『スズキ不正 200万台リコール』のクチコミ掲示板

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2019/04/12 20:50（1年以上前）

そんな記事が…あと半年で初車検ですな。
来週点検だから何か聞けるかな。
車何ともないんでどうなるのか。

書込番号：22597458　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5818件Goodアンサー獲得：157件

2019/04/12 21:41（1年以上前）

リコール費用が800円掛かる

違いました　800億円　掛かるようです

元大臣より

書込番号：22597586

12点

x_nakaさん

クチコミ投稿数：361件Goodアンサー獲得：12件

2019/04/12 22:26（1年以上前）

カックンブレーキはこのせいだったのか。

書込番号：22597710　スマートフォンサイトからの書き込み

18点

ムコトッドアルファさん

クチコミ投稿数：74件

2019/04/12 23:08（1年以上前）

いつものように乱立にならず、荒れないのは愛されてるメーカーの証拠？？

書込番号：22597822　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

くまくま五朗さん

クチコミ投稿数：1300件Goodアンサー獲得：67件

2019/04/12 23:21（1年以上前）

＞Zエアロツアラーさん
御意。

書込番号：22597846　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2019/04/13 00:25（1年以上前）

カックンブレーキとか言ってるのは下手くそって公言してるのと同義だが(笑)

書込番号：22597936

40点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：626件

2019/04/13 07:28（1年以上前）

いつもの「リコールおじさん」と仲間たちじゃないんだ…

Q. 荒れないのは愛されてるメーカーの証拠？

A. (選択肢で答えなさい/ 30点)

・ウンザリしたのと、受け手の感覚が麻痺してきたから

・1981年から行っている、初回車検を通していない200万台が対象に「他人任せか～ぃ」とツッこんだから

・鈴木会長の眉毛が成長している事に喜びを感じたから

(解説)
どんなにバカバカしい検査でも (起業ぐるみか現場なのかはまだ明かされていないが)脱法行為に対して愛を絡めるのは間違い。

また、日産・スバルであれだけ報道されてもなお、自社の不正を止めなかった(または判明できなかった)のは、ユーザー軽視と誹られても何の言い訳も出来ない事象。

ここに「日本の製造業を信じよう！」など、自覚のない間違った誘導が加わると、完成度が上がり加点ポイントになります。

--
スイスポ板に建てるのは恣意的なものだと指摘されますよ。
次はスズキ板か自動車全般板へ。

書込番号：22598189　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

油　ギル夫さん

クチコミ投稿数：15159件Goodアンサー獲得：1153件

2019/04/13 08:18（1年以上前）

新車購入からの初回車検ってそんなに厳密にはチェックしていないと思うけど、それでOKなんだと。

資格を持っている人がチェックしていないと後が大変。

書込番号：22598258　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/13 08:57（1年以上前）

リコール等情報｜スズキ
https://www.suzuki.co.jp/recall/

今のところ、ZC33Sは載ってないですね。まぁ実際乗っていて問題はないので、慌てる必要はないかと。リコールになっても、新品に変わる！ぐらいの気持ちです。

書込番号：22598312　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：626件

2019/04/13 10:02（1年以上前）

おじさん(^_-)-☆さん

>リコールになっても、新品に変わる！

ものは考えようとは言いますが、ユーザーなら怒った方がいいと思います。
何ひとつ問題は起こりませんし、新車にも変わりません。パーツひとつ、ボルト一つの交換もありません。

ただ完成検査証 (≒ ユーザー側では車検証)の不正取得が常態化していた事が問題なのです。

加えて、またもデータ改ざんと隠蔽が発覚していますから言い訳が通用しない(※国交省の発言で遵法精神が欠落した)事態となっています。

ある年代以上なら絶対見たことがある車の「OK」ステッカー
https://middle-edge.jp/articles/I9UV2
がパチモンだったという話です。

これが廃止されたのはそもそも完成検査が全量で、当たり前に実施されることに基づきます。スズキは37年間も嘘を付いていた事になります。

初回車検を通れば(簡単な点検だとしても)上書きされ、リコールから除外となります。

ただし
これらを定めた道路運送車両法は1951年(昭和26年)に制定されたもの。現在の新車基準・工場基準を法律が下回っていることは容易に想像出来ますし、実際その通りなのです。

