ファミリーカーについて

Question

皆さんはステップワゴンやノアやヴォクシーは検討されましたか？私は0歳と4歳の子供がいます。

tametametame · Accepted Answer

フリードに乗ってます。子供２人の４人家族で近くに両親が住んでるので３列目シートのミニバンを選びましたが、車庫や周辺の道路が広ければミドルサイズのステップワゴンやノア、セレナにしたかもしれませんが、そうではないので候補にはならなかったですね。
フリードに乗っている人はサイズ的に何らかの妥協をしてるかもね。

あかビー・ケロ · Answer

＞SUVLOVEさんフリードガソリン6人乗りを所有してますが、スレ主さんの使用条件ならフリードで充分だと思います。また乗り心地もステップと大して変わらないです。ひとクラス上のステップもノアも新型で値段上がった為、値段差考えると燃費もよく、尚更フリードのコスパの良さが光ります。また即納も可能です。日本のファミリーに最適解なのは未だに売れてることからまさにちょうど良いからです。

tametametame · Answer

SUVに乗ったことがないので比べられないし、快適かどうかは前にどの車に乗っていたのかとか、そもそも感じ方も人それぞれだから何とも言えないですね。

ただ、これまでプレリュード、ストリームと乗ってきて感じたのは、天井まで高くて頭の上が開いてるので圧迫感はないですね。
足回りはホンダ車だからかもしれないけれどフワフワ感はないです。
それとフリードに限ったことではないですが、ACCは高速道路を走るときに重宝してますね。500km位の長距離を運転してもほとんど疲れません。

運転席以外には乗ったことがないので他の席が快適かどうかも分からないけど、小中学生の子供や妻からは乗り心地につては特に不満はないですね。

ちなみに、フリードは３列目シートとはいえ、メインは２列目まで。３列目は爺婆連れて近くのファミレスに行くのが限度かもね。

ユニバーサルセンチュリー · Answer

＞SUVLOVEさん＞私は0歳と4歳の子供がいます。仮に私がその立場だった場合、最優先するのは奥さんの意見です。自分の好みは置いといて、奥さんが「これがいい」という車にします。奥さんが「あなたの好きな車でいい」と言われたら、ノアかセレナのどちらかを選びます。

たぬき２０００ · Answer

＞SUVLOVEさん我が家は普段３人で実家に帰ったときに６人乗車という環境です。普段使いは小回り重視で年に１～２回は６人という使い方ならステップワゴンのようなミニバンよりもフリード・シエンタのほうが扱いやすくて気に入ってます。運転に自信があるというより狭い駐車場が多いのでドアパンチを考えると少しでも小さい車のほうが良いですね。

モリケン３３ · Answer

＞SUVLOVEさん家族が増え子供が小さい時にセダンからミニバンに替えましたね。コンパクトミニバンとミドルミニバンを比較して、チャイルドシートやベビーカーなど考えてノアにしました。一度ミドルクラスを乗ると子供も大きくなるので我が家は子離れ？して子供があまり一緒に行動しなくなるまではそのままミドルミニバンを乗り継ぎました。現在は子供があまり乗らないのでコンパクトクラスに買い換えました。一度大きいサイズを乗るとクラスを変えるとしばらくは辛いですね。家族構成も有りますが購入金額の差も大きいです。

detour master · Answer

>SUVLOVEさん こんにちは。ミニバンの車高というより全高による外乱（風など）を気にされているのかと思いますが。。。乗用車に比べると確かに横風などの影響はありますね。ただ、高速道路などでは23m/sくらいの強風時は80km/hくらいで走行していれば問題ありません。車両が浮くような挙動はありません。横風の外乱を受け止めるのは4輪のタイヤですのでホイルベースの長いステップワゴンの方がストレスが少ないです。フリードはランダムな強風による修正は多いですね。このような時ホンダセンシングによるレーンキープアシストをONにしていると車線を乱す横風と車線中央に戻す制御でちょこちょこヨーレイト（角速度）が出てしますので車速を80km/h位に下げて走行します。参考です車両法規で高速横風外乱テストがあります。記憶では車速110km/h走行で22.6m/sの横風（5ｍ幅）で車両の乱れを確認するものです。トンネル出口、橋の上の突風などのよる高速直進性能のひとつです。ここでスピン傾向、横ずれ量などを確認します。また旋回中の横転も確認されます高速直進走行から定常円旋回へ向かい横転しないかなど確認されます。ほとんどの車両は旋回時後輪より前輪のグリップを少し落とし弱アンダー挙動とし横転防止とします。なので高グリップのタイヤ履き替えはお勧めしません（自己責任です）高速道路走行車速（一部120km/h以内）では大きなストレスを受けるほどは無いです。強風突風の時は80km/hくらいで当然セダンも車速を落とす必要はありますね。またミニバンクラスでの6～70mmくらいの全高違いは投影面積にしたら微々たるもので体感上同じですね。

ぽちどらごん · Answer

・・・やはり道路環境によると思います。。普段、広い道路走られる方は大きい車が良いと僕は思います。僕の環境では狭い道でたまに大きなレクサスで走られている方が見えますけど四苦八苦しながら走られています＞＜フリードは５ナンバーなので万能で一台で良いと思います。大きい車乗られる方は小さな車と２台あるみたいですけど１台ならフリードやシェンタなど選ばれた方が良いような気がします・・・この物価高ですもんね・・・。。

momobato · Answer

ハイブリッドの後期型モデューロXに乗ってます。子供二人の家族四人です。前車はミドルミニバンです。フリードにして、まず運転が楽です。そして楽しいです。直進安定性がとても良いです。風に煽られにくいです。高速走行では浮き上がる（前輪が軽く感じる）ことがありません。これは前車との大きな差です。（前車はハンドルが軽くなり緊張感があった）コーナートレース性が良いです。張り付くように走ります。かといってゴツゴツ感は余り感じません。私の感じ方としてはしっとり感があります。あと、フロントウィンドウが大きく前方視界が良いです。キャプテンシートですが、うちの家族四人なら荷室は十分です。購入から２年経過し毎日運転してますが、この車、運転するのが非常に楽しいです。

かず＠きたきゅう · Answer

利用環境に制限がなければ、大は小を兼ねるでミニバンですかね。フリードは、子育て世代には使いやすいと言えるかも知れませんが、ベビーカーなど乗せるのは3列目を犠牲にしないと無理かと思います。その辺りがネックにならなければ良いかも知れませんね。お出かけの際に家族以外、ご両親もなんてなら可能性もあったりするので、ミニバンの方が何かと融通が効くのではないでしょうか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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