『新型フリード登場』のクチコミ掲示板

[ジャック・バウアー]

ホンダから予てより噂のあった次期フリードの情報が先行公開されましたね。
具体的には秋に発売であることとエクステリアのデザインだけですが、シエンタユーザーの皆様、シエンタ検討中の皆様はどのように感じておられますか？
直接のライバルになることは間違いないでしょうから気になる存在ですね。

売れた車だけに外観の変化はシエンタと比べておとなしいですね。旧モデルに今の「ホンダ顔」を合わせた予想通りのデザイン。小型ステップワゴンというかフィットミニバンというか。後出しだけにスペックではシエンタを越えてくるでしょうから今シエンタ購入予定の方は待つ方多いでしょうね。

書込番号：19982569

[本音が出てしまう]

フィットが太った感じ？

好みの問題ですが、好きじゃないです。
シエンタも好きじゃないけどね。

書込番号：19982631　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinaka]

＞フィットが太った感じ？
じゃあファットって事で

書込番号：19982782

[coroncoron]

ジャック・バウアーさん

ご無沙汰です。
予想通りですね、最近のホンダの顔には統一感を感じ好みです。センシングも魅力的ですが、このクラスのミニバンなので、あまり大差がないかな？と思います。
シエンタのデザインが嫌で購入を控えた方には受けが良さそうですね！

書込番号：19982835　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOGOランプ☆]

ホンダ車は何か個人的に合いません。
なにがと聞かれたら具体的な答えに困るので、感覚的なものですが。
新型フリードのデザインなら、現行のフリードの方が個人的には好みですね。
スペックや機能面では当然、新型シエンタを上回ってくるでしょう。

書込番号：19982962　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨竜]

新型フリードの価格帯はいくらくらいになるのですかね？
自分は仕方なくシエンタ購入ですが・・・仕方なくとは、両側電動スライドドアー/いざと言う時の3列目シート/基本4人家族以上の乗車が無いミニバン/200万円前後価格/５ナンバー。
上記を考慮するとシエンタかフリードくらいしか思いつか無かった。
ホンダ車はシビック・オデッセイと乗った経験上、シャーシ（窓が３年でキシキシ音）/電機系のトラブルが多く嫌いになりました。
前シエンタが１０年を迎えた為、新型シエンタにしましたが・・・正直運転しずらい（見ずらい）、足回り硬い、デザインがファミリーっぽく無い、ボディ剛性（音漏れ）悪いなどなど不満だらけですがね。
ただ・・・下取り高そうなのがトヨタの良い所ですかね。。

しかし、最近のシエンタ・プリウスあのデザイン重視はどうにかならないのですかね？
特にシエンタは早い車って訳じゃ無いんだから(# ﾟДﾟ)

この意見・・・批判お待ちしてます。（笑）

書込番号：19983188

[カートホイール]

＞雨竜さん
いやマジでシエンタの視界の悪さは犯罪レベルだと思いますよ

展示車に乗り込んだ段階で試乗断りましたから

あと後席の安っぽさも半端なく事故の時にはレールから外れてぶっ飛んでしまうんじゃないか？ってレベルです

書込番号：19983321　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

フィットのおデブさん・・・・・

デザインに手を抜いたと言う事か・・な・・？

書込番号：19984053

[ジャック・バウアー]

みなさん、ご意見ありがとうございます。
まだ情報が少ないせいかフリードに対する意見よりシエンタに対する不満の方が聞かれますね（笑）
私もシエンタに100点を付けることは出来ませんが、愛車であるという贔屓を差し引いてもそこまで悪い車じゃないと思うんですけどねぇ。視界が良いとは言えませんがもう慣れました。個人的にはパワー不足が弱点かな。

フリードは昨年の発売予定が遅れたと言われていますので、そうであればシエンタ発売時には設計は終わっていたはず。フリードを研究して作られたシエンタと違い、新型フリードは新型シエンタの影響は少ないかも知れません。モデル末期でもそこそこ売れていた車ですから、冒険はせず旧モデルの弱点を潰した正常進化で来るのでしょうね。エクステリアを見てもそう思います。
去年まで噂になっていた1Lダウンサイジングターボの搭載が見送られたとの予想なのは残念です。シエンタユーザーとしてはホッとするところでもありますが、1.5LのNAとハイブリッドというフィットと同等のパワートレイン、燃費もパワーもシエンタを越えてくるまずで…非力なシエンタから見るとこれはうらやましいです。

ライバルに新型が発表されたことでシエンタの一人勝ちではなくなっていくと思いますが、トヨタも値引きや特別仕様車などで対抗していくと思いますし選択肢が増えるのはこれからこのクラスを購入予定の方にはいいことですよね。

書込番号：19984446

[スティサム]

