『とてもストレスを感じるクルマです』のクチコミ掲示板

[鶴亀大門]

自分は普段ECO PROモードで運転しているのですが、エンジンを切るたびにコンフォートモードに戻るのはとても面倒です。それに連動してオンボード・コンピュータ表示もいちいち変えなくてはなりません。

オートロックの解除は、どうして２回ボタンを押さなくてはならないのでしょうか？
オートロック中、エンジンを切らずにドアを開ける際に、どうしてドアノブを２回引かなくてはならないのでしょうか？

ロックがかかった車に外から後部ドアを先に開けたいときに、一度前部ドアノブに触れてロック解除してからでないと後部ドアが開かないのがとても不便です。

停止時の大きな揺れ（アイドリングストップ時）など、どうしても我慢しなければならない必然性は別にしても、こういう普段使いでの恒常的ストレスを解消する方法はないでしょうか。

クルマ選びは、カタログで見えるスペックの魅力だけを基準にすると失敗します。

書込番号：19056116

[eoffice]

全ては安全性の為、利便性が犠牲になるのは仕方がない事です。

＞クルマ選びは、カタログで見えるスペックの魅力だけを基準にすると失敗します。

当たり前ですね。

その為の試乗ですよ。

書込番号：19056253

[ＪＦＥ]

ドア関係の不満は全て安全対策のためです。

しかし設定変更(コーディング)で不満が解消する部分もあるので、ディーラーで相談してみて下さい。

コーディングなら専門ショップもお勧めです。

書込番号：19056267　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞ＪＦＥさん
早速のアドバイスありがとうございます。

安全のためなら１回で開錠するほうが良いと思うのですが・・・。

一度確認してみます。

とは言うものの、これらのさまざまな日常的かつ恒常的ストレスに耐えかねて、近々クルマを手放すことになりました。
今までいろいろな輸入車に乗りましたが、これほどストレスが多いクルマの経験は初めてでした。

ディーゼルなので給油経費も多少恩恵があるかと思っていましたが、スタート＆ストップが多い街乗りにはディーゼルは不向きで、13km/lの燃費ならガソリン車でも出せる燃費でした。

ホールド性がなく座りの悪いシートで腰痛が出始めたりで、今後BMWには二度と乗ることはないと思います。

書込番号：19056372

[鶴亀大門]

＞eofficeさん
早速のアドバイスありがとうございます。

試乗はもちろんしました。
でも、たった一度の数分、数kmの試乗ではわからず、毎日数時間、数十km走る日常使用で気づくこと、やはりありますよね。

でも、輸入車、特にドイツ車で、MBにどんどんシェアを譲っていっている要因のひとつに、こうした日常使いでのユーティリティの不満足があるのでは、と思いたくなります。

書込番号：19056415

[eoffice]

最近のMBはシティードライブにも力を入れてきていますね。

試乗も一度でしたか、確かにつかみきれない部分もあるかもしれませんね。

私の場合は試乗も同クラスを数社の乗り倒しますので（笑）

ファーストカーなら日常で多用する部分も重要ですね。

次は是非見極めてベストなマイカーを選択してください！

書込番号：19056451

[Horizontal-6]

＞鶴亀大門さん

　試乗はディーラーに頼めば高速道路など１時間くらいさせてもらえますよ。
　もっと乗りたければレンタカーで借りるとまる一日乗れるのでよく分かります。
　私はBMW大好きで非常に憧れがあり、絶対欲しい！と思っていましたが、色々乗った結果候補から外れました。
　私はディーラーで沢山乗らせて頂きましたが、それでも良さが分からなかったので、レンタカーで借りて800キロほど乗りました。レンタカーだと投資がかかりますが、無駄な投資ではないと思います。

書込番号：19056590

[キングテレサ]

エンジンを切らずにドアを開ける際に、ドアノブを２回引くってドイツ車なら普通ですよね。

逆に一回で開いちゃうような危険な車ってドイツ車で他にありますか？

書込番号：19056610

[鶴亀大門]

