アクアの新車
新車価格: 243〜302 万円 2021年7月19日発売
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| アクア(モデル指定なし) | 8175件 |
母の乗っていたアクアがブレーキ故障しました。
店に持って行ったら電気系統の故障だそうです。
よくあることなのでしょうか?
書込番号:23328410 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>月見うどん1さん
よくあるか、どうかではなく・・・
ブレーキの故障と認識しているのであれば、すぐにディラーで修理してください!
止まれず、事故をすれば、周りにも迷惑をかけます。
書込番号:23328559
8点
皆さんありがとうございます。
路上で突然ブレーキが効かなくなったらしく、サイドブレーキを使って安全に止めることができたようです。
店に持って行ったら電気系統の故障ということで、修理はせずに買い替えました。
カスタマーセンターに電話をしたら、機械物だから壊れることはございますとの返答で、どのくらいよくあることなのかについては教えてもらえませんでした。
突然ブレーキが効かなくなるというのは、飛行機が落ちないのと同じくらいにないことだと思っていて今回驚いたので、気になって質問させていただきました。
書込番号:23328585 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>月見うどん1さん
はじめまして、お母様は大変な思いをされた様でお見舞い申し上げます。
後学の為に一つ質問させていただきます。
”ブレーキが効かなくなりサイドブレーキで停車” とのことですが、アクアのブレーキも基本的には油圧ブレーキですので踏み方に対し効きが弱くなることは考えられますが、”効かなくなる” ことは考えにくいのですが、実際どのような感じだったのでしょうか?
書込番号:23328881
11点
走行距離や年式が記載されていませんので詳しくはわかりませんがそうある事じゃないですよ。
ブレーキ系統は定期点検時に必ずチェックされていますし、運行開始時に異常があればランプが付くはずです。
蛇足ですけど、とある団体に抗っていたり敵対関係に無いでしょうか? 良くない都市伝説を聞いたことがあったので..。
書込番号:23328892
9点
ブレーキブースターの故障、ABSの故障、制御システムの不具合などで効きが悪くなる場合はあるかもしれませんが、全く効かなくなることはまずないと思います。
オイル漏れで油圧がなくなれば効かなくなりますが、その前に警告灯やブレーキの違和感などでわかるでしょうから、「突然ブレーキが利かなくなった」というのは少し違和感を感じます。
書込番号:23328914
11点
皆さんありがとうございます。
警告音は鳴ったようです。
信号待ち中に警告音が鳴りだし、なんの警告音だろう?と思いながら青で発車したらブレーキが効かなくなっていて、ブレーキの警告音だと察したらしいです。
踏み込んだら多少は止まったそうです。
整備はこの日の10日前にも出したらしいですが、電気系統のは見てないらしく、なぜ見ないんだろうとそこも疑問に思いました。
とある団体?というのはよくわからないですが何かに関わってる様子はないです。
書込番号:23329098 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ハイブリッド車は回生ブレーキで発電するので電子制御も入って普通のブレーキよりは遥かに複雑になりますが
複雑なんだから故障しますよ
ではお話になりません
回生ブレーキに支障が出ても普通のブレーキ系統が作動しなくなるのは異常です
大事故、死亡事故に繋がる可能性が高いですから、機械だから故障して当たり前という受け答えは許せませんね
書込番号:23329153 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
ありがとうございます。
仰る通りで、命に関わることなのにそんな受け答えだったのでそんなものなのかと面食らいました。
店側からも特に謝罪はなかったですし、修理費用も高かったのでガソリン車に切り替えました。
父は、こういった事例があることをもっと世間に公表しなくていいのかと伝えましたが、その後対応がどうなっているかはわかりません。
こういったことがたまたま母に起こりましたが、きっと他にも事例があるはずと思ってデータを教えてもらいたかったのですが、頑なに教えてもらえなかったことも気がかりです。
母は冷静にサイドブレーキを使って止めることができましたが、パニックになったり、今踏んでいるのはブレーキじゃないのかも?と間違えてアクセルを踏んだりしなくてよかったです。
これを機にもっと電気系統が見直されたり、皆様の車にこのようなことが起こらないことを切に願います。
書込番号:23330772 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
すみません、故障した電気系統の具体的なパーツ名などわかりませんでしょうか?
