『燃料と走行距離』のクチコミ掲示板

[smhさん]

新車(nmax125)を買って２ヶ月近く経ちました。
何回か走行距離とガソリンの容量を測ってみましたが、一回の給油で走行距離は２４５ｋｍ、容量は６．４リットルでした。
HPや他のサイト情報だと容量７．１リットル、約３００ｋｍ走行可能と書いてました。
少なくとも一回の給油で６．５リットル以上入り、走行メーターが２５０ｋｍ以上になったことがありません。
扱い方が悪いのかもしれませんが、皆さんの意見を聞きたいです。

書込番号：24297000

[KIMONOSTEREO]

WAVE125

38ｋｍ/Lはいたって標準的な４ｓｔ125ｃｃスクーターの数値なので、問題無いと思います。

３００ｋｍ走るというのはおそらく遠出をした場合の話か、１回の距離が長い人の数字だと思いますよ。
7.1Lのタンク容量があってもそのギリギリまで使うことはまずありませんので、妥当な数字だと思います。

もちろん乗り方で燃費も変わりますので、試行錯誤されてはどうですか？


あほみたいに燃費が良くなるのはやはりカブ系エンジンのバイクです。私はWAVE125というタイホンダ製のスクーター型デザインのカブに乗ってますが、こいつは50ｋｍ/L以上が普通です。片道１２ｋｍほどで結構ハイペースで走ったうえでの話です。
長距離だと６０以上が普通で、燃費走行に努めれば７０以上行きます。

まぁ、スクーターで１２５なら別に悪くはない数字なので、いいんじゃないですかね？7.1Ｌ入れたいならガス欠まで走ってみてはどうですかね？そしたら7.5Ｌくらい入ると思いますよ。

私のWAVEは5.4Lなんですが、ガス欠まで走ったら6Lくらい入りました。

書込番号：24297051

[cbr600f2とし]

＞KIMONOSTEREOさん
＞私のWAVEは5.4Lなんですが、ガス欠まで走ったら6Lくらい入りました

凄い余裕を見てあるんですね

＞smhさんさん
＞38ｋｍ/Lはいたって標準的な４ｓｔ125ｃｃスクーターの数値なので

住んでる地域にもよりますから、あれですけど

246ｋｍで6.4Ｌなら、まだ0.5Ｌ余裕が有るので270kmで給油して見ればよいのではないですか？

書込番号：24297142

[ムアディブ]

チョイ乗りで燃費記録の9割走ってるなら「素晴らしい出来」だと思いますけど。

>扱い方が悪いのかもしれませんが、皆さんの意見を聞きたいです。

燃費は走り方で全然変わりますよ。

後ろのクルマが煽ってくるくらい、ソロッとアクセル開けて、最高速は指定どうり。
加速したら間に合いそうなタイミングでも、信号が変わると予測したらアクセルオフ。
ブレーキ掛け始めるのは20km/hになってから。40km/hから掛けざるを得なくなったら "負け" と思う。

こういう運転をするなら燃費は伸びますよ。

でも、それ楽しいですかって話でね。(最初は楽しいけどね)

書込番号：24297155

[tbear]

ヒューエルポンプが故障して交換したり、９Lタンクに交換したことがあるのですが、
ポンプアッシ−の形状から言って空までは燃料を吸えないと思いますよ。
燃料フィルターの位置（燃料の吸い込み口）がタンクの底から５ｃｍくらい上にありますので．．．．．

書込番号：24297262

[KIMONOSTEREO]

＞cbr600f2としさん


普通のバイクだって入りますよ。でもバイクのタンクってバンクさせることが前提なので、内容量は余裕を持たせてるだけです。
なので、当然ギリギリまで入れるとバンク時に漏れます。

WAVEに燃料を入れる時はセンタースタンドなどで水平にして給油口からガソリンが見えたら停止ですかね。

書込番号：24297416

[cbr600f2とし]