＞eofficeさん
ありがとうございます。

じつは、今回の乗り換えにあたっては、何度も試乗させていただき、高速道路も走らせていただき、さらにBMWでストレスを感じた点をすべてクリアしたクルマを見つけました。

BMWは1年のつきあいで終わりましたが、今回は長いつきあいができそうです。

書込番号：19056661

[鶴亀大門]

＞Horizontal-6さん
ありがとうございます。

すごい熱心な事前検討ですね。脱帽です。
でも、けっして安い買い物ではないですから、可能な限りそうしてみたいですね。

私もいろいろなクルマに乗りましたが、BMWは初めてでスタイリッシュな外観に憧れていましたが、こういう結果でとても残念です。

書込番号：19056674

[鶴亀大門]

＞キングテレサさん
ありがとうございます。

少なくとも今まで私が乗ったドイツ車と今回乗り換えを決めたドイツ車はなかったですね。

2回引っ張るのがスタンダードなのですね。
勉強と経験不足でした。

緊急脱出時は負の機能、誤ってドアノブを引いてしまった場合のためには正の機能、
どちらが良いかわかりませんね。（笑）

書込番号：19056697

[こどものときからポニーテール]

鶴亀大門さん
まずはぴったりご希望に添うお車が見つかってよかったですね。

それにしても、BMWの3シリーズは、予算上諦めが先に立ち、試乗さえしたことがありませんが、いい車なんだろうな〜と思って憧れの気持ちで見ていましたから、このような細々したことで不足感をもたれることもあるのは驚きでした。
車選びって難しいものですね。

私は、現在AUDIに乗っていますが、
＞ロックがかかった車に外から後部ドアを先に開けたいときに、一度前部ドアノブに触れてロック解除してからでないと後部ドアが開かないのがとても不便です。
↑
これこれ、同じです。
先に運転席側のドアをちょこっとあけて、後部座席のドアを開ける、いつも行動不審人物と思われるんじゃないか、と気になっています。
（設定は変えられるのかしら？ただ、私は基本、ひとりで乗ることが多いので、あと3カ所のドアは常にしっかりロックされているほうが望ましいので、現状に不満はないのですが。）

私は、予め後部座席を使うことがわかっているときは、リモコンキーを直接使ってアンロックします。
こうすれば、全ドアが開放されますよね。
運転手である私より先に、重い荷物を持って家族が乗り込もうというようなときは、こうして先に開けてやりますが、こういう場面ではキーレスエントリーは何のためにあるのっていう感じではあります。

＞オートロック中、エンジンを切らずにドアを開ける際に、どうしてドアノブを２回引かなくてはならないのでしょうか？
↑
これは、今日試してみましたが、少なくとも運転席では一回で開きました（と思う。）
細かいところで、メーカーによっていろいろ違うのですね〜

ロックされているドアを内側から開ける場合、1度目がアンロック、2度目で開く、というのは、前車MINI（BMWですね）のときからそうでしたので、今頃の車は全部そうなのだと思っていました。

ところで、3シリーズはどうでしたでしょうか。
私の車は、駐車場でバックするとき、後方を確認しようとうっかりドアをあけたら、すごい警報が鳴ります。
初めてのときは仰天しました！
以来、ドアは開けず、窓を開けて頭を突き出して見ていますが（見にくい）、いろいろ安全設計上の方策が次々つけられていくので、戸惑ってしまいますよね。

私は、まあ、こんなもん〜と思って乗っていますが、買い換えたくなられるほどストレスを感じられたのは本当に残念なことでした。
新しいお車での生活、どうぞ楽しんでくださいませ。

書込番号：19057170

[衝動買い王]

F30の場合、駐車時に後方確認の為にドア開けると「P」になります。
これはバック時に振り落とされて自車に轢かれて死亡事故が頻発しているからだと思います。
このフェールセーフの考え方には共鳴します。

エンジンが掛かっている時の2度開けには時にパッセンジャーの方に対しての安全策かと。
ドアロックのロックノブがロック時に埋もれているのもパッセンジャーが勝手に開けないようだと理解しています。
どうしても面倒ならばセンターコンソールのアンロックを押せば良いですよ。

