『 バッテリー上がり』のクチコミ掲示板

[インテグラ大好き]

私のインテグラは5月1日に納車になり、今は慣らしも終わって1700km走りました。DCTや30kmを超える燃費に大満足ですが二つ不満点が有ります。一つ目は私が乗るのが土日だけですがバッテリーが上がります。毎週末にはブースターケーブルで車と繋げてエンジン始動です。新車なのに情け無いです。バイク屋さんにはホンダと連絡を取って貰ってますが原因不明で、今解っているところでは、ディストリビュータとメーターからリークしているようで、可能性のある部品は全部交換してくれと言われているそうです。更に今日は2週間預かりたいと言ってきたそうです。大いに不満です。もう一つは一緒に頼んだ部品の納期が遅いことです。純正のトップボックスの納期が8月中旬だそうです。10点近く頼んでまだ未納が4点有ります。生産計画有るんでしょうか？バイク自体には十分満足していますが、この事実を知って欲しくて書き込みました。

書込番号：14704688

[インテグラ大好き]

先ほどの書き込みで一部訂正です。リークしてるのはディストリビュータでは無くレギュレーターでした。

書込番号：14704829

[すーぱーりょうでらっくす]

バッテリー上がりの事でメーカーが2週間預かりたいと言ってきたと言う事は、現物を調べなければ原因は判りませんし、
推測しか出来ませんので、今後の為に徹底的に原因調査をするんじゃないですかね。
メーカーが言ってきたと言う事は、本腰を上げたと事です。

メーカーでの調査結果を待つしかないと思いますよ。

書込番号：14706475

[神戸みなと]

国内生産だとしてもＮＣ７００と同様に構成部品のほとんどが輸入品だと思う。
部品の信頼性も疑わしいのではと推察。
粗悪な輸入車を買ったと思えば納得するしかないが情けないね。
価格が高いのは納得できない。
オプション品もほとんどが輸入品でしょう。
注文がまとまれば発注ということもあるので、待たねば仕方が無いと思う。
メーカーも工員さんもユーザーの喜ぶ姿を見ながら物作りをしたというのは過去のことですね。

メーカー指示の２週間でも預けるというのがベターですね、本州も梅雨に入ったので良い機会じゃないのかな。
必要ならば代車を借りるということで話し合えば良いと思うよ。

書込番号：14706613

[ViveLaBibendum]

すーぱーりょうでらっくすさま
ホンダは原因が判っていても本社サービス預かりになると基本2週間だと別スレに有りましたので…


インテグラ大好きさま
お気の毒なことです…
ケースはドイツ製ですよね…流通量が読めないので大量在庫を抱える訳にも行かず…3箇月待ち位で入手出来るのであればまだマシな方でしょう…別メーカーのバイク用ですがドイツのケース註文して14箇月経って未だ届きません…のんびりしたもんですドイツ人って…

書込番号：14709435

[たんたん４８]

バッテリー上がりのインテグラです。	リード１１０

自分のインテグラもバッテリーが上がりました。５月２日頃に。
それも、走行中で、突然、エンジンがかからくなり、ホンダのお客様センターを相談し、
「JAF」対応で、自宅に戻って来ました。（；＾＾）

それで、代車の「リード」に２日位、乗りました。
原因は、「不明」で、バッテリーを充電し、戻って来ました。
その後は、「バッテリー」、上がりは有りませんね。

では、また！

書込番号：14715334

[インテグラ大好き]

返信が遅くなって申し訳ありませんでした。
その後、紆余曲折ありましたが、間に入っているバイク屋さんへの迷惑とバッテリー上がりの原因を早期に確認したいとの意向でホンダに預けました。
その結果、盗難抑止アラームを解除した状態では常時大きな電流がメーターに流れる事によりバッテリーが上がることが判明しました。という事は、アラームを付けていない方、及び常時ONにしている方は対象外の筈です。
私は自宅での駐車時は事情によりアラームを解除していましたが、ONの状態では確かに上がりませんでした。
と、言う事で原因がハッキリしました。
肝心な、この後ですが、対策部品を組み込んだメーター交換となるそうです。当然ながら距離計は０ｋｍに戻ってしまいます。燃費管理をしていますので何かと厄介です。

書込番号：14764418

[ひで＠湘南’]

はじめまして。

まままままマジすか(^^;; 俺のインテグラも2.3日乗らないとバッテリー上がりはしませんが、一定の時間だけアイドリングが1000回転になってしまっています(^^;; エンジンは正常に稼働しますがバッテリーっすね…。
しかし、メーターの交換？ んー。総合走行距離が0になるのは不満ですなぁ。
そんなバイクの設計って難しいのであろうか…。ましてや、バッテリー上がりになるなんて…。何十年も前からバイク作りをしてるメーカーとは思えないミスですね(^^;;

書込番号：14847455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラジャ、ライオン]

部品が遅いの、身に染みてわかります。現在クレーム修理中走行不能、現在　Rバロンに20日以上　
預けっ放し、あーあ

書込番号：14847462

[ひで＠湘南’]

