ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 29〜223 万円 (1,485物件) ムーヴカスタム 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
20160509付、価格.com乗り心地満足度ランキングが1位でした。
ハイブリ、外車、高級車を抑えてムーヴが! 1位です。(笑)
長距離疲れないからね〜 ^^
ルームミラーの向きだけでも何とかしてください!!
書込番号:19860169
24点
わーすごーい(棒)
書込番号:19860363 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>ハイブリ、外車、高級車を抑えてムーヴが! 1位です。(笑)
あ、いや、そう言うんじゃないんですよ。
満足度は、期待値に対して 「 どれだけ応えてくれたか? 」 ですから、
高級車とかは、そもそも階級が違うんだと思った方がイイですよ。
そもそもの期待値が、格段に違いますからね。
全日本 乗り心地選手権
ミニマム級(軽自動車級)チャンピオン!
ムーブ・カスタム選手!
・・・って感じでしょうか。
それでも立派じゃないですか。
あれ?
マジレスしちゃダメだった?
書込番号:19860505
29点
150万の軽と、1000万の高級車を同じ土俵で勝負させようというのは、無理な話だね。
ムーブはユーザーの期待に、高確率で応えたって事だろう。
それなりに評価してやってもいいんじゃない?
書込番号:19861211
7点
項目別のランキングがあったなんて初めて知った!(気にしてなかったから気付かなかった?)。
書込番号:19861250
6点
>らいおんは‐とさん
>素直に祝ってあげられない心の狭さ
「 満足度 」 の意味は教えてあげた方がイイと思ったんだけど、
思い違いのまま放っておいた方が良かったかなぁ。
でも、
ムーブは高級外車よりも乗り心地がイイです。(キッパリ)
・・・だと、嘘になっちゃうからなぁ。
書込番号:19865319
8点
タントカスタムトップエディション乗りですけど、ちょっと気になる内容ですね。
タントカスタムを購入した頃はまだキャストのデビュー数ヶ月前だったので、ムーヴカスタムも気になっていたんですよ。
ただ、家族事情でスライドドアと広さが必須条件だった為にムーヴカスタムは最初から対抗馬から外れていたんですが。
今思うと試乗くらいしとくべきでした、
タントカスタムを購入して後悔は全くありませんが、実際のところムーヴカスタムの乗り心地はどうなんでしょうか?
運転手、助手席、後部座席、我が家は3人家族なのでムーヴカスタムのオーナーさんの乗り心地評価を聞いてみたいです。
書込番号:19885208 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ミスター【ぺー】さん
初めまして、自分の車はエクストレイルHVですが、家にムーヴカスタムRSゴールドED
があります。
今年の2月末の納車だったのですが、前車がタントだったものですから、トップEDとキャストと
ムーヴで比較検討しました。
我が家では4人で乗ることも多いのですが、小さな子供がいるわけではない為、スライドドアの必要性は
ありません。走ると判るのですが、ボディー剛性はムーヴが1番有るような感じです。
ハンドリングが軽快で運転するのが楽しい車です。キャストも似た所もあるのですが、スタイルが
自分には合わない感じでした。機能的には良かったんですが・・・。
タントは、小さな子供のいる家庭に的を絞っているようで、重量の重くなるスライドドアだったり、高重心
になる超ハイルーフだったりします。
乗った感じでも、ロールするのを嫌がって、少し固めのセッティングだった為か、突き上げ感を感じました。
また、重量から来る燃費の悪化を和らげる為か、同じターボ付エンジンのフィールでは無かった気がしました。
少し元気がないような(アクセルレスポンスを落としているような)感じだったと思いました。
あくまで一人のユーザーの感覚ですので、他の方とは違うかもしれません。
タントは、ダイハツのベストセラーカーです。使い勝手は非常に良いと思います!
ちなみにホンダのNboxカスタムも試乗しました(笑)
書込番号:19893912
17点
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- 走行距離
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- 諸費用
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