『スバリストのお仲間に入れていただきました。＾＾』のクチコミ掲示板

[タミン7155]

皆様＾＾

レヴォーグ2.0STIスポーツが納車されて二週間あまりが経ちました。
実にいい車ですねぇ〜〜。。。
欧州車を４台合計３０年乗ってまいりましたが、
全く素晴らしい出来です。。。特にドイツ系の欧州車に乗られている方、
今回のレヴォーグSTIスポーツおススメです！！！
ドンドン乗り込んでいきたいと思います。
今後共よろしくお願いいたします。＾＾

書込番号：20166588

[エリズム＾＾]

まずはスバラーからですね。
スバリストになると一生スバルしか乗れなくなるので。

書込番号：20166650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

んな意地悪言わなくてもええがな！

書込番号：20166659　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォーグマン]

STIレヴォーグ納車おめでとうございます。
1.6GT-S B型乗りのレヴォーグマンと申します。
楽しいワクワクする車ですので、素晴らしいレボライフをお過ごしください！

書込番号：20166663　スマートフォンサイトからの書き込み

[タミン7155]

＞エリズム＾＾さん
＞ぜんだま〜んさん
＞レヴォーグマンさん

早々のレスありがとうございます！
よろしくお願いいたします。＾＾
しかし、スバルってイイ車作っていますねぇ〜＾＾

書込番号：20166675

[レヴォーグマン]

ホントに良い車を作っていると思いますよ。
スバル車は3台目になりますが、それまではトヨタ、ミツビシなど乗りましたが、一番しっくりきたのがスバルのレガシィーでした。GT-B、B4、と乗り継ぎましたが、どの車も大きな故障もなく、10万キロくらいまで乗りました。Dにて感謝デーがある時は、必ず持って行って無料点検をしてもらってるからですかね。1年に3〜4回あるので調子が良くても持って行き点検してもらうことをお勧めします。
また、いろんな情報がもらえますしね。今では担当営業マンともLINEでやりとりしたりしています。

書込番号：20166777　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

意地悪じゃなくて、スバリストの定義ってそういう事でしょ？
事実を言ったまでです。
言葉の意味をキチンと使わないと。
そういう覚悟があるならば別に名乗る事を止めませんが…。

書込番号：20166787　スマートフォンサイトからの書き込み

[小鳥]

＞意地悪じゃなくて、スバリストの定義ってそういう事でしょ？

スバルファン＝スバリスト
一般的にはくらいみたいです。

書込番号：20166836　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

接尾辞に「ist」が付く呼び方を考えるとエリズムさんの言ってることは理解できる。

書込番号：20166938

[melon.amos]

あ〜あ、やっぱり揉めましたか．．．
スレタイ見た時嫌な予感がしたんですよねー

一般の人の認識は小鳥さんの言うとおりでしょうね。
そういう事情を知らない人を大上段からぶった切ってもねぇ．．．
生暖かく見守るか、言うなら言い方があろうかと。

これだからスバリストは！スバルユーザーは！と印象悪くなるんじゃない？
それでスバル買う人が少なくなるとしたらチト寂しい。

売れなくなる＞開発費減る＞良い車作れない＞orz
飛躍しすぎか(;^_^A

書込番号：20167186

[メタリスト7900]

以前、みんカラでも「初めてスバル車を購入した人がスバリストを名乗るな！」みたいなことで揉めてましたね。

melon.amosさんの言うように、
スバル乗りの人が「安易にスバリストを名乗るな！」と言ったら、
自称スバリスト達の懐の狭さを表すことになりますよ〜。

何せ、他社の車しか乗っていない人からすれば、
「スバリスト」と「スバルオタク」は同義語ですからねぇ。

でも、今はこのレヴォーグとアイサイトのおかげで、
決してマイノリティではなくなってきていると思うので、
せっかく「もしかしたらスバルって良いんじゃないのか？」
と思ってくれた新規ユーザーをガッカリさせることは止めましょうよ。

スバルの車に魅力を感じて気に入った人をスバリストと呼ぶ。
それで良いじゃ無いですか(^^)

書込番号：20167291

[タミン7155]