ジャックバウアーさん 24好きなんですか？
僕も大好きで、全作鑑賞しました。早く続きがみたいです。

まぁ、車もそうですけどあまり悪口は良くないと思います。ひとそれぞれ、燃費を重視したり、外見、馬力、機能、それぞれ特長があり、その車を色々な考を持っている方達が選んでいるのだからと思います。
個人的には、僕も馬力が150ぐらいあれば、大満足です。

書込番号：19984622　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

トヨタが攻めたデザインのシエンタを出し、ホンダが地味で普通なデザインのフリードを出す。
なんか、時代が変わったなと感じます。

書込番号：19986809

[honor6plus]

攻めたデザインが人気の秘密でしょうね。
この調子だとフリードではきびしいー。

書込番号：19988827　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

シエンタの酷評みっともないから、止めましょう。
プリウスのってますが見切り悪いですよー。
そんなもん慣れるって。3.83の総合評価で売れまくってるシエンタは。ここの掲示板の影響なし。

書込番号：19988845　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・バウアー]

ホンダはここのところ新型車の投入が少ないですし、その新型車もあまり当たっていないのでちょっと保守的になっているのかも知れませんね。まぁフリードは売れると思いますが…。

シエンタにとってはもろにライバルですし人気を二分する可能性も十分あるので、みなさん気になってるかなぁと思いスレを立ててみたんですが、あれこれ論議するにはまだ情報が少なかったですね。時期尚早でした。
雑談程度のつもりだったのですが、ちょっと荒れ気味なのでフリードの詳細が出てからまた立て直します。

＞スティサムさん
ニックネームからお察しの通り24大好きです。もちろん全シーズン見ましたよ♪

書込番号：19988919

[nsxx]

シエンタのデザインはルノーのパクリです。

あの黒いヒゲみたいなのは、光るんですかね。

インパクト重視のデザインはエレガントさのかけらすらない。

書込番号：19989204

[八幡山]

1500のファミリーカーにエレガントって(>_<)

書込番号：19989652　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

パクり？？？

そんなこといったら

みんなパクりでしょうか？

書込番号：19990519　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

ホンダもフィットの度重なるリコールやステップワゴンでの大コケもあり、
新型フリードのデザインで冒険はできなかったのでしょう。

トヨタは近年攻めたデザインの車が多く、新車が出るたびに賛否両論巻き起こりますが、
結局は市場に受け容れられているのは売上を見ても明らかですね。

感性や嗜好は十人十色千差万別ですし、万人に受け入れられるデザインなんて存在しえないとわかっていながらも
シエンタのデザイン論が日々繰り広げられてしまうのは売れている車ならではかと。

個人的にはトヨタのキーンルックはイマイチですが、新型プリウスPHVの顔は結構イイと思ってます。
ここはシエンタ板ですので不適切な発言でしょうか(笑)

書込番号：19990689

[八幡山]

シエンタのデザインがあのルノーのパクリと思うって事はカッコイいと思ってるんじゃん？もしかして新型シエンタ出る前に何か買っちゃって失敗したのかな？

書込番号：19991003　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

話題が逸れてますけど、たとえシエンタ購入前提でも
新フリード発売まで静観するのが賢い消費者としてのスタンスではないでしょうかね〜

価格、燃費は完全に競合する設定になると思いますので、
どちらを買うにしても値引き拡大の足掛かりにもってこいの存在となるでしょう。

ただ、トヨタ車全体にもいえることですが、シエンタのセーフティセンスCは早急にPに対応させた方がいいですね。
新フリードはホンダセンシングにオプション対応するようですので、安全装備で後れを取ります。
いっそのことスバルからアイサイトの技術供与を受ければ最強なんですけど。

私は新フリードを待ちつつ、自動運転つき新セレナ、i-MMDのステップワゴンHVの情報にもアンテナを張って待機してます(笑)

書込番号：19993421

[Raje]

同じスタンスの方発見！ > とぅれさん
来年春の車検とシエンタの納期を考えると、セレナ見て、フリード見たあたりで、シエンタ交渉して最終決定となりそうです。
シエンタの特別仕様車でないかな！

書込番号：19993922　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨竜]

カートホイールさんを擁護（ようご）する訳じゃありませんが・・・恐らくこの荒れ模様の原因となったであろう者です。
すみません。。
しかし、シエンタ購入者としての意見でした。
前シエンタに比べると新型シエンタは正直ファミリーカーとしてランクダウンしたと痛感してます。

悪い所
1、視界。特に助手席後方窓は後退時に非常に見にくいです。
2、運転席・助手席共にそりあがった形状になっている為、2列目に座る人は足元は広いが目の前に圧迫感が有ります。
（運転手・助手席に座った人は座席をけっこう前の方にしないと2列目狭いです。）
3、助手席側パワーウインドウがオートじゃなくなりました。
4、3列目をたたんだ状態だと2列の裏側に大きな隙間が出来、オプション品の埋めるやつ購入しないと色々隙間に落ちます。
5、HID標準（特別使用車）がハロゲンにランクダウン
6、サイドミラーが三角形状になった為、風切り音がうるさい。
7、価格が上がった（前シエンタ比較）
8、1列目上部にコンソールBOXオプションが付けられない
9、運転席回りの収納スペースがほとんど無い