車外からのドアアンロックはこどものときからポニーテールさんの言う通りリモコンキーでアンロックをすれば良いですよ。

スタート時のECOProモードデフォルト設定はコーディングで設定出来ます。

書込番号：19057296

[Horizontal-6]

＞鶴亀大門さん

＞BMWは初めてでスタイリッシュな外観に憧れていましたが

　私も、特にBMW3シリのF30は最高にカッコいいと思います。どうすればあんなにスタイリッシュな外観が生まれるんでしょうか？高級感があるのに上品で、スポーティーで…うーん、脱帽です。

　ただ、走りが普通なんですよね。特に、Cクラスw205に乗ってしまうと、魅力を感じなくなってしまいました。
　全く興味のなかったベンツですが、乗ってみるとその差が歴然としていました。史上最強と名高いCクラスですが、専門家の意見に違わずその走りの素晴らしさに感動しました。
　しかし、スタイルがいかつ過ぎて、買うのを躊躇してしまいます。

＞じつは、今回の乗り換えにあたっては、何度も試乗させていただき、高速道路も走らせていただき、さらにBMWでストレスを感じた点をすべてクリアしたクルマを見つけました。

　そんなに素晴らしい車は何ですか？

書込番号：19057496

[鶴亀大門]

＞こどものときからポニーテールさん


ありがとうございます。

ほんとに車選びって難しいものです。
でもこんなストレス、今まで10台近くの遍歴の中でも初めてなんですよ。
そりゃあどのクルマも多少意外なネガ要素はありましたが、
かっくんブレーキから始まって、なんやかんやと乗るたびに感じるストレスの累積は初経験でした。

AUDIにお乗りなんですね。
私も10年ほど前のA4に乗っていました。
ストレスなんて全く感じずに乗っていましたよ。
とても満足度の高いクルマでした。
当時は今ほど乗ってる人もいなかったですし。(笑)
本当にここ10年くらいでシェア伸ばしましたよね！
ストレスの無い良いクルマだからかもしれませんよ。

先に運転席側のドアをちょこっとあけて、後部座席のドアを開ける、たしかに周りの人から見ると少々怪しい画ですよね。
セダンの場合、荷物を抱えていればどうしても先にその荷物を後部座席に載せようとして後部ドアを先に開けたいのです。
しかも、日常使いではわりとしばしばそういう場面があるんです。
おっしゃるとおり、リモコンキーを先に使えばよいだけなのですが、キーレスエントリーが頭にインプットされているためか
なかなかキーを普段手に持ってないんですよね。

バックするとき、バックカメラのおかげで、ルームミラーとサイドミラー以外に後方目視は全くしなくなりました。
ですからバックの途中でドアを開けたことはないですね。

私も、まあ、こんなもんかなあと思ってガマンしていたのですが、どうしても気に入ったクルマに出会ってしまい、すべてのストレスから解放されることがわかったので、踏ん切りました。(笑)

今度は長いつきあいになりそうです！

書込番号：19057989

[鶴亀大門]

＞衝動買い王さん
ありがとうございます。

すべて正の考え方での安全設計なのですね。
徹底していますね。

そういえばセンターコンソールのアンロックボタンも二度押さないとダメなのにはあまり理由を感じませんね。

ドアロックのロックノブも突き出ているのが気になります。
駐車場から出て精算機に手を伸ばすと、ちょうど二の腕の下にノブが当たり痛いんです。
駐車場の精算機くらいまでではオートロックがかからずまだロックノブは立ったままですから！(笑)

スタート時のECOProモードデフォルトはコーディングで設定変更を依頼しましたが、ディーラーでは断られました。

私にはこのクルマは合わなかっただけです。

書込番号：19058038

[鶴亀大門]

＞Horizontal-6さん
ありがとうございます。

Cクラスw205ですか。
私も試乗しました。
たしかに完成度は高く立派なクルマだと感じました。
しかし、希望のオプションを付けると、どっちでもいいオプションとセットになっていて高額オプションになってしまいます。
私の希望するパッケージだと700万円超えの見積もり価格となりました。