＞レヴォーグマンさん
＞エリズム＾＾さん
＞小鳥さん
＞働きたくないでござるさん
＞melon.amosさん
＞メタリスト7900さん


色々とアドバイスありがとうございました！
楽しい時間を過ごさせていただきます！

書込番号：20167378

[トラペン太]

＞メタリスト7900さん


余計なお世話かもしれませんが

＜
melon.amosさんの言うように、
スバル乗りの人が「安易にスバリストを名乗るな！」と言ったら、
自称スバリスト達の懐の狭さを表すことになりますよ〜。
＞
melon.amosさんではなくてエリズム＾＾さんじゃ？

書込番号：20167417

[melon.amos]

＞タミン7155さん

羨ましいですねSTIスポーツ。
2.0STIスポーツこそが真のレヴォーグの乗り味というか目指していたものだと思います。
長く欧州車に乗ってこられた方に褒めて頂けるならやはり出来は良いのですね。
その欧州車との違いなどお聞かせ頂ければ嬉しいです。

ここでの揉め事は気にせずレヴォーグライフを楽しんで下さい。

＞トラペン太さん

いや、「初スバルの方への対応は寛大に」という趣旨を汲んで
引用してくださっていると認識しているので問題ないですよ。

書込番号：20167461

[タミン7155]

＞トラペン太さん


コメントありがとうございました！
お気遣い感謝です＾＾


＞melon.amosさん

今回もコメントと温かいお気遣いに感謝です＾＾


＞長く欧州車に乗ってこられた方に褒めて頂けるならやはり出来は良いのですね。
その欧州車との違いなどお聞かせ頂ければ嬉しいです。

中々の出来だと思います。
とにかくコーナーでの安定している走りと爆発的な加速力はある意味メルセデスを超えている部分があります。
メルセデスのW211のE350に乗っていましたが、エンジン性能は確実にスバルの勝ちです。
ただ、安定性といいますか、メルセデスは「速さを感じない」んです。
気づいたら「えっ？」こんなに出ている。。。と思う。速度感がないというか。。。。
そのドッシリ感というかトータルの安定性はやはり。。。
ま、もともとの価格が違うといえば当たりまえですが！（笑）
CPは間違いなくナンバーワンの車です。レヴォーグ２．０STIスポーツは。。。

書込番号：20167609

[メタリスト7900]

こんにちは。

＞タミン7155さん

横道にそれてしまって申し訳ありません。


＞トラペン太さん

書き方、ちょっと省略しちゃいましたね。

melon.amosさん、好意的に理解してくれてありがとうございます。

書き直すと、

「melon.amosさんの言われていることに全く同意です。
　スバル乗りの人が初スバルの人に対して「安易にスバリストを名乗るな！」と言ったら、
　自称スバリスト達の懐の狭さを表すことになりますよ〜。」

と言う事で。

紛らわしい書き方してすみませんでした。


タミン7155さん、これから乗っていって、楽しい事と同時に、
「これがスバルのクオリティーか・・」
と落胆する場面もあるかもしれませんが、
それらもひっくるめて愛を注いでやってください。

話は変わるけど、うちの近くの親父さん。
セドリックとクラウンを乗り継いでいるのですが、
僕がフォレスターに乗っていた頃は

「これ、どこの車？スバル？スバルって言ったらサンバーとレガシーしか知らん」

と言っていたのが、その後僕がインプレッサWRXに乗り換えたとき、

「またスバルか。レヴォーグってヤツか？」

と言われたのには悲しかった（笑）
でも、それだけレヴォーグの名が、スバルの車に興味の無い人たちにも浸透してきているんだなぁと。

書込番号：20167636

[トラペン太]

＞タミン7155さん
＞メタリスト7900さん
＞melon.amosさん

皆さん心地よい方ばかりでさすが「スバリスト」はスバ（ル）ラシイと思います。

書込番号：20167686

[タミン7155]

＞メタリスト7900さん
＞トラペン太さん


心が和むメッセージをありがとうございます！
しかしこんなに車に乗りたい気持ちになったのは何年ぶりかと。。。＾＾
実に素晴らしい車を創り出してくれたスバルに感謝です＾＾

書込番号：20167840

[Ms.インコ]

スバリスト！	I,m Subie!!!