良い所
1、両側電動スライドドア標準装備（ランクによる）
2、カラーバリエーションが豊富
3、3列目シートの座り心地が良くなった
4、デザイン的にエアロパーツが似合う様になった

購入してから・・・この車はファミリーにはむかないと思いました。
軽カスタムしている人とかにむいてると思います。

もう買ってしまったのであきらめてますが、ファミリーコンパクトを考えているならちょっと無理して「VOXY」とか「エスクワイヤ」（あってます？）。
あるいわ、新型フリードを検討された方が良いかもしれませんよ！
うちの家族からはけっこう評判悪いです。

なんか荒らす原因作ってしまってすみませんでした。

書込番号：19994983

[さぁかす]

なんだかこちらの板が結構荒れてるので我慢出来ずに初めて書き込みさせて頂きます。

私は旧シエンタより乗り換え新型シエンタ満喫中ですが、前も横も後ろも見にくいと思った事は一度もありません。それに、3列目を収納した際のすき間も気になりません。なぜならば、すき間に落ちるような荷物をそのまま載せる事はほとんどないし、載せるにしてもボックスに入れたりするので。
TSSについても、先日嫁が運転していた時、先行車が前触れも無く店に入るため直前ウィンカーで急ブレーキをかけ、ぶつかる！と思った瞬間にTSSが反応し、追突せずに済んで良かったと言ってました。

人それぞれの価値観や事情があるので、私には良い車でも、人によっては悪い車という事になるのでしょうね。全ての人を満足させられるモノは無いと思うので、好きな人もいれば嫌いな人もいるという事で良いと思います。
それぞれの意見で闘う事にはあまり意味が無いかと。
「なるほど、そういう意見もあるんだねー」くらいで良いのでは無いかと思います。

長文、駄文すみませんでした！

書込番号：19995119　スマートフォンサイトからの書き込み

[momostar]

＞雨竜さん
わたしは、シエンタ納車待ちだけど…既に乗られてる方の正直な感想は、とても参考になりますょ。
それに、手厳しいことを言いつつも…すでにシエンタが好きで読んでる人への配慮も感じるので、好感が持てます。。

ひとつだけ…
コンソールBOXオプションというのが、どういうのか分からなかったので、よかったら教えてください(><)

書込番号：19995558　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエンタが帰って来た。]

１列目のコンソールはオーバーヘッドコンソールの事ですね。使いやすかったです。

書込番号：19995602　スマートフォンサイトからの書き込み

[金華火腿]

隙間があろうが、無かろうが、転がりそうな物は
何かしらに入れるけどね。
先代のシエンタにも隙間あったような。

書込番号：19995608　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨竜]

オーバーヘッドコンソール

＞momostarさん
シエンタ帰って来た。さんの言うとおりです。
便利でしたよ。

書込番号：19995754

[shinaka]

＞雨竜さん
あんたにとっての欠点はそれこそカタログや展示車見るなり試乗で分かること　　それを承知で買ったのなら自業自得だろ
何で新型に買い替えたんだ？　安くて程度の良い旧型中古がいっぱいあるだろ　探せば未登録車だって可能な時期だったろ
あんたのレスはズレてる事が多いぜ

書込番号：19995785

[雨竜]

＞shinakaさん
私が新型シエンタを購入した理由を言います。

1、旧型シエンタが10年目を迎えた為。（税金対策）
2、ホンダ車は過去の経緯から嫌い
3、両側電動スライドドア、自転車が縦にそのまま乗る低価格コンパクトカー（シエンタかフリードの選択肢）

見抜けなかった点
1、試乗車では荒れた運転が出来なかった（足回り系）
2、後退を繰り返し、幅寄せ、高速走行や夜間走行が出来なかった
3、13年ぶりのフルモデルチェンジの喜びによる勢い
4、メディア評価を信じるしか手段が無い

結局の所、発売早々に購入した人はクチコミも参考に出来ないですしね（涙）
メディアは良いことしか書かないですもんね。

失敗したとまでは思いませんが・・・経済的（ローン）にも手放す勇気は有りません。

まだ、エンジン性能や加速が悪いとかのスポーツ車と比較する否定が無いだけ良いと思いませんか？（と自己暗示）

書込番号：19995841

[八幡山]

新型フリードからの発展スレでしょ？でなけりゃ新型フリード画出たぞ、で終わる。シエンタの感想は良いが否定するならフリードのスレですれば？

書込番号：19996169　スマートフォンサイトからの書き込み

[カングラース]

フリードは売れましたから、
現行から新型買う人も沢山いるでしょうね。
スペックでシエンタを上回るなら尚更です。
シエンタもそのタイミングでマイナーチェンジするんでしょうか？
個人的には、セーフティセンスP着けてアーバンスタイル出して欲しいです。