こうなると、やはりEクラスが良いですね。
まんまとカモにされるところでした。(笑)

それにあのこれ見よがしのフロントグリル、私にはあまりお上品で賢そうには見えません。
街中でもすでにたくさんお見かけし、クルマのことをあまりよく知らない、「外車と言えばベンツでしょ的中流ママのお買い物クルマ」ですよね。
予約も殺到しているとのことですから、これからもますます街中に溢れ出てくることでしょう。
私、トヨタの○リウスや○クアやベンツのような、ショッピングモールで他人のものと見分けにくくなるようなありふれたクルマには魅力持てないんです。
（BMWもそうなんですが、これにはちょっと買ってしまった理由があったもので）


「そんなに素晴らしい車」と聞かれますとかなりお恥ずかしいのですが・・・、
VWパサートヴァリアントのニューモデルです。

外観、車格、内装、質感、ユーティリティ、走行性能、燃費、省エネ性、安全性どれをとってもバランスがよくコストパフォーマンスでも他車を圧倒しています。
特に安全性はほとんど自動運転と言っても過言ではないほど高いレベルで、スバルを抜き一気にトップに躍り出た感じです。
あくまでも自己満足ですよ(笑)
でも、私がBMWで感じたストレスはすべて解消されるだけでも、自分は大満足です。

納車は10月ですが、ほんとに楽しみな素晴らしいクルマです。

書込番号：19058188

[じんじんじんじんじんじんじん]

パサートのカテゴリーに掲載されたほうがいいですよ！
パサートが嫌になったら、次に買う車のカテゴリーに掲載しましょう！
簡単ですので、がんばってください。

書込番号：19060725

[ＪＦＥ]

人のことはいいから早く買いなはれＢＭＷ (笑)

書込番号：19060878　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

ＢＭＷは似合わないなと言われているのに、早く買いなはれは、矛盾していますね。

書込番号：19061131

[鶴亀大門]

＞じんじんじんじんじんじんじんさん
ありがとうございます。
と、言いたいところですが、おっしゃってることの意味がよくわかりませんでした。

ちょうど、BMWで、今日またひとつストレス、というか疑問を感じたので、言わせてください。

今日大雨があがって涼しかったので、コンビニの駐車場で夜久しぶりにクルマの窓を開けてエンジンを止めて、しばしたそがれていました。
10分ほどして、やおらコンビニ店内にコーヒーでも買いに行こうと、すべて電源も落ちていたためブレーキを踏まずにイグニッションを1回押し、窓を閉めようとしました。
すると、なんと、助手席の窓はパワーウインドウノブ1回の引き上げで全部閉じましたが、運転席のほうはノブをそのままずっと引き上げていないと閉じませんでした。

こういう、不可解がじつに多いクルマですよ。

これ、パサートではなくBMWのことですから、お許しいただけますよね？

書込番号：19061137

[Horizontal-6]

＞鶴亀大門さん

良い車と出会えて良かったですね。VWは友人のゴルフしか乗ったことが無いのですが、楽しい車でした。

　安全性についてはレーンチェンジアシストシステムが羨ましいです。

　安全性能に関してはスバルのアイサイトは何度か乗ったのですが、カメラ認識は非常に素晴らしかったです。運転が非常に上手で、車が横入りしても上手にこなしていました。それに対してベンツのディストロニックプラスは横入りしたトラックに突っ込もうとしましたので、アイサイトの方が上と思いました。ただ、スバルは前方は凄いのですが、全方位となるとまだまだ発展途上と言う気がします。

　自分の納得する車ならば、満足した運転ライフが送れますね。

書込番号：19061189

[鶴亀大門]

