デイズの新車
新車価格: 143〜215 万円 2019年3月28日発売
中古車価格: 14〜212 万円 (7,629物件) デイズの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デイズ 2019年モデル | 1472件 | |
| デイズ 2013年モデル | 2393件 | |
| デイズ(モデル指定なし) | 2039件 |
現在、日産デイス(または三菱ekワゴン)の購入を検討しています。
現行モデルの代表モデルのカタログ燃費は30km/lですが、
現行モデルの日産デイズお乗りの方、実燃費を教えて頂けませんでしょうか?
市内走行で20km/l以上走ってくれると嬉しいのですがどんな感じでしょうか?
書込番号:18481823
6点
マルチとか言われるよ
DAYZもEKワゴンも同一車種でしょ、売ってるところが違うだけで
書込番号:18481943
9点
燃費重視ならこの車はやめた方がいい。
何れにしろ、デイズ、ekは候補から外すことを強くオススメいたします。
付き合いで購入しましたが、車検前にでも他社の軽自動車に乗り換えたいです。
理由は噂の通りの出来損ない車。
実燃費はターボ2駆でリッター15キロ。
書込番号:18482246 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
私の場合は特殊かもしれませんが、
春秋:27km/L前後
夏場:29km/L前後
冬場:22km/L前後
基本的に往復55kmの通勤に使用してます。
曇り取り以外では冷房は使用してませんが、暖房はA/CをOFFの状態で使用してます。
癖のあるエンジンなのでいい加減なアクセル操作だと燃費は全然伸びません。
しかもパワーが無いので、踏み込んでしまう方が多く、それで燃費が悪い方もたくさん居ます。
のんびり走れるならいいですが、キビキビ走りたいなら他の車をお薦めします。
ちなみに私はekカスタムのM(カタログ値29.2km/L)に乗ってます。
去年の五月納車で現在23,500km走りました。
書込番号:18482428 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
NAとターボでリッター1キロしか違わない。
可笑しな車だよ(笑)
↓
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11199
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11318/
大人しく走ればターボでもカタログ超えは可能。
書込番号:18482893 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の場合は今冬に購入したばかりのノンターボのハイウェイスターですが、往復13.5kmの通勤距離ではカタログ燃費の半分も行かないですね。特に朝だと、冬の寒い時期ということもあって、エンジンが暖まる前に(アイドリングストップOKのランプが点灯する前に)目的地に到着してしまいます。どんな車でも多かれ少なかれそうですが、エンジンが暖まらないと燃費も伸びないし、元々良くない加速も更に鈍ります。
ただ、同じような運転でも40〜50kmの距離をドライブすると、22〜23km/l程度の燃費が出るので、もっと長距離を走る人ならいい燃費が出ると思います。この車、加速は悪いし低速ではうるさいのですが、50〜60km/hくらいの速度で巡航しているときは静粛性も高くて燃費も良くなるので、ある程度の距離を走る人向けだと思います。
書込番号:18483122 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どんな車でもそうですが、扱い方により、燃費は大幅に変動します。
燃費重視なら、ダイハツかスズキの車の方が車としてのできはうえだと思います
最もスズキのようにタンク容量を減らしての燃費向上は少々邪道のような気もしますが。
私は、ミラカスタムからハイウエイGターボへの乗り換えですが、燃費や走行性ははミラカスタムの方が良いと思います。
坂が多いのと、周辺3km位の乗り回しが多いので、市街地で約12km/L・高速利用で約20km/L程度です。
書込番号:18483340
3点
> 燃費重視なら、ダイハツかスズキの車の方が車としてのできはうえだと思います
デイズを購入する前に幾つかのノンターボ競合車を試乗したのですが、個人的な好みを交えた第一印象では、走り出しの印象はスズキ・ワゴンR(S-エネチャージ搭載車)が、20〜45km/hの実用域での加減速はダイハツ・ムーヴ(新モデル)が、50km/h以上の巡航ではデイズの印象が良かったです。あとホンダ・N-WGNは全体的に可もなく不可もなく。ワゴンRとムーヴは、人によっては逆の評価をしている方もいるので、コースによっては印象が変わっていたかも知れません。
通勤コースなど、よく走る道の特徴に合った車を選ぶのが重要でしょうね。ちなみにデイズのエンジンは、ちょい乗りメインのシティコミューター的な使い方にはまったく不向きな動力性能なので、「アラウンドビューモニターで細い道もスイスイ」的な使い方を想定しているような人にはお勧めしかねます。
書込番号:18484881 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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デイズの中古車 (全2モデル/7,629物件)
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デイズ ハイウェイスター X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ スマートキー Bluetooth接続 オートエアコン
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- 42.4万円
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- 走行距離
- 4.1万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 174.4万円
- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 446km
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- 支払総額
- 77.9万円
- 車両価格
- 70.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 75.5万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
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