＞タミン7155さん
おめでとうございまーす！
私はA型1.6GTSですが、こんなに楽しい車は25年の車歴の中でも初めてですよ(*´∀｀*)
日本ではスバリスト、アメリカではスービーと呼ぶそうです、
細かいこと気にせず、お互いレヴォーグを楽しみまくりましょう(^^)/

書込番号：20167887

[タミン7155]

＞Ms.インコさん


レスありがとうございました！
楽しいですねぇ〜レヴォーグ！！！！
今後もよろしくお願いいたします。＾＾

書込番号：20167932

[エリズム＾＾]

懐の深さとか関係無くてさ、間違った使い方は、間違ってるよと言ってあげないと。

例えば、これからスバリストの会合に出たとします。

A「私、スバリストなんです！」

B「今まで何乗ってきたんですか？」

A「BMWとかドイツ車ばかりでしたねー」

B「…？？？ 」

A「でも3年位乗ったら、次はマツダに乗ろうかなと思ってます。」

B「…スバリストだよね？？？」

なんて会話になったら恥ずかしいですよね?

書込番号：20170009　スマートフォンサイトからの書き込み

[タミン7155]

＞エリズム＾＾さん


ご指摘理解しております。
私が「誤った使い方をした」ということを明言すれば、
よろしいのでしょうか？
であれば、そういたします。

ただ一点、あなた以外の方が仰っれていることは、
「同じことを申し上げるのにも、言い方があるでしょう」ということ。
そのくらいの理解ができる「スバリスト」でいてください。

書込番号：20170152

[ぜんだま〜ん]

まさに屁理屈大魔王の君臨だな！

書込番号：20170216　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんにちは。

そもそも、スバリストって言葉だって造語な訳ですよ。
正しい定義を求めなくても(^^;)
ちなみに、僕のハンドルネームの「メタリスト」も勝手に作った造語です。
「メタラー」じゃその辺のガキンチョっぽかったので（笑）

僕としては、その車作りのコンセプトというか魂に共感していれば、
極端な言い方をすれば、スバル車に乗っていなくてもスバリストだと思っています。
WRCの活躍でインプに惚れ込んでいるけど、
家庭の事情で現在はミニバン乗り。
けど、いつかは・・・なんて思っている人もいるでしょうしね。

でもまあ、エリズム＾＾さんのような考えも分からないわけではありませんし、
同じ考えを持つ自称スバリストの方はいるでしょうね。
それを間違っているから正せ！とは言いませんよ。
僕も、僕が思っていることを書いただけで、
間違っていると言われても「ふ〜ん、そうなんだ」って思うだけです。

最後に、エリズム＾＾さんの書いた会話の続き。

B「…スバリストだよね？？？」
Ａ「スバル車に乗っていたらスバリストって言うんじゃ無いんですか？」
Ｂ「スバリストって言うのはね・・・」
なんて会話が進んでいくのも、それはそれで楽しいと思うのですが・・・

話にならないから参加しなくても良いよ、なんて言われたら、
そんな閉鎖的なミーティング、足蹴にしてやりましょう。

書込番号：20170244

[Aahoo!!]

メダリスト7900さん……こんにちはm(__)m

今回リオで活躍された方々も……メダリスト

昔……日産のローレルにもメダリストってあった様な……？

ちなみに私も……パチ屋でメダリストです(^^;

スレ主さん……皆さん……横スレ大変失礼致しましたm(__)m

私も初スバル……「安心と！愉しさを♪」満喫しておりますm(__)m

書込番号：20170379　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

自分、レヴォり、すとじゃなくてレヴォえ、すとです。。。すみません！(>_<)

書込番号：20170438　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんにちは。

＞Aahoo!!さん

良く間違えられるのですが、
金メダル・銀メダルの「メダリスト」ではなく、
ハードロック、ヘヴィメタル愛好家の「メタリスト」でございます(^^)
この造語、メタル関係を聴く人以外には分かりずらかったですね〜。

書込番号：20170465

[タミン7155]

