『集中ドアロックの解除』のクチコミ掲示板

[おおたぬきぽんぽこ]

高速道路でドアロックしますか？

フィットは車速感応ではないので、セルフでロック＆解除するしかありません。

ちなみにCR-V（RE）は、車速感応でPレンジに入れた時に解除されます。

ここは装備の違いの問題ですが、フィットの場合は運転席でロックすると全席ロックされます。

で、ここで問題なのが解除の方法（仕方）です。

後部座席のロックを運転席側で解除しようとしたら、ロックノブが固くてうんともすんとも動きません。

ドアノブを引くも、こちらも固くてそれなりに力を入れないと解除されません。

最初、壊れるかと思いました。こんなに固いと、年配の方の力では大変なのでは？と思いますが、まあロックする方は

かなり少数派だと思うので、そんな心配もいらないのかな？と思ったりします。

それにしても固いと思いませんか？そして、何故運転席側のロックノブで解除出来ないのか疑問です。

ちなみに、私は高速道路ではロックしません。万が一事故が起こった場合を考えると、ロックは必要ですかね？

皆様の意見をお願いします。

書込番号：19043951

[北に住んでいます]

私は高速も一般道も関係無く、走行中にドアロックはしません

ドアロックするメリットが無いと思っているからです（何かメリットが有るのですか？）
昔マーク�Uに乗せてもらった時に自動でロック掛かるのがウザかったですね
事故った時にドアが開かないので簡単に助け出されないデメリットが大きいです


ただ、日本も物騒になって来ているので
都会だと一般道の信号待ち等での停車中に悪人が入ってきて…とかの犯罪被害は有るかも知れないのでそれが防げるのが唯一のメリットでしょうか？。

書込番号：19044067

[ホッピー派]

私もドアロックはしません。事故車に対応しなければならばいレスキュー隊にしてみればドアロックは救出を遅らせるだけのようです。
EUでは事故時にドアロックされていると、保険が適用されないと聞いたこともあります。日本は分かりませんが。

書込番号：19044167

[ＡＲＸ_８]

ぽんぽこさん、こんばんは〜。

取説Ｐ１１９に衝撃感知ドアロック解除システムってありますよ〜。
各エアバックが作動した時とリヤに大きな衝撃があった時にドアロックは解除されるみたいです。
作動実験なんてとてもできませんが・・・。エアバック「ボ〜〜〜ン！」

書込番号：19044186

[tukubamon]

VEZELは自動ロックなので面倒ですよ〜。
同乗者が降りるたびにアンロックしなくちゃならない。昭和の時代の車に逆戻りしました。

高速に限らず、現代の車にはロックは不要と思います。
30年前のTV番組で、日本車の国内仕様と外国仕様の違いを検証していましたが、結論は当時の運輸省が海外規格に合わせられなかった。
それによってメーカーも「手抜き」で車を作り、ドアロックしないと同乗者が外に飛び出すリスクがあるということでした。

現代は安全基準は世界基準でしょうから、ドアロックは不要かと。

書込番号：19044251

[ホッピー派]

事故では何が起こるか分かりません。危険運転になった北海道の事故のように横からぶつけられたらどうなるか解りませんね。

書込番号：19044255

[チビ号]

私は以前から、高速道路でも一般道でも、走行中はドアロックをします。

また駐車中でも、基本的に乗り降りしない時はコマメにロックする様に気をつけています。

一度ロックしていない時に、知らないオジサンが自分のクルマと勘違いして、ワンコが乗っている後席のドアを、いきなり開けてお互いビックリしたからです。

オジサンは「何で俺のクルマに犬が？」で凝固、私のワンコは「この人は誰？」で凝固、運転席の私も「とっさに反応できずに」凝固。

ワンコがオジサンに噛み付いたり、開いたドアから脱走しなかったから、事なきを得ました。

あと、レスキューの事を気にしている方がおられますが、毎度毎度の取説ネタですみません。

衝撃感知ドアロック解除システム
車両に衝撃が加わったときに、自動的にすべてのドア、テールゲートを解錠するシステムです。
作動するのは以下の場合です。
・正面からの衝撃：SRS エアバッグが作動したとき
・側面からの衝撃：サイドエアバッグ / サイドカーテンエアバッグ装備車の場合で、サイドエアバッグ / サイドカーテンエアバッグが作動したとき
・後面からの衝撃：衝撃が大きいとき
いずれの場合も、安全性を考慮して衝撃を受けてから約 10 秒後に解錠します。

