自分でオイル・エレメント交換をしてみたい

Brand: スマート
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Question

車を購入して１万キロ以上走行しましたが、まだオイル交換等を一度もしておりません。
さすがに交換しないといけないと思い、自分でやってみようと思いました。
車に詳しくないので、オイルは何を使えばいいかなど教えてほしいです。
YouTubeで旧型のオイル交換動画があったのですが、やり方としては旧型も新型も同じなのでしょうか？
あとディーラーで変えてもらうと、いくらくらいかかるのかも教えていただけたら嬉しいです。
宜しくお願い致します！

メグロドン · Answer

コストを下げる目的でDIYしようとしているならやめたほうが良いと思うます。エンジンオイル交換は割に合わないDIYの代表じゃないでしょうか。それでも自分で作業している人は格安でオイルが調達できて廃油処理にも困らないクルマいじりが趣味愛車を他人に触らせたくない　この中のどれかに当てはまる人でしょう。

gda_hisashi · Answer

＞Tac8.さん詳しくなく何も解らない場合自分で行わない方が良いと思います理由基本下から抜くとしたらジャッキアップ等行い車の下にもぐらないといけない（汚れる）レンチ（工具が必要）※メガネタイプ？ｏｉいの受け皿が必要（廃棄可能な使い捨てｂｏｘも有るが）ｏｉｌを入れるのにジョッキが必要（直に入れたり代用のジョウゴ等利用も可能だが）廃油や残りｏｉｌの廃棄や保管油だらけになって受け皿やジョッキの清掃や保管が必要期間は判りませんが１万ｋｍくらい交換しない（頻度が少ない）場合オートバックス等で行った方がお得で確実かと思いますオートバックスはメンテカードかクレジットカード入会で交換工賃が無料です車に詳しければお金や手間を端折り要領良く交換する事もできるかと思いますがそれ自体が経験だったりします勿論これから車に詳しくなりたいと考えているのであれば道具と場所をそろえ自身で行う事も否定はしませんが色々な物が油だらけになりそれをどう処理するかイメージできれば可能でしょうｏｉｌ交換はセルフメンテナンスの入り口ですから大変でも楽しく思えたりもしますもう少し考えてから行動した方が良いような気がします

北に住んでいます · Answer

＞自分でやってみようと思いました。　車に詳しくないので、止めた方が無難と思います他の方も書いていますが、ジャッキアップして下に潜るってのも簡単じゃないですし専用工具等を揃えるとか廃油の処理とかめちゃ汚れるとか思い付きで出来る物ではありませんこれからもずっとDIYで交換するって気があるのなら色々買い揃えたりしてってのもアリとは思いますがそうで無いのなら、工賃を払ってディーラーなりにお任せするのが一番でしょう。

nji · Answer

＞Tac8.さん一度廃油処理について、宜しければこちらをご参照下さい。↓「エンジンオイルの廃棄方法とは【新聞紙・固める・ガソリンスタンドなど】」https://www.goo-net.com/pit/magazine/30342.html

１とらぞう · Answer

この車の詳細はわかりませんが１万キロ～１万２千で交換だと思いますでも自分で交換するのでしたら　ドレンボルトはトルクレンチを使ったほうがいいかもネジ山をなめったら（潰れたら）大変です知り合いの車トヨタ　ピクシス バンオイルパンの方ネジ山なめりオイルパン丸ごと交換　見積り６～７万円くらい　スマートですたらもっと高くなるような・・・かなり少数だと思いますが壊した人もいますヤナセとかにオイル交換の金額聞いてみては？

NR900R · Answer

付属ジャッキでは無理です。車の下（エンジン下側のオイルパンにドレンボルトがある）潜らないとできません、アンダーフロアカバーがあると外さないと無理、ドレンボルト、フィルタがメーカー出荷時は思い切り硬くついているので、ボルトはネガネレンチでないと緩みません（ワッシャーは裏返すように）。フィルタも硬く、回らなかったのでドライバーを突き刺して外しました。頭に廃油オイルをかぶったこともあります、冷えていてよかった。欧州車はフィルタの中身だけ交換するタイプもあります。

麻呂犬 · Answer

最初は購入した所に任せた方が良いですよ。何らかの異常が見つかるかもしれないのでね。一度も経験が無いと…スレさん分かりますか？

seikanoowani · Answer

＞割に合わないDIYその通りだな！設備・工具・作業環境・作業件数のあるお店だから実現出来る安い工賃に、感謝！

手乗りPCX · Answer

自分でやって大事な車を壊すﾘｽｸをおうよりﾌﾟﾛに任せませんか?自分でやらなくとも交換部品とその部品の交換ｻｲｸﾙをきちんと管理できていればじゅうぶんだと思いますよ｡

HAL0420 · Answer

他の皆さんの言うとおり、まずはプロのやり方を見せてもらうのがいいと思います。そのときに必要な道具や適したオイルなども聞けます。私は旧タイプのスマートＫに乗っていますが、スマートＫの場合は小さいエンジンをターボで酷使するため、オイル交換は４０００キロ毎に自分でしています。ちなみに使っているのは10w-40の化学合成油です。オイルは質のいいものを長く使うよりも普通のグレードをこまめに交換しエンジン内部の摩耗を予防するという考えです。整備はやり方を間違えると簡単に部品をだめにしたり、最悪後々の故障や事故にも繋がります。しかし、一度教えてもらえば自分でできるようになる部分も多いです。調べること、整備することが面倒ではなく楽しいと思えるなら、ぜひトライしてみてください！正直めんどくさいけど安くなるなら、というだけなら、お店に頼んだほうが結局は楽で安いです。