『もうフルモデルチェンジの話が出てるのですね。』のクチコミ掲示板

[とどまつニート]

MC後を狙っていたのですが・・・・・・・・・・・・(T_T)

http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-12912/

2016年8月とは、確実なのでしょうか？

今からMC後のｃｘ-5を購入する顧客は、値引きが拡大するのでしょうか？

初期型を購入した顧客は補助金縛り6年なので、新車は買えないですね。

MCを買うなら、新しいの待ったほうがいいでしょうか？

ご教示ください。

書込番号：19708838

[スーパーアルテッツァ]

とどまつニートさん

CX-5は2012年2月発売ですから、登場して5年半となる来年夏にフルモデルチェンジされても、何らおかしい事はありません。

又、末期モデルは値引き額は拡大傾向となります。

ただ、熟成された末期モデルを大きな値引きで買うか、それとも鮮度抜群の新型を少ない値引きで買うかは、人それぞれです。

という事で現行型を買うか、それとも新型を待って買うかは、とどまつニートさんご自身で決断下さい。

書込番号：19708888

[toukai teio]

＞とどまつニートさん
この記事は2chでも叩かれていましたけど、おそらく憶測で書いた素人の記事だと思われます。

表題がSUV→SVUとなってますし、記事の内容も間違いが多く、既に採用されているシステムを”採用が期待される”とか書いてあります。

一番やばいのが「新しい2.5リッターターガソリンボエンジン」の部分ですが、2chでもターガ ソリンボ エンジンって何だ？と笑われてました。

偽記事には惑わされない事を望みます。

書込番号：19708927

[とどまつニート]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

MC後は落ち着いた雰囲気でよいと思います。

しかし、ｃｘ-5オーナー間でもMC後オーナーが初期型オーナーを

プアマンズSUVと馬鹿にするくらいですから新型車を買いたい場合に悩みます。

例・・・『terry_sato』さんの投稿・・・・・『前期型はプアマンズ ミドルSUVなので・・・貧乏人が買う』

悩みます。

書込番号：19708961

[ファル.kom]

記事では2017年ですね。
まぁ、妥当なフルモデルチェンジ時期ですね。
プアにひっかかってるんですか？
たった一言のどうでもいいコメごときで躊躇するくらいなら買わない方がいいよ。

自分が乗りたい車くらい自分で調べて試乗して、納得して購入するのは基本だよ。
なんでもかんでもネットで人の意見だけで判断するのは間違いですね。

車はいつも新しいものが出るのは当たり前。
乗りたい車が現れた時が買い替え時！

書込番号：19709407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずとハッピー]

私の場合は、「2020年には自動運転が実用化される」という期待で自動化運転車への買い替えを５〜６年後と予想して「今」欲しいクルマとして先月購入に踏み切りました。自分の自動車ライフを少し長いスパンで一度考えてみるのもいいのではないでしょうか。

来年になって、補助金と値引きの無いＦＭＣ後の新型車を買おうか自動運転のクルマを待とうかと悩む自分を想像してみては？

書込番号：19709437

[PING G30]

さすがに今年のモデルチェンジはないよ。
今年は春にCX-9北米販売、夏頃にCX-4中国販売(当面中国のみの販売という噂あり)、ロードスターRHT、アクセラマイナーチェンジで終わりでしょう。
あるとすればアテンザ、CX-5の年式改良ですね。

自動運転の車は技術は確立されてるかもしれませんが、法整備や自動運転中の事故は誰の責任になるかなどの問題が解決されないと思うので市販されてないと思います。

書込番号：19709828　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

>MCを買うなら、新しいの待ったほうがいいでしょうか？

と悩んでいるなら、新しいのを待った方がいいです。
でも、新しいのは、結構、不具合があることが多いので、
2年後のマイナーチェンジを待った方がいいです。
でもあと2年もすると、もしかするとフルモデルチェンジの可能性が出てくるので、
新しいのを待った方がいいに決まっています。

ま、必要になったらすぐに買うしかないわけですので、
必要になったときに、そのとき一番好きな車を買えばいいと思ってます。

でも、私、衝動買いしちゃいましたけどね〜

書込番号：19709930

[うましゃん]

とどまつニートさん

既にマツダ本社から構造改革に関する計画が発表されております。
まず、下記を御確認ください。

↓
http://www.mazda.com/contentassets/5420a89ac1814782aa825f33023a246c/files/ar15_04j.pdf

次期ＣＸ−５は、構造改革ステージ２（2017年3月〜2019年3月）の期間に発売されます。
この期間には、新型車４車種と派生車１車種が発売されるもようです。
おそらく、アテンザ・ＣＸ−５・アクセラ・ＣＸ−7（ＣＸ−９？）と、ＣＸ−４でしょう。

つまり、ＣＸ−５は２年以内にフルモデルチェンジしますし、新型エンジンやセーフティ機能の向上、
最新トレンドの内装採用といった大掛かりな改良となります。

あと、

＞初期型を購入した顧客は補助金縛り6年なので、新車は買えないですね。

補助金については現状４年縛りで当初より補助金額も減っています。
１年ごとの政策なので将来どうなるかは不明です。

したがって、よほど現状のＣＸ−５に惚れんでいる、または早期に買い替えが必要なければ
待った方が良い、後悔がないと思います。

以上、参考になれば幸いです。

書込番号：19712329

[まきたろう]

＞初期型を購入した顧客は補助金縛り6年なので、新車は買えないですね。

安心してください！買えますよ〜買い替えなら、補助金返せばいいだけですよ〜

あと、買い増しすればいいだけですから〜私、翌年新車購入しましたよ〜来年また、新車を買い増しする予定です〜

ってイヤミに聞こえるかもしれませんが、私、基本下取り出さないヨ〜ン。シェー！

マッスルマッスル！　ハッスルハッスル！　マッスルマッスル！　ハッスルハッスル！〜♪　あ、著作権に引っかかるかな？

書込番号：19729488

[まきたろう]

おそまつさんでした。

書込番号：19729501

[ドアラの宝]

こういうのはどうせ買わない

書込番号：19729916

[ナルセコ]

今月号のマガジンXには今秋ワールドプレミア、来年２月発売かと書かれていました。
スカイアクティブ２は間に合わず既存のスカイアクティブ技術のブラッシュアップ、リフレッシュになるのだとか。
予想デザイン キープコンセプト。現行そっくりでした。

媒体が媒体だけにどこまで信用できるか分かりませんが…。

書込番号：19730372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファル.kom]

＞ナルセコさん
CX-5は、記念すべきフルスカイアクティブ第一弾であり、マツダを大きく変える転機となった特別な車体だと思ってます。

販売初期型は超円高でも利益を得るためと、SUVブームに乗せるために早期発売したため、かなりチープなところが目立ってて、焦って出した感が満載でした。
それでもバカ売れして、マツダも予想外の日本国内での反響でした。

そういう経緯もあり、次期型は下手に販売時期に拘らず、しっかりと作り込みをして、フルスカイアクティブ第二弾の一発目として販売して欲しいですね！

現行スカイアクティブのブラッシュアップで出すべきではないと思う。
RXと同じくらいの意識で、CX-5は位置付けるべきだし、マツダもそういう意識でCX-5のフルモデルチェンジには情熱を注いで欲しいです！

そうすれば現在のCX-5オーナーはまたCX-5に乗るだろうし、新しいユーザー獲得に繋がるでしょう。

2017年はマツダの本当の意味でのステップアップが試される年になりますね。

書込番号：19731716　スマートフォンサイトからの書き込み