『メーカ標準ナビを選ぶな！！』のクチコミ掲示板

[おだかめ]

2017.6月購入（フロントカメラ付き）
現在、ナビクレーム交換2回、今もクレームによる対応中。。

●私の思い
ハンドルのボタン、内装との一体感、これに騙されず、ディーラーナビにするか、フリードにするのをやめましょう。ナビで車を嫌いになったのは初めてです。300万近くの出費だったのでガッカリです。初代フリードのナビのほうが100倍いい。
ちなみに、車で移動する時は、助手席で妻がスマホのナビを併用しています。。。

●不具合事象
�@画面がバックに入れたら画面一面紫色に、Dレンジにして通常画面になる。→交換して改善

�Aフロントカメラを自動でオンに設定で、ナビ画面状態から、停止→バック→Dレンジで発進するとメニュー画面に変わる。→交換しても改善せず。回答は仕様とあり得ない回答

�Bハンドルのファンクションを押すとナビ画面→電話→オーディオと切り替わるが、ナビ画面→ハンドルの戻るボタンをしてメニュー画面に切り替えると、ファンクションボタンでナビには戻せない。ナビ画面に戻すには画面タッチのみ。→説明書には切り替わると書いているが、そうなっていない。交換しても改善せず。これも仕様というふざけた回答

●ナビ機能の不具合、へんな動き
�@現在地がズレることがとても多い。ズレた状態で誘導されるので、全く使いものにならない。交換、さらに2018.１にアップロードをしてもらったが改善なし

�A混んでも無いのにインターナビの軽い渋滞表示を迂回させる

�BUーターン（国道すら、、）するルートを出す

�C首都高の目的地にあるICの２つ先を案内された

�D高速で急に経路変更する。混んでもいないのに、１つ手前のICで下ろさせる

�E高速走行中に気が付いたら一般道を走っている。もちろん高速道路の案内モードはなくなる

�F経路変更時、予告がないことが多い。知らないうちに変更されている

�Gルート検索後、予想到着時刻が表示されない。少し走り出すと表示するが、出発前に見たいので、それでは意味がない

5.ナビの使い勝手の悪さ
�@細かい道、交差点の信号機、名称も表示しない

・市街地モード（かなりアップの縮尺）しか、細かい道が表示されないので、おかしなマップでの案内になる。荒い表示なのでかなり違和感がある

・細かい道は出ていないので、迂回路を目視できません。最初から市街地モードにする人はいない

�Aタッチスクロールの動きが最悪

・初代スマホの動きよりも悪い。タッチスクロールさせる機能は要らないくらいひどい。使い物にならない。

・タッチスクロールとポイントでタッチする動きの判断が悪く、急に指を置いた地点に飛んだりする。現在地をロストします。

●最後に
これでもあなたは標準ナビを選びますか？

書込番号：21545849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

全ての製品に共通する不具合なのか、たまたま交換したナビでも発生したのか？

MOPナビ装着車さんからのレスに期待。

書込番号：21545943

[ファンタ2017]

もう純正ナビ選んじゃいました（悲）以前のトヨタのナビもあまり頭が良くなかったけど・・またかっていう感じでした。完璧な商品はないので仕方ないかなぁと。スレ主さまの不具合には心中お察しします。

書込番号：21545973　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ホンダに限るとMOPナビは機能的に時代遅れなのでお勧めはしません

最低でもDOPナビが良いと思います

ホンダ以外でも同じですがMOPナビを選択するとナビが嫌でも他のに交換も出来ず、どうしても嫌なら車を買い換える以外に手段がありません

そんなスレ主さんには次車からは社外のサイバーナビをお勧めします。

書込番号：21546269

[むくむな]

私はDOPの9インチナビです（パナソニック製）。
車と連動してるしし、不具合も全くなく付けて良かったです。市販ナビよりいいですね。
何でもそうですが、100%はなくて数%で不具合は発生するんですよね。その確率にあたると残念な結果に。

書込番号：21546542　スマートフォンサイトからの書き込み

[masatosi.k]

