N-BOXの新車
新車価格: 173〜203 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 15〜1380 万円 (22,191物件) N-BOXの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-BOX 2023年モデル | 335件 | |
| N-BOX 2017年モデル | 4946件 | |
| N-BOX 2011年モデル | 4708件 | |
| N-BOX(モデル指定なし) | 6523件 |
現在購入検討中です。
メインはヴェルファイアに乗っています。
通勤に使っているのですが、細い道が多く、ヴェルファイアはデカすぎるので、軽自動車の購入を考えています。
あくまでもセカンドカーとしてなのですが、子供が3人(小学生と幼児)いて4人乗車の機会が多く、坂道の多い地域であるためターボのほうがいいのか悩んでいます。
ただ遠出はヴェルファイア、高速に乗ることはまずありません。
子供が3人いるので、大人が2人以上乗ることもそんなにないと思います。
きっと軽自動車を買えば平日はこれしか乗らなくなると思うのですが、このような状況でターボはあったほうがいいと思いますか?
書込番号:16510043 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
タケこっぷさん
車重が重めのN BOXにお子さん3人を乗せて坂道が多い地域を走行されるのなら、私ならターボを選択します。
特にN BOXを長年乗られる予定なら、3人のお子さんが成長して体重が増え更に重たくなります。
つまり、車重950kgのN BOXにフル乗車で200kg程度の重量が加算される訳ですから、坂道では力不足を感じるのではと考えている訳です。
ただ、この辺りの感じ方は運転される方によって大きく変わります。
従いまして、実際にタケこっぷさんが4人乗車で坂道を試乗して、ターボが必要かどうか判断される事をお勧め致します。
書込番号:16510127
16点
家族でのる事があるようですので、予算的に大丈夫なようでしたら ターボがあった方のが良いと思います
書込番号:16510171
10点
私の場合、N BOXに限らず、軽自動車なら迷わずターボ車を選択します。
書込番号:16510198 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
実際にNA車に試乗して確認されたらどうですか?
私も次期軽にN-ONEを候補にしてますが、現状の乗り方では、NAで十分と思ってます。
スレ主さんが
ターボにしてNAで良かったと後悔するのは燃費が若干悪くなること。
走行距離が年間10000km程度として、燃費20%悪くなっても2万円以下と思います。
ターボにしなくての後悔、、、これは、金額以上のもの有りかと。
経済的に問題ないならターボにしておけば後悔は(少)ないと思いますが。
書込番号:16510424
11点
BOXカーにする必要性がわかりません。
ダイハツのムーヴなんていかがでしょうか?
衝突防止装置付きの車もあります。
近々、モーターショーが開催されます。
新車種のうわさがあります。
待てるなら待ちましょう。
書込番号:16510501
7点
・・・
予算の都合で、NAになったのですけど^^;;;・・・
以前のビッツの購入金額となんとほぼ同じなのです・・・
N−BOX+なのですが、バイクのようなエンジンで不思議な感覚です(・・)
踏んだら踏んだだけ走ります・・・これはバイクなのだと思うと納得できます。。
もちろん音も大きくなり^^・・・しかしこれは良くできた車だと思います。
昔、1500CCのシビックフェリオに乗っていたことがあり、重さもほぼ同じ(・・)980キロと990キロ
なんとタイヤのサイズも同じ(・・)165/70R13と155/65R14の違い
N−BOXは不思議な車だと思います・・・
CVTなのか動力性能の差はあまり感じられないのです・・・
大勢乗られるなら、意外とフイットが良いのかも・・・
維持費考えられるなら、軽自動車だと思います・・・
・・・
書込番号:16510512
11点
タケこっぷさん
坂道が多い地域の場合はターボがおすすめです。
我地域も坂道が多く、NA車とターボ車をみると地理的にターボ車が多いです。
登り坂道での走行はラパンモード(NA)ではかなり高回転になり結果燃費悪化につながりました。
一方、ライフ(ターボ車)は低回転でエンジンが回るので燃費はNAよりいい結果です。
また、坂道での静寂性もエンジン回転が低くストレスなく会話もできます。
ただ、カーブも多い地域なのでタイヤの目減りは普通車より早いことは確かですね。
書込番号:16510528
4点
ヴェルファイアからの乗り換え(増車)だと、色んな意味で見劣りすると思います。
特に動力性能のダウンは、他の何よりもストレスになるはず?
