『目的地アナウンスについて』のクチコミ掲示板

[G-L-C]

今現在イクリプスAVN-Z02iを使用していますが、不満がありこちらの機種に変えたいと考えているのですが、イクリプスは目的地付近ではなくしっかり目的地直前に｢目的地は右側です」という感じで案内終了になるのですがこちらの機種はアナウンスは直前までしてくれるでしょうか？

わかる方ご教授宜しくお願いします。

書込番号：16620820　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

｢…右側です｣という案内はありません。

10mくらい手前で｢目的地に近づきました｣というのが最終案内になります。

書込番号：16621014

[G-L-C]

早速の回答ありがとうございます。

こちらの機種と迷ってイクリプスにしたんですが直前までアナウンスするところ以外は特に良いな〜と思える所が見つからず最大の詳細地図にしないと一方通行が表示されないとか自分として使えないと思ってしまったので、こちらの機種に変えようと考えています。

アナウンスついては他のメーカーのナビと同等と考えて良いんでしょうか？

あとは気になっていたのはナビの性能で、レビューであまりよろしくない評価の方が多かった事ですがスマホのアプリと連携すれば問題ないですか？

回答してもらってまた質問してしまってすみません。

書込番号：16623177　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

案内音声について
・一般道
　約700mと300m手前で距離と(あれば)交差点名。約100m手前で「まもなく…」。直前(30m位)で【ポンポン】音。
　交差点を曲って次の案内地まで10km以下の時は「およそ○km先…」、それ以上は「しばらく道なりです」と案内。
・高速道路
　案内地手前約2km、1km、500mでそれぞれ音声案内。

サイバーナビから載せ変えましたが、アナウンスに大差はないという印象でしたよ。


ナビ性能としては幹線中心にルートを引く傾向がある、という事ですね。
結果的に遠回りと思えるルートになってしまう事もあります。
そのあたりをどう評価するかはユーザー次第と思います。(私は到着できればいい主義なので、気にしない)

また、スマホアプリ連携はナビ性能を補完するためではなく、ネットからの最新情報を取り込む事が主目的です。
スマートループ渋滞情報取得ができる事で渋滞回避ができる事になっていますが、過度な期待はできません。
ルートの設定はあくまでもナビなので、その部分はまだまだカロナビには及ばない部分です。

書込番号：16623463

[プラックストーン]

楽ナビからの乗り換えで使用しています。
道案内に関しては、確かに大通り志向っていう感じですね
ただ、スマートループ取得時に何度かあり得ない（超地元ルートで）渋滞回避ルートを引いたので、その動作には感動しました。（ただし何処でそのモードに入るのか法則がわかりません）
案内は、カロッツェリアがドンドンイケイケ系なのに反して、全体的に大人しめで控えめな感じ
リルートがものすごく早いので、ナビに全部お任せって方より、考えて走るタイプの人に向いていると思います。

ナビ単体で考えるならカロ系（地図はやっぱり見やすい）
ナビコン等のアプリを使うなら・・本機は唯一無二の追加居心地を味わえると思います。

書込番号：16624388

[G-L-C]

回答ありがとうございます。

お二方のアドバイスに背中を押してもらったのでヤフオクで買っちゃいました！

また付けたらレビューしてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16627763　スマートフォンサイトからの書き込み

[JZA80SUPRA]

目的地付近です
音声案内を終了します

というのが最終案内です
ですから最後は自力で探さないといけませんｗ

ってもう買われましたね(；・∀・)

書込番号：16631870

[プラックストーン]

G-L-Cさん
レビューありがとうございました。
自車位置ずれするとのことですが、自分の個体では全く起こっていません。
発売直後に位置ずれの話は聞いたので、初期不良なのかもしれませんね
ファームウェアのアップデートで直ったって話も見た気がするので試してみてはいかがでしょうか？

書込番号：16691330

[yanagiken2]

私もレビューを拝見しました。「自車位置がズレます」……ですか。

ではなぜ初期化されるんですか？

後付けの、ましてや社外ナビに取り付け当初から自車位置精度を期待することはできません。
どの製品にも大なり小なり誤差はあり、走り込んでセンサー学習する事で精度が上がります。
学習途中なのに初期化すれば誤差は最大値に戻るだけで、いつまで経っても精度は上がりません。
これはたとえサイバーナビであっても同じです。

初めからそれなりの精度で測位できるのはMOPナビくらいのものです。専用開発なので当たり前ですが。
(アルパインの車種専用ナビ、DOPナビで専用パラメータによる対応があれば可能かもしれない)

学習後であっても、タイヤの磨耗等の変化を常時監視しており、通常は初期化はするものではありません。
タイヤ交換後でズレがどうしても気になる時くらいでしょう。(取扱説明書にも書いてある)

私は本機を取り付けて半年過ぎましたが、問題視するような自車位置ズレはほとんどありません。
ズレる時といえば大半は直前に広い駐車場や立駐など道でないところを走った時くらいで、道に出れば間も無く修正されます。
また当地は積雪地であり、春先にタイヤ交換をしますが、その際も初期化の必要はありませんでした。


しばらく(300〜500kmくらい)は何もせず走り込んで見てください。精度は向上するはずです。
それでも自車位置ズレが収まらないようであれば、CSに問い合わせましょう。


GPSの受信状況はHOME画面の右から二つ目のウィジェットで確認できます。(速度/勾配表示なら一度タッチする)
緑が4つ以上あればGPSによる測位はできています。
情報・設定メニューの接続情報でも確認できますが、こちらは一目でわかりますからね。
ま、念のため。

書込番号：16692498