『ドルフィンアンテナからの雨漏り』のクチコミ掲示板

[☆RICE☆]

フォレスターsj5 のドルフィンアンテナから雨漏りしています。 内装を剥がしてませんが、ピンポイントで水を流してみてそこから垂れてるのは確認済みです。
このドルフィンアンテナを再取り付け、もしくはパッキン？が 劣化していたらドルフィンアンテナごと交換したいのですが、 両面テープでポン付けされてるだけなのでしょうか？ それとも内装を剥がして 中からネジを緩めるタイプなのでしょうか？
ちなみにドルフィンアンテナを 揺らすと若干ガタガタです。

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[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

↓の方の整備手帳のようにナットで固定されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/294655/car/3452710/7418749/note.aspx

書込番号：26493889

[ナイトエンジェル]

ドルフィンアンテナが正常に交換出来たとしても、内装材(天井板)の裏側の乾燥、清掃、もしくは取り替えをしないと、これまで漏れた雨水で天井にシミが滲み出るようなことはないですかね？

書込番号：26493897　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。やってみます。

書込番号：26494384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。内装剥がしてみて 確認してみます。内装を見る限り シミにはなってないみたいなのですが、カビや匂いは気になりますね。

書込番号：26494386　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ナイトエンジェルさん
先程 内張を剥がして見たら 染みてたりカビたりはしてませんでした。 画像の内装の所から 滴り垂れてくるので 内張りを剥がして水を流してみたらシャークアンテナの所からは漏れてませんでした。
さらにピンポイントで水を流して調査の為、次の画像から 流して見た所 ポタポタと滴り垂れてました。ここはボディとトランクを繋いでる所みたいですが、 パッキンを交換するしかありませんか？
もしくは ホームセンターとかで売ってる物で うめられないでしょうか？

書込番号：26494476　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ナイトエンジェルさん
さらに調査した所画像の赤丸から ポタポタと滴り垂れてきました。

書込番号：26494480　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

ゴムの経年劣化によりひび割れ等が発生して水漏れが発生しているのなら↓のような補修材を使用して水漏れが改善出来るか挑戦してみては如何でしょうか。

https://www.holts.co.jp/prods/detail/1306

書込番号：26494528

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。こういうのがあるのですね。参考にさせて頂きます。 そもそもなのですが、この蛇腹ゴムのはめかたは 合ってるのでしょうか？ 画像の赤矢印まで入れなくてはいけないのではないでしょうか？
以前 リヤのドラレコを業者に取り付けしてもらった時、配線を通す為に蛇腹ゴムを付け外しした可能性があり、蛇腹ゴムをはめる際に 適当にはめられたのではないかと疑ってます。
しかし 赤矢印まではめようとしても ビラビラになってる所が どうしても はまりません。

書込番号：26494535　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

確かにゴムの蛇腹はきちんとハマっていないようですね。

↓の方の整備手帳の方法で、きちんとハマりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3025407/car/2972992/5947855/6/note.aspx#title

書込番号：26494546

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。見て見ましたが、よくわからないのですが、 ゴムをはめてる プラスチックを先にボディにはめてから ゴムをそのプラスチックにはめるのですか？

書込番号：26494551　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

写真をよく見ると白い樹脂の出っ張り部分で固定されるようですね。

という事で黒いゴムの溝の部分ははまっていなくとも良さそうです。

申し訳ありません。

書込番号：26494580

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

写真ではボディ部分に汚れ付着しているように見受けられますので、この汚れが原因で水漏れが発生している可能性も考えられます。

このボディ側とゴム側に付着している汚れを綺麗に除去して、それでも水漏れが発生するか確認してみて下さい。

それでも水漏れが発生するようなら、前述の補修材をゴムとボディの間に塗布して水漏れを補修してみて下さい。

書込番号：26494601

[banichann]

よくわかりませんが、
構造上(パッキンなどよく見かける構造)、
ゴムの溝まで入れば、雨漏り止まりそうですが、作業した時、きちんとはめずに施工したのが原因ではないですかね。

どうはめるかわかりませんが、ミニドライバーのマイナスなどで、少しずつ、突っ込んでいくのかな。

製造時は、中にコードなど入ってない状態ではめるのは簡単そうですが、コードなど中には入った状態ではめるのは難しくなったのですかね。
テキトーですが。
失礼致しました。

書込番号：26494633　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞以前 リヤのドラレコを業者に取り付けしてもらった時、配線を通す為に蛇腹ゴムを付け外しした可能性があり、蛇腹ゴムをはめる際に 適当にはめられたのではないかと疑ってます。


この通りじゃないですか。
業者に文句いって直してもらうか、
ご自分で溝までいれるか(粘り強くすればできるかも)、
シーリングで誤魔化すか(しばらくしたら再発するかも)
ですかね。
連投失礼しました。

