『スマート フォーフォー との比較』のクチコミ掲示板

[アークトゥルス]

興味深かったです

エンジンのスペックは全く一緒なので可変バルタイなのかな〜？

スマートと兄弟車なら信頼性もあるでしょうしかなり欲しくなりました。

http://www.webcg.net/articles/-/35258

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[アークトゥルス]

追伸です

本日、用事があって広島のルノーの近くに行くので試乗させて頂きました

その時、気になっていたことを質問しました

駆動系の保証は日本車は5年10万kmだけどこちらは？
3年6万kmとのこと

別の車種の外車ですが、25,000kmでタイミングベルト交換を勧められて費用が20万円というのがありましたのでこの車はどうですか？

ベルトではなくチェーンなので交換の必要は特別な事情以外はありません

色と装備によっては納期が4ヶ月程度かかるとのこと
例えばボディカラーが白でキャンバストップの組み合わせなど

試乗のコースが市街地をほんの15分×2（奥さんも試乗）だったので日本車の1.3リッタークラスの走行性能だな〜。EDCのATの癖とかはよく分からなくて普通に走れるな〜。流石にハンドリングは軽いな〜。後席は旧型スイフト並みに狭く、全席も前後は狭い感じ。シートはBMWよりも良く感じました。

アクセルペダルがかなり左にオフセットされていてブレーキペダルもその影響で左に移動しています。
自分はグッドイヤー製法の靴を好んで履き、靴の底面が幅広なので踏み間違えないかちょっと気になります。女性は大丈夫かなと。

デザインは実物は本当にお洒落で素敵でした。
フロントはガチャンのような寝ぼけまなこ、サイドビューと併せてノスタルジックな昭和時代のほのぼの感が素敵。リアビューはグラスハッチにオーバーフェンダーでホットハッチ感があります。

ナビ、オーディオが普通のは無理なのが気掛かり？
ここで選択肢から外れる人も多いのでは

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[どあちゅう]

こんにちは

インテンス　ノーマルルーフ　ブルードラジェを契約済みで、6月の頭には納車予定です。自分の場合はイメージカラーとして比較的多めに日本に入ってきてるであろうモデルだったので、このまま予定通りなら3週間程度での納車になりました。（ってか「今なら確保できるのでぜひ」っていうクロージングの結果でもありますが）

輸入車の保証は3年6万キロが多いですね。国産車みたいな重要部品に限り5年10万ってのが無いんですよね。以前乗ってたVWのポロではさほど不具合もなかったので過剰な心配はないですが、でもまぁメーカーも異なるので5年10万キロのエクステンデッドワランティは加入しました。

EDCは発進時、1速から2速の時にちょっと癖を感じますけど、そこはさすがダブルクラッチ。シングルクラッチのギクシャク感は感じないですね。ここは大きなポイントと思います。今回はup!の最新モデルなんかも試乗してますけど、VWの営業さん曰く「ASGがもっとスムーズなら売りやすいクルマなんですけどねー」と仰ってました。

ペダル類は自分はあまり気になりませんでしたが、フロアの傾斜にちょっと違和感を感じましたね。自分のポジションに癖があるのかもなんですが、右足の置き場に慣れるまで苦労するかもっていう印象はありました。妻は何も問題ない様でしたが。

オーディオは逆にUSBコネクター付きのあのシンプルさが気に入りました。オーディオの音質にあまりこだわりもないですし、ナビはスマホで十分。純正クレードル用意して「これでいいでしょ？」的なあの割り切り方が実は自分的に一番気に入ったところかもしれません。

スタイリングはもう抜群ですよね。正直一番惚れたところです。ちょうど入れ替えのタイミングで手頃な価格のスタイル抜群なクルマに巡り会えたと思ってます。妻との二人暮らしなのであの大きさで何も問題はないですしね。

書込番号：20929022

[アークトゥルス]

ブルー ドラジェの淡い水色はこのデザインにとても似合ってますね。日本車、外車を含めて他車には似た色がないのもいいですよね。

内装にも同じ水色を使って更にお洒落感が×2乗ですし

サイドのピンストライプもなんてセンス抜群なんだ！と思わず唸ってしまいます。

自分はディーラーで実車を見るまではジョン エクレール（薄黄色）がいいなと思ってましたがブルードラジェと悩みまくることになりそうです。

あと、RRエンジンレイアウトは減速時、エンジンブレーキ時に重いリアを中心に車体が引っ張られることにより、減速時の安定感、安全性がFFよりも高い。
パニック時は急ブレーキをかけたり、急ハンドルを切ったりすることもあるので、RR
はパニック時にも安心感がある

