デミオディーゼル満足？

Question

先日デミオXDツーリングを契約してきました。デーゼルオーナーのみなさんにお聞きしたいのですが、購入されて今現在不満な点　満足な点お聞きしたいのですが、よろしくおねがいします。あと契約する際セーフティパッケージはつけなかったのですが付けている方にお聞きしたいのですが、性能はどうでしょうか？今になってつけた方が良かったのか後悔しています。まあ　納車があと一週間後なのであきらめています。

ナーノ２ · Accepted Answer

＞なんとなくマツダさん契約おめでとうございます^^良いところは力強さ、直進性はほんとに良いですね。悪いところはアイドリングストップのショック？振動？がちょっと気になる。アイドリングストップ中は冷房がオフになる。燃料タンク？の音が気になる。と多少ありますが細かいところですね。セーフティパッケージはBSMは便利ですね。でももう変更できないのであれば気にしないようにしましょう！＞街のサンドイッチマンさんプリウスやアクアでも高速で80キロちょいなら25以上いきますよ。10万キロ以上乗りましたがトラブルも無かったですし不安も無かったですよ。HVバッテリーを有償で交換した人も自分の周りでは聞いたことないです。ネットで探せば極わずかいると思いますが。

Pishakiageru · Answer

＞街のサンドイッチマンさん10万キロ越えると高額なバッテリー交換、、、、必ずしも替えないといけないものではないような。20万キロ以上でも替えていない車両はありますよ。運が悪ければ、交換でしょうね。ディーゼルも運が悪ければ、インジェクター交換やDPF交換が必要になりますよ。高速のハイペースならディーゼル有利ですが、郊外で60～70キロくらいの流れならハイブリッドとディーゼル、いい勝負になると思いますよ。

ナーノ２ · Answer

＞街のサンドイッチマンさん有償でＨＶバッテリ交換したんですか？幾らだったのだろう。トヨタ製のハイブリッドは数百万台販売してるんで故障が無いとは言いませんが、かなり稀なだと思います。デミオディーゼルのDPF関係もそうですけどね。燃費にしてもプリウスに3台、20万キロ以上乗りましたが、気になるような劣化は感じなかったですけどね。10万キロオーバーでもよく20以上キープしてたので。どちらかというとディーゼルの方が劣化は心配だったりします^^;　心配は要らないとは思うんですけどね。

ＪＦＥ · Answer

＞私が聞いた内容も事実ですそんなの友人さんの “素人レクサスユーザーが言ったこと” 、当てにならない話しです。

うましゃん · Answer

セーフティパッケージは付けて欲しかったですあれば事故防止に一役かいますから所有期間を月で割ってみれば金額はしれてます

街のサンドイッチマン · Answer

先ず、ディーゼルエンジンには、とても満足しています。その理由の第一は、燃費と中低速加速です。特に燃費は、郊外と高速道路ではハイブリッドに大きく水を空けます。リッター当り２５キロとするとガソリンに換算すれば３０キロをオーバーですし、同じく３０キロとすると４０キロ近く迄になります。又、ハイブリッドは五万キロを越えた辺りから、順次燃費が悪化し１０万キロを越えると、大変に高額なバッテリー好感が待っていますが、ディーゼルには其がありません。中低速加速の素晴らしさは特に坂道で実感出来ますが、坂道でグングン加速する感覚は、マルディーニ大排気量エンジンに乗っている錯覚さえ覚えます。短所と言えば、ガソリンエンジンよりもオイル交換時期を気にする点でしょうか。セイフティパッケージは、私はとても満足しています。警報が鳴ってうるさいと評価するひと悶着居ますが、反対に警報が鳴る運転は、何処かに危険が潜んでいる証ですから、あまり警報が鳴る時は、私は休憩を取る様にしています。兎に角、デミオディーゼルは気に入っていますから、次もデミオディーゼルにしようと考えています。

