165/60ｒ14サイズのタイヤは装着可能でしょうか。

Question

友人から165/60ｒ14のタイヤを譲って貰えることになりそうですがこのサイズをバンでも装着可能でしょうか？？エブリィワゴンの純正は165/60ｒ14ですがバンはワゴンに比べ小回りが利くのでハンドルをフルで切ったらボディーと干渉する可能性があるかも…という助言をいただいたのですが実際装着したことが無くわからないという事でした。ちなみにバンに関しては14インチの推奨サイズは165/55ｒ14でした。実際に装着された経験がある方などアドバイスいただければと思います。よろしくお願いします。

アークトゥルス · Answer

＞KIMONOSTEREOさん私は安全か危険かで書き込んでいるだけです155/65R14は日本一売れているN-boxの純正サイズですがN-boxはジョインより100kg重く、FFなので前輪荷重がジョインより100kg重いフロント・ヘビーです145/80R12のタイヤと155/65R14のタイヤ、どちらもほぼ同じ重量でフェンダーと干渉しないならブレーキ性能や高速道路の安定性でどちらが安全でしょうか細く、小さく、固いタイヤをN-boxと同じ安全なタイヤに交換して安全上問題ないならどちらが安全ですかね危険な車で走って自分が怪我をするなら仕方ないかもしれませんが歩行者や自転車が相手ならどうでしょう安全マージンが少ないと突発的な状況では危険ですよ軽トラは過積載する可能性があります商売で走る以上は考慮しますからメーカーも陸運局も500kgは想定しています知り合いに大工さんがいますが工具、電動工具だけでかなりの重量で資材が来るまで現場で待っていたら到着時間がよめないので営業所止めにして重い建築資材を運ぶことも多いです自分の仕事が遅れると後の工程の人の日程まで狂います狭い住宅街だと軽トラじゃないと駐車できないことも多いとのことです私はロードインデックスから計算式を立てて、少ししか積載しないなら安全ですよ、但し保安基準や車検は厳しいですとちゃんと書いてますより安全に走れる→事故が減るということですから乗用車としてしか使用せず、積載しない人は安全なタイヤが良いと考える人もいらっしゃるのでは日本人は意識すらしてませんが神道は宗教ではなく「道」であり生き方→ライフスタイルです人に迷惑になることを嫌います軽トラという車高の高い不安定な車で小さく 細く 固い、グリップしないタイヤで走るのと安全を確かめた上でN-boxと同じタイヤにするのとどちらが周りに迷惑ですかね

廃退息子 · Answer

iiii--naさん　こんにちは。私の車はJOINターボ4WDのMTでして、4Jインセット45で165/70R13を履かせていますが、これでなんとか干渉はありません。この状態でフルステアだと、タイヤのサイド方向には指が入る余裕がありますがタイヤの外径方向が本気でギリギリです。バンパー裏のフェンダー内樹脂カバーとの隙間が5mm位しかありませんｗただ、この条件だとインセットの関係で外方向に1~2mmほどハミ出すんです。タイヤのサイドだけで済めば現在は違法ではないですが、幅広ホイールだとアウトの可能性もありますし、それが大丈夫でも理解の無い人にはケチ付けられるかもしれません。まぁフェンダーモール等でどうとでも対処出来る範疇ですが。なので、165/60R14［外径553mm］なら165/70R13［外形561mm］より小さい以上、装着は十分可能だと思います。どちらかというと問題なのはホイールのインセットの方で、インセット50（ワゴンの純正ホイールの数値。かなり特殊なので汎用には無いかも。だからこそ私はあえて45を使ったのですが…）にしないとハミタイ対策が必要になってくる可能性大ではありますが。ちなみにロードインデックスの話ですが、ロードインデックスは『純正で履いているタイヤの数値を満たす』のではなく『車両総重量での軸重を支える事が出来る数値を満たす』ことが要件（当然私の個人的見解ではなくて、軽自動車検査協会に確認済みの事実）です。この軸重は協会に車検証の形式指定番号と類別区分番号で問い合わせれば教えてもらえます。私の車（JOINターボ4WDのMT）だと、後軸重はMAX785kg（4人+貨物250kgの時。ちなみに2人+貨物350kgだと後軸重745kg）なので1輪あたり393kgでLI76［~400kg］以上が要求され、165/70R13のLI79［~437kg］ですのでセーフです。別に145/80R12LTのLI80［~450kg］に達して無くても問題なく、実際このまま車検を通しています。このへん、ディーラーの検査員ですらよく理解してなかったりするんですよね…　なお外径が大きくなる分のスピードメーター誤差も基準内（外径536mm→561mmとこれだけ大きくしてもメーター表示はマイナス誤差）でした。iiii--naさん　の場合、165/60R14はLI75［~387kg］なので…車重の軽いグレード・車種ならもしかしたらギリギリでワンチャンあるかも。自分の車の最大軸重を問い合わせて、計算して確認してみることをオススメします。ただし以上の点を全てクリアした合法な車であっても、ディーラーによっては「純正以外で弄った車は却下」と言ったりする場合があるので、そういう可能性を念頭に整備に出す都合も考えておかなくてはいけないかと思います。

kmfs8824 · Answer

ちなみに装着可能でもロードインデックスがバンに履かせると全然足りてないので車検は通りません。

165/60R14 75(387kg)
145/80R12 80(450kg)

＞ちなみにバンに関しては14インチの推奨サイズは
165/55ｒ14でした。

どこの情報でしょうか？

貨物自動車用タイヤは車重＋最大積載量＋定員＝車両総重量に対応しなくてはいけません。

後々装着されてる方の返信があると思いますが、保安基準で言ったら不適合ですので注意して下さい。

KIMONOSTEREO · Answer

＞アークトゥルスさん以前より気になっていたのですが、発言ももちろんですが、プロフィールとかに堂々と違法行為を書くのはどうかと思いますよ。ルールを守ることの恩恵として税制優遇されているわけですしね。ルールを遵守して乗っているほうからすれば、ちょっとなぁって思います。まだ免許取り立ての若者ならわからないでもありませんが、いい大人が一目もはばからず堂々と違法行為をするのはどうでしょう？せめてこそこそと目立たないようにしては？仲の良い友人同士との茶飲み話でなら許されても、公共の場所で違法行為を堂々と話されるのは正直気分悪いです。カスタムは自由ですが、法の範囲内で楽しみませんか？

ゴロー206 · Answer

当方もJoinターボで28年2wd Mｔ　ですが　
協会に軸重の問い合わせをした所775kgと教えてもらえました。
どんなタイヤ使いたいの？と逆に質問され
155/65R14でLI75のオールシーズンかLI79のミシュランのサマータイヤどちらか
と伝えたところ
オールシーズンのLI75はギリギリ足りないのでアウト
ミシュランはOKだねと回答してくれました。
L75は387X2で774㎏なので上記にあるような0.9などという係数
は当地では使わないようです。
冬季は同サイズのスタッドレスにしてますがほぼ無雪の気候なので
オールシーズン1本で行ければ好都合だったのですが...。

前車のクリッパーバン2wd4ATはギリギリLI75でOKだったので
タイヤ選定に困ることはなかったのに残念。
乗用タイヤのこのサイズで唯一LIをクリアできるミシュランは貴重ですね。

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