『燃費の差が激しい！』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

短距離（片道１０〜１５ｋｍ）の通勤買い物用途。通勤時は日々の休憩時間（40〜60分程度）は車内でエアコンON
渋滞らしい渋滞は無し。

8〜9ｋｍ/Ｌ


長距離（300ｋｍ/日）の渋滞があまり無い下道ツーリング

19〜20ｋｍ/Ｌ


どっちも６MT　一人乗り、荷物少な目。エアコンはほぼON。どっちもそこそこハイペース。
ちなみに高速だと90ｋｍ/ｈ+αで走って、18ｋｍ/Ｌくらい。


なお、メーカー発表だとこんな感じ。

市街地モード（WLTC-L）　　13.8ｋｍ/L
郊外モード（WLTC-M）　　　18.8ｋｍ/L
高速道路モード（WLTC-H）　19.2ｋｍ/L


市街地が特に悪いっすね〜〜。ぶん回しすぎでしょうか？ツーリングだとぶん回しても、そのあとダラー〜っと流すことも可能ですが、市街地だとゴーストップが多いからでしょうね。やはり通勤はエブリイかなぁ、、、１０ｋｍ/L切ることほぼ無いし、、、

書込番号：24268510

[hat-hat]

私は片道3kmの通勤で約11km/lですね。ATです。アイドリングが無ければもう少し伸びそうですけどね。

書込番号：24268516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞KIMONOSTEREOさん

暖気じゃないかな？
夏は、それほどでもないかもだけど、やはりします。
（別車ですが、水温50℃まで2000rp,mまで回ってますね）

＋エアコンかな？

書込番号：24268533

[北に住んでいます]

走らないのにエアコンONの一時間近いアイドリングが主な原因でしょう

逆にその用途で燃費がどうのとか言わない方がと思う。

書込番号：24268538　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

スズキのバーディー９０。
隣の明石市まで往復４０ｋｍ弱を日参していたころは３５〜３９ｋｍ/Ｌという燃費。
得意先が廃業したのと車で出かけることが増えたのでもっぱら歩いても行けるところの買い物に使うようになったら、１１０ｋｍ走ってるだけなのにガス欠症状でリザーブに切り替えて１３０ｋｍで給油したら５．７Ｌ入った、タンク容量は５Lなんだが燃費は２２．８ｋｍ/Ｌと驚くほど悪い。
使い方次第とはよく言うものだと納得。
アマゾンで１０００円ほどで買ったトリップ付きのメーターだが距離は信用できる。シートを上げなきゃ燃料計が見れないバーディです。

書込番号：24268543

[ハラダヤン]

＞KIMONOSTEREOさん

それだけ走れば上等ですよ。

燃費の差？・・・市街地はそんなもんですよ。


＞hat-hatさん

片道３キロを車通勤ですか！？

歩いても３０分、せめてチャリンコでしょう！

書込番号：24268557

[茶風呂Jr.]

＞通勤時は日々の休憩時間（40〜60分程度）は車内でエアコンON

それって、エアコン入れてのアイドリング状態のまま？

書込番号：24268669

[私はたぶん3人目だと思うから]

燃費測定モードと同じことしてるなら兎も角何言ってるのこの人

書込番号：24268677

[ねこさくら]

＞KIMONOSTEREOさん
正直、燃費、燃費言う人はエアコン使わない方が良いよ。

勿論、自分はほぼ使わない。1年に10日も使えば良い方。
自然の風が一番よ。

書込番号：24268698

[Ｇｏｅ。]

＞KIMONOSTEREOさん

他の皆さまも書き込まれてますが・・・

> 日々の休憩時間（40〜60分程度）は車内でエアコンON
ここが１番燃費ダウンに響いていると思います。

自分も今の車で、冬に窓を溶かすのにしばらく暖気アイドリングしますが、１番燃費の良い秋と比較して７から６割程度まで燃費が下がります。


もし可能ならば、日々の休憩を車内ではない場所で過ごして、アイドリングしないでみたらどれだけ変わるか試してみてはいかがでしょうか？

書込番号：24268733　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、まいど、
夏場はエアコン使用で燃費が落ちますね。

