フィット 2013年モデル
1785
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 26〜265 万円 (2,345物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
2017年式GP5購入後、初の車検を昨日HONDAで受けてきました。
購入時44,000kmだったのが昨日の時点で83,000km弱。
まぁ色々と不具合等もあるかなと思い多少の出費は想定してましたが…
ありゃまぁ!予想外の161,000円。
点検パック『まかせチャオ』(だっけ)も車検時に継続加入し続けてるのですが
コレが79,000円。
こんな高かったっけ〜〜〜?(笑)
見積り時にエアクリーナーとワイパーゴム交換は無しにしてもらい、
前者は(以前からの懸案事項だった)BLITZのクリーナーに替えようかと。
値段もそう変わらないし。
しかし……
年末にスマホをiPhone14に機種変。当然のごとく36回払い(笑)
そしてまた10万超えの出費。
もう払えません、無理(笑)
ゴネよ(笑)
書込番号:25584968
5点
実務なしで高額(某BM)よりは
実務いっぱいで高額のほうがいいのでは
書込番号:25584976
6点
>jeff411さん
正味の車検代金は
161,000 - 79,000 = 82,000 円
ということでしょうかね?
走行距離も多そうですから、ディーラー車検としては標準的ですね。
書込番号:25585016
7点
何をもって高額とおっしゃっられてるのか
意味不明です
ゴネるって 作業内容を減らして安くするなら
わかりますけどね
同じ作業内容で他のメーカーのディーラーよりも
高いのですか?
時間あたりの工賃が他より高いとか
検査料が高いとか 具体的なデータを出して
教えてください
書込番号:25585023 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>カスタードクリームぱんぱんさん
いえいえ!!
自分のイメージしてた金額より上だったので単に『高かった』と言ってるだけで
作業内容等、不満や不信は一切無いですよ(笑)
勿論ゴネることもしませんって!!(笑)
書込番号:25585033
3点
>jeff411さん
まあ車検や点検パックの価格は店舗により結構違いますが、私の記録でも4万キロ強で9年目だと、車検に8万強で点検パックも8万強でした。
端末も高価なので分割するにしても、下取りで残債とかネットワーク制限の確認とか面倒なので、2年に短し3年に長しな感じですね。
ゴネずにバシっと「釣りはいらねーぜ!」とカード2回がオススメです。
書込番号:25585061 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>チビ号さん
>バシっと「釣りはいらねーぜ!」
一度は言ってみたいですね(笑)
そう。冷静に考えれば真っ当な適正料金です。
【追伸】
一応イイ大人なんでゴネませんよ。(笑)
書込番号:25585066
1点
高く感じてもディーラー車検なら安心感最高レベルかなと、
安くても不信感だらけの車検よりもずっとか良いかなと。
書込番号:25585074 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あなたにとっては初回でも車は2回目の車検でしょ?
書込番号:25585122 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>スプーニーシロップさん
ですね。
なので昔からクルマの購入や車検・点検はディーラーでしかやりません。
書込番号:25585133
1点
つーかディーラーによる車検が安心なのではなく、同時に行われる点検整備が安心なんでしょ?
車検で信用するなら陸運局。
妥協とか一切なしの一発勝負。
(何回でもチャレンジできるけど(笑))
でも作業自体は流れ作業で10分もあれば終わる。
ディーラーが高いのは代行とか手数料と言う名の割増料金。
書込番号:25585227 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
ユーザー車検って奴ですか?
おいくら位で済みます???
書込番号:25585230
1点
うちの2Lミニバンで5万3000円。
それに比べ小さく軽いフィットなら自賠責や重量税含めて4万でお釣りくるみたいよ。
それに加え12ヶ月点検をどこかでやればその分の金額が別途。
こんな所で聞かなくても
「フィット ユーザー車検」
で検索すれば金額は出るよ。
書込番号:25585366 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大袈裟に言えば、車検なんて自賠責の期限切れ防止と税金の徴収が目的みたいなもん。
書込番号:25585369 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>jeff411さん
まいどです(笑)
ディーラー車検だと、写真のようなハイブリッドならではの点検が実施され、その結果がフィードバックされる感じですか?
例えば、補機バッテリーのように駆動バッテリーの状態も数値化して提示されたら、貴重ですよね。
ちなみに自車の9年目の車検は、格安で知られるマッハ車検でした。ディーラーと違って予防的な部品交換はされず、5万円弱。必要な消耗品は事前に交換してあったので、いわば車検を通しただけに近いですが。
同じクルマに長く乗って状態管理をしていく経験はあるので、今のところ不具合はありません。(6.4万キロ走行)
スマホですが、自身はあまり端末におカネをかけないタチです。1万円未満で手にしたiPhone SE(第三世代)で充分に満足しています。
浮かせたおカネは、新NISAへ投資しますかね…
書込番号:25585785
2点
>jeff411さん
点検簿も店に頼まないで自分やれば浮きますよ
書いてある項目をチェックしていけば良いだけだから(点検、調整、交換を記入すれば良いだけ)
自己責任になりますけどね
書込番号:25588184
1点
https://www.carmanagementservice.com/mail/220816.html
私のGP5フィットの車検内容を見るとOBD診断というのがありました。
書込番号:25588394 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>jeff411さん
結局、最終的には大満足の車検だったということのような。
スレ立てご苦労様でした。
書込番号:25588644 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>自分のもOBD診断やったみたいです。
ホンダデーラーで点検を受けると当たり前のようにOBD診断やっているのではないかな?
また、スピードメータのパネルに警告が表示されない=OBD診断で異常なし
ではないのかな?
検査メニューにOBD診断が有料でリストされているとすれば、当局のサーバへのOBD診断結果登録に伴う費用(サーバ費用、新しいOBD導入費用)を取るための手段ではないかな?
書込番号:25604610
0点
OBD診断 とか 車検証電子化 で「簡素化できますよ」 ってのが売り文句なのに
費用追加とはこれいかに
#O2センサー不良で玉抜きされるとかよりはいいと思いますが
書込番号:25604661
0点
>費用追加とはこれいかに
「OBD検査の料金については新規検査・継続車検時に支払う法定手数料として、技術情報管理手数料が1台あたり一律400円追加されます。」
気にする金額でもないような?
書込番号:25604717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラー車検でもある程度知識と経験があれば安く済ませる事もできます。
車検に関係のない部品まで無駄に交換しようとして工賃、部品代を稼ごうとするので必要最低限で車検通すだけとお願いすればいいだけ。
基本オイル関係は車検毎に交換して最低限の交換で通し異常があればその都度部品交換すれば安く済みます。
任意保険に大体レッカーサービスが不随してますし一大事になる事は国産車に限っては少ない。
車に関して無知だと色々高くつきますからねー。
書込番号:25637469 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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