『e-powerか現行モデル？』のクチコミ掲示板

[オキシガード]

エルグランドが色々壊れてきて、修理も古いから無理とのことで、自動ドアが片方が手動でしかあけられなくなったので、日産に行き、江現行のエルグランドは、すごく狭く感じて、セレナの方がよかったのですが、これからepowerのセレナが出るとことで、現行モデルかepowerモデルか悩んでいます。４０万円くらい高くなるとの事です。現行は、モデルチェンジだから、値引きはいいとのこと。epowerモデルは燃費がいいとのことです。見積もりは、頼んでありますが、どっちがおすすめでしょうか？今のエルグランドで、月に３回くらいガソリンを入れてます。よろしくお願いします。

書込番号：21613521

[ともかずあるふぁ]

遮音性はepowerの方が確実に上です、静かな分ロードノイズが気になると思います
高速道路を多用する方は燃費がガソリン車と差が少なくなるのでガソリン車の方がよろしいかと思います
後は出足の違いがあるので可能であればガソリン車を試乗してもっさりしてるなぁと感じるならばepowerでしょうか
あとは、ワンペダルはコツと慣れが必要ですが停止時のかっくんが無くなる運転ができるツールと思ってください
詳細は言えないですが大雑把に言うとそんな感じです

書込番号：21613593　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

＞オキシガードさん

セレナe-POWERの板ですでに契約・発注されたみなさんがいろいろと語っていらっしゃいます。
ご参考までにごらんになってはいかがでしょう？

ちなみにわたしも12年乗ったE51とのお別れを決意しました。

書込番号：21613602　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まだ発売されて無いから、今は様子みですね。町乗りなら、買いだと思う。でもセレナは家族で遠出(高速道路使用)が多い車だから、高速走行の完成度がどのようになるか？発売されて試乗してみないと！燃費と自動車税が安くなるのは、魅力的だよね。

書込番号：21614023　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーマレードパワフル]

エルグランドで月に三回　ガソリンなら　現行のガソリンがおすすめですね

e-powerとの差額　考えると

現行のガソリン車とe-powerなら　差額40万プラス値引き差があるので

もし　ガソリン車のもっさりが気になるなら　e-powerも選択肢にいれればいいかと

書込番号：21614213　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーマレードパワフル]

レギュラーガソリンの価格を1L当たり135円、セレナハイウェイスター e-POWERのJC08モード燃費が27km/L、実用燃費がJC08モードの85％と仮定すれば、1km当たりの走行コストは「6.1円」だ。マイルドハイブリッドを搭載したセレナ ハイウェイスターVセレクションはJC08モード燃費が16.6km/Lだから、同様の計算をすると1km当たりのコストは「9.6円」。差額は「3.5円」で、購入時におけるe-POWERの負担増額が35万円なら「10万km」、40万円なら「11万km」で取り戻せる。1年間に1.5万kmを走るユーザーであれば、7〜8年だ。
参考までに

書込番号：21614240　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分は価格アップしても、その価格に見合った装備と性能なら買いますね！ノートe-POWER売れてるのも、魅力的だから元取れなくても買っちゃうんじゃね？

書込番号：21614354　スマートフォンサイトからの書き込み

[takataka07]

＞オキシガードさん
本体価格は、営業マンに聞くとわかるけど、まだ発表前なのでどんな内装で、どんなオプションを付けたならいいのかな？分からないですよねぇ

街中走行だけなら、e-powerでもいいけど、長距離を乗るならどうなんだろと思います。

あとは、支払いができるか？出来ないか？ですね

納得されてから、買われた方がいいですよ

書込番号：21615295　スマートフォンサイトからの書き込み

[stageaHAWK]

エクステリアもガソリン車と違うので、今ならe-powerに一票でしょうか？エルグランドとの圧倒的な燃費差が楽しみですね。

書込番号：21615662　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツポンピン]

車両価格の47万円の差を
埋めるのは大変だと思いますよ。
私も3日前に見積もりを貰い、結局
ガソリン車にしました。
今のガソリン車の値引きは良いと思いますよ。
私の値引きですが、
ハイウェイスターVセレクション、寒冷地仕様、
パールホワイト、セーフティパックB、
GP保証、メンテプロ3年で総額
300万ジャストでした、
オプション全く無しで約51万円のお値引きでしたよ。
店舗の在庫車に限るですが。
ご参考までに。