＞Horizontal-6さん
ありがとうございます。

安全機能はほんとにすごいですよ。
「トラフィックアシスト」という世界初の技術で、ACCとレーンキープアシストを組み合わせたシステムが、全速度域から最終的に車が完全停車するまで、車間のみならず車線も維持してくれます。追随再発進も自動なので、法律上ハンドルに手を添えていなければならないものの、あらゆる速度域において、ほぼ自動運転なんです。
半信半疑でしたが、試乗してみて、その精度の高さには驚かされました。
しかもすべてのグレードで標準装備になっていることが驚きなんです。

このような安全装備のクルマだと事故率も当然低くなるでしょうから、自動車保険ももっと安くして欲しいです(笑)

あ、またBMW以外の他車の宣伝しすぎて、お叱りを受けそうですね。
失礼しました。

書込番号：19061725

[335i.f355]

Traffic Assistは良いですね。
AudiやPorscheにも採用されれば良いのですが・・・

書込番号：19062369　スマートフォンサイトからの書き込み

[coupe407_307]

スレ主さん

手放される？手放された？
BMWはいくらくらいで買い取りに出されましたか？
下取りですか？

１年程度しか乗られていないのなら
けっこういい状態の物件のはず。気になっています。

書込番号：19063664　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞coupe407_307さん
ありがとうございます。

インターネットで買取依頼をかけたところ7社も引き合いがあり、査定を受けました。
お盆だというのに次から次へと出張査定に来られて、最後に「いつ手放し予定か」と聞かれたので、次の納車が10月だと言うと、「はあ？」みたいな反応でした。
即刻買取しか値段が出せないらしいのですが、それなら事前にいつ手放すのか確認すればよいと思うのですが。
わざわざ査定の人間を出張させて時間をかけてクルマをチェックしてるのに、よほどヒマなのか、効率の悪い仕事です。
やっぱりクルマの買取屋なんて誰でもできる、その程度の業界なんだ、と改めてレベルの低さに関心しました(笑)。
ある意味それで給料もらえるんだから、羨ましいんですがね。

で、結局査定金額の提示があったのは1社だけでした。
「今月中に引き渡しが可能なら」という条件付きでしたが、そこまで踏み込んで「ぜひ欲しい」という姿勢を感じ、まともな営業マンだと思ったのはこの1社だけでした。
ほかの6社は、やる気ゼロ営業能力ゼロ、または「要らないタマ」と思われたかのいずれかで、いまだになしのつぶてです。

書込番号：19064181

[SF映画好きです]

いろいろとトホホ者ですね、、(;´д｀)

書込番号：19073976　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞SF映画好きですさん
ありがとうございます

でも、なんとか良い条件で買い取ってもらえることになりました！

ほんとにいろいろトホホでしたが、最後に高笑いで締められてよかったです

さらば、ストレス車！
今度は心の広いオーナーに可愛がられろよ！

書込番号：19074722　スマートフォンサイトからの書き込み

[335i.f355]

きっと、1.4リッターのFFが新たなストレスになりますよ・・・

書込番号：19074782　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞335i.f355さん
ありがとうございます

ご心配なく！
そこはぬかりなくもうたっぶり試乗でクリアしました！
郊外、市内、渋滞路、高速道路、どんなロケーションでも、もっさりした2000ディーゼルより、うんと快適でした
ストレス感じたところ、全部大丈夫です
それほど浅はかではないですよ

書込番号：19074936　スマートフォンサイトからの書き込み

[335i.f355]

今のクルマも、ぬかりなく試乗して買ったんですよね・・・

書込番号：19074967　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞335i.f355さん
ご心配ありがとうございます

それが抜かりあったんですよ
おざなりな試乗だったんです
だからこんなトホホな者になっちゃったんです

まあ街中でもカブりまくりの大衆車ですし、天下のBMW様ですから大丈夫だろうと、高を括っていたんですね
これほど自分にとって見かけ倒しのガッカリ車である可能性を少しでも感じていればと思っても、後の祭りです
今回はすべてその反省も含め、完璧です！

でも、こんどのクルマもあくまでも普通のクルマですよ
これまで乗ってきたいろいろなクルマも、そこそこの試乗を経て普通に満足して乗り継いできたんですよ
国産車も輸入車もいろいろ乗ってきましたが、このクルマだけです
これほど後悔したクルマは