駆動されない前輪は雑味のないクリアな味わいがあり、自分好みです

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[どあちゅう]

こんにちは

自分は最初から買うならブルードラジェ一択だったんですが、妻がジョンエクレールもいいかなーって言っててしばらく二人で悩みました、が、営業さん曰く「黄色は日焼け（色褪せ）の可能性が大きい」とのことでブルーに決まりました。ちょうど初回車検で入庫していたカングー（ジョンアグリュム）のボンネットは確かに日焼けしてましたね。当然保管環境で変わるとは思うんですけどね。

ストライプは経年でどうなるか、微妙ですし実際色褪せが生じないウチに納車時に剥がしてもらうお客さんもいるらしいですが、でもあれもトゥインゴの遊びゴコロを感じるいいアイデアですよね。

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[グラスミルク]

横入りすみません、
どうしても気になったので…

はじめまして、
トゥインゴのブルードラジェを先月契約し、
納車を待っている者です。

トゥインゴの横のライン？ストライプ？が
私は気になっていました。
最初はオプションかなぁ？と思っていたので、
それ無しで…と言ったら、これはデフォルトですよ、って言われて(笑)
けれどこちらの会話を覗かせて頂いて、
あれを剥がす人もいるとのこと、あれは
剥がせるものなの？！と少しテンションが上がりました。(笑)
あれはあれで個性的で良いかも？と思う反面、
何もないスッキリした姿も良いなと思ったり…。

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[どあちゅう]

グラスミルクさんこんにちは

あのデカールなんですが、本国やその他の国の販売ではオプションらしいんですよ。結構高めらしいです。今後日本でも導入バリエーションが増えるでしょうからそのうちオプションになる可能性はありますね。

で、実際自分が契約したディーラーさんと同じ会社の別店舗のブログでは「お客様の要望で剥がしました」って記事が上がってましたよ。自分は結構気に入ったクチですが、でも経年劣化とかは気にはなりますよね。

http://dealer.renault.jp/renault_hachiouji/?m=201703

ボディの色褪せとか接着剤の硬化とか考えたら、剥がすのは早めのがいいみたいですね。

書込番号：20934474

[グラスミルク]

こんばんは

リンク付きの返信ありがとうございます。
やはり経年劣化&後に剥がすとしたら
キレイに剥がせないかもっていう感じが
して…、ディーラーに問い合わせしてみました。
明日返事をもらえるみたいなのでその返事待ちです。

外国では折角のオプションとのことで、
勿体ない気持ちもありますが、
自分色に染めて長く可愛がりたいと思うので
取る方向で考えています。

とても参考になりました(^^)
ありがとうございました！

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[おっとっと2世]

私は納車後半年くらいで剥がしてもらいました。ストライプは特徴的なプレスラインを強調しててあればいい気もするのですが、屋根なし駐車場ですし経年劣化が気になり思いきりました。トゥインゴゴルディーニでも数年で劣化で張り替えているようです（ボンネットや屋根のデカールほどは劣化しないと思ますが・・）。勿体無い気もしましたが、剥がしてもシンプルでいいですよ！

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[グラスミルク]

こんにちは。
私もこちらで質問してからディーラーにすぐTELし、デカール
剥がしを依頼してあるのですが、肝心な納車連絡がまだです(笑)コーティングしてもらうので、その前の剥がしを頼めたことは◎なのですが……
(^^)
担当のディーラーさんは、『変になっちゃうかもですよ？』と仰られたのですが、私の意志も固まってたのでお願いしました。
『初めて剥がすからどんな風になるかちょっと見てみたい気もしますけど』と言ってもらえたのも助け、納車連絡がとても楽しみです。

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[おっとっと2世]

ストライプはがしても全然変じゃないですよ！フランスのベーシックな車って感じがでていい感じです。

納車待ち遠しいですね！

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[アークトゥルス]

限定車の「ノクターン」が出ましたね！

パリの夕暮れをイメージしたとか

自分はブラックアウトされたリアのグラスハッチが生きるボディーカラーは深い色のメタリックのはず？とずっと思ってました。
カタログモデルには無くて、色で悩んでましたが

ドンピシャ！

デカール、キッキングプレート、リアサイドガラス、タイヤのインチアップ、内装色、レザーっぽい質感、とてもいいですね

https://s.response.jp/article/2017/06/29/296805.html

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[アークトゥルス]

トゥインゴに2DINナビを取り付けられるようにするキットが出てるみたいですね

ナビで二の足を踏んでいた人には朗報です

https://m.youtube.com/watch?v=dIClqAhAQvw

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[ととおやじ]

やっぱりデザインが秀逸ですね！
純正ナビ＋OBD2でタコメーターを表示しています(^o^)

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