衝撃の加わりかたや大きさによっては解錠し
ない場合があります。

だそうですし、最近のクルマなら似た様な機能はあると思います。

書込番号：19044293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホッピー派]

すいません。衝撃から10秒後では車体の変形に対応できないのでは？

書込番号：19044307

[チビ号]

＞ホッピー派さん
衝撃を受けてから「ロックを解除」するのが 10 秒後です。

衝撃を受けたら「ドアが開く」システムでは無いハズです…作動試験はしたくもありませんが。

仮に車体の変形が原因で「ドアが開かない」事態ならば、最初からロックしなくても、衝撃感知ドアロック解除システムでロックが解除されても、結果は同じだと思います。

但し、衝撃感知ドアロック解除システムと言えども完璧なモノは存在しないから、機械には頼らず最初からロックなんてしない…と仰るなら理解はできます。

書込番号：19044393　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

ロックノブそんなに堅いですか？
自分は力の入れ方によるものと思ってましたが…

それとも、自分が馬鹿力のせい…？

まあ、納車されたときのウィンカーレバーは流石に堅いと思いましたが…
ロックノブも手で何回も動かしているうちに柔らかくなる？ってことを考えています…
（自分はかけない事が多いですが）

書込番号：19044485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

車体の変形の件ですけど

自分、過去に一度だけ信号無視してきた馬鹿と交差点出合い頭で衝突して互い前部大破したんですけど
ボンネット開かない、運転席ドア開けづらい状態になりましたね。

ドアロック・アンロックに関わらず変形してしまえば御手上げになりかねない。
ライフハンマーの常備が必須です。ガラス叩き割って脱出です。
無ければ、シートヘッドレスト引っこ抜いて２本の鉄棒で思い切り窓を殴ってください。

書込番号：19044506

[harurun]

＞tukubamonさん
＞同乗者が降りるたびにアンロックしなくちゃならない。昭和の時代の車に逆戻りしました。

私も自動ドアロックがウザイので解除しました。
自動ドアロックは作動しない方が快適です。

ちなみに解除方法はマニュアルP101の「ドア設定」で出来ます。

書込番号：19044990

[チビ号]

＞おおたぬきぽんぽこさん
ドアロックについて状況を確認させてください。

集中ドアロックなので運転席のノブを操作すれば、ドア４枚とテールゲート計５ヶ所同時に、ロックもアンロックも出来ますよね？

私のクルマは年中ロックとアンロックを繰り返しているので、既にノブが緩くなっているのかもしれませんが、運転席のロックが一番重く感じるものの、ドア４枚で力の入りにくい人が操作するのが困難な程、ロックが重いとは感じませんでした。

仮に集中ドアロックが本来の動作をしていないなら、ロック機構に何らかのトラブルが発生しているのかもしれませんね。

書込番号：19045287　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

スレ主さまのお車はロックが壊れていると思われます。

私のフィットは軽〜い力で操作できますよ。

書込番号：19045474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポスト若生]

スレ主さま

納車後すぐに私のマシンも同じ状況になり、集中ドアロック周り一式を無償で交換してもらいましたよ。

速度感応式集中ドアロックは小さな子供を持つオーナーには必須でしょう。

書込番号：19045676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆづぽんず]

ドアロックは幼児でも解除できますから、チャイルドプルーフ（チャイルドロック）の方が安心・有用だと思います。

私は在車中のドアロックは車中泊で寝る時くらいしか使っていません。(^^;

書込番号：19045734　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

普段はドアロックしないんですけど試してみました。

まぁ普通の重さですね。小指でも解除、ロック出来るくらいの重さです。
おおたぬきぽんぽこさんのは何か調子悪いんじゃないですかね？

書込番号：19046050

[おおたぬきぽんぽこ]

