『マツダの説明とかなり違う』のクチコミ掲示板

[cx-555]

http://minkara.carview.co.jp/userid/1078941/blog/25944854/

書込番号：14388157

[MAZDA-5]

だから？

マツダにもういちど聞けば。

書込番号：14388411

[fuguo1123]

具体的に何が違ったのでしょうか？

書込番号：14388465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

乗り心地の事かな？
それなら、感じ方は人それぞれなので、合ってる違うの判断が難しいですね。

アブソーバーの事なら、マツダに聞いて、回答を教えてください。

書込番号：14388495

[サントリーニ]

リンクだけ貼るのやめませんか？
公共の場なので、他の人にも分かるようにして下さい。

書込番号：14388590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

納車してから乗り心地が気にいらなかったら・・・・サス交換すれば良いのでは？
安いダンパーだから云々と言うのなら・・軽自動車のダンパーはどうなるの？？？

ムササビ共が知ったかぶりして何を書こうが、乗り心地の良し悪しは自分自身の五感で判断すればよいのでは？

書込番号：14388628

[CBA-CT9A]

直リンの許可は取ってるのかな？

書かれてることの裏も取らずに信じるのは馬鹿のすることですよ？

書込番号：14388690

[当たり前田のおせんべい]

素人さんのブログまで持ち出すのは、やり過ぎです。

そこまで粘着するのなら、いっその事違約金払ってでも
キャンセルした方がスッキリするのでは？

書込番号：14388837

[bond type R]

マツダから回答もらいましたよ！
オリフィスの変更だそうです。
減衰力は代わってないようです。
低速域の乗り心地が柔らかくなっているようです。
品質が向上しているのではないようなので安心しました。
私硬いほうが好きですし！

書込番号：14388859

[kouta-yuuta]

たぶん、縮み側のオリフィスを少し大きくして動きを良くしたんでしょうね。ただ、ほとんどが数百キロの走行の市場者で本来の動きまでは確認できないと思います。誰かのブログで800Kmぐらいから角が取れた感じという書き込みもありましたので。やはり自分で買って乗って評価したいと思います。1000Km越えたぐらいの情報が早く欲しいですね。

書込番号：14389036

[なかでん]

なにが？？

書込番号：14389162

[アップルバニラ]

自動車の研究開発には終わりがありませんよね(^^;;

工業製品ですからどんどん改善されて行くのは当然だと思いますし、限られたコスト制約の中で一円でも積み重ねていい車を作りたいとの思いがマツダには強いように思われます。

僕はcxー5のxdを購入した現行前期型のアクセラ乗りですが、スカイアクティブアクセラを試乗してその乗り心地の良さにビックリした覚えがあります。

今後発売される新型車は全てマツダが推し進めるものづくり革新の思想の元に造られるのですから、改善のスピードも我々が思うよりも上がっているのかもしれませんね。

まあ、乗り心地はタイヤの空気圧やタイヤそのものに大きく影響を受けると思いますし、今後の改善も勿論続いて行くのです。

現状のマツダの企業姿勢ではマイナーチェンジで更に車が良くなるのは間違えありません。今買うよりも待った方がお得な場合はマツダには当てはまるかもしれません。ダンパーの微調整など些末な問題なのかもしれませんよ♪

ただ、ご自身の納得はとても大切ですね。ご試乗されて納得出来ないのならそれは個人の選択の問題と言う事になると思います。

書込番号：14389172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

これについてのスレはもう三回目なんだけど

アップルバニラさんが説明してくれたので言うことないけど

何回も同じスレ立てるなよ。しかも、自分で・・・いい加減にしたら。

書込番号：14389590

[cx-555]

それにしても　買って納車もされてないのに
ショックアブソーバー変更になって　のんきな雑魚　カス
もんくも言えんのか　マツダの馬鹿信者か　

書込番号：14389982

[Ｎまんせる]

えらい豹変でびっくりします。

ここで文句を言わず、直接マツダ本社へ言えばいかがでしょうか？

書込番号：14390407

[サントリーニ]

豹変振りにもびっくりですが、文章力のなさにもびっくり。

文句や不満があるなら他の人にも分かるようにちゃんとした日本語で書かないと。

書込番号：14390433　スマートフォンサイトからの書き込み

[当たり前田のおせんべい]

スレ主は､きっと「予告なき変更」がある度に大騒ぎするような、
クレーマー体質の人なんでしょうね。

しかも他のマツダユーザーを信者呼ばわりするなんて、
どれだけ偏狭なの？

書込番号：14390456

[なかでん]

私の場合はまだ情勢を見極めている状態ですから何とも言えませんが・・・

でも、乗り心地に関してだから納車されて乗ってみなければわからない部分だから「　買って納車もされていないのに　」批判することが出来ないのが普通だろう。

納車もされてなくその変更について何もわかってもいないのに批判する奴のほうが、よほど変な洗脳受けているように思ってしまうけどね。

書込番号：14390704

[ささいち]

そんなに不信感があるのなら、一度キャンセルした方が精神衛生上良いのでは？

書込番号：14391294

[cx-555]

不謹慎な発言　深く反省いたしております

でも　すいませんが　社運が懸かった車に　乗り心地が悪いと　本や雑誌に
書かれて困るから早々に改善　もしくは　やる気のあらわれの改善なのだろうか？

そんなにマツダの技術者は　評論家より劣るの
分かっていたけど　コストの理由で安いショックアブソーバー(標準レベル)を
使用していたのじゃないのか　それが　かなり販売好調で　コスト面が
楽になったから　気になってたところを　やる気みせて　早々に改善したと思います。


今後はマツダを信じて　希望者には　ショックアブソーバー交換してくれることを
待ちます。

大変失礼いたしました。

書込番号：14392062

[peanuts821]

・・・自分の妄想と格闘中ですか？？？

書込番号：14392600

[CBA-CT9A]

＞乗り心地が悪いと　本や雑誌に
＞書かれて困るから早々に改善　もしくは　やる気のあらわれの改善なのだろうか？

そもそも評論家が評価する前に改善してたから差が判ったんだと思うんだけど？
書かれて困るから改善とかイミフ

書込番号：14393371

[もりやんっす]

なんだか、推論の積み重ねで妄想族・・・・滑稽ですね。

試乗されたのかどうか知りませんが、ご自身でXDなりXD-Lの4WDモデルに試乗されては？
騒ぐのはご自身で乗り心地がどうも・・・って思ってからでも遅くないのでは？
騒いだ挙句、実際に乗ったらなんてことなかった・・・なんて小っ恥ずかしいですよ。

安い買い物ではないのだから何かと不安、不満はあるかもしれませんが、新モデルの宿命でもあるのでしょう。

それがどーしても嫌なら、マイナー後のモデルを買いなさいってのが一般の意見なんじゃないんですかね？

少なくとも私はそのように考えています。

書込番号：14393680