フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
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またえらく雪が降りましたねえ! 先日は大阪でも数センチ積もりましたが、今朝起きたらまた積もってました。
私自信は北陸の育ちなので、冬場の積雪路の怖さは十分わかってますからこんな日は出歩きたくありません。しかしそういう日に限って娘とか「待ち合わせに間に合わへんから駅まで送って!」なんて言いやがるんですねえ、まったく(-へ-メ)
以前使っていたスノータイヤはサイズが合わないので処分してしまっており、ゴムチェーンだけ残っているのですがどれもサイズが合いません。この冬はスノータイヤ購入と同時に社外品のアルミホイールを買うつもりだったのですがそこへ先日の大雪。Amazonで5,000円以下と安かったしとりあえず布チェーンを買ってみたのですが...
(良かった点)
◯付け外しが楽・・・意外とタイヤハウスのスペースが狭いので、かぶせるだけなのは楽です。
◯振動、騒音がない・・・ま、布ですから。
◯意外とグリップよし・・・雪があればですけど、アイスバーンではスタッドレス以上とか。
◯コンパクトで収納性よし・・・ひと冬うしろに積んどいても邪魔にならなさそう。
(悪かった点)
×耐久性が悪い・・・こまめに付け外ししないとほとんど使い捨てになりますね、これ。
×高速はダメかも・・・チェーンではないのでチェーン規制で降ろされるかもとか。
×スピード上げたらダメ・・・ゴムで締めているだけなのでバタバタ暴れだします。
北欧ではちゃんと公式に認可されているようですが、あくまで圧雪路やアイスバーンなどで効果を発揮するものですので、過信は禁物です。都市部での突然のドカ雪に、緊急避難用としては便利だと思いました。やっぱりあとでスノータイヤを買うつもりです。
書込番号:17189782
31点
冬になったら
スタッドレスタイヤを履くほうが
楽ですよ
私は北海道だから
当たり前ですが
書込番号:17189796 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
確かに実家の方とかでは11月か12月に雪が降りだしてから、3月ぐらいまでは履きっぱなしにしてましたね。
ラテンな大阪で生活するようになって30年、温暖化のせいか年末に帰省する時に全く雪がないなんてことが増えてからはノーマルタイヤで帰省することがほとんどでした。ましてや大阪なんて都市部で雪が積もるなんて数年に1、2回あるやらどうやら...
先月知人の車で丹後半島へカニ食いに行った時は現地が大雪で、それでも行きの高速でチェーン規制がかかっていただけで一般道は路上に雪もなく、翌日は雨で消えてしまったぐらいでした。いつもそうとは限らないのはよく分かってますが、カニとかスキーとか頻繁に行くわけでもないのでホントにスタッドレスを買う必要性はまったくといっていいほど感じないんですよね。
昔は金属チェーンでした。それが細いのが出てきて、次がゴムチェーン。ネットみたいなのもありましたね。布チェーンは知らなかったので今回挑戦してみた次第ですけど、結局は雪道での運転経験があるかどうかだと思うわけですよ。使い方次第では有用な物のように思いましたので書いてみた次第です。
ちなみに購入したのはこちら。ノーマルタイヤは185/60R-15なのでSC-M4という型番がフィットします。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004GZJ97A
書込番号:17190030
15点
大阪在住です^_^
そんな良いものがあるなんて知りませんでした!
そういえば、今朝、赤のフィットに赤いタイヤを見かけました。(もしかして、みるとす21さん?)その時は、何か分からなかったのですが、それなんですね!
ありがたい情報感謝します^_^
なにせ雪に慣れないもんだから、怖くて怖くて。
かといってチェーンやスタッドレスは、高いし、使う頻度が少ないし。
さっそく購入しようと思います!
書込番号:17190046 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>そういえば、今朝、赤のフィットに赤いタイヤを見かけました。
あ、めっかってもーたかっ?(;´∀`)
しかし、毎度毎度と太平洋側大混乱ですね。実家で撮った雪の写真探してみましたけど、長年こういう生活してる人にとってはホントに何でこの程度の雪で大騒ぎするのが不思議だったりするわけで。
子供の頃は本当に二階の窓から出入りしてた世代ですし、小中学校の体育の時間は校庭でスキーとかやってました。当たり前のように雪の中で生活して、じっと春を待つわけです。少しは雪国育ちが我慢強い理由が分かっていただけるかな?