書込番号：19996231　スマートフォンサイトからの書き込み

[momostar]

＞雨竜さん
＞シエンタが帰って来た。さん
ありがとうございます。

オーバーヘッドコンソールというんですね。画像見ると、たくさん収納できそぅでいいなぁ。。

これあれば、センターをウォークスルーにしても、収納はあまり困らない…とかになりそうですね。

新型シエンタに可能か分からないけど、オプションであったらつけてたのに。。

書込番号：19996422　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁちゃんぐ]

シエンタ購入後待っているユーザーです。
フリード待ちしようかと思いましたが結局シエンタ購入しました。
理由ですが車検の都合上今年中には車両が欲しかったのでフリード待ちすると間に合わないかもしれないと感じた事と新型車の初期不良が怖かったので1年経っているシエンタの方が少し安心出来るかも？と感じたのとトヨタ営業マンさんが頑張った価格を出してくれたので先々の付き合いで良いかな？と感じた事が理由です。
車は乗っていると慣れるので多少の違和感は良いかな？との考えてでした。
ちなみにアンチトヨタでしたがシエンタの購入でそれも無くなりました。

書込番号：19996962　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメリカンスナイパー]

シエンタハイブリット乗ってるけど良い車だと思いますよ（コストダウン的不満も有りますが…）！他社もトヨタの様に売ってみれば良いんだよ（日本人として日本メーカーが沢山売れれば良いのでは？売れないと給料出ないよね？）！ケナシ合うのは止めようよ！しかし、何故にシエンタに興味を持ってる方々に横からお邪魔します〜（ホンダ営業マンかよ）って感じでスレたてるのか良く判らない！ホンダさんも新型フリード出して、現場が残業だらけで忙しく成ったら良いですね！シエンタは糞クルマでは無いですよ！

書込番号：19997570　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

シエンタとフリードは別物なのでフリードみてもシエンタ好きの好みは変わらず。ステップワゴンににてるフリードなんてどーみてもシエンタのライバルじゃなーい。

書込番号：19997662　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

シエンタはエクステリアが生きてていいね。

書込番号：19997668　スマートフォンサイトからの書き込み

[超々凡人]

自分はシエンタのガソリンモデルを買った一人として意見させてもらいます。

シエンタになった経緯としては、前に乗っていた２代目フィットが古くなってきて、子供も大きくなってきたため手狭になってきた事が大きかったと思います。

嫁さんが、ステップワゴンクラスは運転出来ないという事だったので、必然的にシエンタとフリードに絞られ、すぐに型落ちになるフリードよりはシエンタを選択しました。

もちろん両車試乗した上で決めましたが、３列目にウォークスルーできる点以外はフリードにメリットは感じませんでした。

シエンタの見切りが悪いとの意見もありますが、仕事では、フィット3を乗っていますが、２代目フィットに比べて非常に見切りが悪いし圧迫感もあります。シエンタの見切りを酷評する方なら卒倒するレベルだと思います。

人それぞれの感覚があるので、ダメな人はダメなんでしょうけど、気にならない人は気にならないんです。
もう少し視野も心も広く持たれた方が良いと思いますよ。

新型シエンタの感想としては、前車フィットに比べて、街中での燃費も良く、静粛性も高いので非常に満足しています。見切りも２代目フィットに比べれば悪いかもしれませんが気になるレベルではありません。

最後に新型フリードについては、正直「そっちに寄せてきたか…」という感じです。エクステリアは現行の方が良いと思います。個人的にはシャトル顔になるのを期待してたんですけどね。

書込番号：19998435　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

私はマツダ車のデザインは好きです、今回も候補でしたがディーゼルに抵抗がありました。

書込番号：20001135　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

１７０系シエンタ結局独創的なエクステリアで売上を独走中。

３０系プリウス、新型ハイブリッドで売り上げ独走。

他社の追随を許さないトヨタ自動車。

ホンダを買うのはアンチトヨタ自動車ファンなんだから。

フリードとシエンタも人気を二分出来ない。

書込番号：20003819　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

車って「見た目が好み」で買っちゃダメなんでしょうか？
どんなに機能的で走りがよくてもフリード？やステップワゴンは買えません。
だってカッコ悪いんだもん…
乗ってるだけで恥ずかしいんだもん…
ダメですかね？
そしてフリード？って車を知りませんでした。
興味もありません。

書込番号：20003864　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

それは個人の価値観の問題でしょう、私はそこそこの機能と性能ならOKでやっぱりデザイン重視ですよ。このクラスの７人乗りでこのデザイン！シエンタ良く頑張った！と思います。フリードとかは確かに売れると思いますが仕事で使う感じ営業車とかの影響だと思います。事実うちの営業車はフリードです。デザインはファッションと一緒で好みが別れる物です。

書込番号：20004178　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜くるま]

新型フリードは全車速ACC付きとの噂
新型セレナ、シエンタ対策だと
本当ならシエンタもTSSPを早くつけないとだな

書込番号：20006287　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

フリードはステップワゴンに似てるっていわれているエクステリアが成功のカギでしょうね。安全装備も重要だけど、旧フリードユーザー以外にシエンタ好きユーザーまで取り込むのは難しいでしょうね。一定数いるアンチトヨタの客層はシエンタをだしに使ってフリードかうんでしょう。

書込番号：20007999　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

フリードvsシエンタって人気を二分できるのかな？
フリードのエクステリアみてシエンタのときの
斬新さとか感じないんだが。
プリウスvsインサイトの対決の二の舞にならないか？
ノアーボクシイｖｓステップワゴンの二の舞にならないか？
フリードはｆｍｃしても厳しい気もするが。

書込番号：20008023　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidesuki]

自分がいいと思った車を買えばいいんじゃないの？シエンタでもフリードでも。

別にけなし合わなくてもいいと思うけど…。

まあこのクラスの車はどこか妥協しないといけないとは思うけどね。

けなし合ったってスレの雰囲気が悪くなるだけだよね。

書込番号：20008642

[カートホイール]

＞honor6plusさん
シエンタがフリードに勝る部分は奇抜なデザインくらいでしょ？

ガソリンモデルもハイブリッドも明らかに非力だし後席、荷室の使い勝手も良くない
視界もファミリーカーとしてみれば良いとは言えない

しかもプリクラッシュは軽自動車レベルでACCは選択することさえできない

いくらデザインが奇抜でもある程度走ってる台数が増えてきたらむしろデメリットになるかも

基本性能、実用性を重視する賢いヒトはどちらを選ぶのか？はフリードが売り出されてからハッキリするんだと思いますよ

書込番号：20008797　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinaka]

３列目が跳ね上げ式のままらしいので後方視界・積載等の実用性は明らかにフリードが劣る　現行ユーザーのガッカリ度ＭＡＸ

性能面ではピークパワーはフリードが上回ってくるだろうが実用域での使い勝手やパワーは発売されるまでは不明だし
フィット・ヴェゼルでリコール出しまくったから発売を年越し延期して万全を期したと言われても
よっぽどのホンダ党か車検が近いとかじゃない限り発売後半年くらいは様子見する人が多いだろうね

社長自ら失敗した、ＭＣで見直すと言ったステップのフロントマスクを踏襲したデザインも影響が出そう
発売したらシエンタ食いなんて大バクチな予想は俺には出来ないな

書込番号：20009026

[ダインベルト]

フリードは発売後3ヶ月ぐらいは売れるだろうが、そのうち売れなくなるよ。
オデッセイ、ジェイド、ステップワゴン、シャトル、グレイス等、いまではほぼ売れない。
そもそもホンダ、スバルは利益の大部分はアメリカなので、日本市場は軽視してる。

価格ＣＯＭでトヨタ車乗る人はあまり他社の車は気にしないが、ホンダ、マツダを買う人は
トヨタが気に入らないんだろうね。

書込番号：20009164

[八幡山]

そうだね、特にマツダ乗りは相当タトヨは気に入らないらしいね。ここのスレもそろそろ〆だね。人は十人十色どのクルマも個人的には一長一短有るしね、フリード好きならフリード買えば良いだけで、ここはシエンタのスレだし。

書込番号：20009550　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

私的にはフリードは売れると思います。最近の若者はクルマに興味無い人が多いし、無難なデザインでフリードは年配者には受けるはずです。

書込番号：20009577　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

初代フリード登場時は初代シエンタも旧世代化したタイミングで、いわばライバル不在の状況でした。
今回はまだFMCからそれほど間もないシエンタとの一騎討ち。
一歩間違えば低迷しているステップワゴンの二の舞いです。
ホンダはステップワゴンの不振について「デザインに問題がある」と認識しているにもかかわらず、
新フリードはステップワゴン顔で登場します。ユーザーから見ればデザイナー、仕事しろって感じですけれど、
シエンタのデザインも相当にアクが強いので、デザイン面での優位はどちらにもなさそうな気もします。

ホンダサイドがシエンタを完膚なきまでに叩き潰すつもりならこれくらいはやらないとダメでしょう。
むしろやってくれ。

・現デザイナー解雇
・スパーダでもモデューロXでもいいから明確な上級グレードを設定
・3列目床下格納
・2列目ロングスライド
・HVシステムはi-DCDではなくi-MMDで燃費は32km/Lほどを実現
・センシング標準装備
・衝突安全性能最高評価
・万全な騒音対策
・シャトルに使用している振幅感応型ダンパーと液封仕様ブッシュの採用
・価格はシエンタHV並みか+10万程度に抑える

まあ、↑の理想はさておき、なんだかんだで売れ具合は互角の様相を呈すのではないかと予想します。

書込番号：20009795

[honor6plus]