書込番号:23330806 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>路上で突然ブレーキが効かなくなったらしく、サイドブレーキを使って安全に止めることができたようです。
>突然ブレーキが効かなくなるというのは、飛行機が落ちないのと同じくらいにないことだと思っていて・・・
>>ハイブリッド車は回生ブレーキで発電するので電子制御も入って普通のブレーキよりは遥かに複雑になりますが
>>複雑なんだから故障しますよではお話になりません
うーん、恐ろしいことです。
でも、お母上におかれましては大過なくて良かったですね。
なお、高額と言われる修理費用額や、その他詳しい続報が出てこられたなら、アップ頂けるとありがたいですね。
いずれにしても、私共の車は、そういった事が一度もありませんでしたが、今度サイドブレーキで停車する練習をしようと思います。
書込番号:23332587
8点
良くある故障ではないと思いますが、ハイブリット車というのは減速する時に発電抵抗をブレーキに併用して効率を上げているので、ガソリン車のようなシンプルな油圧ブレーキに比べ故障のリスクはありますね。
トヨタが協調制御ブレーキを押し進めるのはいいんですが、燃費性能至上主義でブレーキフィールを蔑ろにしたりにするのは僕もトヨタに大いに不満を抱く部分であります。
正直走行中にブレーキが効かなくなるなんてのは言語道断です。速度によっては死亡案件です。徹底的にトヨタに抗議してください。
不具合を訴える第三者期間もありますので活用してください。
書込番号:23333294
11点
スレ主さん
>修理費用も高かったのでガソリン車に切り替えました。
上でも出ていますが、修理費は幾らの提示があったのですか?
関心がありますので、ぜひ聞かせて下さい。
書込番号:23333858
9点
皆さんありがとうございます。
電気系統の具体的なパーツ名はわからず、ブレーキ部分ということしか今のところはわからないです。
今車を名古屋で調査しているようなので、それが終わって調査書などがもらえればパーツ名もわかるかもしれません。
修理費は27万円です。
これは車に詳しくない自分が、事故を起こしたわけではないにしては高いなと個人的に思ったので、一般的な修理額だったら申し訳ありません。
ガソリン車への切り替えはどちらかというとこの車に乗り続けることの不安のほうが大きそうです。
母への気遣いの言葉もありがとうございます。
数時間前には高速道路にも乗っていたようなので恐ろしいです。
第三者機関についても教えていただきありがとうございます。
一体何万台に一台の割合で起こるのかは今でも気になっています。
調査をきっかけに車がより安全なものとなっていくことを願います。
書込番号:23334015 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>電気系統の具体的なパーツ名はわからず、ブレーキ部分ということしか今のところはわからないです。
>今車を名古屋で調査しているようなので、それが終わって調査書などがもらえればパーツ名もわかるかもしれません。
>修理費は27万円です。
そうでしたか。
上で、「整備はこの日の10日前にも出したらしいですが、電気系統のは見てないらしく」とあり、また「カスタマーセンターに電話をしたら、機械物だから壊れることはございますとの返答で」と、ありましたので、整備もその程度であり、かつカスタマ対応のそっけなさが、かのトヨタにしてあるのかと驚いていました。
そして何より、原因調査報告もなかったのかと思っていましたが、調査書等で後で結果も頂けるのですね。
私もこれからは、こういったHVのような車に乗りたいと思っています。
スレ主様におかれましては、ここに板を建てられたことでもあり、出来ますれば ぜひ結果をお知らせ下さい。
書込番号:23334067
9点
スレ主さん
修理費のご提示を頂きありがとうございます。
>路上で突然ブレーキが効かなくなったらしく、サイドブレーキを使って安全に止めることができたようです。
>カスタマーセンターに電話をしたら、機械物だから壊れることはございますとの返答で、、、
>突然ブレーキが効かなくなるというのは、飛行機が落ちないのと同じくらいにないことだと思っていて今回驚いたので、、、
>整備はこの日の10日前にも出したらしいですが、電気系統のは見てないらしく、なぜ見ないんだろうとそこも疑問に思いました。
>命に関わることなのに、そんな受け答えだったのでそんなものなのかと面食らいました。
>店側からも特に謝罪はなかったですし、修理費用も高かったのでガソリン車に切り替えました。
>きっと他にも事例があるはずと思ってデータを教えてもらいたかったのですが、頑なに教えてもらえなかったことも気がかりです。
>母は冷静にサイドブレーキを使って止めることができましたが、パニックになったり、今踏んでいるのはブレーキじゃないのかも?と間違えてアクセルを踏んだりしなくてよかったです。
>ガソリン車への切り替えはどちらかというとこの車に乗り続けることの不安のほうが大きそうです。
>数時間前には高速道路にも乗っていたようなので恐ろしいです。
>第三者機関についても教えていただきありがとうございます。
↑
以上は、もうこの車にも乗れなくなる程にとんでもなく危険な車であり、かつ店やメーカーの対応の不備・不満を、ここで切々と訴えておられる抜粋ですが、
もし、メーカー側から納得のいく回答が得られないのなら、第三者機関もわかったことですからそこに申し出られた上、他の方も言っていますが、ぜひその顛末を挙げて下さい。
そうしないと、
ここでいくら書き込まれても何の結果も得られない可能性があるばかりか、結果的に多くの方々の参考にもならないでしょう!