この規定が無い輸出向け車両ではこの検査自体実施されません。画像/ センサー/ テスターを用いた組み付け時検査の方がはるかに厳格な検査を行う事も事実だと思います。

とは言え、法治国家での脱法行為はどんな理由があろうとNG
ユーザーは態度で示さなくてはいけないと思いますよ。

書込番号：22598434　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

yukamayuhiroさん

クチコミ投稿数：3897件Goodアンサー獲得：402件

2019/04/13 12:45（1年以上前）

来週からスズキ全車新規登録停止らしいですね。
他社に供給しているOEM車も含むらしいです。

でも残りの他社も怪しいと思っています。
あとはトヨタ、ホンダ、ダイハツですが、製造別子会社があるんで何かありそうですね。

書込番号：22598730

12点

コピスタスフグさん

クチコミ投稿数：6694件Goodアンサー獲得：494件

2019/04/13 12:52（1年以上前）

＞画像/ センサー/ テスターを用いた組み付け時検査の方がはるかに厳格な検査を行う事も事実だと思います。

共感します。「品質・安全のため」ではなく「法を守ること」が目的になってしまった検査工程のコストアップのツケは、結局商品の価格に反映され企業・商品競争力の低下と消費者の負担増になります。最新の製造工程を熟慮した法改正が早急に議論されなければならないのに、「法を守らせる」ためのムダがいつまで続くのか、うんざりします。

書込番号：22598743

21点

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/04/13 13:50（1年以上前）

〉でも残りの他社も怪しいと思っています。
〉あとはトヨタ、ホンダ、ダイハツですが、製造別子会社があるんで何かありそうですね。

今の所、無実の他社の名前を出す前に、鈴木さん含め不正検査仲間疑った方がいいのでは？
膿を全部出し切ったのか、まだまだあるのか…（笑）

書込番号：22598836　スマートフォンサイトからの書き込み

19点

VK58さん

クチコミ投稿数：9件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/13 18:44（1年以上前）

＞yukamayuhiroさん
軽自動車も含めて?
軽自動車は登録はないはずだけど。

書込番号：22599390　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

aobasatsukiさん

クチコミ投稿数：1244件Goodアンサー獲得：23件

2019/04/13 20:02（1年以上前）

確かにスズキが悪いって事になるんだろうけど、30年以上発覚しなかった事の方が問題でないの？
役人も自動車評論家とか称する連中も節穴だな。

書込番号：22599537　スマートフォンサイトからの書き込み

20点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5818件Goodアンサー獲得：157件

2019/04/13 21:19（1年以上前）

役人も見て見ぬふりだったんだろう

忖度されていたんだよ

書込番号：22599731

3点

やまかなATさん

クチコミ投稿数：459件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/13 22:23（1年以上前）

＞リコール対策費用800億円、、、。

ユーザーの迷惑、被害は当然だけど
メーカーは、なんで性懲りもなくこういった事が繰り返すんだろうか？
単に「見つから無ければ、、、。」と？

その結果がこれだもんね。
信用低下を勘案すれば更に、、、、。(>_<)

書込番号：22599886　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

sukabu650さん

クチコミ投稿数：830件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/14 00:51（1年以上前）

確かに色々な業種の、有名な会社の偽装が次々と発覚していますね。
信頼度の高かった日本のメーカーの品質に、疑問符が付けられています。

鯛は頭から腐る　のことわざがありますが、やはり今の日本の頭が腐っているのでしょうね。
愛車スイスポに関しては、排ガスは？　ですが、ブレーキやハンドリングは全く問題なし。自動ブレーキなど安全技術の性能は最高とは言えないでしょうが、私的にはコスパ最高です。
安心を重視するなら、やっぱりトヨタ。それとも値引きの厳しいマツダかも？

書込番号：22600186

6点

駄洒落封印さん

クチコミ投稿数：2909件Goodアンサー獲得：41件

2019/04/14 00:58（1年以上前）

リコール費用が800億円掛かるんやって。

800円置くんとちゃいまっせ・・・

トミーズより

書込番号：22600195　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/14 08:22（1年以上前）

今のところZC33Sはリコール対象外なので、他人事です。自分の車がリコール対象だったらもちろん怒りますけど。

これが航空業界だったら、社員の意識も上がるだろうと予想し、敢えて不始末をしでかした航空会社を使います。ですが、自動車業界の不正はどうも根が深そうです。それでも敢えて値引きを狙っていく、という手もあります。