皆様レスありがとうございました。

出先から返信してますが、帰宅次第詳しくレスします。

車に乗りドアロック、四ヶ所全てロックされ、

停止後、Pにいれてロックノブで解除しようと

しても固くて動きません。

ドアノブだと、相当力強くじゃないと解除されません。

書込番号：19046077　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

＞おおたぬきぽんぽこさん
こんにちは

私も普段は、ロックしません。
やはり以前、事故があったときなど、ロックしていると救助の妨げになると聞いたからです。
しかし、衝撃時に解除する機能がついているとは知りませんでした。
実際機能するかどうかはわかりませんが、ないよりましですかね。
変形して機能しないのであれば、ロックしてようが、してなかろうがドアは開かないと考えたほうがいいですよね。

しかし、おおたぬきぽんぽこさんのドアロックはやはり、不具合じゃないでしょうか。
みてもらったほうがよさそうですね。

書込番号：19046101

[ねこフィット�V（さん）]

私もぽんぽこさんと同じ「ドアロックが固くなって解除できない」症状になったことがあります。

ＯＢＤ�Uのオートドアロックのドングルを二股の一方に付けたとき、そうなったのです。
数週間様子をみてみたら、とりあえずマトモに動作するようになりました。
ぽんぽこさんが同じようなドングルを付けているのでなく、通常運用でそういう症状に
なっていたのであるなら故障ではないかと思いますので、ディーラーで見てもらったほうが
よいかと思われます。

書込番号：19046148

[おおたぬきぽんぽこ]

みなさまこんばんは＾＾

ドアロックに関しては、殆どの方がロックしないんですね＾＾；

私は、たまたまある動画サイトで、信号待ちに他人が勝手に乗り込んでくるシーンがあったので、これ怖いな・・・

と思い、夜間と高速だけロックする様に心掛けました。色々聞いてると、事故時の対応でロックは邪魔的な存在ですが、

チビ号さんの情報では、10秒後に解除される事なので安心しました。


ロックが固くなるのは、走行しなくてもなります。

運転席に乗り、エンジン始動無し、ロックをしてその5秒後に解除しようとしてもガチガチで動きません＾＾；；；

ドアノブは「これヤバいくらい力入れてるよね」まですると、何とか解除出来ます。


ねこさんが言われてるドングル（社外用品？）は付けてませんので、完全に故障かと思われますね。

ディーラーの連休後にクレーム入れてみます☆彡

ありがとうございました。

書込番号：19047007

[おおたぬきぽんぽこ]

固くて動きません＾＾；；；	強い力で強引に開けるしかありません

色々と要因を考えてみましたが、何らかの原因で壊れたのか、それとも最初から機能しなかったのか

何とも言えませんが、ポスト若生さんと同じ状況の様ですので、多分最初からだと思います。

オートリトラは純正だし、まさか社外のスピーカー交換でなったとか？？？

そんな事は無いと思いますので、お盆休み後にディーラーへ行ってきます。

書込番号：19049055

[機械オタク]

堅いのは運転席のドアだけですか？

もし、運転席だけ堅いなら中で何か引っかかってないですか。
スレ主さまの車はスピーカーを交換してると言うことでその時に引っかかってる可能性がありますね。

今のドアロックの仕組みは解りませんが、
物理的な仕組みでロックをしていることには変わりないので内張りを剥がせるならば確認してみては
どうでしょう

書込番号：19049263　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

＞機械オタクさん

固い（動かない）のは、運転席側だけです。助手席、後部席も指1本で軽く解除できます。

スピーカーは、全席（4個）取り付けしております。

私も、最初何か引っ掛かっているのかな？とは感じましたが、ドアノブで強引に解除出来るので物理的よりも

機能的なものかと思ってました。

最近、ロックをするようにしましたが、解除はスマートキーで行ってます。

いちいちアンサー機能（ハザードパカパカ）で鬱陶しいですが・・・・＾＾；

書込番号：19049282

[チビ号]