＞KIMONOSTEREOさん
＞普通のバイクだって入りますよ

それは、解るんですけど記載されている量よりどの程度かは

ガス欠にしないと解らないじゃないですか(笑)

昔、GSに行って、店の手前でガス欠になり店員にどうしたんですかと聞かれ

笑いながらガス欠ですって話をしたのが懐かしいです

その際に給油口いっぱいまで入れて16.2L(カタログ記載は16L）

レギュラーが90円位だったかと？　懐かしいな・・

書込番号：24297479

[sanjose]

>>smhさんさん

便乗で関係ない話で恐縮なのですが、
2か月ほど前に購入とのこと、欧州・日本で発表された新型がもう手に入るのでしょうか？
あるいは、未だで前型ですか？

書込番号：24297480

[横道坊主]

＞扱い方が悪いのかもしれませんが、皆さんの意見を聞きたいです。

走り方によるんじゃないの？
ガバッとアクセル開けてガツンとブレーキ利かすようなタイプだと
燃費は悪くなる。
アクセルコントロールが上手い人は、こっちが羨ましいほど給油しない。

＞当然ギリギリまで入れるとバンク時に漏れます。

バンク時は知らないけど、バイクを水平にしてギリギリまで給油した後、すぐ止めたらガソリンがキャップから
漏れた事は有る。
少しでも給油間隔を開けようとしたのに、これでは意味がない。
それ以来、水平にして給油するのは止めた。

書込番号：24305194

[通行人・・A]

みなさん、こんばんは。

横スレ失礼！
私は、給油はセンタースタンドか乗ったまま水平にして
給油口からのぞくと仕切り棒があるところまで給油してますが
入れすぎですか？

書込番号：24306564

[tbear]

＞バンク時は知らないけど、バイクを水平にしてギリギリまで給油した後、すぐ止めたらガソリンがキャップから
＞漏れた事は有る。

バンク時は、タイヤ接地面方向にGがかかるので、理屈上は油面はバイクに対して水平です。
実際は振動・ピッチング・バンク角等の変動で揺れますが．．．．．

駐車時は、油面は地面に水平になろうとするので、漏れます。

書込番号：24307075

[tbear]

訂正


走行時にバンクさせると、タイヤ接地面方向にGがかかるので、理屈上は油面はバイクと同様に傾きます
なので漏れません。実際には振動・ピッチング・バンク角等の変動を加味する必要はありますが．．．．．

駐車時は、油面は水平になろうとするので、傾けると漏れます。

書込番号：24307078

[cbr600f2とし]

＞通行人・・Aさん

同じやり方です、線ギリギリまで入れます

書込番号：24308714

[smhさん]

様々なご意見ありがとうございました。
購入してまだ日が浅いので、自分なりに試行錯誤しながら
通勤やツーリングを楽しみたいと思います！！

書込番号：24310221

[保護者はタロウ]

ＮＭＡＸのタンクはエアが溜まらないので給油の際に満タンやりやすい
満タンでの誤差はあまり無いと考え、タンクにまだ燃料があるのと、ポンプまで使い切って入れてみるかですね
タンクに燃料が残ってるの目視すること
マグライトなどで覗いてみると判ります
ちなみに４万Ｋになりますが点滅してからのモニターＫ表示が２０Ｋで入れても、６リッター入ったことないです
燃費なんか場所と、走り方や、距離で差が出ますのでその程度は普通です
エンジン１万ｋ行ったらあたりが付いて少し燃費良くなります
夏と冬で５〜８Ｋは変化します

書込番号：24317660

[SYP_USA]

購入時は平均燃費が38Kmくらいを指していましたが500kmくらいで
オイル交換したら平均燃費が34くらいになりました。
満タンからラスト1目盛りに到達した時点で走行150kmくらいです。
かなり大人しく運転してますが初125ccなのでこんなものなのかなと割り切っています。

書込番号：24462892