高齢者の無難ってゆうのはプレミオアリオンかと思う。

シエンタも高齢者の購入も多いから。

エクステリアは個性的でも高齢者にも人気だね。

書込番号：20010162　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜くるま]

＞とぅれさん
スパーダという名前かわからないがエアロモデルはあるらしい
2列目ロングスライドはあるらしい
センシングは全車速ACCで標準装備らしい(外すこともできる)

まぁ、出てみないとわからんが、全車速ACCはかなり楽できるな、この価格帯の車では羨ましい。特に長距離。

書込番号：20011070　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

かたやシエンタのプリクラッシュは一昔前の安物でACCも無し

まあフリードがでればマイチェンして対抗するんだろうけど、そうなると現行に飛び付いたユーザーは涙目必至だよね

何故最初から載せんのかなあ

書込番号：20011290　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

クルコンいりますか？
安全装置もあれ以上のいるかなぁ？
私は要りませんね。
一昔前のといいますが実は憧れちゃってるのかな？
貴方が買う頃にはフリードとかいうのに付いてるのも一昔前のになってますよ。
いっぺんに付けないのは企業戦略です。
私は通勤車なんでアクアを買おうと思って行ったらシエンタが置いてあり一緒にいた子供がカワイイと一目惚れし、試乗等し一通り見て不都合な点はなかったので契約した感じですので何もかも十二分ですね。
感性が一昔前の方にはシエンタは奇抜に見えるのかな？(笑)
欲しいと思った時に車は買わないと後から後からいい機能が出るのでタイミング無くなりますよ？
今、乗っておられる方はあまりシエンタを見かけなかった時に乗れた特権があるので後で何か出たからと涙目になんかなりませんよ？
今から買う人は値引きが大きい。
あまり車を買わないようですのでお教えしますが車はいつでも買い時です。

書込番号：20012312　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

私もクルコンは不要ですね、有れば越した事無いけど色々と装備が付けばそれなりに車重も増えますからね、あまりこだわら無いです。逆にフリードの何が魅力か解りません、普段使いにはシエンタの装備で充分で例えフリードの装備が多くても無ければ無いで良い物です。デザインがダサイし何が魅力なんでしょう？ただトヨタ嫌いとしか…。

書込番号：20012423　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOGOランプ☆]

まぁデザインの好みは人それぞれですから、新型フリードが良くて急いで無い方は、発売まで待つのも手ですよね。
より自分に合ったクルマを選べば良いと思います。
私はシエンタで十分満足です。

書込番号：20012455　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

確かにフリードに乗り慣れてる人や落ち着いたデザインのフリード好きな人は楽しみだよね。これだけ両車で賛否分かれるのは良きライバル車だからと思います。

書込番号：20012485　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

フリードのがミニバンっぽいので、正直ライバルじゃなーい。

シエンタはミニバンっぽく無いので。

書込番号：20012602　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

価格、排気量、5ナンバーフルサイズよりちょっと短いボディ、3列、スライドドア・・・
諸々を考えるとこのカテゴリにはシエンタとフリードしかないんですよね。
見た目の方向性が全く違ってもライバル視されてしまうのは仕方のないところ。

消費者としては選択肢が少なすぎるので、他社もどんどんこのカテゴリに参入して切磋琢磨して欲しいところ。
スライドドア搭載してキューブキュービック復活してくれたら面白いんですけどね。

ちょっと逸れますがクルコンは省燃費走行に便利です。
フリードの場合、80km固定で高速道路を巡航するとカタログ値くらいの燃費が達成できます。
ちなみに100kmに設定すると一気に燃費が悪化しますｗ

書込番号：20012753

[八幡山]

そうだね、日産やスバルにも出してもらいたいですね。

書込番号：20013541　スマートフォンサイトからの書き込み

[P170]

クチコミに新型フリードの３列目シートの収納は、シエンタの床下収納でなくハネ上げ式とありますが、確かな情報でしょうか？私的には荷物置きの実用性など考えると床下収納が一番の購入ポイントなので、確かな情報かどうかだけ教えていただけると助かります。

書込番号：20014642

[★どなどな]

5人乗りも出るので、荷物置きを重点があるならそちらを購入すると良いですよ。

書込番号：20015025　スマートフォンサイトからの書き込み

[P170]

返信ありがとうございます。5人乗りも出るのですね。ともあれ私的にはシエンタ、フリードのうち、たまに３列シート利用、荷物置き場の効率性などを考えてます。私的には３列シートは床下収納がいいのですが、新型フリード(7､8人乗り)はどうなるのでしょうか。

書込番号：20015126

[とぅれ]

新フリードについて、ネット上のリーク情報を見る限り
まだ3列目の格納方法についての確定情報は出ていないようです。

「3列仕様は2列仕様のものより荷室の床面が高い」という情報はありましたが、
それだけでは3列目が床下収納だという根拠にはちょっと足りないですね。
2列仕様がN BOX+のようにスロープになっていて、結果的にリア開口部が低くなっているだけかもしれませんし。