＞おおたぬきぽんぽこさん

私もアンサーバック機能が毎回作動するのは好みではないので、MID のカスタマイズ画面から無効にしていますが、たま〜に遠くから再ロックして確認する時に、カチャっという音だけが頼りなので分かりにくいです。

仮に運転席内側のドアノブを使用する時に、ロック状態だと重くて、アンロック状態だと軽いならば、何らかの理由でロック機構が作動したままで、ロックモーターから力がかかっているのかもしれませんね。

書込番号：19049337　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

オートリトラでも施錠確認出来ますね！

私はミラーがたたまれてるのを見て、「ああ、、、鍵掛かってるな」と目で確認してます＾＾

書込番号：19049718

[機械オタク]

堅いのは運転席のみなら、もうひとつお聞きしたいのですが、

メカニカルキーでの開閉は堅くないですか？
他のドアと違い運転席のドアのみ鍵穴があるし、
キーシリンダーも物理的なものなので、可能性はあるとおもわれます。

実際、バッテリー上がった状態でメカニカルキーでドアを開けれますし…
（12Ｖの電源が復帰した時点でセキュリティーアラームが鳴り響きますが。）

書込番号：19050154　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

＞機械オタクさん

鍵（キー）での施錠＆解除に問題はありませんでした。

固くも無く、スムーズです。

書込番号：19051211

[機械オタク]

ドアノブのみ堅いということは、引っかかっているのではなく、部品不良で、
ドアノブの交換になりそうですね。

しかし、下手すれば車内に閉じ込められかねない不良を見逃すとは、メーカーもしっかりしてほしいものです。（集中ドアロックの事もあるので製造段階で検査確認はしていると思うんだけど…）

書込番号：19052547　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀狼のるーちゃん]

おおたぬきさん☆おはよーございまっす＼(^o^)／

ワタクシめのフィットでは無い症状ではあるかなと思いますが、多少堅めではあると感じます。
ただ、ロックの解除、施錠するとき、「丸いものを指の腹で転がすように。」やったとしてもだめです？？

押すように解除、施錠のスイッチを触るととても堅く感じます。それだけが原因ではないとは思いますが、何度かロック解除、施錠繰り返すうちに
「丸いものを指の腹で転がすように。」でやったら、アレ？ロックこんなに軽かったの？？って思ったので、もしかしたら・・・これか？？＆おおたぬきさんのフィットライフを少しでも楽しいものなったらなんてことでコメントさせてもらいました(^_-)-☆

書込番号：19053301　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

＞機械オタクさん
＞銀狼のるーちゃんさん

先ほどディーラーに行ってきました。

まず、営業担当者の方に運転席に座って頂き、私は助手席で説明をしました。

「あれ？固いですねぇ。」と力を入れても解除されませんでした。

次に、スマートキーで施錠・解除を何度も繰り返していたら、なんと！！！！

直ってるではありませんかぁ！！！！

担当者も何が原因でこうなったのかわからず、様子を見て下さいとの事で帰りました。

現在は指1本で簡単に解除出来ます。

銀狼のるーちゃんさんの予感的中ですね＾＾　　お騒がせ致しました。m(__)m

書込番号：19053922

[プアリマックス]

私も普段は、ロックしませんし、不要と思っていました。

が、物騒な世の中。。。

特に深夜ではロックを意識するようになってきました。突然ドア等を開けてのひったくりが増加しているためです。

書込番号：19055478

[イボ痔マスター]

最近赤いトラクターを見ないのですが盗まれたんですかね？

書込番号：19055613　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

＞イボ痔マスターさん

ひったくられたんじゃないですか(笑)

トラクターって結構扉のないモデル多いですもんね（っておい）


＞おおたぬきぽんぽこさん

理由は謎ですが、なおったみたいでよかったですね！

書込番号：19059081

[おおたぬきぽんぽこ]

kas3さん

あっさり直ってしまいましたが、原因は未だにわかりません。

これが、何かの故障の前触れだったら怖いですけど＾＾；

今は、スーパー絶好調です！軽〜く指1本で解除出来ます。

まあ、物騒な世の中ですからねぇ・・・施錠をする様に心掛けます。。。。

書込番号：19063213