S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 97〜435 万円 (574物件) S660 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > S660 2015年モデル
本日、現車確認させて頂きました。時間が無くて試乗はできませんでした。この車は確かにかっこいいです!心をくすぐります。しかし、それは車だけを見た時だと実感いました。他の人が乗っている姿はいただけません。オープンルーフからは飛び出た頭を見た時、私の夢は一気に崩れました。スポーツカーに乗ってみたい、オープンカーに乗ってみたい、カッコイイ車を運転してみたい、そんな夢が現車に乗る他人を見てガタガタと崩れて行くのを感じてしまいました。この車は実用性は0だと思います。趣味の車です。定員2人ですが、実質は1人用と考えて良いと思います。2人乗ったら手荷物すら置くところは助手席の人の足元か腿の上です。軽で維持費も安いのでセカンドカーで足代わりに良いかな?と思っていましたが、帰りに妻に言われた一言が効きました。「私はあんな車乗りません。スポーツカーにするならもう少し大きい車にして!」でした。オプション諸経費入れて300万近くするなら他の選択肢も色々あることに気づきました。今はやっとの発売で一刻も早く手に入れたいという思いが先走りしていましたが、1年我慢してみようと思います。それでも欲しいようならば決断しようと思います。
書込番号:18653375
26点
程度に改行をお願いします‥
書込番号:18653405 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
他人からの見た目が気になるのですか?
だったら最初から検討しなければ良いのにと思います
実用性なんて考えなくても最初からありませんよ。
書込番号:18653575
34点
ああいう車を
趣味の車以外
の何と呼べば
良いん
でしょうか・・・
ルーフから
頭が出る人は、
少なくともオー
ナー
ではないでしょう。
クローズドでは頭
が当たっ
て乗れないのを承
知で買わ
ないでしょう。
奥さまが止めとけ
と言うなら
今は止まるし
かないでしょう。
書込番号:18653617 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
朝寝坊くんさんは実際に自分の目で見て、初めてこの車の負の部分がわかったということでしょうから、
「最初から検討しなければ良いのに…」というのはどうかと思います。
オープンルーフから頭が飛び出すというのは発売前にはわからないと思いますし…
書込番号:18653623
6点
クルマか小さい分顔が大きく見えるのはKの宿命だねー( `_ゝ´)
書込番号:18653655 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この車で実用性を求めてはいけません。
この車はエロい意味ではない大人の玩具だと思います。
書込番号:18653961 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
そこそこの実用性を考えたオープン2シート軽ならコペンにしたらどうでしょう?
S660は完全趣味の車。
そう考えたなら最高傑作、後世に語られる車だと思いますよ。
例えるならデロリアンみたいな
良くも悪くも久々ホンダらしいぶっ飛んだ車で、私は大好きです。
書込番号:18654028
22点
私も現車を見て諦めたクチです。
この車を買えるか否かは「トランクが無い、荷物が乗らない点を許容できるか」がかなりの比重を占めているように思います。(うちは、夫婦二人でロングドライブして、地方の道の駅でお土産買って帰るのが趣味なので諦めました)
逆に言うと、この点をクリアでき、オーナーになれる方はこの上ない幸せ者だなあと思います。
車としての出来は文句なし!
めちゃくちゃ楽しいサイコーな1台です。
名車として、後世に語り継がれる可能性をもった車でしょう。
私自身、頭では諦めましたが、心の方は思いっきり後ろ髪引かれてます^ ^
きっと、街中でこの車が走ってるのを見たら、羨ましくて仕方なくなると思います。
買ってもあまり乗らないのでは車が可哀想なので、質問者さんも、この車を購入したらどんなカーライフになるのかをいま一度シミュレーションしてはいかがでしょうか?