書込番号:23334739
16点
上の自己レスは、引用が長すぎたため要点が解かり難くなった様ですので、一部ダブりますが追伸をお許し下さい。(@@
スレ主さん
メーカー側から納得のいく回答が得られないのなら、第三者機関もわかったことですからそこに申し出られた上、他の方も言っていますが、ぜひその顛末を挙げて下さい。
そうしないと、ここでいくら書き込まれても何の結果も得られない可能性があるばかりか、今回のは極特殊な事例なのかどうかも含め、結果的に多くの方々の参考にならないでしょう。
スレ主さんが言われる重大な事故につながる要件でもありますので、何分宜しくお願い申し上げます。
書込番号:23334775
8点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
国土交通相の自動車不具合ホットラインです。ご活用ください。
当方も二級整備士なので相談等気軽にしてくださいね。
書込番号:23335713
7点
はじめまして。
3週間ほど前、私のアクアも急にブレーキが利かなくなりました。ネットで探していたらこの口コミを見つけました。運転していたのは家内です。一般道で急に警告音が鳴りだし何が起こったか分からないまま、ブレーキが利かなくなりサイドブレーキでなんとか止める事が出来ました。追突しなくて良かったです。私がブレーキを踏んで確認したところ、ブレーキペダルが硬くてかなり強く踏みこむとじわっと効く感じです。油圧が抜けた状態に似ています。ディーラーに連絡して預け、1週間ほどして修理できたと連絡があり受け取りに行きました。原因はと聞いたところ部品ではなくプログラムの不具合と言うだけで詳細は教えてくれませんでした。リコール対象ではないかと聞きましたがあいまいな返事だけで修理代金は無料と言われました。高速道路だと事故を起こしていたと思います。
2013年に新車購入して9年になります。車検も半年前に同じディーラーで受けています。
同様なブレーキ故障が起きていたのですね。怖いので早めに買い替えます。
書込番号:25070975
8点
>a_littleさん
新規での現象書き込みってどこまで信憑性が有るのか?疑問です。
ネットで拾ったネタとか疑りたくなりますね。
車はきちんと止まれてナンボだから、止まれない車をレッカー無しで移動するなど整備不良出し二次災害でも起こせば大問題なので、信憑性下がると判断します。
何でもありのコムさんだからね。
ヤフーみたいに少し制限掛けた方が。。。
書込番号:25071224 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>月見うどん1さん
>店に持って行ったら電気系統の故障だそうです。
>よくあることなのでしょうか?
良くあることでは無いですが、工業製品で有る限り故障は不可避だと思います。
ポイントはその発生頻度ですね。
国土交通相の自動車不具合ホットラインで検索してみると
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=0FD303E7&selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2
販売台数に対するアクアの登録率が(フィット、ノートに比べて)特段高いということはなさそうですね。(ブレーキで叩かれたプリウスは高そうですが、、)
ただ、大半が、誤操作(警告を無視した走行を含む)だと思いますが、、
書込番号:25071411
3点
>a_littleさん
>運転していたのは家内です。一般道で急に警告音が鳴りだし何が起こったか分からないまま、ブレーキが利かなくなりサイドブレーキでなんとか止める事が出来ました。追突しなくて良かったです
スレ主さんのお母様も含め、サイドブレーキで止めることができたんですね。
自分がその状況でサイドブレーキをかけられるかな? と考えるとちょっと感心してしまいます。
自分の経験からすれば、サイドブレーキは停止維持はできても、中速からの減速はリスク大
・女性の力で引いても殆ど減速しない(女性だと減速を感じられない?)