バッテリーの件。自分も気になったので、電源オフの時とエンジン稼働中のバッテリー電圧を測っていただきました。
ちなみに、走行距離約4800キロほどです。

バッテリー電圧の測定結果として、異常は無いとのことでした。恐らく、部品の品質が良くなく、車両によって品質にバラつきがあると思われます。

ちなみに、他のスレッドでも書きましたが、私のインテグラはフロントブレーキシリンダーの戻りが悪く交換した経験があります。
安全に繋がるは一番厄介なので、こういうトラブルは困ったもんですね(^^;;

書込番号：14851973　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラマカニ]

インテグラ大好きさん

有益な情報ありがとうございます。

私のインテグラも同じようにバッテリーがあがるので
検索してここにたどりつきました。

おかげで様で販売店との話もスムーズに理解して頂けました。


販売店で点検をしてやはりアラームOFFだと電流値が異常に大きいようです。
現在メーカーに問い合わせ中です。

私のバイクはアラームOFFだけでなく
アラームONでも24時間が経過すると（HISSの点滅が無くなった後）も
異常な電流が流れているようです。

今、バッテリーにソーラーパネル（5W）をつけて充電できるようにしていますが
24時間経過すると急にバッテリーの電圧が下がりだします。

前日の午前11時の電圧が12.6Vだったのが翌日の午前11時の電圧が12.1Vに下降
その状態で一度イグニッションのON-OFFをすると（エンジンはかけません）
なんとすぐに12.5Vに上昇します。
（ソーラーパネルは接続している状態と太陽光は2日ともほぼ同じ条件）

なにか、このバイクはありますね。
また進展したらここにご報告します。

書込番号：15748653

[INTEGRA大好き]

アラマカニさん、スレ主のインテグラ大好きです。
最初の投稿から時間が経ってしまったせいか当時のニックネームが使えなくなってしまい改名しました。

さて、最初の投稿が6/20で8ヶ月経過した現状をお伝えします。
先ず、結論ですが当時から全く進展していません。
7/4に、原因が解ったので対策部品を組み込んだメーターに交換すると書きましたが未だに交換出来ていません。

バッテリー上がりの原因は7/4にも書きましたが、盗難抑止アラームを解除するために短時間でON・OFFを数回繰り返すと大きな電流がメーターに流れ続ける事によりバッテリーが上がることが判明しました。
この説明はバイク屋さんから聞きましたが、12月になっても何の進展も無いことから、改めてHONDAに聞いて貰いましたが埒が明かず、私からホンダお客様相談室に連絡して欲しいとの事。

それで進展するならと思い、12/4にホンダお客様相談室に窮状を訴えました。そこでの返答は2/末には対策部品が出来上がるからもう少し待って欲しい。との、事でした。
実はこのやり取りのなかで2つ、頭に来る事が有りました。
1つ目は2/末の答えを得るために担当部署に頭を下げて聞き出しました。と、私に言った事です。そんな事は私の知った事では有りません。6月にクレームを出して7月に原因が判明して12月まで放っている訳ですから、”ふざけんな！！”です。
2つ目はメーターを交換すると距離計が”0”に戻ってしまいます。オイル交換や燃費などのメンテナンス記録を距離で管理しているので交換時の距離に合わせて欲しいと強く申し入れましたが、出来ないの一点張りです。
既に十分迷惑している上に、このやり取りでかなり頭にきました。
それでも、2月末まで待てば終わると思っていましたが・・・・・。

メーター交換を心待ちにしていた2/12。
バイク屋さんからもHONDAからも何の連絡も無いので改めて私からホンダお客様相談室の当時の担当者に連絡をしました。
返答に時間が欲しいとの事で2/15まで待ちましたが音沙汰無しなので、また、私から連絡したところ、開発が遅れているために2/末は無理との返答。いつまで待てば良いのかも全く解らず・・・・。
呆れるばかりで、怒る気にもなれず、取り合えず2/末にHONDAから連絡して来い！！で電話を切りました。

今はバッテリー上がりが心配で盗難抑止アラーム端子を外しました。
盗まれたらHONDAが弁償してくれるんでしょうか？

長文にて失礼致しました。
最後にINTEGRAは非常に良いバイクですので大変気に入っているので、HONDAのこの対応が残念でなりません。

書込番号：15819766

[アラマカニ]

INTEGRA大好きさん

経過報告　ありがとうございます。

実は私のインテグラも昨日販売店に入院致しました。
色々と調べたいとの事で2週間の予定ですが。
ちょっと長すぎますよね。

ひとまずアラームを新しい物と交換してどうなのか？
もし、電流値が低ければアラームオンとアラームオフでの
２，３日経過後の電圧等を調べて対策を考えるって話です。

それと販売店の話だとやはりオフ・オンのタイミングを3秒くらいで行うのが良いそうで
ホンダもその現象は認識しているが対策は不明？みたいな事を言っていました。

私は最終的に解決しなければ
アラーム及び取り付け工賃の返品で納得しようと思っています。

私もまた進展があればご報告致します。

お客様相談室の担当者によっても対応が変わるので
もう少し権限のある人とお話した方が良いかも。

そして、私も販売店の結果を聞いてから一度電話してみます。

書込番号：15820748

[INTEGRA大好き]

