『トランパスＬＵＫとブルーアースＡＥ０１』のクチコミ掲示板

[山賊さん]

サマータイヤの履き替えを検討しています。

トランパスＬＵＫだと工賃込みで４４０００円。
ブルーアースＡＥ０１だと工賃込みで３５０００円。

燃費と耐久性を重視すると、コスパ的にはどちらがおすすめでしょうか？

ブルーアースＡＥ０１の新型、ブルーアースＡＥ０１Ｆは、ハスラーに適合するサイズが無く、ホイールごとかえてインチダウンも考えたのですが、高くつくなーと思い断念しました。

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[餃子定食]

個人的には普段乗りだったらヨコハマとかブリジストンは避けてダンロップのエナセーブEC204を選びます。

サスペンションストロークが少ない軽自動車の場合少しでも乗り心地を良くしたいので。

簡単に言うと突き上げがヨコハマだとドンって感じでくるのにたいしてダンロップはボフって感じで伝わります。

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[ぜんだま〜ん]

私もエナセーブに一票。
発売が新しいのもあるし、コスパいいですよ(^^)/

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[スーパーアルテッツァ]

山賊さんさん

ハスラーのタイヤサイズは165/60R15ですね。

下記は165/60R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15

このサイズの中にはTRANPATH LuKがありませんのでTRANPATH mpZの間違いでしょうか？

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りです。

・TRANPATH mpZ 165/60R15 77H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・BluEarth AE-01 165/60R15 77H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

つまり、省燃費性能は転がり抵抗係数AAのBluEarth AE-01の方が上です。

これに対して耐摩耗性はTRANPATH mpZの方が上でしょうね。

という事で耐摩耗性を重視するか、それとも省燃費性能を重視するかで選択するタイヤ銘柄が決まりそうです。

因みに私なら重心が少し高めのハスラーという事もあり、耐摩耗性重視でTRANPATH mpZの方を履かせます。

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[山賊さん]

餃子定食さん

返信ありがとうございます。
ダンロップ、ＥＣ２０４は候補に入ってなかったので助かりました！予算的には余裕があるのですが、同じダンロップ製のLeMans５と比較するとどちらがおすすめですか？

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[山賊さん]

＞ぜんだま〜んさん

返信ありがとうございます。
エナセーブありだな！って思いました！
LeMans５と比べると静音性の差くらいですか？９０００円アップくらいで選択肢に入るのですが、選ぶ価値ありでしょうか？

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[山賊さん]

＞スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます！細かい情報助かります。
トランパスＬＵＫについては、近所のスタンドにオススメされたものなのですが、もしかしたらこういうことかもしれません。
↓
https://www.croooober.com/item/8066407

トランパスは背の高い車向けとあるので、選択肢としてすごく気にならんですよねー。が、昨日イエローハットの店員さんに相談したらハスラーはそこまで背の高い車には入らないので、気にしないで大丈夫とのことでした。悩みどころです。

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[山賊さん]

＞餃子定食さん
＞ぜんだま〜んさん

価格間違えました。ＥＣ２０４もLeMans５も値段差ありませんでした。LeMansの方が上位モデルという認識で良いのでしょうか？

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[餃子定食]

＞山賊さんさん

>>LeMansの方が上位モデルという認識で良いのでしょうか？

その認識でよいと思います。

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[餃子定食]

価格差が無いのなら俄然ルマン。

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[MiuraWind]

タイヤのラベリングは、規格を読むと分かりますが、同メーカーの類似タイヤから基準タイヤを選んで比較してますので、メーカーを超えての比較は出来ません。メーカー内での相対値です。

絶対値と勘違いしてドヤ顔でどっちが良いとか、嘘書いてはいけません。絶対値を計測しようとすれば、第三者が実施せねばならず、基準タイヤはどうする など困難ですので。

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[スーパーアルテッツァ]

山賊さんさん

ハスラーの純正ホイールに装着しているTRANPATH LuKはタイヤサイズが純正サイズとは異なり165/55R15となっていますね。

純正サイズである165/60R15には、TRANPATH LuKは発売されていないはずです。

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[ぜんだま〜ん]

＞山賊さんさん

えっ？価格差ないの？
それじゃ上位モデルのLe Mansが良いですね！

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[山賊さん]

価格差もないので、LeMans５にします！
皆さんありがとうございました。

初タイヤ交換楽しみです。

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[鉄拳フリーズ]

＞山賊さんさん
もう解決済みですが…

余談ですがハイエースにトランパスを履いていたのですが、段々とハンドルを右に取られるようになり、危ないので取り敢えずスタッドレスタイヤに履き替えたら直りました。

トランパスは異常摩耗（片減りなど）も無く空気圧も四本とも正常。4本のタイヤを色々と場所を変えても右にハンドルを取られる。

アライメントも正常値。

取り敢えずタイヤを新品のファルケンジークスに替えたら一切ハンドルは取られなくなりました。

トランパスはまだまだ山は7分もあったのに、もったいない事をしました。
トヨタとタイヤショップでは原因はタイヤでしょうとの事でした。
以上、参考まで。

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[山賊さん]

ありがとうございます！
原因不明ってのが怖いですが、とりあえず解消できて良かったですね！

昨日、LeMans５に履き替えました。たしかに段差とか凹凸のあるとこの感触は体感できるレベルで変わったので良かったです。

皆さんありがとうございました！

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[餃子定食]

＞たしかに段差とか凹凸のあるとこの感触は体感できるレベルで変わったので良かったです。

履き替えたのですね。

ダンロップに変えると突き上げ感がドンからボフッに変わったという表現が分かると思います。

書込番号：22673203