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ステップワゴンスパーダと比較

2019/01/06 19:03(2ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル

車購入を検討中。最終WXBとステップワゴンスパーダとで迷っています。外観と内装もはWXBも方が気に入っています。低い山にハイキングに行く機会があるのですが、ハンドリングや登坂時のパワーで、両車に差はありますか?試乗では全く差は感じませんでしたが、ダウンサイジングターボの実力が知りたいです。ハンドリングや登坂時のパワーに大した差が無ければ、WXBに決めようと考えています。ご意見を頂ければ幸いです。

書込番号:22376138

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:3件

2019/01/06 19:21(2ヶ月以上前)

明日、新型発表かな?

書込番号:22376192

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2354件Goodアンサー獲得:161件

2019/01/06 19:25(2ヶ月以上前)

試乗して気が付かないなら、差なんてどうでもいいよ。

見ず知らずの他人に勧められたからと、好きじゃない車に300万以上払って満足できますか?

気に入ってるのが性能なのかデザインなのか分かりませんが気にいってる車買いましょうよ。

ただ、急がないなら来年出ると言われているフルモデルチェンジまで待った方がいいけどなぁ。

書込番号:22376203 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:353件Goodアンサー獲得:6件

2019/01/06 20:13(2ヶ月以上前)

3列シートとわくわくゲートをどう思うか?

最終的には、金額かな?

書込番号:22376357 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6件

2019/01/06 20:17(2ヶ月以上前)

>じゅりえ〜ったさん
おっしゃるとおりです。ただし当方300万円代前半を予算としているため、新型には手が出ないかと…今回のマイナーチェンジで、私が欲しい安全機能は満たされました。そこで気になるのがステップワゴンスパーダ。低重心・加速では評判が良い記事を読んことがあります。当方2000ccのロールーフミニバンに乗っていますが、高速道路ではフリードやシエンタに不満があります。ノアとステップワゴンだと大きな差は無いかもしれませんね?「山道では差がある。」「山道でも大した差が無い。」など、体感されたことがある方のご意見をお聞きしたいです。ステップワゴンを選択する可能性もあります。

書込番号:22376367

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3013件Goodアンサー獲得:144件

2019/01/06 20:34(2ヶ月以上前)

試乗で差がわからないはずはないけどなぁ。。。

もともと、穏やか運転で踏み込む事はないのでしょうね。

気に入った方に乗った方が後悔はないと思います。

ミニバンにずっと乗っていると、車重からどうしてもセダンとかに比べると踏み込んでしまう事が多少なり多いと思います。
私はエスティマからの乗り換えでしたから、1.5のターボって???って思って、エスティマ感覚でアクセル踏み込むと、ビックリするくらいの加速感で、80ノアも代車で借りていた事もあったので、これはミニバンの走りではないぞ?!と、今でもその感動は忘れませんし、マイカーになっても尚、その感覚は感じ続けています。

本当はハイブリッドに乗りたかったのですが、ダウンサイジングターボの良さを知るきっかけになった車がステップワゴンです。凄い車だと思います。

登坂でも家族五人乗っても余裕のパワーで、不満を感じたことはないです。

まぁ、ステップワゴンびいきなので不満と思わないだけかもしれませんが笑笑

書込番号:22376418 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:6件

2019/01/06 20:34(2ヶ月以上前)

>peanuts821さん
3列目は年に数回使用するぐらいです。ステップワゴンの潜り込みも気に入っていますが、ノアも軽く跳ね上がるので気に入っています。

書込番号:22376420

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3013件Goodアンサー獲得:144件

2019/01/06 20:39(2ヶ月以上前)

3桁目格納時の積載量は同クラス最大ではないでしょうか?
シートアレンジは、同クラスに比べると落ちるように思いますが、ワクワクゲートとマジックシートの組み合わせは使ってみるとなるほどと納得するベストな組み合わせですよ。

書込番号:22376434 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6件

2019/01/06 20:41(2ヶ月以上前)

運転は(かなり)おとなしい方です。但し、現在ロールーフミニバン2000ccに乗っていますが、フリードやシエンタに乗ると、高速道路の登坂で不満があります。私にとってパワーも重要な要素です。ご意見くださりありがとうございます。

書込番号:22376439

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2354件Goodアンサー獲得:161件

2019/01/06 21:36(2ヶ月以上前)

このジャンル、エンジンのトルク特性の違いで数値上優位なはずのステップワゴンを選ばない人が大半です。

登坂路や高速道路で走れなくて困ってるノアヴォク三兄弟やセレナ見たことないですよね(笑)
と言う事は最低限ではなく必要十分なパワー(トルク)はどの車にも備わっています。

追従タイプのクルコンが欲しいと言われれば「ステップワゴンでしょうね」と答えますが、スレ主さんが求めてないようなので好きなの選ぶのが良いでしょう。

書込番号:22376601 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2151件Goodアンサー獲得:557件

2019/01/06 21:55(2ヶ月以上前)

RPステップワゴンスパーダと80ヴォクシー 非ハイブリッドと迷った末にステップワゴンを選択しました。

前車でお世話になったネッツ店で試乗を繰り返したのでヴォクシー(ノア)2.0Lの良さも十分理解してます。

私の住んでる所はとても坂が多い地域です。

坂道を登る力強さは下のトルクが厚いステップワゴンの1.5Lターボの方が優っていて私の好みでした。

でも平地での巡航速度域での再加速時なんかはヴォクシー(ノア)の方が自然で、スルスルっと加速していく感じが好感がもてました。

尚、上信越自動車道や中央道のようなカーブが多く登坂の多い高速道路でステップワゴンの加速は何のストレスも感じさせないです。

両車とも一長一短ありますが、下のクラスの車種と比較するほどの差はないので、気に入られてるノアW×Bの選択でいいと思います。



書込番号:22376654 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:6件

2019/01/06 22:24(2ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号:22376742 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6件

2019/01/06 23:50(2ヶ月以上前)

「両車に大きな差は無く、ノアの2.0Lもそれなりに快適。」ということでしたら、外観・内装を気に入っているノアにしようと思います。皆様、ありがとうございました。

書込番号:22376960

ナイスクチコミ!9


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