『こんな症状ある方いますか？』のクチコミ掲示板

[くりあくーら]

初めて投稿させていただきます。
ハイウェスターXターボを納車からまだ10日ほどですが、山越え有りの片道約60キロの通勤で使用してます。
昨日からの事なのですが、AM10時頃仕事が終わり帰宅中、速度40〜60キロで走行していましたがエンジン回転数が2000回転を下回らず走行していました。
(エアコン26度設定で使用してます）
こんな症状出ている方いますか？
近々にディーラーに行こうかと思っていますが情報頂いてからと思い…
お願いします。

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[JTB48]

シフトレバーの下ボタンDｓスイッチが押されていませんか？※取説の5−30参照

書込番号：21143186

[くりあくーら]

＞JTB48さん
シフトはDです。メーター周り表示もDです。
記入忘れていました。
まだ、私本人の慣らし運転中でDsとLに入れた事はないので…

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[2013もぐらまん]

普通でしょ！何もおかしくないです。
他のくるまでも、回転数はそのぐらいで普通に制限速度ではしります。回転数が低いた燃費がよくなりますよ！

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[くりあくーら]

＞2013もぐらまんさん
この症状がでる前は1400〜1600回転まで下がっていました。
因みにリッター当たり18キロ（約400キロ走行時）現在はリッター当たり12キロしか走ってくれないので…
こんなものなのでしょうか…

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[2013もぐらまん]

まだ、走行が少ないですし、ガソリン満タンにしてトリップメーターをリセットすれば、燃費も変化すると思います。
回転数はぜんぜん、問題ないと思います。
ディーラーに行かれても、同じことをいわれるのではと思います。

書込番号：21143668

[くりあくーら]

皆さん
有り難う御座います。

さっきのことですが、納車後の様子伺いで
営業さんが来てくれました。
症状のことを伝えると見てくれる事になり
少し離れた所に制限速度70キロまで出せる国道があり
プチドライブに行ってきました。(ほぼ平坦、15キロほど距離有り）
70キロ巡航でもほぼ2000回転キープしていたので
近々、お店に同車種の試乗車が来るそうなので同じ症状が有るか
見てみようとなりました。
それまで様子見ようかと思います。

しかし、ほぼ2000回転キープで何キロまで巡航できるのか
気になります。
時間取れたら高速道路走ってみようと思います。

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[九連宝燈]

僕なら即刻入院させます。
メーターが正常じゃないだけならいいけど、正常に変速しないような車は、あぶない目に合うかもしれない。

７０ｋｍ/h　平坦地巡航は１６００回転ぐらいのはずです。

書込番号：21144067

[euphization]

デイズルークスではありませんが、デイズのターボ車に乗っている者です。

エアコンの負荷が一定以上に高まるとエンジン回転数が2000回転に張り付くのは仕様です。

私のデイズは今年で4度目の夏となりましたが、毎年夏はエアコンつけると2000回転に張り付く症状が度々発生しています。

ちなみにエアコンの温度設定は私も26度ですが、デイズよりデイズルークスの方が室内が広い分エアコンの負荷は高いのかもしれませんね。

どうしても心配でしたらディーラーに相談してみてもいいと思いますが、たぶん大丈夫だと思いますよ。

書込番号：21144816

[九連宝燈]

＞エアコンの負荷が一定以上に高まるとエンジン回転数が2000回転に張り付くのは仕様です。

えっ！そうなんですか・・・こりゃまた失礼しました。

70km/hでトップギヤ（ギヤではないですが・・・）を維持できないんですね。。。。
んー・・・次に軽を変えるときの参考にします。

書込番号：21144920

[くりあくーら]

＞euphizationさん
＞九連宝燈さん

レス遅くなりスミマセン。

＞エアコンの負荷が一定以上に高まるとエンジン回転数が2000回転に張り付くのは仕様です。

風量2〜４(自動)でエアコンが動いてるときは2000回転になりますね
因みに、風量１(手動)でエアコンを動かすと症状がでませんでした。（出ずらいだけかも…）
なので、私も仕様なのかなと思い始めたとことす。
でも、エンジンブレーキがきつくては巡航難しいですよねぇ。

ディーラーでも調べてくれることになってますので
結果がでたら報告したいと思います。
ありがとうございました。

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[島田のちいちゃん]

横から失礼致します。
エアコン使用時はエンジンに負荷が掛かり、通常よりも回転数が高くなると伺っておりました。
未使用時には通常の回転に戻ると思いますが、氷点下の場合、エンジンが勝手に暖機しようと回転を上げるかもしれないので春先には落ち着くのではないでしょうか？
気温が２０度ならかなり低い回転数を維持できると思います。

書込番号：21558751

[tak-SR]

エンジンオイルの温まり具合と、CVTの温度が適温にならないと、なかなか2000回転から、下がりません。CVTの副変速機が高速ギヤに入らないため
　デイズは何度かプログラムのアップデートしていて、だいぶ改善はされていますので、ディーラーに相談しましょう
　又燃費不正問題から、燃費よりも走りを重視した、セッティングになっていたり、エンジン回転は高くなったと感じています
　シフトＤｓでエンジン回転高めで走ると、早く温まり、回転も下がる　というか、高速ギアに変わったこと感じられるはずです
　回転高くなっても、燃費変わらなかったので、走りやすいので、気にしてはないですね

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