去年は、その値引きを狙って色々なメーカーを回ってみましたが、申し訳なさそうな雰囲気はあるものの大幅に値引く、ということは無さそうでした。

怒ることも大事ですが、機会を最大限利用することもユーザーには必要でしょう。

書込番号：22600510　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

イナーシャモーメントさん

クチコミ投稿数：2419件Goodアンサー獲得：213件

2019/04/14 18:41（1年以上前）

＞ツンデレツンさん

いやいや、初期のスイフトスポーツはカックンブレーキでした。
直ぐ慣れますけど、初めて運転すると違和感強いです。

ブレーキペダルの踏み込み量と制動力の立ち上がりのバランスが悪かったからでしょう。

後に改善されて今では普通になったそうです。

運転の技量の前にセティングの問題です。

書込番号：22601673　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

mix-juiceさん

クチコミ投稿数：12件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/14 21:00（1年以上前）

27日納車予定デスが。。。
どうなるんでしょ(^_^;
平成最後登録が令和最初？登録に。。。
それはそれでアリかもデス(^-^)
まだディーラーからの連絡ありませんが。。。

書込番号：22601996　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/15 21:46（1年以上前）

厳しい言い方をすれば悪質な部類でしょうね。
そもそもリコールの原因は製品や部品の品質問題ではなく、スズキの企業体質からもたらされたものと思います。
スズキ位の大企業はそう簡単には体質改善はできないと思います。

またスズキからは具体的な対象車等は発表されていないので、リコール対象の検索サイトでは対象かどうかは未だ分かりませんね。
昨日ディーラーに聞いてみましたが、ディーラーにもまだ具体的な連絡は来ていないとのことでした。
四輪国内工場の全てで今回の不正が為されていたとのことですから、スイスポも恐らく含まれるでしょう。

一方、だからといって車そのものに対して今回のリコールに絡めて貶めるようなことを言ったり、直接関係ないだろうと思われる二輪車をこき下ろすたりするのは違うだろうと思いますし、ディーラーや代理店を罵るのも違うと思います。

それにしても自動車業界以外にも、ＩＨＩやＫYＢ、レオパレスやダイワハウスなど残念なケースが次から次へと出て来ますね。

スズキの今回のリコールは、様々な誹りは免れないと思います。ユーザーの一人ですが猛省を促したいと思います。

昨日ディーラーには購入したばかりのミニヴェロ（自転車）の慣らしを兼ねて行ってみました。ディーラーの人から、今日はスイフトじゃないの？って言われたので、だってリコールだったら乗りたくないじゃんって冗談半分に言ったら（笑）、本当に申し訳ございませんって平謝りされましたよ。

スイスポ、良い車ですよ。
ですから尚更残念と言わざるを得ません。
二度とこのようなことにならないことを祈りたいと思います。

書込番号：22604206　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/04/16 07:14（1年以上前）

〉役人も自動車評論家とか称する連中も節穴だな。

検査工程チェックしてる評論家いるか？
車検を一度でも通せばリコール対象外って事は性能的には問題なし。
どうせまた、無資格者が検査してたとかだろ。

リコールの全てが不良品や不具合と思い込んでるからアホな事書けるんだな（笑）

書込番号：22604854　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

油　ギル夫さん

クチコミ投稿数：15159件Goodアンサー獲得：1153件

2019/04/16 07:23（1年以上前）

白眉毛のオヤジは全く知らなかったのだろうか？

書込番号：22604872　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/04/16 11:27（1年以上前）

知らないんじゃない？
鈴木さんと仲良くないっぽいし。

それに製造現場・最終検査工程などの現場に入って抜き打ち監査する評論家なんかいるか？

評論家なんて出来上がった車しか評論しないよ。
そのおじさんはちょっと違うけど（笑）

書込番号：22605251　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

aobasatsukiさん

クチコミ投稿数：1244件Goodアンサー獲得：23件

2019/04/17 17:06（1年以上前）

失礼ながら発想が幼くて笑いを禁じ得ない。
評論家ってのもピンキリで利用者目線で考える人も
少ないが居る。だが概ねメーカーのスポークスマンか利用者目線の振りして実はエビカニ貰えば黒でも白と言い切るタカリ屋風情のいずれか。
マトモな人なら人脈使って役所にも陳情して二流クルマ雑誌など使わず全国紙使って世論を動かして事を運ぶ。餅は餅屋。出来る事をすれば良いのだ。素人が監査なんて出来る訳無いでしょ。
総じてヒョーロンカなんて屁の役にもたたんよ。
特にクルマ関連はロクなもんじゃない。総会屋
と大差ない。ミンカラ辺りを見てた方が千倍参考になる。