書込番号：19075047

[335i.f355]

いろいろな輸入車に乗ってきたのに、ロック時ノブ2回引きのクルマがF30だけというのは不自然ですね・・・

書込番号：19075418　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞335i.f355さん
ありがとうございます

そうなんですよ
私もホントにびっくりしました

もう二度とBMWには乗らないと思います（笑）

書込番号：19075593　スマートフォンサイトからの書き込み

[335i.f355]

乗り継いできた輸入車の中で、ロック時もノブ1回でドアが開いてしまう特殊な車種とは何でしょうか・・・

書込番号：19075684　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

＞335i.f355さん
ありがとうございます

えっ？！
それって特殊なんですか？
てことは、私は特殊なクルマばかり乗り継いできたんですね
幸運でした(笑)

Opel、MB、Audi、Alfa、Fiat、全部特殊なんですね

書込番号：19075720

[関東@豚ちゃん]

今日乗ったｆ２０は2回で開くタイプでした。
けど、どうでもいいことだと思うけどね、1回だろうが、2回だろうが。

2Lのディーゼルだったけど、あれだったらマツダのSKY-2.2Dの方が良くできてるように感じたよ。
変速機との組み合わせもあると思うけど。
C/Pってことで考えれば、BMWは割高だね、やっぱり。

書込番号：19113708

[鶴亀大門]

＞関東@豚ちゃんさん
ありがとうございます。

「どうでもいいことだと思うけどね、1回だろうが、2回だろうが。」

うらやましいです！
そのおおらかさ。
私は人間が小さいせいか、毎日繰り返されるちょっとしためんどくささという「現実」や「体感」が気になって仕方ないんです。

でも私にとっては、f20だのマツダのクルマが良くできてるだの、変速機との組み合わせがなんだの、
C/PでBMWは割高だのといった、はっきりしない漠然とした「評論」家的ご「意見」など、どうでもいいです。

書込番号：19114024

[じんじんじんじんじんじんじん]

>なんとか良い条件で買い取ってもらえることになりました！

価格は、おいくらですか？

書込番号：19115813

[iwa03R6]

とりあえず乗り比べて自分の印象ではマツダのディーゼルの方が良かったです。ただし理由としては再起動時の振動の大きさでの判断で他は特に差を感じませんでした。なのでＣＰだとマツダかと？ただしロードノイズなどを考慮すると逆にＢＭＷかなというのが個人的な感想です。

書込番号：19119693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルタちん]

松戸の最近名前の変わったディーラーで新車購入しましたが、ひどい目にあい続けてます。
車の品質もそうですが、ディーラーの対応の品質も日本人とは思えない低レベルな対応です。
ディーラーによってはもう少しまともな対応のようなので、購入時には店舗を選んだ方がよさそうです。

書込番号：19140465

[鶴亀大門]

＞ハルタちんさん
ありがとうございます。

そうですね、言うまでもなく営業マンの資質が一人ひとり異なるように、ディーラーも一つひとつ違いますよね。
ただ、しょせんクルマの販売など、もともとたいした人材ではないのですから、そんなに期待するのもどうかと思います。
私もじつに多くの営業マンと接してきましたが、これでよく営業務まるなっていうのが大半です。
「いらっしゃいませ」も言わない、礼儀がない、言葉遣いを知らない、気が利かない、知識が浅い、嘘をつく、心がない、
提案がない、すぐに契約を迫ってくる・・・。
でも、クルマ自体の物質的価値で判断されるビジネスですから、それでも通用するんですよ。
買う前の電話、ハガキの再三の攻勢エネルギーは買った後どこへ消えていくのでしょうか。
購入後は「お車の調子はいかがですか」といった、たった一本の電話を架けてくる営業マンさえいない、
そんなレベルの仕事です。
もちろんかく言う私の仕事も誰にでもできる仕事ですから偉そうなこと言えませんがね！(笑)

書込番号：19140681