＞おだかめさん

私の車はフリードハイブリットのMOPナビです。

その症状、ナビ本体のせいではないですね。
ＧＰＳのアンテナのせいだと思はれます。
GPSアンテナがETCのアンテナと一体型為、GPSアンテナの感度が落ちて、正確な測位ができず位置ズレ。
ETCのアンテナから電波が発射するとGPSアンテナに強くETCの電波が受信されナビ本体に悪影響を起こしているものと思っています。（ETCのゲートをくぐった時、バチンと言う物凄い音でナビが再起動したのには驚いた）

私の車もMOPナビの再起動や位置ズレ、ルート案内が非常に変、などの不具合に悩んでいましたがGPSアンテナを別の物（パナソニックCA-GP09D）にすることにより症状が改善されました。
アンテナ交換後半年程たちますが不具合なく可動しております。

URL貼り付けておきますので参考にしてください。masatosi.kで他の人に返答したものです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910312/SortID=21112935/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20815379/#tab

書込番号：21547537

[XJS]

怒り心頭ですね
ナビレスで購入できるなら市販ナビにした方がいいですよ。
オーディオの拡張性も考慮すればディーラーオプションもダメです。

書込番号：21547709　スマートフォンサイトからの書き込み

[おだかめ]

自分の手で技術的な解決が出来るのは凄いですね。

私にはその技量もないですし、メーカ保証から抜ける度量も無いので、ディーラーの担当くんに頑張って貰います。期待薄ですが、、。

書込番号：21549280　スマートフォンサイトからの書き込み

[おだかめ]

交換２回、３台のナビ、さらにアップデートしても直らないので、個体差ではないと思っています。

修正プログラム（2018.1）があること自体、メーカも不具合と認識していると思います。

書込番号：21549406　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu1031]

私の担当営業はMOPは薦めませんでした。カタログの内容もDOPが良かったし。何の不具合もありません❗️

書込番号：21555994　スマートフォンサイトからの書き込み

[早起き壮年]

　私もMOPナビを装着していて、いつも怒りを感じています。

　そもそも、変な道案内が多すぎます。おそらくは渋滞を避けるべく計算した結果だと思いますが、そもそも、どの程度の混雑なら、どの程度の遠回り、どの程度細い道を許容するかは個人差が大きい所だと思います。甘んじて渋滞に飛び込む選択もありえます。ＭＯＰは、私にとっては機械的かつ過敏に渋滞を避けようとするため、走行中でも頻繁にルートが変わり、危険を感じることすらあります。

　ユーザー・インターフェースも悪いです。自分で設定が可能なオプション・ボタンもないため、何度もボタンを操作しないと、自分にとって必要な設定変更もできません。夜間に渋滞表示では、配色が暗く、線が細く見づらくて苦労していますが、点滅やら、破線といった見ずらくする方向での選択しかできず、我慢を強いられています。

　こんなＭＯＰナビを薦めるかどうかで、担当営業さんの良し悪しがわかるとすら思えます。
　

書込番号：21558634

[yu1031]

DOPのパナソニック製を付けました。MOPと同じだと理解してます。何一つ不具合はありません。担当営業はDOPを薦めてくれました。

書込番号：21567712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファミリーコンピュータ]

ディーラーオプションでも機能は低いですね。
検索やナビ表示の情報量の少なさは酷く、
ルートも下手くそです。
数年前のカロッチェリアの楽ナビより圧倒的に劣ります。
売りであるはずのインターナビについては余りにも酷くオフにしてます。

唯一良いところはturn by turn 表示だけですね。

高い買い物なので、少なくとも更新のある3年は我慢して使いますが
それ以降はインターナビの改善が見込めなければ、社外へ買い替えますね。

書込番号：21568778　スマートフォンサイトからの書き込み

[おだかめ]

「ボタンの配置変えられますよ！」

これで使いにくインターナビでも少しは救われています。また、タッチパネルの感度調整もできます（本当に変わったのかは「？」ですが、、）

説明書P52-54
「ホーム→設定→システム」に全てあります。

1.ホーム画面並び替え
ボタンの配置、ボタンを置くページを変えることが出来ます。
→無機質なままですが、良く使うボタンを運転席側の手が届くとこに配置できるので、助かります。

