『ローダウンについて質問』のクチコミ掲示板

[e.c.e]

乗り心地の改善《後ろの突き上げ感がある様な
で、サスペンションを変えた方の感想が知りたいと言うか
autoexeのスプリング、またはサスペンションに変えた場合
や他のメーカーの物で、フアフアでも無く、硬くも無く丁度良い感じに衝撃を吸収してくれるサスってありませんか？
車高はSUVなのであまり下げたくは無いのですけど、ディーラーの方は20mm下げたら格好は良くなると言ってましたけど…冬場はチェーン巻く予定だしこのままで良いのですけど…

書込番号：20090483　スマートフォンサイトからの書き込み

[CB400SFSHOEI]

スプーンのリジカラがお薦めです。

書込番号：20090921　スマートフォンサイトからの書き込み

[きりんおやじ]

一度乗ってから考えたほうがいいね
硬いとか突き上げがとか言われることがあるけど、
実際はかなり柔らかいから。

書込番号：20091086

[e.c.e]

ご返事ありがとうございます。
実際まだ1000kmも乗っていないので当たりが出てないのかもとは思っています。
レビューでも固いと言う評価とフアフアと言う評価があるので迷っている所です。
感想としては首都高の繋ぎ目で後ろの落ち着きが悪い感じが強かったので…
ハンドリングも軽いと言う評価と重いと言う評価
高速《と言っても100km/hですが、軽いって感じもう少し重くないとオーバーステア気味に
まだこの車に慣れていないからでしょうかね

書込番号：20091542　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

＞e.c.eさん

個人差はあるかと思いますが、街乗りで
純正サスに不満を感じたことはないですね。

＞きりんおやじさんの仰る通り、とりあえず
純正のままで様子見することをお勧めします。

確かに突き上げ感はありますが、慣れますよ（笑）

単に硬くしたいのであればよいのですが、乗り心地
を求めるのであれば、純正のままがベストかと

書込番号：20091551　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイオ．]

＞e.c.eさん
私も高速運転時に後ろの収まりが、悪く感じました。

今までも乗っていた車過去３台も交換していたため、TEINを選択して交換しています。

現在の状況は、高速運転での収まりは良くなったが、車体のネジレを感じていることと、低速または中速でのバタつきも感じているため、調整が必要と考えています。

交換後は、多分納得のいくまで調整が必要かなと思います。

書込番号：20093124

[トランスマニア]

＞e.c.eさん

フアフアでも無く、硬くも無く丁度良い感じに衝撃を吸収してくれるサスってありませんか？

数十万円程の予算が可能なら、オーダーメイドで自分好みの仕様にするのが一番です。

テイン、オーリンズ、クァンタム、ビル等のメーカーに相談されてはどうでしょうか？

書込番号：20096790　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺茶魔]

僕も以前同じ悩みありまして
アップしました
80km位迄は凄く良いのですが
古い高速道路のジョイント部分
を100km位で走ると気になります
あと、街中で、わだちが多い道路
これは車高の問題かな
メーカー保証が切れたタイミングで
換えようかと思ってます

書込番号：20102769　スマートフォンサイトからの書き込み

[きりんおやじ]

リヤにトーションビーム式サスを使っているわりには健闘している
乗り心地だと思うのたが、前車に何を乗っていたかでも
評価は変わるのかもしれませんね。

ちなみにサス関係で参考までに
私のCX-3は直進時に違和感があり4輪アライメントを確認したところ、
リヤのトーが左右で大きく違ってました。
（片側がトーイン、もう片側がトーアウト…）
ついでにフロントもキャンバー滅茶苦茶でした。
どうするか思案中です。

書込番号：20113696