後付け出来る代物でもありませんし、少々お高いですがターボを選択した方がベターかなと。
書込番号:16510537
11点
>ただ遠出はヴェルファイア、高速に乗ることはまずありません。
高速を走らなければNAでも問題は無いです。ターボ車との差額はヴェルファイアのドレスアップに回すか他の趣味に使ったほうが良いと思いますよ。所詮軽自動車ですからターボ付きだって4人で乗ればかなり苦しいです。我が家では軽自動車(ターボ付)は買い物と園児送迎専用ですね。
書込番号:16510581
7点
タ‐ボはアクセル踏力少なくても低回転からトルクが力強いので気分的にもストレス無いですよ
試乗車にタ‐ボが有れば乗り比べられるのですが‥
まずは、お子さん3人連れてNAを生活圏で試乗されて必要十分ならNAにすれば良いし‥
タ‐ボはNAより静かですよ
ヴェルファィアとは比べる次元が違いますが(笑)
書込番号:16510585
8点
タケこっぷさん こんばんは。
一番いいのは、お子さん3人を連れて試乗するのがいいですよ!
もちろん、NAとターボの2台。
私もNAとターボの2台に試乗しましたが、全く別物です。
特にヴェルファイアに乗ってるのであれば、NAにした場合、やっぱり所詮、軽だなと残念に思うかもしれません。加速するときの音が唸ってました。
ターボにした場合、これが軽!?もうヴェルファイア必要ないんじゃない?って思うかもしれません(ちょっと言い過ぎかもしれませんが・・・)。今、レガシィに乗ってますが快適に感じました。
高速だって料金は安くなるし燃費がいいですからメリットはあると思いますよ。事故にあったときは怖いですが法定速度でしっかり安全運転すれば問題ないと思いますが・・・
高速に乗らなくても坂道がない道はないですから、ターボのほうが違和感なく乗れると思いますよ。それに、そもそもNBOXは重いですから・・・
以上、ご参考まで。
書込番号:16510773
11点
NBOXのターボ車のメリット
別に速く走らせるだけがターボではありません
NA車の最大トルクは3500回転
ターボは2500回転で出してます
平坦な道なら最大トルクは加速時のみですが、坂道だと、最大トルクがでるように、CVTは回転を合わせます
つまりNAの方がターボに比べてうるさいです
次に下り坂
ターボにはパドルシフトが標準で付いてます
下り坂はエンジンブレーキを使えると、ブレーキの磨耗は少なく、メンテナンス費用を削減できます
NAのLだと、シフト操作はたいへんです
パドルシフトはマニュアルモードでなくても、Dレンジでもそのまま下げれます
因みにクルーズコントロールが付いて来ますので、高速走行も楽ですよ
欠点はアイドリングストップが無いので、信号待ちでアベレージが下がります(笑)
エコカー補助金終了後はターボが売れてるそうです
書込番号:16511195 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ターボ車を選んで後悔する事は考えにくいです。
実燃費の差は少ないでしょうし。
10万程度の価格差を購入後にいつまでもネチネチ気にする人って居ますか???
ノンターボを選んで後悔する場合は深刻です。
乗る度にガッカリ感が付き纏います。
重量級の軽自動車です。
「迷ったらターボ車」です。
書込番号:16511906
11点
みなさんたくさんのご回答ありしとうございました。
やはりターボのほうがストレスなく、後悔なく乗れそうですね。
とりあえず今週末にでも試乗に行ってみたいと思います。
ありがとうございました!
書込番号:16512093 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分ならターボにします。
自分も遠出はステップワゴンで。と、考えていましたが、N-BOXターボが来てからは、N-BOXで行けるじゃん。に考えが変わりました。
それくらい走るし、燃費も16も走るので経済的です。
ターボはオススメですよ。
書込番号:16512737
4点
スレ主さん
冷静になって考えましょう。
あなたの環境ではターボはオバースペックで必要なさそうですよ。
まず高速を利用しない、子供3人乗せてる状態が多いのでしょうから
スピードも出さない。
気になってるのが坂を上るかどうか?
4人乗ってても70や80kmは坂道でも
床が抜けるほどアクセルペダルを踏まなくても出ますよ。
この辺はひと昔の軽自動車とは違う。
ただ、吹かすとエンジン音がやたら五月蝿い
(遮音性悪過ぎ、軽の中でもトップクラスのやかましさ)
なのでそれを我慢出来るかどうか?
燃費はノーマルが良いのはカタログを参考にしても一目瞭然でしょうし、
車体本体も安い、取得税も安い。
ターボだとノーマルに比べエンジンオイルの交換も
シビアになったりしますよ…
購入を急がないなら強度不足のドライブプーリシャフトの
改良後がよろしいかと思われます。
書込番号:16513048 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 8型ナビ フルセグTV Bluetooth
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- 99.9万円
- 車両価格
- 90.4万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
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