『安全装備についてお伺いいたします。』のクチコミ掲示板

[島田のちいちゃん]

皆様方、大変お世話になります。
この度、こちらの車種を候補に挙げているのですが、こちらの車種ではアクセルとブレーキの踏み間違え時の安全対策等はされているのでしょうか？
プリウスなどはＣＭで以前、見たことがあります。
女性がコンビニの駐車場で携帯で話しながら慌ててバックしようとしたところ、アクセル全開で思い切り前進してしまい安全装置が作動したケースです。
こういった安全装置が標準装備された車種を希望しているのですが、今現在販売されている車種の中では皆同じなのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：21558665

[スーパーアルテッツァ]

島田のちいちゃんさん

↓の中ほどの「踏み間違い衝突防止アシスト」記載されています。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayzroox/safe.html

つまり、下記のようにペダルの踏み間違いによる前方への急発進を抑制する機能が付いています。

−−−−−−−−−以下抜粋−−−−−−−−−−

前方に壁などの障害物がある場所での駐車操作など（停車〜約10km/h以下の低速走行時）に、アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて強く踏み込んでしまうと、ドライバーにメーター内の警告灯とブザーで警告。
さらに自動的にエンジン出力を抑制することで障害物への衝突被害を軽減します。

書込番号：21558675

[スーパーアルテッツァ]

追記です

「踏み間違い衝突防止アシスト」は前進時のみに作動するようですね。

書込番号：21558685

[島田のちいちゃん]

返信有り難うございます。
プリウスのＣＭのような状況下でも作動すると言うことでしょうか？

書込番号：21558703

[家庭的美食屋]

三菱の安全装備は無いよりはマシレベルです。
最近は単眼カメラが追加されたので、結果次第ですが。

下手にデイズルークスを選ぶなら、
スペーシア、タント、N-BOXを選んだ方が良いですね。

書込番号：21558706　スマートフォンサイトからの書き込み

[島田のちいちゃん]

確かＣＭの女性はシフトをドライブに入れていたと思います。
これで前進の状況なので安全装置が作動したと言うことでしょうか？

書込番号：21558708

[家庭的美食屋]

＞これで前進の状況なので安全装置が作動したと言うことでしょうか？

そういうことです。

でも、トヨタと三菱では性能が違うので、
作動しないかもしれません。

書込番号：21558718　スマートフォンサイトからの書き込み

[島田のちいちゃん]

サポトヨのほうが信頼性は高いですか？
条件次第でトヨタ（ダイハツ）も検討中です。

書込番号：21558724

[家庭的美食屋]

＞島田のちいちゃんさん
トヨタ、ダイハツはそんなに精度は良くないです。

スバルのアイサイト（スズキ、DCBS）や、
ホンダsensing（センシング）をお勧めします。

書込番号：21558734　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞島田のちいちゃんさん
先進安全機能に過大な期待をしないように。あれば安全かも？という程度です。
だいたい携帯で電話しながらアクセルを踏む人ってどう思います？　私はあり得ない！と思いますが。

書込番号：21559364

[島田のちいちゃん]

回答有り難うございました。
ＣＭの件ですが、ＣＭでは「ごめ〜ん、またかけ直す〜！」と言ってからアクセル全開でバックしようとしてましたね。
携帯は手に持っていなかったですよ。

書込番号：21559694

[yukamayuhiro]

先月末より仕様向上で安全装備の追加が１万円アップでありました。

前方歩行者検知機能付の踏み間違い衝突防止アシスト
など前後センサーも標準になってますし、自動ブレーキもカメラ式になり、速度制御域が上がっています。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayzroox.html

私もNAの２WD　HS-X-Vｾﾚｸｼｮﾝに乗っていますが、（去年９月式）新車の初期は加速も悪く走りもギクシャク感があったのですが、
走行も３０００ｋｍを超えたあたりから加速、燃費とも非常によくなり、現行のタントやウエイクとも乗り比べても（同じNAの２WD）、ルークスのほうが加速がよく平均燃費も上だったと分りました。
現行の軽では後ろ側の踏み間違い防止は、初めて標準化したようですよ。

書込番号：21920399