2.設定デザイン切替
全く違うデザインに変わります。ボタンも雰囲気が変わり、ボタンの配置も変更できます。
→背景もボタンもデザインしてあり、私はこっちの方が好きです。

書込番号：21569631　スマートフォンサイトからの書き込み

[村の古老]

　私もMOPのナビを付けて居りますが、はっきり言って其の前の車に付けていたギャザスナビよりも高性能で助かって居ります。
画面やボタン配置等も設定で可也変えられますし、都心でもルート選択に困った事は有りません。
　所詮ナビは画面で地図を映す為の機械ですから、ナビに過信するのは無理です。最終判断は人間がするモノです。何をナビに期待するか、また依存するかで性能判断をしないといけませんから、MOPだからと良いとは限りません。
車もそうですが、メカは一度マイチェンしないと修繕出来ない事が多い物ですから、新品に即喰らい付くのは人身御供と思うのが普通です。
　其れと今はメカニックも案外自分の所の車を知りません。是は老若男女関係無くパーツ交換しか出来ない様になっていますから、修理=製造元というのも多いです。営業だって同じで、操作法やオプションすら解らない何て言う事も在ります。

書込番号：21585746

[おだかめ]

初代フリード 、初代N-BOX、今回のフリード と新車で比べて、今回のホンダフリード はメーカナビを選ばない方がいいという感想です。

安全にドライバーを目的地に案内する、ナビとしての基本機能。これが10年以上前のメーカナビに劣っている。しかも危ない思いもした。今は画面をOFFにしていることが多いです。スマホの方が安心して使えます。

ダメなモノを選んだユーザーが悪いというのは、違和感を覚えます。信頼のある世界的なメーカですし、お付き合いも長いです。だから安心して乗っています。もちろんユーザーも賢くなった方が、不利益を受けなくていいでしょう。でも、そんな警戒をして買わないといけないのなら、次はこのディーラーもメーカも選ばないです。

メーカナビだからこそ、目新しい機能ではなく安心して使えるナビメーカの製品を選定して欲しいです。ディーラーとメーカも、この不具合対応に紳士的でないのも、私を失望させています。

書込番号：21591337　スマートフォンサイトからの書き込み

[村の古老]

　ホンダのインターナビは、ギャザス等の普通のナビとは違い、ナビ装着車を末端にしてデーターを集め蓄積、其れとVICS情報と併せてナビに送信すると言う物です。逆に言えば、良くも悪くも其れ以外はメリットが無い…事です。
まぁそのシステムも、サーバーと車とがきちんと送受信出来れば…な事なので、メカニカルな不具合を考慮していないのが難点です。

其の為カメラ等他の装備、例えメーカー純正であっても取り付けを多くすると不具合が増えると言うのが今のホンダの現状です。
是はホンダセンシングでも其の前の安心パッケージでも同じなので、マイチェンとかバージョンアップする迄は直らないです。まぁ其れでも直らない事が多いので、ギャザスナビは頻繁に新機種が出るのですが・・・。
なので貴方が言う様にナビに正確さを求めたいのなら、MOPよりもDOPの方が良いです。

　現在コストカットが優先されて居る為、ホンダに拘らず正直何所もナビ等の削れる所はどんどん削ってますから、昔とは違い車のパーツ自体の品質も落ちて居ります。ナビ等は同じメーカー品でも、オプション品よりもカーショップ販売品の方が優秀な事が多いのが現状です。本来なら人間が出来る事は人間がすれば良い事何ですが、装備の豪華さや簡単便利を求める以上、是は避けられない事ですから仕方が無い事と思うしか在りません。此の事はメーカー各社の不祥事が多い事からも解るかと思います。
もう現場は対応しきれず真面な人程逃げ出していますから、買う我々が警戒して買わないといけないのが現状です。是は辛いし悲しい事ですが、何処のメーカーでも同じ事なんです。

書込番号：21593661