『4WDかつ7人乗り仕様』のクチコミ掲示板

[なーちゃん0428]

オデッセイ気になっています。

私は北東北在住なのですが、次買う車は4WDが希望です。
今現在は80ヴォクシー（FF）で、そこまで雪道が走れないという経験はないのですが、2回ほど雪道で苦い経験があり、できれば次は4WDにしたいです。

ただし、家族の要望は、使い勝手の良さから次買う車も7人乗り（2列目キャプテンシート）を要望されています。

そうすると、オデッセイでは4WDを諦めるか、7人乗りを諦めるかの選択となってしまいオデッセイは候補外となってしまいますが、次買う車は、ファミリーユースの中でも【走りを楽しみたい】という観点から、オデッセイを易々と候補外としたくない自分がいます。

そこで質問ですが
今後フルモデルチェンジ等があると仮定して、オデッセイは【7人乗り+4WD】は何か技術的に不可能なんでしょうか？

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

これは合理化しか思いつきませんね、両方販売する余力が無いのでしょう。

4WDの販売台数は少ないですから。

2WDでは7人乗りの販売台数の方が多いようですが、私が思うには。

7人乗りを選択される方は、8人乗りしか無い場合は8人乗りでもOK。

一方8人乗りを選択される方は、7人乗りは絶対NGでその車種の購入をあきらめる。

なので、どちらかしか生産する余力の無いメーカーは無難に「8人乗り」に決定した。


どうでしょう。

書込番号：23706696

[なーちゃん0428]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
返信ありがとうございます。
【大は小を兼ねる】的な運用ですね。
オデッセイの販売台数では、そこまで細かな設定要求には対応できないと言ったところでしょうか。

4WD8人乗りを選択した場合と、FF7人乗りを選択した場合で、後悔の少ない選択はどちらだとお考えでしょうか。個人的見解を良かったらお聞かせください。

その他、雪国での4WD8人乗りの方とFF7人乗りの方の使用感など、皆さんの意見お聞きしたいです。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

スレ主様が住んでおられる降雪状況が分からないのではっきり言えませんが、

冬季は殆どが「雪」なら「4WD」が必須なので、7人8人と言ってられません、「4WD8人のり」となりますね。

しかし今まで「FF」でしかもオデッセイより背が高く、幅も狭く、恐らく重心も高いヴォクシーで殆ど問題無く過ごしてこられた。

言わば、今回保険の意味で「4WD」を選択されてるのであれば「FF7人のり」となりますね。

でも東北の北部なら「4WD」がやはり安心です。

「7人のり」がいいと仰ってるご家族も、私の勝手な考えですが「絶対7人のり」では無いと思います。

2列目ベンチはとても便利です、慣れれば「これでもええわ」となられるのではありませんでしょうか。

よって私は「4WD8人のり」をお勧めいたします。

書込番号：23707176

[なーちゃん0428]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

ありがとうございます。
やはり4WDが必要なら、そちらを優先すべきですよね。

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[seasea33]

私は北東北在住です
今年で２年目で7人乗りのオデッセイ ハイブリッドを乗ってます。
NANKANG(ナンカン)のスタットレスで冬道を走って、雪道で苦い経験はありませんでした
プリウスの時は苦い経験が結構ありました。

書込番号：23712067

[なーちゃん0428]

＞seasea33さん

回答ありがとうございます。実際のオーナーの方のご意見大変参考になります。

圧雪や凍結路の若干の登りで停車からの発進はオデッセイFFの場合いかがですか？
その際に路面をちゃんと掴んでくれるのか不安があります。

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[2400Z]

はじめまして
　北東北沿岸に住んでいます。冬はスキー場に向かいます。
現在はVOXY（80）4WDに乗っています。前車はRG4のステップワゴン4WDでした、担当者のプッシュで車検時には現在のオデッセイ4WDに乗る機会がありました。そのときの事ですが、シャーベットの路面で上り坂の時のでしたが、4WDのありがたみを感じました。また、数年前でしたが、スキー場の坂で多分FFのエリシオンがアイスバーンでタイヤを空転させていました。

スレ様がどこを走るかで、FFか4WDを決定すれば良いのではないでしょうか？

通勤時にトヨタ3兄弟とすれ違わない日はないので、車高の高さからFFか4WDか判断していますが、意外にもFFが多いように思います。

さて主題のオデッセイにフルモデルチェンジですが、個人的にはかなりのビッグマイナーチェンジなので、大ヒットすれば可能性はあると思います。そうでなければ、今度はステップワゴンと統合＝消滅と思っています。

書込番号：23714221

[seasea33]

圧雪や凍結路の若干の登りで停車からの発進はオデッセイFFはTCSきちんと効いてくれて助かってます
ただ、ブラックアイスバーンの時は一割のスピードダウンに思いっきり早めブレーキが辛い....
スキー場とかにも行きますが登れなきて困った事はありませんでした

書込番号：23716078

[あめだるま]

私は現在、札幌で初期型アブソＥＸ４ＷＤに乗っています。以前ディーラーになんで４ＷＤに７人乗りがないのか？と聞いたところ、プロペラシャフトをリアに通すため、７人乗りのシートの取り付けがスペース的に問題があって出来なかったと聞き、泣く泣く８人乗りにしました。ほかにも４ＷＤはマフラーも１本出しなど、ＦＦ車と違う点があります。
ビックマイナー車は、ＣＲＶのシステムの４ＷＤハイブリットが出るかもとディーラーから言われていて楽しみにしていたのですが、それも儚い夢と散り、シートもやはり４ＷＤは８人乗りのままでした。
いつからか、雪国は４ＷＤというイメージが付き、気が付けば４ＷＤのラインナップが無い車を探すほうが大変な時代になりました。でも、ちょっと前までは、高級車はＦＲのみでしたし、タクシーは今でもＦＲ　ＦＦです。私も１０年前まではＦＦ車に乗っていましたが動けなくなった記憶はありません。札幌でもトヨタのアクアをよく見ますが、あれはＦＦのみですよね。それでも元気に走っているのを見ると、あとは運転次第なんだろうと思います。私も、７人乗が欲しくてマイナー後のＨＶオデッセイに変えようか悩んでします。本当にホンダの売り方はへたくそだと思います。

書込番号：23728706

[なーちゃん0428]

＞2400Zさん
回答ありがとうございます。
豪雪地帯なので、毎年雪とは上手に付き合っていかないといけないのですが、街中などはある程度危ない道は避けながらの運用が可能ですが、出先などはナビに頼らざるを得ないので、そうすると4WDが良いなと思ってしまいます。

＞seasea33さん
返信ありがとうございます。
FFハイブリッドでも問題なく使えているようで、ご意見大変参考になります。

＞あめだるまさん
道内も結構FF走っているんですね。
運転次第ということですね。
オデッセイはホンダのフラッグシップだと個人的には思っているのですが、駆動方法や乗車人数のラインナップの少なさは非常に残念に思うところです。



4WDが必須という程の使い方はしないのですが、冬場は雪の影響で通勤路も混み合い、普段は停まらない場所で停まったりなどがあり、登り坂の中腹で停まった場合なんかは、スムーズに発進できるかバクバクです。そういったものから解放されたく、保険として4WDを備えておきたいというのがあります。

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