それにしても私もこういうタイプがあって、こちらのオートバックスとかでも売ってるのをこの冬初めて知ったのですが、実家のほうの友人も知らなかったようです。ここ数年で出たばかりのようだし、ハナから使い物にならんとか思われてんじゃないかな?なんて。
書込番号:17190334
9点
目新しい商品の情報、ありがとうございます!
こちらは今年、2度目の大雪に見舞われた愛知在住です。
今は雨模様ですが朝の出勤時間帯では冬装備が必要でした。
普段はノーマルタイヤでいいのに、イザってときに助けられるかもしれませんね。
また、雪国でもスタッドレスでは上がらない急坂などは有効ではないでしょうか。
緊急時の備えとしてトランクに入れておくこともアリですね。
書込番号:17190357
7点
厳寒の地、十勝で暮らしていますが、昨年10月に季節外れの大雪に見舞われました。
気象測候所も積雪計の電源すら入っていなかったそうです。
当然まだ夏タイヤで自宅まで約30km無事帰れるかヒヤヒヤでした。
途中スタックした車を横目に見ながら無事帰宅しましたが……。
ゴムチェーンはかさばるし……、今度いざと云う時の装備として購入したいです。
有益な情報ありがとうございました。
書込番号:17190466
7点
布チェーンとは・・・。ひとつ物知りになりました。
私は北海道なので,スタッドレスタイヤですませてしまいますが,
こういう製品が存在するのは知っておいて無駄ではないと思いますね。
赤いフィットに赤いチェーンが映えますね。
書込番号:17190472
5点
これいいですね!
札幌なので冬にはスタッドレスですが、スタッドレスと夏タイヤの履き替えタイミングが難しいんです。
これがあれば雪がふっちゃうまで気楽に待てますね。
書込番号:17191801
8点
ソックスと言うやつでしたかね?
手軽だけど、路面が完全に雪か凍結路なのと、空転させないように使えば何とかなるんじゃないかな?
クモ型? 被せ型の樹脂チェーンも空転させて、外側に転がりだしている車は見ます。 内側だと・・・もっと怖い事になります。
路面が露出している所とか、ビシャビシャ路面は止めた方が、逆に安全ですよ。
高速道路のチェーン規制で使える物か?後確認しておいてください。
書込番号:17191952
5点
気になっていろいろ調べたんですけど、ちょっと前から輸入はされてたみたいなんですね。
カテゴリとしては「布製タイヤチェーン」...ってどのへんがチェーンなんだかピンと来ないですけど(笑)
商品名として「スノーカバー」「バイスソック」「オートソック」などの名前で販売されてますね。
このうちweissenfels(ヴァイセンフェルス)というのはイタリアの名門スノーチェーンメーカーですね。
これらの布製タイヤチェーンはヨーロッパではちゃんとした緊急用タイヤ滑り止め装置として公認され、カーメーカーの純正オプションとして採用されているぐらいのものですから、「適した環境」下であれば十分使い物になるのはドイツ試験機関「TUV(テュフ)」がお墨付きを与えるくらいです。
ただし、ひと冬使えるとかそういうものではなくてあくまでも緊急用だってところが曲者です。四季の変化の激しい日本ではのんびり行こうさんのおっしゃるように、つなぎとして使うのが適当なのかも知れません。
参考まで、代表的な製品のリンクを貼っときます。Youtubeにも検証ビデオが多数上がっているようですので、各自の判断でお使い下さい。ただ、高速ではどうなの?っていう点、私も気になるんですがハッキリ書いてあるものはいまだお目にかかっていません。どなたか経験談でもお聞かせいただければと思うのですが....