書込番号：22608215　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/04/18 09:58（1年以上前）

〉素人が監査なんて出来る訳無いでしょ。
〉総じてヒョーロンカなんて屁の役にもたたんよ。

利用者目線をウリに裏での優先順位はメーカーへの忖度が上。

評論家なんかを持ち上げて無いんですけど？（笑）

〉〉役人も自動車評論家とか称する連中も節穴だな
今回の無資格者の完成検査に対してこの文章。

役人や評論家が勝手に工場入ってチェックしてるか？って事。
ちゃんと流れ理解してね（笑）

書込番号：22609670　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

キョンパパさんさん

クチコミ投稿数：102件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/18 20:33（1年以上前）

今日、確認しました。車台番号100043～119112までがリコール対象です。ほとんどのスイフトスポーツが対象ですね。これは大変な事です。

書込番号：22610755

2点

Zエアロツアラーさん

クチコミ投稿数：128件

2019/04/18 22:47（1年以上前）

リコール情報アップされたようですな。
以下御参考まで！
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003351.html

書込番号：22611067　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

sukabu650さん

クチコミ投稿数：830件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/18 23:58（1年以上前）

スイスポもリコールの対象なんですね。
私のスイスポ、排ガスは？　ですが、ブレーキのカックンはともかく制動力抜群でやハンドリングも同様でリコールでも実質的に問題なし。自動ブレーキの誤作動の方が気になっています。

通知が来たら、面倒ですが一応点検してもらいます。輸出の場合、検査不要ですので、法令違反は好ましくないものの、無資格者の検査が実際には問題にはならないと思います。（スイスポに乗って１年６か月）
ですので、私の場合は怒る感情なし。（スイスポは四輪ディスクブレーキ）+日本メーカーの速度計は実速より速い表示が常識？
それより、１２か月点検時の代車（軽）はちと怖かったです。（ハンドリング）　こっちを何とかして欲しい！

この代車、車検通っているはず。実際にはこのような車検制度の方が問題では！

レオパレスやダイワハウスの問題なら、怒り心頭！！

書込番号：22611229

1点

フユーナーさん

クチコミ投稿数：101件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/20 11:20（1年以上前）

今回のリコールって具体的にどんな作業をするんでしょうね？
色々部品を外したりして時間が掛かる内容だと嫌だなぁ

書込番号：22614141

3点

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2019/04/20 12:10（1年以上前）

今ディーラーで点検してますが、来週から順次ハガキで連絡いくみたいです。
しかし半年点検（30ヶ月目）でなぜに1時間で終わるはずが1時間30分超えた…
燃費もカタログ値以上出るし、スピードメーターもレーダー探知機でのスピードより低く出てるし、排ガスは分からんですが何が悪いやら分からんですね。
これによって新型車出るの遅れるかと思うので、待っている方が大変です。確かハスラーがフルモデルチェンジではなかったかな。

書込番号：22614233　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2019/04/20 12:55（1年以上前）

点検2時間近く掛かりましたよ（笑）どこまできっちりやってるのやら。
マツダの時は半年点検は1時間も掛からなかったからな。

最後に整備の方から半年後車検なので、その時にリコールになるだろう納車前の点検もするので、2万5千円位車検の時に値引きありますとのことです。
多分私はこれで終わりかな。

書込番号：22614320　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

x_nakaさん

クチコミ投稿数：361件Goodアンサー獲得：12件

2019/04/20 19:05（1年以上前）

ディーラーより連絡があり、リコールの件と半年点検でどの位時間かかりますか？と質問しました。

担当営業殿からは、4から５時間との回答。
代車は用意する旨とも。

まだ混乱の最中かも知れませんので、時間に関しては未知ですが、参考まで。

＞カックンブレーキとか言ってるのは下手くそって公言してるのと同義だが(笑)