＞ぜんだま〜んさん
＞Aahoo!!さん
＞レヴォえすとさん
＞メタリスト7900さん


レスありがとうございました！＾＾
またよろしくお願いいたします。＾＾

書込番号：20170626

[ピア人好き]

＞A「でも3年位乗ったら、次はマツダに乗ろうかなと思ってます。」

面と向かってそんな事言う人がいたら、スバリスト以前の問題だと思いますが。

書込番号：20170629　スマートフォンサイトからの書き込み

[M,S.C]

＞タミン7155さん
ま〜、スバリスト論争？は昔からですから
気にする必要なしですよ。
もともと、最初は「スバルは紳士の乗り物」
だったとおもうけどどこかのスバル好きな教授が
名付け作った言葉ですからね。
自称、紳士なスバリストがいる事は残念ですが
また、そういう人にも寛容な対応してこそ
スバリストかなと思いますよ。
そういう自分は…ご想像におまかせします。

書込番号：20170719　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

メタリスト7900さん……

大変失礼致しましたm(__)m

老眼で……(^^;

書込番号：20170768　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

皆さんこんにちは♪

18才で免許取得して、初めての4輪車がスバルff-1 1100スポーツでした
標準でソレックスツイン、タコアシ？、デュアルマフラー、デュアルラジエター、インボードブレーキ、等のこだわりの車でした、そのあと1300Gとスバルに2台乗りました（両方中古）
そのあとは30年間ゴルフ2、3、4と乗ってます
今乗ってるゴルフ4は17年21万ｷﾛ乗りそろそろ代え時かと…

で、スバルにリターンしようかなと…
XVかアウトバックがいいなぁって思っています

アウトバックって普段使いにはやっぱり大き過ぎる感じで、XVが最有力です
でもデザインはアウトバックのほうが好みです

早く又スバリストになりたいな

書込番号：20170775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱもん]

＞間違った使い方は、間違ってるよと言ってあげないと。

本来の意味とは逆の使い方をされている言葉なんて、いっぱいありますよ。
時代とともに言葉は変化していくものなんだし、スバルの社長だって
「スバルを支え、愛していただいているお客様のことを、最大級の敬意を持ってスバリストと呼んでいます」
って言ってるんだから、スバルの車を気に入って買った人もスバリストでいいと思うんだけどなぁ。

もしかして
「パンツ↑が・・・」
「ズボンって言え」
って変わることも認められない人？笑

書込番号：20170964

[メタリスト7900]

こんばんは。

＞Aahoo!!さん

お気になさらず(^^)
僕も「スロットで万枚出してメダリスト」の方が良かった（笑）

ところで、ちまたでのスバリストのイメージは悪い物も多く、
○ドロドロボロボロうるさいマフラー
○馬鹿の一つ覚えのWRブルーとゴールドホイール
○オタクメガネ（！？）
ってのがありました。

見た目も仕様も、様式美を重んじる人が多いからかな？
でも、オタクメガネとかオタクデブって・・・(^^;)
悔しいことに、僕の乗っている先代のWRX-STIに多いそうですが、
これもスバル乗りが少数派だったから、たまたま目立ったんだ！
と、思いたい（笑）

書込番号：20170981

[sean-nike]

＞メタリスト7900さん
こんばんは
最初の軽から今まで、ずっとスバル車乗り継いでいて、スバリストだよなぁって思ってはいたんですが、最近は、スバリストじゃなくて、スバル好きって思ってます。

最近のスバリストの定義はスバルオタクに移ってしまったような印象なので(^^;;

書込番号：20171056　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんばんは。

＞sean-nikeさん

＞最近のスバリストの定義はスバルオタクに移ってしまったような印象なので(^^;;

だからこそ、特別仕様ではなくカタログモデルに昇格したSTIスポーツで、
普通に良い車なんだよ〜、というところを見せつけて貰いたいですね。

まあ、STIに乗っている僕や、少数派な事に妙な誇りを持っていたスバリストからすれば、
尖った「特別」が取れて、ただの「上級モデル」になるのは、
見かける数が増えることを喜びつつ、一抹の寂しさもあったりするんですけどね。

