スマートパーキングアシスト

Question

初投稿にあり、不手際・失礼があったらすいません。いつも大変参考にさせていただいております、ぜひ皆様のお知恵を貸していただきたいです。'14/09納車のアブソリュートEXに乗っていますが、先日初めてスマートパーキングアシストを使用したのですが、見事にぶつかりました、、、状況としては横三列、四方を鉄骨に囲まれ白線はしっかりした駐車場で、初めてだったので三列の中央に場所をセットしたつもりでしたが、結果的に運転席側のリアバンパーと鉄骨が接触しバンパー擦り＋テールランプ破損となりました。操作的に不備はありませんでした。(初めてだったのでビビりながら、指示された枠線内で停車、D⇔Rレバー操作)お客様センターに相談したところ、ディーラーから連絡させる⇒ディーラーでの検証実験をしたところ、駐車場に対して斜めに駐車、その模様はビデオ撮影しており(でも実施場所は白線が点々になるような場所)、ホンダ本体に送られています。近々に事故現場での検証及び車両点検を実施しますが、「異常ありませんでした」で片づけられる気がして腹が立っています。自分なりの考察では、①本システムは白線を画像認識し白線が移っている範囲で何回も切り返しをおこなっていますが、白線の位置認識が甘くどんどんズレている。②後退出庫サポートなどのセンサを活用しないために隣の車両、柱、車止めを認識していない。③ハンドルが自動で回り画面内の進路予想が動くが当てにならない＋細かい進路まで画面で判断できない。④停車場所の自動認識枠がパカパカ動き、決定した後の場所確認ができない。④なにより、自動操作時に条件を満たしていなくてもエラーは出ずに実行してしまうシステム。以上の①～④が発生原因と考えています。つまり、今回の自分の事象は自動認識枠がこちらの任意のもの(車庫中央)と、パカパカ自動認識で決定を押した瞬間の車庫位置が異なった、及び事故らないスマートパーキングアシストのシステムになってなかったためと考えています。こんな未熟なシステムなのに、事故が起こったらすべて運転手責任にされるのは憤りを抑えることができません。そこで、質問です。このような事象は自分の車両だけなんでしょうか？皆様のお車でも同様の現象がおきているのでしょうか？また、詳しい方で上記の考察について誤りがあればご指摘ください。

tapfer · Answer

スレ主さんへ＞まるでメーカーのお客様窓口の様なご返信でびっくりしました。皆さんのお知恵を借りたいにしては、この第一声は無しでしょう。気持ちは理解できますが、さまざまな意見がある事も当然です。

サンダーエース · Answer

メーカの方がイメージアップをしているのではなく、当たり前の考えをおっしゃっているだけです。

どこまでいってもアシスト機能であることを忘れてはいけません。

取説書に書いてあることは一通り目を通してから再度質問されることをお勧めします。

あなたの意見に賛同する方はこういう車好きが集まるサイトにはほぼいないんじゃないかと思いますよ。

tsubasa0704 · Answer

マルチビューカメラシステムについては取扱説明書には次のとおりに記載されいます。「マルチビューカメラシステムにも死角があるため、周囲の安全はマルチビューカメラシステムの画像だけに頼らず、目視やミラーなどで直接確かめてください」スマートパーキングアシストシステムについても取扱説明書には次のとおりに記載されいます。「スマートパーキングアシストシステム」は自動駐車システムではありません、ハンドル操作を軽減する為の運転支援システムです。運転する時は周囲の状況に気をつけて、安全運転に心がけて下さい」つまり「システムを過信しすぎないでください」ということをメーカーは言いたいのでしょうね。主さまはシステム上の画面以外で、目視・ドアミラーで自己確認をどの程度されていたのでしょうか？私のオデッセイにも同じシステムが搭載されていますが、何度かぶつかる・・・と思ったことがある為、それ以降はスマートパーキングアシストシステムは使用していません。マルチビューカメラシステムは頻繁に利用しています。周囲の状況によって障害物と判断するかしないかなどが変わってくるのかもしれません。例えば、周囲の明るさ・駐車幅のライン色の太さや濃さなど様々なシステムの認識要素があると思います。どんな状況下でも正しく認識する完璧なシステムではないと思うので最終的には自己確認と自己判断と自己責任においてシステムを利用するということになってしまうのではないでしょうか？主さまのせっかくの愛車が傷ついてしまったことは非常に残念に思います。