アラマカニさん、愛車が2週間入院とのこと、ちょっと長いですよね。
と、いいつつ、実は私も昨年6月に全く同じ事を言われて、入院の結果原因が判明し今に至っています。まぁＨＯＮＤＡからすると新たなデータが欲しいんでしょうけど・・・・。

さて、2/26の書き込みでお伝えした通り、2/28にホンダお客様相談室から連絡が入りました。しかし、結果は相変わらずで、対応部品の交換時期は未定のままです。
理由は対策部品を作るにはプログラムの書き換えが必要だが、特許が絡んでいるため交渉に時間を食ってるとのこと。
今後は半月に1回の状況連絡を約束させて電話を切りました。

何度も言いますが、事の発端は昨年の6月です。いつまで待たせるのか・・・・・。呆れるばかりです。
因みに今の担当者の役職は解りません。以前は直接会いに行くから場所を教えろと、交渉しましたが、そういう事は出来ないの一点張りでした。

書込番号：15833954

[アラマカニ]

今日、バイクを引き取って来ました。

アラームキットの交換だけで様子見になりました。

但し、アラームOFF時の過電流は改善されていません。

ホンダからのちゃんとした回答が無い為、販売店も困っているようでした。

「なるべくOFF・ON・OFFを2.3秒かけてゆっくりして下さい。　←　これだけだそうです。」

販売店が色々とテストしてくれて
エンジンOFFからキーONはメーターパネルの照明が完全に消えてからキーONを行う。
キーON時のメーターパネルの初期動作が終わってからキーOFFを行う。
この動作で過電流は流れなかったみたいなので
しばらくはこの方法で様子見となりました。

私のバイクは2か月間で3回バッテリーあがっているので
しばらく様子をみてみます。

書込番号：15845354

[INTEGRA大好き]

アラマカニさん、こんにちは。

「なるべくOFF・ON・OFFを2.3秒かけてゆっくりして下さい。　←　これだけだそうです。」
中途半端な指示ですよね。これでリークが防げるならまだしも、リークしてるかどうかがその場では解らない事が問題です。指示通りの操作が出来ていなければ翌日はバッテリーが上がっているわけです。

話は変わりますが、私の方は半月に1回、ホンダお客様相談室から進捗状況の報告が入ります。先ほど入ってきましたが、進展無しです。

毎度の事ですが、いつになったら期待通りの返答が来るのやら・・・・・。

書込番号：15890899

[INTEGRA大好き]

アラマカニさん、INTEGRA大好きです。その後バッテリーは大丈夫ですか？

以前お伝えしたように、私の方は半月に1回、ホンダお客様相談室から進捗状況の報告が入る事になっていましたが、3月末の連絡が有りませんでした。
私から掛けると、状況に変化が無かったから掛けなかったとの事。その場合でも連絡を貰う事に成ってたので、またまた不信感増幅です。

担当者と色々話しましたが、結局状況変化無しです。
対策が遅れている理由を改めて問いただすと、電流がリークする原因はメーターに有り、その中のロムのプログラムを入替える必要が有る。しかし、それをするにはパテントが引っかかるので、その交渉中、との事。

この説明は1ヶ月前と全く同じなので、今後の目処を説明しろ、と、言いましたがこれ以上の情報は有りません、です。では、別の担当を付けろ、と、言いましたが、私しか居ません、です。

昨年6月に事象が判明してるのに埒が明きません。
いつまで待たせるのやら。

書込番号：15976621

[アラマカニ]

INTEGRA大好きさん

いつもご報告ありがとうございます。
私のバイクは、あれからまだバッテリーはあがっていません。
気温も高くなって来たのでそのおかげかも知れませんが。

どちらにしてもリーク電流が発生する事はメーカーも販売店も知っているので
改善案が決まったら連絡をもらえる事になっています。

前に一度ホンダのお客様相談室に電話しましたが
INTEGRA大好きさんの言うように何か他人事で
とても無責任だと感じました。

私もこの状態で黙っているつもりはないのですが
交渉事は体力と精神力が必要なので、もう少ししたら消費者センターから
初めてみるつもりです。

私も何か進展しましたら報告します。

書込番号：15977311

[INTEGRA大好き]

アラマカニさん、連絡有難うございました。

もう少ししたら消費者センターから初めてみるつもりです。
→力強いお言葉！私も頑張りますので、よろしくお願いします！！

書込番号：15977328

[なお003]

私もアラームＯＦＦで数日おいていると、気づいたころには同じ現象になりました。お客様相談センターに問い合わせした結果、「多数聞いています。そのことは技術部門にあげました。その後のことは知りません。橋渡しが仕事でその後は私たちには関係ありません。販売店に聞いてください。」とのことです。欠陥品をわかっていながら販売店に売りつけといて、欠陥品を修理という形でうやむやにさせながら販売店に責任とらそうとは、バイク世界シェア１位は言うこと違いました。
販売店に現状を確認してみます。あと結果次第で消費者センターも確認してみます。

書込番号：16978093