さあ、練習！練習！！

書込番号：22615034

2点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/20 20:41（1年以上前）

リコールの内容は、初回車検が未実施の車で内容は車検と同等じゃなかったでしたっけ？

もう一度調べる気力がなくてすみません。

書込番号：22615256　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/20 21:53（1年以上前）

今回は登録順ではなく、初回車検を受けていない車が優先されるかも。

正規ディーラー（アリーナ）はサブディーラーや代理店からのSOSにも対応しなくてはならないので大変だとのこと。
ブレーキの分解整備が必要などもあり、通常のリコール対応よりかなり時間が掛かりそう。

気長に待つことにします。
タカタのエアバッグリコール対応時も、順番が回って来るのに一年以上掛かりました。

書込番号：22615432　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/21 07:10（1年以上前）

今週6ヶ月点検ですが、リコール点検と同時にやって貰うのは無理そうですね。1年点検と同時にやって貰うと安くなるかなぁ、と期待して聞いてみます。

書込番号：22615978　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

hat-hatさん

クチコミ投稿数：991件Goodアンサー獲得：65件

2019/04/24 12:36（1年以上前）

スバルの時もそうでしたが30年間不正が続いていたそうです。私は指定整備工場で勤務していた事が有りますがそこでは毎年国交相のお役人が査察に入り細かく記録簿等をチェックします。それはもう全ての記録簿を細かく見て１つでもミスが有ると大変でした。

メーカーの完成検査にも当然この査察が毎年入っていたと想像しています。にも関わらずこれまで問題になっていなかったということはお役人も認めていた手順なのでは無いかと想像しています。この不正を30年間も見抜けなかった役人の怠慢を指摘するマスコミが居ないのも日本の闇だなと思っています。

私は今回の不祥事で初回車検が無料になる、もしくは安くなるのでラッキーと思っています。

書込番号：22622484　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2019/04/24 21:19（1年以上前）

スズキクオリティーなるものが今回のリコールで私的ですが、なんとなく分かってきたような気がしました。

どうも車を最終検査し合格を出す部署の力(権限・発言力)が弱く、例えば不合格な製品(状態)でも生産部門に突き返しダメ出しを出せないで合格を出すようなチカラ関係だったみたいです。

なので今回のリコール以外でも、例えば車の組立て時のドアやバンパー等のチリ合わせも社内規定以上の誤差があっても合格を出して出荷された可能性があったかもと思いました。

下記が参考にした記事です。

https://president.jp/articles/-/28509

書込番号：22623408　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

スパンコールをはいた熱帯魚さん

クチコミ投稿数：35件Goodアンサー獲得：1件

2019/04/24 21:34（1年以上前）

ブレーキとか安全に直結するのに検査不合格でも合格にしていたとは極めて悪質だ！！
走る凶器にもなる自動車を生産販売する資格は無い！！！
こんな犯罪的な事が３８年間も続いていたんて信じられませんが事実は事実。
反社会的企業といっても言い過ぎではあるまい！！！

書込番号：22623449

13点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/24 21:47（1年以上前）

本日リコール連絡の書類が届きました。
差出人は地域自販サービス部になっています。

さて文面を読みますと、作業については車検及び法定点検に合わせて行うと記載されています。具体的な作業内容には言及されていません。

自車は1月に法定12ヶ月点検をしたばかりなので、単純に言えば最短で9ヶ月後であり最長では車検まで声が掛からないのでしょう(~_~;)

まぁディーラーは大変なので、あまり強いことは言えないですが・・・

書込番号：22623486　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：960件Goodアンサー獲得：176件

2019/04/24 22:11（1年以上前）


リコールのご案内

リコールのご案内が昨日届きましたが、作業時間が３時間で法定２年点検相当の点検及び自動車検査員による確認とのこと。

車検または法定点検時の到来時期に改めてご案内という放置プレイのようです。

書込番号：22623562　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/25 21:47（1年以上前）

試しにリコール専用ダイヤルに電話してみました。
中々つながらないと思っていましたが、あっけなくつながりました。
電話の相手はオペレーターの女性。特に車に詳しいでもなく、具体的な質問をする気にならず。
まぁ仕方ないですね、恐らく社内の各部署から緊急に集められた人か、専門業者にアウトソーシングしているのでしょうね。
目の前にあるFAQのペーパーを読んで回答しているだけでしょう。
郵送されてきた案内書以上のことは分かりません。
法定点検まで待てない方は、担当ディーラーに申し出れば先に点検しますと言っていましたが、それを鵜呑みにしてディーラーに駆け込んだらディーラーは困惑しますよね（笑）