・スノーカバー
http://www.sf-j.co.jp/newing/product/snowcover.html
・バイスソック
http://axel-japan.co.jp/weisssock/
・オートソック
http://www.tirechain.jp/autosock/index.html
書込番号:17192418
7点
布のタイプって確か非常用であって常用はできない使い捨てと聞きましたが
まあ雪が積もってる状態では正直そこまでは滑らないので
解け始めの凍るときのほうが怖いんですよね
書込番号:17192737
1点
えりりんたんさん
何度も書いてますがそういうものですね。
スタッドレスにしたって路面の水を吸って路面に張り付くことでグリップを確保するものですから、
完全なアイスバーンとか新雪の積もった道とかではタイヤチェーンのほうが有利な場合もありますね。
高速道路も規制の程度によっては全車チェーン装着ってあるそうです。
布製チェーンについてはあまり知られてないものですから、実際使っている人があれば聞きたいです。
書込番号:17193472
5点
初めて知りました。雪道は過信禁物は基本として、布チェーンは使えるかもしれませんね。FFスタッドレスだけでスキー場は不安で、でもワイヤーチェーンも面倒な時に使いたいかも。まれにある、アイスバーンの時だけ使うとか。グリップ性能を確認してみたくなりました。
書込番号:17193720
5点
全く同じ商品を今日まで使っていました。
雪道しかない所だとグリップ力があってよいかなと思いましたが
少しでも路面が出てたりタイヤ空転すると布がタイヤに絡まり使用して2日目で
破損しました。関東で使用する場合はちょっと危険ですね。
書込番号:17195400
5点
それは突然絡まったんでしょうか? 何か音がしたとかでしょうか。
私も走ってる途中で突然バタバタ言い出してドキッとしたものの、すぐに停められるスペースが無かったので
すぐ先のコンビニまでそのまま走ったら何事もなかったように真ん中に収まってたことがありました。
あるいは一歩間違えば同じようになっていたかも知れませんね。スピード上げすぎるとダメみたい。
それにしてもやっぱり耐久性がネックなんでしょうか...昔流行ったほそい亀甲型の金属チェーンなんか
切れた時の対処法が書いてあったように思いますけど、これは捨てるしかありませんもんねえ。
手軽に付け外しできるのが特徴なので、路面に雪が無くなったらすぐ外すしかないですね。
書込番号:17197052
5点
誤った使い方をして置いてすぐ壊れたって文句を言う人って多いよねぇ。(灰猫MAXさんの事ではありません)
これ、ゴムでタイヤに嵌めるだけでしょ?
ならば他のチェーンみたいにロックが有る訳でなし、指示速度を厳密に守らないと膨らんじゃうよ。
据え切りも厳禁。捩れちゃうし。
書込番号:17197181
5点
みるとす21さん
自分は北陸に住んでたことがあったのですが
あちらではチェーン着用になりますね(高速では)
結局雪の状態でスタッドレスのほうがよいかチェーンのほうがよいかはあるので
ちなみに今回の大雪のせいで柿本のマフラー14日が初回出荷だったのに遅れが出て到着が1日ずれた
取り付け予約して予定が・・・
書込番号:17197281
4点
みるとす21さん お久しぶりです!
げ!札幌より雪降ってるじゃないですか?!赤いフィットがカッコイイ〜
布チェーンは初めて見ました、緊急時には使えそうですね。
書込番号:17197378
7点
なるほど、緊急避難用の使い捨て、と考えれば(スタッドレス履いてない方、チェーン持ってない方は)積んでおくに越したことは無さそうですね。
書込番号:17203592
5点
温暖な山口県で、今年積もったのは2回ですぐにアイスバーンになることも無く雪が解けたのですが、この商品いいですね。
念のためにチェーンは持っていますが、こちらの方が私には向いています。
まあ、若い時は岐阜県にいて、スタッドレスやチェーンのお世話には毎週なりましたが。
書込番号:17203822
2点
やっぱり単に知られていないだけなのかなあ...スタッドレスやタイヤチェーンを使ったことのある方はこれがどういうものかお分かりでしょうから、使い方次第、タイミング次第では非常に手軽で便利だと思われるでしょうね。
スタッドレスで山道に入ってスタックしたことある方は少ないかな...あるいは高速で鉄のラダーチェーンをぢゃらぢゃらいわしながら走るとかね。ガチな雪国ではチェーンも携行する人が多いと思うんですけど、うちの実家(富山)の辺だと最近雪が少ないから今ではまあほとんど積んでないみたいです。
ちなみに高速道路のチェーン規制(スタッドレスOK)ってどの程度の雪かというと、先月丹後半島に行った時のケースだとこの程度です。路面にはぜんぜんと言っていいぐらい雪はないんですけど、降りだすとあっという間なんでね。
この時の右のジムニー、大阪のナンバーでノーマルタイヤ。若い二人はチェーン買っておいたものの付け方知らないらしくて、私達の方に教えてくださーいってやって来ました。我々も大阪ナンバーなんですけど〜...仕方ないので実は雪国育ちなんですよーって言いながら運転の注意から取り外し方まで私が教えました。初めて見るメーカーのだったけど(汗)自分で取説読めっての!
こういう路面状況だと布製チェーンはあっという間に摩耗するし、そもそも通してくれないんでしょうね。
書込番号:17205860
2点
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