書込番号：26494648　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

浮かせた状態	もとに戻した

前ヴェゼルですが、
浮かせてみました。

溝があり、その奥もゴムの塊ありました。

はめるのも半分外しただけでしたので、すぐ押さえれば入りました。

構造は、違いそうですが、
溝にはまるのは普通かと思います。
自信なかったので見てみました。

失礼致しました。

書込番号：26494687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

どうやっていれるのかな？と思いましたが、溝の部分は中に入らないようです。

グロメットはプラスチック製のマウントを引き下げて固定するクリップにより防水シールが確保されます。とのこと。

何かこの白いプラスチック部分の取付けもコツがいるみたいです。

書込番号：26494703

[banichann]

なるほどです、
度々失礼致しました。

書込番号：26494707　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
汚れ除去してみました。 その上で 水漏れしてしまいました。 上から押し付けて 水を流しても 漏れてきます。
やはり 蛇腹ゴムの劣化ですかね？ ヒビ割れてる感じはないのですが、トランクを開けると その蛇腹ゴムのボディとの接着面が 浮いたりしてます。 反対の蛇腹ゴムの設置面は触っても ぐらつかないのですが。

書込番号：26494715　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞banichannさん
ありがとうございます。 やはり 奥まで入らないみたいですね。蛇腹ゴムをぐらつかせると 反対側はぐらつかないのに、問題の所は ぐらつき、ボディとの接着面が浮き沈みしてます。

書込番号：26494716　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞ゆうたまんさん
ありがとうございます。確かにプラスチック部ありましたね、 これを取るのに 少し苦労しましたが、コツを掴みました。
やはり溝まで入らないのですね。 しかしゴム部を揺らすとぐらつきがあり、ボディとの接着面が浮き沈みあるので、劣化ですかね？蛇腹ホースごと 取り替えとなると費用がかなりかかりそうで、 ボンドみたいのでうめるしかないですかね？

書込番号：26494722　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma-shiro]

☆RICE☆さん
一般的には、sj5フォレスターの年代くらいであれば、通常の使い方の範囲でゴムの劣化は考えられません。
原因はドラレコの施工不良だと思います。
正しく取り付けられていないか、取り付ける際に工具等で傷をつけてしまってシールが出来ていないのかもしれません。

ゴム部品の交換も考えている様ですが、ゴム部品はハーネスにアッセンブリされている部品なので、ゴム部品のみを交換することはできません。
この部分のハーネスASSYがどの程度の範囲まで及ぶかわかりませんが、リヤゲート内部まで入り込んだ部分のハーネス交換となりますので、作業自体はディーラーや、修理業者等の施工業者にお願いする必要があり高額になる可能性もあります。


私は、この部分の分解はしたこと無いので、はっきりとは言えませんが、内側に白い樹脂部品があると言う事から類推すると、サイドドアへのハーネス構造と同じ構造と思いました。
サイドドアの場合、白い樹脂部品を確実に取り付けた後に、樹脂部品のツバの部分にゴムをかぶせることでシールする構造になっています。
私がサイドドアでゴム部品を外して、再度取付するときは、結構取り付けにくく、なかなかきちんとはまらなかったので、☆RICE☆さんのフォレスターの場合も、見えている反対側等が正しくはまっていない可能性があるのではないかとおもいました。
私がサイドドアの部分で作業した時は手元になかったので使いませんでしたが、旨く取り付け出来ないときはシリコンスプレーを吹き付けるとスムースに取り付け出来るようです。


最近ドラレコ施工をしたのであれば、業者にクレームを言って施工し直してもらうのが良いのではないかと思いましたが、既に☆RICE☆さんがいろいろといじってしまっている様なので、業者もその点で嫌がるかもしれません。

書込番号：26499860

[kuma-shiro]

追加で確認した結果、前回の書き込みで異なる内容がわかり、追記します。

確認したところ、グロメットの材質はEPDMで、熱や薬品にも強く、耐久性も非常に高いのが特徴で、自動車部品で様々な所に使われていますが、経時変形については高くないようです。
漏水した部分の形状を見ると、ツバ状の薄いリップがハの字状に下向きになっていて、車体穴に取り付けた際に、リップが車体表面に押し付けられてシールする構造になっています。
EPDMの場合、押し付けられた状態で時間が経過すると、形状が馴染んで押しつける力が弱くなると推定されます。
取り付けた後は、基本的に取り外さない部品のため、通常は問題は起きませんが、今回はドラレコ取付で取り外された可能性があるという事で、再取付した事により、新品の状態よりも押しつけ力が弱まっていた事により、止水性が低下していたと思われます。

経験ある業者であれば、何らかの対応をした可能性もありますが、知らなかったと思われ、そのまま再取付しただけであれば、作業ミスとは言えません。

所謂クリープ現象の類なので、劣化とは異なりますが、人によってはこのような現象も劣化と言うかもしれません。
使用環境でも異なりますが、EPDMの場合、早ければ３年くらいで形状が馴染んでしまうようです。

対策としては、どなたかがおっしゃられていましたが、シール材をリップと車体の間に塗布するのが良いかと思います。
又は、見た目を気にしないのであれば、通常に取り付けた後に、リップ周囲を覆う様にシール材を塗布して隙間を無くします。
ドラレコは壊れることがあるため、再度新品を取り付ける可能性を考えると、塗布しすぎは禁物です。
次の作業の時にシール材は邪魔になるので除去する必要があると思われ、その時に面倒です。

書込番号：26500413