何れにせよ、整備士がいくらいても検査員の人数は限られるでしょうから、法定点検時に合わせるしかないのでしょう。

自分は2年後の車検の時でも良いですわ！（笑）

書込番号：22625523　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2019/04/26 11:05（1年以上前）

先週点検出した時に車検時に一緒に実施したら2万5千円ほど安くなりますとの回答もらいました。
私はあと半年後なので待ってます。
車検と同じ内容の点検やるみたいですね。

書込番号：22626358　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/26 21:13（1年以上前）

＞猫好きですさん

通常の車検より点検項目が多い（細かい）みたいですよ。
点検項目と言うより、検査項目でしょうかね？
どの程度か分かりませんが（笑）

書込番号：22627201　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2019/04/27 09:30（1年以上前）

どちらが得か損かを抜きにして

ブレーキ性能の不合格のリコールに関しては、点検では無く、検査ですよね。

安全性を第一に考慮すると、本来の手続きならば、まずは検査をして不合格ならば直ぐにブレーキの調整、それでも結果が悪ければ部品の交換をしないといけないですよね。

もし一旦検査をして合格ならば、今回のリコール対応のように次回の法定検査か、車検時に合わせて再点検、再検査をするなら安心感があると思います。
車検などが近ければ、それと合わせてもいいと思います。

今回のリコール対応はメーカーは軽く見ているように感じます。

今回のリコール対応の点検？検査？の時に、検査員からあなたの車は規定値を超えてました。なんて報告も無いでしょうから、どれだけの不合格車が世に出ていたか永遠に解らないでしょうね。
メーカーもそれを狙っているように勘ぐってしまいます。

書込番号：22627913　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：403件Goodアンサー獲得：10件

2019/04/27 16:39（1年以上前）

車検の時にリコール一緒に実施すれば費用安くなるとは聞きましたが、メンテパック入ってるけど、どうなるのか聞くの忘れてました…
ブレーキが問題なら呑気ですよね。

書込番号：22628568　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/27 22:45（1年以上前）

車検のタイミングで今回のリコール対応をすれば、掛かる費用は法定費用のみの模様です。

メンテパックには入っていますが、初回車検費用は含まれないメニューなのでこれはこれで助かりますが。

メーカーには残念な思いがありますが、特段慌てる必要は無いと個人的には思っていますので、2年弱後に来る初回車検時で自分は構いません。

書込番号：22629223　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

sukabu650さん

クチコミ投稿数：830件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/27 23:39（1年以上前）

ハガキには１２か月点検時に検査とありました。
一般的に考えるとブレーキが一番不安ですが、私のスイスポは制動力はかなり強力で、YouTubeにアップされた清水氏の動画でも、とても優秀との評価でした。
リコール対処にメーカーのやや不誠実な面も感じますが、現実的に考える無難なやり方かと。（殺到して検査待ちでは意味なし）

それより、先に書き込んだ車検を通った１２か月点検時の代車の、走った時の不安の方が私的には問題に感じます。
こんなんで車検が通るの？　高いお金を払っての車検にどんな意味があるの？

リコールになった私のスイスポの走りは、自動ブレーキの誤警告を除き、今まで乗った車の中で安心感・信頼感が抜群です。私的には、車検と同様、日本で販売する車の完成時検査に実質的に意味があるのか？　という疑問！　
たいして意味がないなら、廃止して車両価格を安くしてほしいと思います。（輸出車は検査なしのようですから）

書込番号：22629331

6点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2019/04/28 11:45（1年以上前）

なんか論点がズレているように思います。

それはスイスポのブレーキがよく効くから自分は大丈夫だというのが前提だと思います。
私もスイスポは大丈夫だと思います。

ただ今回のリコールは燃費不正であったり、排ガスであったり、無資格検査員がしていたとのレベルではなく、ブレーキの性能検査で不合格であったものを合格として安全性が不適なのに世に出ているというのが安全性で大変問題だと思っています。

もしかしたら知らない間に合格車だったら防げた事故が、不合格車のために不幸にも事故が発生して加害者と被害者を作り出していたかも知れません。物損ならまだしも人身事故なら最悪です。