・(男性が)力いっぱい引くと姿勢が不安定になる(お尻を振る?)
さらに、ハンドルを切った状態で強く引くとスピンする?(特に雨天)
だと思うので、(低速になるまで)シフトダウンとハンドル操作で対応するのが正解だと思っています。
書込番号:25071458
2点
自分の家族が乗っていたアクアでも同様の事が起こりました。新車で買ってまだそんな年数も経って無いしハイブリッドと言えばトヨタというイメージがあったのでまさかと思いました。こちらでも修理代金が高額であった為、とりあえず他社のハイブリッドで無い中古車に変えたようです。ブレーキが効かなくなるなんて事は推理小説やドラマだけじゃ無いんですね…。これが山道とかで無くてまだ良かったです
書込番号:25184007
1点
「yourl さん」
yourl さんのご家族のアクアも、スレ主様と同様の事が起こり、しかも新車間からそんなに間もないのに、
それで他社の車に買い換えられたんですね。
それは重大事項ですから、ぜひ事の顛末をお知らせ下さい。
「スレ主様」
スレ主様は、あれから3年近くも経ったのに、第三者への相談や、メーカーのその後の対応はどうなったのですか?
ここで、「突然ブレーキが効かなくなるというのは、飛行機が落ちないのと同じくらいにないことだと思っていて」を始め
切々と繰り返しその危険度を訴えられました。
その後 、多くの皆さんから有用なアドバイスも頂いたのですから、その後の進捗をぜひ教えてください!
書込番号:25187535
2点
根拠もないから全部嘘でしょうね笑
お疲れ様!
書込番号:25404960
4点
システムが複雑になれば、故障も複雑化するということなんでしょう。
私は、シンプルなガソリン車なので、故障もシンプルです。
書込番号:25405085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>根拠もないから全部嘘でしょうね笑
う-ん、自分もそれを危惧していましたが、もし「全部嘘」なら、相当に悪質ですな! (怒
それは、当車や販売店の対応も含めて貶めている書き方ですから、尚更です!
いずれにしても、、新アカの主さんは未だ2度と出て来ずに、質問も放置ですから、確かに・・・。
なお、「kakaku.com.jpさん」は、このサイトのお身内ですか? (汗
書込番号:25408867
1点
>渚の丘さん、他皆様。
すみません、スレ主さんと同じ症状かとスレッドにご報告だけと思いそのままにしておりました。
今さらとは思いますが兄弟にメールで聞いてみました。(同居ではないので)
それによると、当時ブレーキ壊れたから代えたとだけ聞いていた事は具体的には車検時に通らなかったとの話です。
自分はてっきり走行中の出来事かと早とちりして変な事を書いてしまい大変申し訳ないです。
そして提示された交換費用というのがブレーキ本体ごとで25万と高額だったので乗り換えしたとの事でした。
この本体というのがどういう物なのか、どこまでの事を指すのかはわかりません。
うちでは初のトヨタ、初ハイブリッド車でしたのでより残念な出来事になりました。
自分は同乗した事ないですが、運転が荒っぽいとの事なのでそういうのも関係あるのかなと思います。
書込番号:25584380
0点
ハイブリッド車のブレーキって、実はバイワイヤになっていて通常は電気的に繋がっているだけなんですよね。
トヨタの場合は油圧経路を複雑に組み合わせ、電気的制御が何らかの原因で作動しなくなったときに最後の砦として、ペダルの油圧が直接ブレーキキャリパーまで届くようになっています。しかしブレーキブースターもありませんのでペダルは恐らく、もの凄く重くなるかと。
「ブレーキが効かなくなった」といわれるのは、そのような状況だったのではないでしょうか。
1.ブレーキペダルの踏み込み量をセンサーで検知して、
2.その強さに応じて回生ブレーキと協調させた適切な制動力を計算し、
3.電動ポンプによる油圧をキャリパーに送り、
4.ブレーキを作動させます。
もちろん故障はない方が良いですが、100%故障しない機械はありませんし、アクアは長期間にわたってたくさん売れていますから、中にはブレーキバイワイヤの故障もあると思います。
しかし上述のように、全く聞かなくなる可能性は限りなく低いですので、「ブレーキが効かない!」と思ったら踏む力を目一杯強めてブレーキペダルを踏みつけてみましょう。
(私は経験ありませんので、どの程度の力が必要かまでは分かりません。)
書込番号:25584680
3点
>月見うどん1さん
ブレーキ故障がよくあることなら危険だし困るでしょ。
逆によくあることなら即リコールなのでは?