Kabachan_dayo · Answer

スレ主さんぶつけて憤ってるのは解りますが、tsubasa0704さんの書き込みが全てだと思います。ここで意見を募っても何にも変わりません。メーカーかディーラーにクレームをつけた方が良いと思います。ちなみに、自分はこのシステムは最初から信用してないので、一度も使ったことがありません。

rina_papa · Answer

Slot Aさん購入前からこれほど気に入らない点を並べられるのなら購入検討リストから外された方が賢明かと思います。安い買い物ではないので後悔しますよ。またスレ主様に批判的意見が多いのは自動運転でもないアシスト機能に対してメーカーに過失があるように書かれている点なので、Slot Aさんが仰ることとは論点が違うかと思います。当たりそうだと思ったらブレーキを踏む。当たり前のことだと思います。目を閉じて駐車するわけじゃ無いんですから。それを怠って他人のせいにしてはダメです。周りをしっかり見て（当たりそうならブレーキをかけて）この機能を使う分には普通に使えますよ。価格に対する満足度は価値観の違いで大きく変わるかと思いますが、私は価格相応の車だと満足して乗っています。機能に対しても同じでSlot Aさんが不満と感じている部分、私には十分過ぎる機能ばかりです。上を見たらキリが無いですからね。

コスモ・ゼロ · Answer

パーキングアシストシステムなんて１度も使った事ありませんがぶつかりそうになったら普通ブレーキくらい踏みませんか？あくまでもアシストなので自分で確認しないのが悪いのでは？

やまやまやまちゃん · Answer

yazu@さんは悪くありません、yazu@さんを合格させた教習所はどこですか！いくらアシストシステム作動させているからと言っても物に当たる前にブレーキ踏まないなんて技術も考え方も危険すぎます！危ないですから、車の運転はやめて他の教習所でペーパードライバー教習を受けてください！人を轢いて「スマートパーキングアシストが悪い」と言っても警察も裁判所もメーカーが悪いとは100％認めません、yazu@さんと歩行者の人生が大変なことになる前に対策を！yazu@さんは悪くないのです！

Hybrid? · Answer

今回は白線認識がおかしかったとの事ですので、画面だけを見ていたと、思われる事案かと思いますが、このシステムは、ハンドル操作を車に任せ、ブレーキで速度調整をして、ドアミラーなどの目視で周辺確認をし駐車支援するシステムです。画面にも出ていますよね、確認してくださいと。横から来る車も画像認識ですが、駐車時に柱か白線かどうかの認識はは、画像だけで識別は無理です。通常横には、車等何か有る想定なので、エラーは出さなくて正解です。コーナーセンサー別に付けるとよろしいのでは。でもブレーキをかけるのは、ご自身ですよ。

Slot A · Answer

購入を検討中なので、興味深く読ませて頂いておりますが、スレ主さんに対するコメントの多数が批判的な内容であることに驚いています。
確かに、批判的なコメントをされている方の多くが体験談として、安全な場所を選んでご自身でテストをされており、その事についてはスレ主さんにも一定の非があるのかもしれません。
しかし、平均価格帯が300万円を越える個人的には高価格帯の乗用車の性能として、テストされた皆さんが口を揃えるおまけ程度の出来と言うのは、市場に出すのに適した熟成度だったのか私も疑問を強く感じましたので、ぜひ次回試乗の際に、ディーラーの駐車場で営業さんの操作で試してみたいと思います。
(当然、ディーラーに言われるまでもなく、他のお客さんの車の無い箇所で試すつもりです。)

なお、個人的な感想としては、メーカーオプションのナビのレスポンスの悪さ、一発で現在地に戻れない操作性の悪さ、
後発にも関わらず日産のアラウンドビューと異なり、周囲の景色が歪み真上から見たようには画像を補正出来ていないマルチビューの質、
過去スレでテスト機関の検査結果が上げられていたミリ波、レーダー波共に他メーカーに遅れを取っている自動ブレーキ等、
単品で選べず、セットオプションで欲しい機能を選ぶと外すことが出来ずそれなりの価格アップになるにも関わらず、仕上がりが良いとは思えないメーカーオプションが他にもあることも含め、
必ずしもスレ主さんのみが、否定的なコメントを集める原因では無いのではと思っています。

もちろん、先日報道発表のあったミリ波と、単眼カメラを組み合わせた次期CMBSの開発者等、オデッセイにおいても年改やマイチェンで熟成させていく、車とはその様な物なのかも知れませんが、
どの様な使い方をされるか、どの様な方が使うかが分からないけどのが市場ですから、市販する以上は、今回一定の注意をはかった上にも関わらず、駐車するための機能がその結果を伴わなかったこについて、ぜひホンダさんには、その程度の機能ですで終わらせることなく、(私の購入には間に合わないでしょうが、、)ぜひ次に繋げて欲しいですね。

百烈肉球 · Answer

こんばんは私も当初は珍しさもあり使っていましたが、システムの認識が私の感覚と相違があり過ぎて、現在は使っていませんが、確か設定で狭い車庫か広い車庫かを初期設定しなければならず、狭い車庫だと切り返しが一回入ります 設定はどうされていたのでしょうか？ホンダの味方をするわけではありませんが白線の認識が悪く、凄くアバウトな点と白線に対して車は直角にしなければ真っ直ぐ入ってくれません。

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