（*ﾟДﾟ） · Answer

iストップ時の振動は確かに気になりますね。意識がそちらへ向くので余計に振動を感じてしまうのかも。逆にブレーキを緩めて始動させる時は前方に意識が行くからか気になりません。坂道は低速時でもエンジンの回転数を上げずに余裕でのぼる感じがガソリン車には無い感覚で面白いです。シートのすわり心地がいいのもgoodです。前車のコンパクトカーは1時間乗ると腰痛になりましたが、デミオはそれが無く楽ちんです。セーフティパッケージは車線逸脱警報は無くてもいいかなぁと感じます。ハイビームコントロールは良く出来てますが、満月の時はハイビームにならなかったりしました。オート設定の入切が欲しいですね。BSMはとてもいいですね。ミラーに付加機能のランプが付くのでラグジュアリーな雰囲気も楽しんでます。

kiyomari · Answer

XD-T AWDを購入し、13か月、9000キロ、ほど乗っています。さいたま市在住なので、チョイノリが主なので、燃費は10～12キロ程度で、高速主体の長距離ドライブでは、20キロ程度です。前のデミオと比べても、街乗りでは2割ほど燃費は良いように思います。動力性能も高く、軽油も80円台ですので、ディーゼルの初期投資が回収できるかは別問題ですが、大変満足しています。セーフティパッケージはつけました。重宝しているのは、サイドミラーにうつる後続車への注意です。側方・後方の視界があまり良くないので大変助かります。車線からのはみ出しについては、いろいろ作動条件があるらしく、変なタイミング一時的に鳴ることがあります。最近の問題は、車内の異音です。ダッシュボード（ナビディスプレイの前方）から、路面やエンジンに共振したような異音が発生しています。緩衝材など貼ったりいろいろディラーで対策してもらっていますが、完治しません。

ぽんぽん 船 · Answer

ウチのは、マツコネのセンターディスプレーとディスプレーを支えている部分から、結構なビビり音が出ていましたが、（ディスプレーを手で押さえるとビビり音が止まるので原因は間違い無くディスプレー）定期点検の際にディーラーさんが鳴らないようにしてくれました。ディスプレーを取付けているネジを一旦緩めて、遊びを出来るだけ中央にして絞め直しただけ。・・・って言ってました。自分でスポンジでも詰めようかと思っていたんですが、その必要もありませんでした。それはさておき私もセーフティパッケージは付けませんでした。クルマが複数あるので、セーフティパッケージ付きと無しがあると、返って危険なような気がしてヤメました。会社のクルマも運転するような人だと、マイカーだけセーフティパッケージ付きってのも、やっぱ逆に危険なような気が・・・

太陽の人 · Answer

なんとなくマツダさんセーフティパッケージは付けていません。付けた場合との比較をしていないので評価は出来ませんが、今までの車でも無くて十分だったので、デミオも必要を感じていません。ブルーワイドミラーにすると後方確認がし易くなります。これはお勧めです。ショップオプションですので、後付けが可能です。kiyomariさん６ヶ月点検で、ディスプレイの後ろ当たりからビビり音がすると言ったら、そのような例が報告されているとの事で直してくれました。その後、ビビり音は出ていません。運転席ドアあたりから、ビーーーと音が出ていましたが、原因は、ドアポケットに入れたサングラスの振動でした。サングラスの置き方を変えたら、無くなりました。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
DJデミオにマツダ２のサスはそのまま使えますか？	7	2025/12/28 18:34:35
デミオの走らせ方	8	2026/01/08 20:41:24
もうインジェクター交換	5	2025/09/22 18:36:49
下回りの錆	11	2025/08/23 22:16:01
エバポレータに穴があいたのはクーラーの使い方が悪かった？	22	2025/07/12 3:49:25
リクエストスイッチの後付け	16	2025/06/14 14:54:29
冷寒時のエンジン音	3	2025/05/13 17:50:26
ディーゼル車の匂い	4	2025/05/01 0:26:51
イルミネーションスカッフプレート	5	2025/04/23 12:08:30
ブレーキローター交換	28	2025/10/02 0:41:36

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デミオ 2014年モデル