そもそも、フリードのリアオーバーハングだとシートを床下に収納するだけのスペースが取れないと思います。
やるにしてもステップワゴンのような「床下」ではなく、ウィッシュの3列目やフィットの2列目のように背もたれを前に倒し、
座面を前にスライドさせながら「床面」へ落とすダイブダウン的なものにするしかないかなぁ・・・
それにしても3列目を前にスライドした時点で2列目が目の前だから無理かも・・・
だからこそシエンタは2列目の下に格納する形に行き着いたんでしょうし。

今のシエンタで2列目をタンブルすることなく3列目を2列目の下に格納できれば最強ですかね。
まあ、それを実現した先代シエンタの3列目はペラッペラで大不評だったわけですが。

書込番号：20015235

[P170]

詳しい説明ありがとうございました。まだ公表されてないので、待ちたいと思います。旧シエンタよりは３列シートの乗り心地が改善されてるようですし、３列シート使う機会少ないので、やはり床下収納が私的には理想です。公表まで待ち遠しいです。お世話様でした。

書込番号：20015413

[野菜くるま]

う〜ん。
全車速ACCとステアリングアシスト味わったことない人達にはわからんか…
半自動運転は楽だぞ、特に高速。
プリウス買った知人は、全車速ACCだけでもすげ〜楽って言ってたけどな。

書込番号：20016883　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

ACCなら後付け出来るし、そんなに高い物じゃないし、色々なメーカーで出してるよね。それなのにACCが標準だからとクルマその物を妥協して買うのは私的には出来ないな〜、自分はシエンタのデザインと使い勝手が好きだから。

書込番号：20017188　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinaka]

全車速ＡＣＣなのは最上級車のレジェンドだけだろ　オデやステップでさえ全車速じゃないのにフリードが全車速になるわけない

書込番号：20017304

[スイーツパラダイス]

今現在30系ヴェルを所有しており、それに全車速ACCをオプションでつけてるので知ってます(^^;)
初めは面白がって使いましたが今は全く使いません。
私には不要です。

書込番号：20017650　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

新型フリードが個性あるデザインならいいけどステップワゴン縮めました感ある仕上がりなら人気でるか微妙。
７人乗り、５人乗りで使い勝手で台数稼ぐのかも。
シエンタもデザインの個性だけでなく５人乗り仕様で２列目ロングスライドとかあればソリオクラスの購入者もターゲットなると思うんですけどね。
そう考えたらウィッシュやプレマシーとか３列目畳んでステーションワゴン的な使い方出来るサイズがちょうどいい気するけど人気なく消えてくのがすごく雑念。

書込番号：20018152

[八幡山]

どうなるか解らないけど、来年には沢山シエンタ溢れてると思うし、これほどデザインに賛否が有ると早い時期にモデルチェンジするかもね。

書込番号：20018193　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

ぶっちゃけ三列目なんてこのサイズの車に要るの？

安全性皆無の三列目に一体誰を乗せるつもりなんだよ

書込番号：20019587　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエンタ待ち]

＞八幡山さん
どうですかね。先代もロングセラーでしたからね。
出たての時は個性有りすぎと思ってましたがだいぶと見慣れてきましたよ。

書込番号：20019728　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinaka]

ミニバン３列目の安全性なんてS/M/Lどれとっても大差無いだろ

分ってないな　何故コンビニがここまで普及したか？　それは｢開いてて良かった｣から
「あって良かった３列目」と思うのが日本人　だけど普段は必要無い　だからこそ跳ね上げより床下収納だろ

書込番号：20019955

[八幡山]

＞シエンタ待ちさん
そうだね、せいぜいマイナーくらいかな。明後日ガソリンG契約しに行く予定です。フリードは二輪なら崇拝のホンダですが四輪だとなんか笑えるしね。

書込番号：20020237　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

shinakaさんの指摘通り三列目は皆で移動する時、例えば式場から披露宴会場に移動とかチョイ乗りの場合、有って良かった三列目、て事ですね。シエンタやフリードに三列目使って超ロングはなかなか走らないのでは？

書込番号：20020255　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

＞shinakaさん
悪いがうちは12年間一度も使わず床下に眠ったままだよ

知り合いに三列目に座ってて追突事故で死にかけたのがいるからね

ちょっとの距離でも絶対座りたくないし座らせたくないな

家族や知り合いを三列目に乗せるような奴はぶっちゃけ鬼だね

書込番号：20021390　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

＞カートホイールさん
それなのに三列シート買うなんてマヌケだね。

書込番号：20021569　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

＞八幡山さん
いやあ、高速巡航のディーゼル車のハンドルがぶるぶる震えるとかいうどこかの大間抜けさんよりはマシじゃないですか(笑)