それが自分自身の家族も加害者や、被害者にもなる可能性があるという事ですよね。
一時の自動ブレーキ不要論者と一緒ですよね。自分は大丈夫だと。被害者にもなる可能性の発想が抜けているんでしょうか？
そんな事も考えずにスズキの検査員は不適合車に合格を出していたのでしょうか？
スズキも今回のリコールの対応方法を考えたのでしょうか？

また検査自体も不要ではないか？とのカキコミがありましたが、そんな検査でも不合格だったのではないですか？
もしその検査を廃止して何を担保に安全性を確保するのか理解に苦しみますが。

無意味な検査項目だけは不要とは思いますが。

書込番号：22630142　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Ｍ＿ＭＯＴＡさん

クチコミ投稿数：3626件Goodアンサー獲得：237件

2019/04/28 11:54（1年以上前）

もうタイムリーではないですが
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%80%81%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e5%8f%96%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%aa%e3%82%89%e3%83%aa%e3%82%b3%e3%83%bc/

800億円といってもその実態は．．．。

書込番号：22630149

0点

kaz131596さん

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：9件

2019/04/28 12:05（1年以上前）

昨年のスバルのリコールでは、5万円もスバルより支払われました。

なんか儲かった様な気がしました。

書込番号：22630164

1点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/28 14:56（1年以上前）

総論と各論ではコメントの内容や質が、少し変わるということかなと。

総論（スズキという企業について、今回のリコール全般について）と各論（今回の件をスイスポに当てはめた場合）ではコメント内容が変わることはあり得る話しです。

自分も今回のリコールについては、大変残念であり怒りすら感じます。

その感情の殆どが、スズキの企業体質に関してです。
その上、今回の件についてスズキがユーザーに対してまともに情報公開しないため、様々な憶測を生んだり、批判的なコメントが拡大するのではと思っています。

特に皆さんが気になっておられるのが、ブレーキ検査不正についてでしょう。
基準に満たない車が市場に放たれた可能性があるのに、何らデータ的なものを示さず、安全には問題無いというフレーズをメーカーは繰り返すだけです。だから法定点検時期までお待ち下さいと。
一方、ブレーキ検査不正が原因で実際に事故に繋がったケースがあるのかどうか、事故というのは様々な要因が関係することもあり、ここがはっきりメーカーとして断定できない、或いは情報として持ち合わせていない、ということかも知れません。そうだとしたらメーカーは詳細を発信できない（しない）とも思います。

何れにせよ、今回の件でスズキという企業体質を残念に思うとともに、自浄能力が足りない企業と感じました。

話しを最初に戻しますが、各論で言えばここはスイスポについてのクチコミサイトですから、自分のスイスポについては余り気にしないということです。従って自車は2年弱後に普通に車検を通すのみで良いと判断しています。

上記、自分の思い違いもあるかも知れませんので、ご理解頂けましたら幸甚です。

追記
スイスポの絶対制動力については文句はありませんが、前後バランスについてはあまり好みではありません。
下りのタイトターンではサイドブレーキのレバーを引きたくなる時がありますが（笑）

書込番号：22630401　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

akiyosiyosikiさん

クチコミ投稿数：9件

2019/04/29 10:03（1年以上前）

＞Zエアロツアラーさん

ネットでこんなん拾いました。
スズキの検査課のレベルが分かりますね。
スズキでは今後買えません。

書込番号：22632056　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

akiyosiyosikiさん

クチコミ投稿数：9件

2019/04/29 12:34（1年以上前）

＞Zエアロツアラーさん
スズキの検査員、ノー天気ですね。
スズキ帝国は、本当だったのか？って思いました。
少しは可哀想と同情してたんだけどな！
社長が頭下げてる日にあからさまですね。
https://president.jp/articles/-/28509

書込番号：22632308　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

たつや78さん

クチコミ投稿数：1110件Goodアンサー獲得：43件

2019/04/29 20:11（1年以上前）

代理店であるディーラーでのリコールは約2割の台数で残りの8割は副代理店　協力店等の業販店でリコールを受ける方が多いですよ。

書込番号：22633246　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/30 06:35（1年以上前）

半年後の12ヶ月点検で費用を相殺しようかと思いましたが、車検まで待って車検費用から相殺する方が賢そうですね。2万5千円程度相殺できるとのことなので。まだリコール連絡来ず。