書込番号:18654139 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スレ主さんのように冷静になって再考する人は少なくないと思いますよ
あるブログで座高が95cm以上の人は確実に頭が飛び出るそうです(^^;
エクステリアが唯一無二のカッコ良さなので
その部分が看過できるかですね。
書込番号:18654177
3点
物凄く分かります。(^-^)
コペンに乗ったオバチャンを見たとき・・・思わず
頭デカ・・・(T_T)
書込番号:18654682 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
朝寝坊クンさん、少々自意識過剰かと思います。
オープンカーが様になる日本人何て、なかなか居ないと思いますよ。
ご自身が運転してみて楽しければそれでいいのではないでしょうか?
実用性が無いことは同意いたします。セカンド、サードカーといった扱いになるでしょうか。
書込番号:18654891
13点
こんばんは。
いやいや、NSXみたいに中途半端にトランク確保して横置きエンジンにするくらいなら収納なくても走りに特化してほしいですね。ミッドシップの時点で収納は諦めて下さいw
書込番号:18655767 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
友人がカプチーノに乗っています。
トランクはあるけどルーフを外して入れると
荷物は入りません。
荷物は助手席の足元。皆目載りません。
バスの後ろに付くとすっぽりと収まり前がぜんぜん見えません。
横滑り防止装置はおろかABSもないですが良い車です。
S660もそんな感じ?
書込番号:18655964
2点
主人はS1000を待つと決めたそうです、でもいくらになるのだろう怖い‼
書込番号:18655986 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
横滑りもABSも付いてますね。
解除できないなら全く要らない車になっちゃうな(>_<)
S1000は本当に出るんですかね?
クーペならマジで欲しいっす!
書込番号:18656023 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
多くのご意見いただきありがとうございます。
とにかく一度、試乗をしてみたいと思います
書込番号:18656057
0点
スレ主さんの価値観で仰られていることは正しいと思いますよ?
実用性はありませんし、他人にカッコ良く見られたいっていう価値観を持つことはごく自然だと思います。
ただ購入される方々はそれらを承知の上で乗ればいいだけですので。
私は見積りとカタログをもらいに行っただけで現車も見ていませんし、試乗もしていませんが、αグレードでフル装備で270万円の見積もりをもらった上での私の価値観は、それよりも50万円ほど高い新型ロードスターの方が私には合っているのかなあと思っただけです。
でも、こんなにこだわったホンダのスポーティーカーが出たことは元ホンダファンで3台ホンダ車を所有していた私にとっては嬉しい事でした。
書込番号:18656913
4点
ミッドシップの時点で収納がないのは分かると思いますが。また、他人にかっこよく見られたいなら、回りに人を連れてって車買えばヨロシねw
書込番号:18656948 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他人に?
少しはあるだろうけど、それはないと思えばヨロシ
自己満足のみでいいじゃないか
書込番号:18658192
3点
へま氏
その通り!
わっちなんて幌つきのジープが似合うって言われ続けてますが、自分が乗りたい車に乗ってますw
他人に、貴方はこれが似合いますよって言われてもねーw
書込番号:18658221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
荷物積めへん?阿保いいなさんな。
この車は究極の1人乗り用大人のオモチャやんけ。
だからこいつにCVTで乗るなんて邪道以外の何物でも無い。
実用性なんて求めたらアカン。
書込番号:18662594 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>この車は究極の1人乗り用大人のオモチャやんけ。
そんなことはない。
軽自動車に限定すれば、ケーターハムセブン160が上。
http://kakaku.com/item/K0000631075/catalog/GradeID=24528/
NSXやビート、S2000にだってトランクがあった。
それにここ20年は、ホンダは実用性の高い
ミニバンやコンパクトカーを売りにしてきたメーカー。
タイプR類も実用性をほとんど犠牲にしなかった。
そんなホンダだから、今回はやり過ぎに映ってしまう。
光岡とかが造っていれば、誰も文句は言わないだろうけどね。
書込番号:18662691
1点
メーカーへの勝手なイメージで文句w
軽&ミッドなんで収納ないの当たり前。
嫌なら買わなきゃいいだけだろw
書込番号:18662789 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ホンダはこうしないといけない、トヨタはこうでないといけない。
そんな固定概念に問わられた自動車メーカーなんてつまらないですね。
最近ならトヨタだってiQっていうおもちゃを作りましたし。
実用性って考えると、S660は私の通勤(山越え)専用カーとして最適^_^
1人しか乗れなくて良いですし、鞄は助手席、携帯と財布を置くスペースもありますし^_^
しかも自分しか乗らない場合、MTを選択出来るので至れり尽くせり!