因みにうちで検討してんのはフリードの5人乗り

三列目なんてはなから使う気無しですわ

書込番号：20021640　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

＞カートホイールさん
じゃここで悪態付かずにフリードと愛車のマツダのスレ行けば？大体三列目が追突されたら危険とか言ってるけど事故は何時何処でも起こる可能性有るし自分は原付も乗ってるけどバイクや自転車は追突されたらモロだよ、でも皆乗ってるよね、事故は自分から起こさない様に注意するのみ、貰い事故はどんな車も避けられない。そこまで考えたら戦車買うしか無いのにフリード５人乗り？

書込番号：20021782　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

＞八幡山さん
CX5のスレでディーゼルを検討違いにディスって赤っ恥かいたどこかの大間抜けさんにそのままブーメランやね(笑)

書込番号：20021853　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

買う気もないCX5のスレにわざわざ来て時代錯誤のコメント書いた理由をまず説明しましょうや♪

書込番号：20021873　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

ここはシエンタのクチコミ掲示板だけど何故か新型フリードのスレで盛り上がってますが、車に関してクチコミするところであってレスした人を皮肉ったりする場所ではないと思いますが？
大人なんだからそれくらいわかりませんかね？
気持ち良く車に関する事で盛り上がりましょうよ。

書込番号：20021902

[八幡山]

どんな車でもやっぱり世界のトヨタに叶う物はないです、ホンダは電気系統ガタガタだし、マツダは今時クリーンディーゼルとか言ってエンジンにスス貯めるだけで、長く乗るとハンドル振動出るし。アレコレ欲を出さなければシエンタで充分です。ここにはホンダやマツダの人が入り込んでるらしいですがやはり世界のトヨタです。

書込番号：20021905　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

トヨタ最高、他社はカスときたか

ならばもうトヨタ以外のスレには書き込まないってことやねぇ？

書込番号：20021943　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

＞WISHさん
そうなんです、シエンタのスレで糞クルマ扱いしてマツダやホンダの人が乱してるみたいです、ここの人はシエンタ乗りか契約しようと考えて居る人が情報収集の場のはずなのに…

書込番号：20021946　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

うちの嫁の車はトヨタだけど購入後10年近くたってからやっとステアリングロッドのリコール発表だよ

下手したら折れて大事故なのにさ

プリウスのブレーキトラブルも長いこと認めなかったよね

流石世界のトヨタ

書込番号：20021960　スマートフォンサイトからの書き込み

[金華火腿]

もう必死過ぎて笑えるね。
可哀想に。

書込番号：20021963　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

＞八幡山さん

CX5のスレを荒らしに来といてそれ言うんだ(笑)

書込番号：20021965　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

＞八幡山さん
＞ｶｰﾄﾎｲｰﾙさん
どっちも最初は車に対してまともにレスしてんのに途中から車に対してでなくレス者に対して批判、皮肉るレスしまくるのはおとなげないからやめたら？
２人だけがクチコミ掲示板利用してるんじゃないんだから宜しくお願い致します。

書込番号：20021987

[八幡山]

皆さん度々済みませんでした。
明後日契約に行って来ます。

書込番号：20022161　スマートフォンサイトからの書き込み

[honor6plus]

フリード販売で、シエンタの値引き拡大なら消費者にはありがたいんじゃない。

双方の見積もり取るのは有効なんでしょう。

書込番号：20024819　スマートフォンサイトからの書き込み

[K111]

もともとホンダ派でしたが、フィット２代目（ＨＶ）からシエンタに乗り換えました。シエンタは見切り悪いですが、フィット３もそんなに悪いのでしたか。新型フリードのデザインは発表になっている画像を見る限り、現行より腰高な感じがします。クルーズコントロールとかフルフラットで車中泊に対応するとかシエンタにない技を用意しないと苦戦するような気がします。

書込番号：20043365

[カートホイール]

＞K111さん
センシングは選択可能になるはずです
三列目がはねあげ式らしいのでそこは残念

追従クルコンが無くプリクラッシュが旧式なシエンタも来年には機能アップしてくるでしょうね

待てる人は様子見が吉

書込番号：20044446　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

新フリードは上級モデルのみセンシングにオプション対応みたいですね。
現状、レジェンド以外のセンシングだと車速30km未満には追従クルコンが未対応なので
そうであればちょっと残念です。

日産がプロパイロット搭載したキューブキュービック出してくれたら飛びつくユーザー多そうなんだけど、
フルハイブリッドの実績がほとんどないし、低床化技術もないからパッケージング自体無理そう。

先日、近所のショッピングモールにトヨタのディーラーが出張してきていて、
改めてシエンタ見たんですが、芸術的なパッケージングであることに間違いはないと確信。
これでセーフティセンスPがついたら鬼に金棒なんだろうなぁ

書込番号：20052135

[エイシャー]

昨日の23時頃、東京都大田区の環状７号を輸送中の新型フリードを発見。
はっきり言って現行フリードのデザインの方がカッコ良いです。

書込番号：20145548

[つぼろじん]

これ買うよりステップワゴン買った方が　値引き次第では　安くなりそうだが・・・・

書込番号：20167701