはディーラーオプションということになりますが。。。
書込番号:14811496
0点
メーカーオプション込みの車両価格が224万円、ディーラーオプションが46万円です、諸費用等を含めて302万円です。
書込番号:14811559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オプションが46だということで
この2割として92,000
とするなら¥300,000くらいが目安だと思うので
38万(+10万)ならいい数字だと思います。
書込番号:14811649
0点
すみません…
38万(+10万)というのはどういう意味ですか?
書込番号:14812373 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
叩かれるのを承知でご質問致します。
アイサイトは、付けないのですか?
アイサイトを選択出来る車種なら、付けるべきだと
私は思います。
現在の、世界最高水準の受動安全装置である
アイサイトは、確実に世の中の
自動車事故を減らしてくれるでしょう。
僅か10万円のオプションです。
担当に成り立ちについて聞いたところ
富士重工業の航空機部門の偵察機の技術を
民生用に転用して実現したそうです。
何か、もったいない気がして止みません。
書込番号:14812385
1点
うどん さん
レスありがとうございます
確かにアイサイトは素晴らしい機能だと思いますし、10万円なら付けてもよいかと思います。
ちなみに、うどんさんはアイサイトをつけた車にお乗りですか?
書込番号:14812449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
48万の値引きの中に
ディーラーから10万の補助が入っているのかと思って。
補助金がもらえないときに
スバルは購入補助金10万円ってやってませんでした?
48万+10万なんですか?
だとしたら大盤振る舞いだと思うけどなぁ・・・
書込番号:14812718
0点
やはり大盤振る舞いですよね…
ですから、皆様にお知恵をお借りしたかったんです。
みなみだよ さんの表記の仕方であれば、48万(+10万)で間違いないです。
やはり、購入を決めて正解だったんですね。
書込番号:14813053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
生意気な書き込みをして申し訳ありませんでした。
私は、アイサイトを装着して注文しました。
クルマの衝突事故の40%位が、追突事故だと読みました。
それを防げるのなら、10万円は高く無い、と考えた次第です。
昨晩も、追突事故で6名が死傷した
首都高速湾岸線の有明JCTを通過しました。
とても痛ましい気持ちで一杯で、通過しました。
私は 2.0i アイサイト ナビ・TEC・ブラックレザーセレクション等で
税も込み込みの総支払い額で302万円でした。
もっと値切れた筈ですけど、今回のG4は長く乗るつもりなので
この辺で値切り交渉は止めときました。
お気に障る回答だったら、読飛ばしてください。
雑文 失礼致しました。
書込番号:14814425
1点
うどん さん
生意気だなんて滅相もございません。
貴重なご意見をありがとうございます。
たしかに、アイサイトを装着することで追突事故が防げるのであれば、10万円は高く無いですね。
しかしながら、私の考えは、自分の追突が防げても、後ろからの追突は防げないという点、追従コントロールは特に必要ではない点、ちょっとした危険でもすぐにブレーキがかかってしまう点、視界に入り煩わしい点等を鑑みると、やはり不要かなと思いました。
ブラックレザーセレクションいいですね。
私も悩みましたが、予算的に諦めました。
値切れた筈だが→長く乗るつもりなので→値切り交渉を止める
というのは、一体どういうことでしょうか??
書込番号:14816625 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみにですが、
本日、契約を締結してきました。
10月の納車になりそうです。
皆様の貴重なご意見、ありがとうございました。
今後も、G4ネタを交換できればと思います。
書込番号:14816665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご契約、誠におめでとうございます。
今からの契約なら、年次改良されたB型が
ローンチされるのですかね。
スバルは年次変更にも力をいれていると、聞いています。
初期生産ロッドで問題があった点を改良してくるB型を
所有できるなんて、羨ましいです。
書込番号:14817180
3点
スバル車の国内のシェアって
どのくらいなのでしょうか?
これまでスバル車の購入を検討した事が無かったので
皆目見当がつきません・・・
書込番号:14820605
1点
こちらが参考になるかと
登録乗用車保有台数・メーカー別シェア
http://autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-10.html
トヨタ>>>>日産>ホンダ>輸入車>>マツダ>三菱>スバル
書込番号:14820902
0点
うわ・・・
こんなにもシェアが低いとは思わなかったです。
これからお世話になるディーラーの、
立派な門構えからは想像もできませんでした。
書込番号:14820989
1点
スバル車は、「希少車」なのですね。
他メーカーのクルマからスバル車へ移る身としては、何だか感慨深いです(?)
でも、ディーラーの数も他メーカーに比べて極端に少ない様には思えませんでしたが
何でシェアが少ないのでしょうね?
メカ的には、優れていると私は感じるのですが・・・
書込番号:14829416
0点
やはり都会ではスバルディーラーはそれなりに何軒もあるんですか?
こちらは北海道の田舎なので、スバルと三菱は半径100kmに1件ずつしかありません。
トヨタや日産はいっぱいあるんですがね。
積雪地域のせいか、ディーラーの数の割にはスバル車は多いような気はしますが。
書込番号:14832950
0点
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