書込番号:18662870 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ビートの後継だから、推して知るべしたすたろーんです。ビートは、座席後部にテニスのラケット2本とボール数個なら放り込めそうな側溝のような「穴」がありましたが・・・。
美点として、MTのシフトレバーのストロークや感触は素晴らしかったですが。S660はどうでしょう。
悪友は、かつてビートを通勤に使ってました。基本1人乗りで助手席に乗るのはバッグぐらいだと言ってましたが、やがて助手席に人(異性)を乗せる必要性が生じ、更に突然+1の座席を要する見込みになったとき、彼はビートを降りました。
いつが買い時かなんて、その人ライフスタイルを見ないと解らんもんです。
書込番号:18663100 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
訂正。ビートの「側溝」は座席後ろの更にエンジンベイの向こう、つまり車体の後端です。
書込番号:18663119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当時二代目トゥデイに乗っていた私は、友人のビートに同乗して、宴会の買い出しに付き合った事がありますけど、同じ道で同じ速度でも視点の違いやフィーリングの差で、とても軽快に感じた事を思い出しました。
ついでに、私が組んだミドルタワーの PC を膝の上で抱えて、約 100km 移動した事もありますので、たとえ趣味のクルマであっても、必要に迫られて、やろうと思えばやれるものです。(^_^;)
書込番号:18663405
3点
この車は
エキシージや7とかは無理と思っても
購入でき普通に乗れると言う車だと思います
だいたい僕のWRXらって大体1人か2人しか乗りません
見た目のカッコ良さもありですが
僕は新型アルトの方が興味ありますね
ターボRSのFFベースの超スパルタンなモデルとか
NAチューンのRSとか
超軽量化し2シーターでも良い
書込番号:18663604
1点
アルトは、まぬある無いからなー。
NAチューン?
80psくらい狙えるんですかね?
ターボにまぬある欲しいなー。
書込番号:18664001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さすがに注目高いですね。
軽サイズで実用を求めると、やっぱ空間容積が取れる、
四角い形に近づいちゃいますよ。
アルト(たぶん出るだろうワークスMT)が実用的で広い、軽い、速い、安い。
そちらの方が庶民的で、奥さんのOKも出そう。
しかし、
庶民的な分 S660の様に、”軽プレミアム”とならないのが違いかと思います。
書込番号:18677962
0点
レビューを見ると納車が進んでいるようですね
残念なのはどれもあまり良い評価がないようで・・・
やはり収納が無いのが使い勝手が良くない原因の様ですね
走りの良さがあまり書かれていないのも気になります
ディーラーの試乗車も増えて
よく店頭に展示されるのを見かける様になりました
街中で走る姿を早く見たいと思います
未だに試乗が出来ず残念です
書込番号:18704152
1点
安全面の標準装備はどうなのでしょう?
ABSやエアバッグがオプションでなんやかんやで
値段があがっていくのでしょうか?
あとはペラペラなボディーじゃないですよね?軽4は
人力でボディー凹んだ過去があるので。。。
書込番号:18706576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シティブレーキアクティブシステムとセンターディスプレーがメーカーオプションでした。
書込番号:18706686 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
冷静に考えて・・・
小生は61歳の誕生日を迎え、欲しくてたまりませんでした。
3月頃から考え、悩みに悩んで5月17日注文するも6月の予定に入るかどうかも判らないそうです。
因みに、αの黄色でMTです。
この手の車に乗れるのは、この先無理だと思い決断しました。
書込番号:18790022 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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