書込番号：21617274　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

セレナe-POWERまだ発売して無いけど、売りはエルグランド並みの静かさとモーター駆動による 低速からのトルクフルな走り、おまけでノートガソリン並みの燃費とノートe-POWER並みの自動車税だと思う。ただし高速走行時のパワー不足と燃費ダウンがモーター駆動の欠点だから、そこをどのように改善してくれるか？そこが一番の問題だね！発売されてからじゃないと、どちらがいいかわかんない。

書込番号：21617494　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんぽぽ＠大阪]

わたしもそのような検討をしたことがありまして、今はセレナにe-POWERは基本的にはナシ派です。
電気自動車に乗りたい！セレナに乗りたい！その分価格アップは受け入れる！
これくらいの意気込みがなければ、セレナe-POWERは飽きると思います。

書込番号：21620143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞オキシガードさん
リーフメインでエルグランド初代から現行まで歴代3ﾘｯﾀｰ乗ってますがエルグランドも正直静かではないですね

e-powerセレナ雑誌の情報だとエルグランドよりエンジン音静かになったみたいですね。
そこら辺はかなりしっかり作ってるみたいですね防音吸音材使って。

セレナガソリンは試乗した時はかなり踏み込んでもみましたがやっぱり正直不満でしたね2ﾘｯﾀｰですしね。

パワーアップしたモーターの走りは期待ですよね〜。
e-power100キロ位でパワー出ない様に制限掛けるのかな？

私のリーフはコンピューターを変えてますから高速でもパワフルに走りますので解放するかで走りが違います。
でも当然バッテリーの減りも比例しますので.....大人しく乗ってます(笑)


後、気になるのは冬場の暖房ですかね〜〜？？？どうでしょう。お住まいが分かりませんが。

エルグランドよりそこそこ良い燃費でストレスの無い走りの方が良いと思いますので7人乗りＯＫでしたらe-powerに１票かな。
個人的にグリルのブルーライン良いですね。

プロパイロットの精度アップしてくれたら嬉しいですね。

色々書いてもやっぱり発売してみないと分かりませんがね

書込番号：21620402

[新型セレナ乗ってます]

今日セレナe-POWER正式に発表されましたね！動力性能もきっちり改善されて、高速走行も大丈夫そうです。かなり魅力的な車になった！欲しいな！買っちおうかな？すごく欲しい！でも今の車の残債が280万あるから無理かなぁ？

書込番号：21638011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆしかな]

e-powerの情報たくさん出てきましたねー。
確かに欲しくなりますが、
価格差47万でプラス売れるでしょうから値引きも少ない。
仮に20万として、ガソリンの値引きが50万だったら、差額が30万円
77万円近い差額で同じ車だったら、私だったら現段階では見送りですねぇ(ToT)

書込番号：21638315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

先行試乗会で乗りました、発表あったので守秘義務を終わったので感想と比較の参考に
踏んだ瞬間から走り出すのでガソリン車の不快なエンジンのノイズが無く不快感はありません
加速度はガソリン車と比べてすこし速いかなって感じです
あくまで踏み込んだ場合は試せてませんので普通の加速での感覚です
トルクがあるので坂道などでの発進も安心して行けます
ロードノイズが聞こえ始めるあたりからエンジンがかかる感じなのでかなり静かになっております
RP5だと30キロ行くあたりからエンジンがかかるので静かさはかなり印象に残りました
セレナでは50キロ近くになってからエンジンが回り出します
高速ではRP5の経験で言うと燃費下がります
街乗り15くらいに対し高速だと12とかになります
しかしエンジンの音の遮音がかなり良くできているので高速でもかなり静かに運転できるのではないでしょうか？

書込番号：21639046　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

先行試乗会 メーカーサイトに載せる用だったようで、結局なんか、提灯で残念。

三本和彦ばりに、山坂道…

書込番号：21639337　スマートフォンサイトからの書き込み