『よっしゃー。勝つぞ！』のクチコミ掲示板

[世界のSM]

ついに!発売されました。
なんとリッター32キロの低燃費!
スペーシアと同じ!
D社、T社、S社に負けないぞ！

書込番号：20438448　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本住みのかたさん]

噂通りAGSを採用するあたり、スズキらしくて良いですね。

書込番号：20438684　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinaka]

勝敗基準は何？

書込番号：20438689

[サントリーニ]

楽しみですねー。

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[世界のSM]

＞日本住みのかたさんさん
そうですね。
スズキらしい！

＞shinakaさん
販売台数だと思います。

＞サントリーニさん
ですね！

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[ビンボー怒りの脱出]

アクアが1,761,382円からフィットが1,690,000円からという事を考えるともう少し価格で頑張って欲しかったですね。
マイルドハイブリッドがあるからこれ以上下げれないのかな？
だったらマイルドハイブリッドを標準装備にして今までのマイルドハイブリッドの価格でハイブリッドを出せば良かったのでは？
と思いますが。

書込番号：20438724

[世界のSM]

＞ビンボー怒りの脱出さん
まあ室内の広さはフィットやアクアと
比べ物にはならないと思います。

フィットも乗ったことありますが結構広いですね。

書込番号：20438783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

世界のSMさん
確かに広さだけいえばワゴン車ですので広いですけどソリオはあくまでコンパクトカーでフィットとアクアはワンランク上の車
ですし広さでは譲る物のフィットも乗用車としては広く使い勝手もソリオに負けていません。
多分これ以上安くできない原因はコストでしょうね。
トヨタみたいにハイブリッドを沢山売る事が出来ればもっとコストを下げて価格も安くできるのではないかと思います。

書込番号：20438869

[フルークマン]

よっしゃーって田中角栄さんですか？

書込番号：20438874

[世界のSM]

＞ビンボー怒りの脱出さん
イグニスや、スイフトなどに着けたら大量生産できますかね。

＞フルークマンさん
田中角榮さんの言葉知りません・・・

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[桜*桜]

福留ひいた佐々木監督？

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[us@wAn-ekUnE]

ヨッシャー佐々木監督は、後に中日コーチに就任して福留を鍛え直したよね(笑)

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[ビンボー怒りの脱出]

世界のSMさん
イグニスや、スイフトは鈴木の人気商品なので搭載する可能性は高いかもしれませんね。
むしろソリオより此方に先に付けるべきだったのでは？と思ったりします。

フルークマンさん
歳ばれますよｗ

書込番号：20440015

[saiver]

ハイブリット車で重量１ｔ切るってなにげにすごくね？

書込番号：20441893

[世界のSM]

＞ビンボー怒りの脱出さん
確かにそうですね！
スイフト新型になるかな？

＞saiverさん
すごいですよね。
Gだともっと軽いですよ！

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[まろは田舎もん]

ソリオハイブリッド凄いですね、

もう実走行ビデオ上がっています。

https://youtu.be/ThHMnwitUrM　

AGSとMGUの絶妙の取り合わせ凄いです、ダイレクト感を大事にしたようですね、そして走行はエンジン出力を抑えずMGUを追加するようですね、四気筒車も好印象です。

そしてこのビデオでは195km走って燃費35.3km信じられないです、メーカー発表は控え目なのですね、ビデオを見ているとトールボーイスタイル（ワンボックスですか）なのでかなりフロントガラスが広く前が見やすいですね、なかなかの車と思いました。

書込番号：20442487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kogafuna2]

YouTube見ました。
エンジン出力にMGUのトルクを上乗せは、燃費より走りに力を入れてるってことですね。
AGSの弱点のギヤチェンジも改善されているようで、試乗してみたいと思いました。

書込番号：20443691　スマートフォンサイトからの書き込み

[YPVS.]

もう少し外観の差別をすればよかったのに
これじゃマイルドかストロングかマニア以外分かりませんよね

トヨタが成功したのはHV専用車種を出したからこそだと思うのですが
（旧プリウスPHVも商業的に失敗したので今回のモノは外観差別モードで登場！）

スズキさんもオーナーの自己満足をくすぐる様な差別化をした方が良かったのではと思います
（あと20万出させる為に）

書込番号：20444085

[ねこっちーず]

ハイブリッド車や電気自動車の変速装置（シフト操作部）は年配の運転者や機器に詳しくない運転者には分かり辛い。

最近は操作ミスによる誤発進での事故のニュースが大変多いので今回リリースされたソリオ（フルハイブリッド）は従来形式のままだから、この点は評価できると思う。

また年配の方や不慣れな運転者の方にはアクセルやブレーキの踏み間違えによる事故を防ぐため、ぜひDCBS（＝デュアルカメラブレーキサポート）をセットで装着していただきたいかなと思います。

書込番号：20448309

[さばやん]

Ｓエネ比+20万+40kgで出来ますし
大掛かりなシステムでもないですし普通車全車設定もありと思います。
他社とは別アプローチのハイブリッドですが、エネチャージから始まりどんどん進化してほぼ完成形になりましたね。
スズキオリジナル燃費計算まだやってるのか実燃費がえらくいいですし、すごく魅力的ですね。

書込番号：20451806

[ビンボー怒りの脱出]

そういえばソリオとかタンクのコンパクトワゴン車をみていると何となくファンカーゴを思い出します(ファンカーゴに乗ってました)

書込番号：20455125

[YOSI0223]

SV試乗しましたが、燃費性能は抜群のようですね！

新型スイフトについては、近々マイルドハイブリット搭載で発売されるとディーラー担当者が言っていました。フルハイブリットはスペースの制約上、搭載は無理のようです。

書込番号：20473235　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞日本住みのかたさんさん

私はAGS車を所有してますが、ソリオフルハイブリッドに何故にAGSを採用した意味が分かりません（笑）

流石、スズキだなぁと思いました。

でも、ソリオフルハイブリッドを試乗した感想はAGSの短所をモーターが上手くカバーしてました。

特に1速から2速の変速ショックはトルコンATのようだったし特にバックの際のスムーズさは、当たり前だけど感動しました。

書込番号：20479627　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

今頃やっと試乗しました(笑)
でもね、乗って2分で「コリャ全然ダメだな」とすぐディーラーへ引き返しました。
期待が大きかった分を差し引いても、ASGの出来云々の前に車走りがイマイチ気持ち良くない！

はっきり言ってマイルドハイブリッドの方が完成度高い。
購入の際は必ず両方試乗して決めてくださいね。
絶対マイルドハイブリッド！

書込番号：21280084　スマートフォンサイトからの書き込み