友人を乗せたとき「硬いな〜。これで足回りノーマル？」（暗に乗り心地が悪いと言っている？）
って言われることにマゾ的な快感を覚えていた僕は、
やはり悪性のスバリスト？（笑）

今回はスバルを止めてマツダにするぞ！と思っていたのに・・・

書込番号：20171115

[FOXTEST]

「SUBARU OFFICIAL WEBSITE」より

http://www.subaru.jp/subarist/about/

引用開始
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
SUBARISTとは

スバルに乗る人は、人生を楽しむ人だ。スバルに乗る人は、走る愉しさを知る人だ。

クルマを愛し、趣味に情熱を注ぎ、家族や仲間と過ごす時間を何より大切にする。

そんな人たちを、我々は最大級の敬意を込めて「SUBARIST」と呼ぶ。

世界は変わる。価値観も変わる。クルマを取り巻く環境も、絶え間なく変化を続ける。

それでもスバルは、走る愉しさを革新させることにこだわり抜いてきた。

ハンドルを握り、思いのままに駆ける歓びをあきらめない。

父として、母として、家族を守る安全性能もあきらめない。

そんな世界中のSUBARISTとともに、我々はこれからも走り続けたい。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
引用ここまで


http://www.subaru.jp/tms2015/life_subarist/

部分引用開始
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
Life×SUBARIST

ドライブに出かけること。趣味に打ち込むこと。大切な仲間と過ごすこと。
スバルのある毎日を自分らしく愉しむ、
そんな人こそが、スバリストです。

誰かと同じじゃなくていい。
夢中になれる何かと出会えたら、

それだけできっと、人生はもっと愉しくなるのだから。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
引用ここまで

書込番号：20171971

[タミン7155]

＞ピア人好きさん
＞M,S.Cさん
＞スプーニーシロップさん
＞ぱぱもんさん
＞sean-nikeさん
＞メタリスト7900さん
＞FOXTESTさん


お優しい皆様のレスに心から感謝申し上げます。
楽しくレヴォーグと時間を過ごさせていただきます。
ありがとうございました！
また今後共よろしくお願いいたします。＾＾

書込番号：20172287

[エキストラミント]

先日２度目のSTI Sports に試乗して来ましたが、あれの足回りは別物ですよ。
今回は点検の代車で借りたので好きな様に乗り回しましたが、値段なりの足回りに仕上がってますね。
他のレヴォーグ(ビル足含む)に有った固さが無くなって、低速でも嫌な突き上げが無いですね。
まあ、乗らないとこれは判らないと思いますがね。

主様、良い買い物をしましたね。

正直買い替えたくなった…

書込番号：20174681

[スプーニーシロップ]

スミマセン
レヴォーグに乗っているかたに質問です

先輩がレヴォーグの2.0に乗っていて
ﾁｮｯﾄ急な、といってもよく有るくらいの常識的な坂（詳しい角度は不明）をバックで上ろうとしたらエンジンが吹けるばかりでちっとも上らなかったと言ってました
ディーラーに聞いても明解な返事が無いって言ってました
そういう仕様なのでしょうか？
個体差なのでしょうか？

通常常識的に言ってバックのギアが一番ギア比が低くて坂道に強いはずなのですが…

CVTの欠点なのでしょうか？

書込番号：20176898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱもん]

＞スプーニーシロップさん
急な坂という事で、グッとアクセル踏んだんじゃないですか？
おそらくAT誤後進抑制制御が働いたんだと思いますよ

書込番号：20177025　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

＞ぱぱもんさん

ありがとうございます

そういう機能が付いているんですね
先輩に言っておきます

＞タミン7155さん

横レス失礼しました

スバルで良きカーライフを
自分も１年後にはスバリストになりたいと思っています
って言うか女房がすでにスバリストでした（笑）
R2前期型

書込番号：20177083　スマートフォンサイトからの書き込み

[タミン7155]

＞エキストラミントさん
＞ぱぱもんさん
＞スプーニーシロップさん


レスありがとうございました！！
毎週末が楽しみです。。。
いや、ここまで楽しいとは思いませんでした。。。＾＾

書込番号：20178045