書込番号:25584951 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>yourlさん
ご報告有難う御座います。
ただ、当初のお話とは違っていますが、そうでしたか。
何しろ、殊に安全に関わる事柄の不正確な書き込みは、ここをご覧の多くの方々にして混乱や迷惑を被るは確かですからね。
>スレ主さん
色んな質問に対して、未だ放置ですか。
このままでは「根拠もないから全部嘘でしょうね 笑」&「相当に悪質ですな!」等が、いよいよ真っ当に見えてきます。
書込番号:25584986
0点
>渚の丘さん
まあ、約3年前の捨てi'dによる、吊りスレに近い感じがします。
小さな故障から、ディーラーの対応に対する不満が積もり、高額修理費を宣言されて、アクアへの決別とか、、、。
最後は2ちゃん創作?レベルに対して真面目な技術的アドバイスを多数書き込まれ、引っ込みできなくなり、最後はそのまま捨てスレとなった気もします。
まあ、ブレーキキチンと踏めない、人力でホールド出来ない人が増えているから仕方ないけど、迷宮入りだね。
何とかコムのユルユル管理が一番悪い、面倒な時だけシラットスレ消すのにね。
書込番号:25585347 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新アカの主さんの放置もそうだけど、同じ新アカの「a_littleさん」も「同じ故障が起きた」と言っていますね。
他の方がご指摘の「捨てi'd」でこういう事を言いっ放しの輩が次々と・・・、一体どうなってんの!
>小さな故障から、ディーラーの対応に対する不満が積もり、高額修理費を宣言されて、アクアへの決別とか、、、。
↓
と言うか、このままだと他の方も言われる様に、「根拠のない嘘」ないしDやメーカーを貶める為の悪質工作にも見えて来る。
もしそうだとしたら、事は即安全性に関わる事ですから やはりとんでもない悪質さですな!
書込番号:25585451
3点
>モリケン33さん
>まあ、約3年前の捨てi'dによる、吊りスレに近い感じがします。
そうでしたか・・・。
他の方も仰せですが、それにしても困ったものですね!
書込番号:25587166
1点
同じ現象で、修理からもどってきたのでご報告します。
ブレーキブースターポンプアッセンの交換でした。
パーツ代\68000 工賃\38000
ご参考までに。
AQUA DAA-NHP10
走行距離185000キロ
書込番号:26046411 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>しばはるちゅゆさん
主さんの様に、やはり超危険な思いをされましたか?
いずれにしても、主さんはどうしたんかいな?(>_<)
書込番号:26046578 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私のケースをお話しします。
道の駅手前近くで、ブレーキに重たさを感じ違和感あり。
おかしいな?と思いながらも駐車してエンジンをとめる。
買い物を済ませてエンジンをかけたところ、警告音と警告ランプ点灯(画像添付)
試しに車を進ませたら、フットブレーキがきかない(力いっぱい踏み込むが、かたくて踏み込めない)のでサイドブレーキで停止し、バックして停止し、保険屋さんに電話してレッカー移動の手配をしました。
もし高速や峠だったら大変なことになっていたと思います(ToT)
怖かったです。
書込番号:26048166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しばはるちゅゆさん
コンパクトクラスで10万キロを大幅に超過していたら、どんなに日頃のメンテが良くても足回りやハイブリッドシステム含めて交換部品が増えますよ。
日頃のメンテと走行時の違和感はよっぽどの敏感なユーザーにしか分からないし、部品の寿命はある日来るので気心のしれた整備士からの助言が結構的を得ている時もあります。
お気を付けて下さい。
書込番号:26048312 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しばはるちゅゆさん
詳しいご返信を有り難うございます。
大変でしたね。
ただ、上の方もおっしゃっている様に、超長距離を乗った車は気をつけなければならない事が良く分かりました。
書込番号:26050295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しばはるちゅゆさん
私もアクアに乗っていますがトヨタからお手紙が届きました。
メーターの警告灯が手紙に書いてある内容に酷似していたのでメッセージしてみました。
私のアクアは幸い?このような問題が発生していませんが
参考まで
書込番号:26249681
1点
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