書込番号：22634189　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/04/30 07:45（1年以上前）

＞おじさん(^_-)-☆さん

リコール案内書まだ来ていないのですか？
それは文句を言った方がいいですね（笑）

オーナー夫々ですが、車検待ちでも良いと思います。自分も次の法定12ヶ月は普通の点検で済まし、車検時に纏めてやって貰います。

書込番号：22634264　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

NCC-72381さん

クチコミ投稿数：601件Goodアンサー獲得：79件

2019/04/30 16:53（1年以上前）

＞半年後の12ヶ月点検で費用を相殺しようかと思いましたが、車検まで待って車検費用から相殺する方が賢そうですね。
2万5千円程度相殺できるとのことなので。

ブレーキに問題があれば他人を巻き込んで死なせるような事故につながる可能性もあるのに、安全より金とは
メーカーもメーカーならユーザーも．．．

駄目だこりゃ。

書込番号：22635540

4点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/30 17:43（1年以上前）

ブレーキに問題があるリコールでは無いので。

オーナーさんですか？
同じオーナーに文句を言わずに、ディーラーもしくはメーカーに文句を言いましょう。

リコール連絡、地方のディーラーはのんびり屋さんなのでしょう。

書込番号：22635658　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

NCC-72381さん

クチコミ投稿数：601件Goodアンサー獲得：79件

2019/04/30 18:28（1年以上前）

＞ブレーキに問題があるリコールでは無いので。

新聞くらい読もうよ。
ブレーキに問題があっても合格にしていたケースもあるんだよ。

書込番号：22635785

0点

x_nakaさん

クチコミ投稿数：361件Goodアンサー獲得：12件

2019/04/30 18:38（1年以上前）

リコール通知きませんでした。東京です、（今日現在）いつ来るのかな。
皆さんの通知見てあら、来ない！
担当営業殿からは。電話有りましたが。

今日普通に、山を登り、下ってきました。
何も感じませんでした、普通です、問題ありません。

リコール内容（検査不正）を神経質に感じる事は無いと思いますが、
スズキの姿勢は、今後も見ていきたいと思います。
購入はアリーナ（直系です。）

書込番号：22635817

5点

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/04/30 18:40（1年以上前）

「ブレーキに問題」ではなく、「ブレーキ検査で不正」ですよ。
同じオーナーではなく、文句はメーカーへどうぞ！

書込番号：22635821

10点

ラpinwさん

クチコミ投稿数：1616件Goodアンサー獲得：60件

2019/04/30 22:01（1年以上前）

＞おじさん(^_-)-☆さん

「スズキは１２日、ブレーキや速度計など安全性能に関する検査でも不合格とすべき車両を合格させていたとする不正問題の調査報告書を国土交通省に提出した。東京都内で記者会見した鈴木俊宏社長は、保安基準に適合しない恐れがあるとして、「リコール（回収・無償修理）台数は約２００万台、費用は約８００億円を見込んでいる」と述べた。」

・ブレーキや速度計など安全性能に関する検査でも不合格とすべき車両を合格させていたとする不正問題で、保安基準に適合しない恐れがあるとして・・・。

上記を読んでもらったら普通の社会人なら理解をして貰えると思うのですが、まぁ同じコメントを繰り返すのでしょうね(*^^*)

引用先です。
https://www.google.com/amp/s/www.jiji.com/amp/article%3fk=2019041200848&g=soc

書込番号：22636327　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/05/01 06:48（1年以上前）

『罪を憎んで人を憎まず』
今回の件で言えば『スズキ（法人・企業）を憎んで車（スイスポ）を憎まず』の感覚でいます。

ここはスイスポクチコミ板ですから、スイスポのみに関する情報交換をお願いできればと思います。

今回のリコールに関するやり取りの続きは、自動車なんでも掲示板で致しましょう。

x_nakaさん、小生も明日から暫く山籠りしてきます（笑）

書込番号：22636892　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

x_nakaさん

クチコミ投稿数：361件Goodアンサー獲得：12件

2019/05/01 10:44（1年以上前）

＞ピーセブンセブンさん

令和の走り初め、お楽しみくださいませ。

私は本当の平成最後の走りになりました。
もっと天候が良ければ最高でしたが。。。

書込番号：22637277

1点