私は元来オートバイライダーなので風を受けて走るのが好みです。
冬はヒーターなしでも窓を閉めておけばバイクよりは数段暖かい。

夏は運転席の窓は全開、助手席は20cmくらい開けて、
後部左窓を全開、これで風はとおります。

最近、エアコンをかけたのは、にわか雨が降って窓を閉めたとき。

たまには使いますよ。メカ的にもたまに作動させた方はいいので。

フルオートエアコンの常用は老後の楽しみの一つとして残してあります。

書込番号：24268806

[KIMONOSTEREO]

みなさん誤解のないように。

燃費が悪くて不満なんていってるんじゃありません。むしろ良いほうの燃費が素晴らしいという意味ですね。
以前乗ってたNAロードスターは片道２０ｋｍくらいの通勤で１０〜１１ｋｍ/Ｌでしたから、、、遠出しても16ｋｍ/Ｌくらいでしたかね〜

最近の例だとＪＢ２３ジムニーが同様の使い方で近距離は10〜11ｋｍ/Ｌ。冬場は１０切ることもありました。遠出は16ｋｍ/Ｌでしたかね〜。17を超えることはなかったと思います。
重量的にはあまり変わらないスイスポは遠出で19〜20ですからたいしたもんです。

つまり、以前は燃費の差が悪いほうと良いほうで５〜６割程度の差だったのが、いまは９〜１０割も変わるのだなってことですね。

せっかくのスイスポですから、燃費をよくするためにトロトロ走るのは嫌ですが、かといって通勤用途に無駄遣いしたくないのも事実ですので、やはり通勤はエブリイかなと再認識してるところです。
ただ、お嫁様はスイスポのほうがお気に入りなので、そのたびに車の入れ替えが必要になるのがちょっと億劫ですね。

書込番号：24268907

[mimana]

ちなみになんですが、燃費計測はどのように行ってるのでしょう？
自分の場合は、設定はよくわかってないんですが、
平均燃費を出してるっぽくて瞬間燃費の見方がわかりません…。
一応棒線みたいなのは、出てますけど、
運転中にグラフを注視するわけにもいかず良い確認方法はないかと思案してます。

書込番号：24270342

[KIMONOSTEREO]

＞mimanaさん
単純にトリップの数字を給油量で割ってるだけですよ。メーター内の平均燃費との誤差は１割以内ですね。

瞬間燃費は数字じゃなくてバーの動きで見るしか無いのでは？三角マークが平均燃費の位置を表してますよね。
それを越えるようにアクセルワークすれば、燃費は延びますね。

書込番号：24270405　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

エアコン使わずに風でしのぐという方がおられますが、速度域によっては
窓を開けると空気抵抗増えて逆に燃費は落ちているかもしれませんよ

猛暑でエアコンつけても熱中症になる人もいるぐらいですから、お気をつけて

書込番号：24270461

[ncpq1kai]

日本の制限速度ないだと、それはない。

書込番号：24274978

[写画楽]

こんにちは、
窓開け走行抵抗による燃費低下は計測不能、
比較テストは無駄と思うのでしない。微々たるものと思うので。
高速では風が入りすぎるので当然全開にはしない。

エアコン使用車で乗り降りが多い人は温度差が激しいので注意した方がよい。

書込番号：24275024

[ケンヤ３５９]

＞KIMONOSTEREOさん
短距離と長距離の燃費のご紹介のようですが、休憩の40~50分はエアコンを点けてアイドリング時間が含まれてますので、見た人が？？となるように感じます。
長距離でも同様の休憩時間を入れた燃費とするならば、みなさんの参考になるのではないでしょうか。

ちなみに自分は片道25kmほどの通勤がメインでATですが、エアコン点けて、信号の停止等があっても15km/lくらいです。

書込番号：24278159　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ケンヤ３５９さん

いやいやそれだと燃費のための走り方になってしまい、意味が無いです。あくまで自分の走行パターンにおいてこうなるというだけのお話です。必要以上に燃費を良くすることも致しません。

こういう走り方をすればこういう燃費になるっていうのを知ることで、車の健康状態の変化を知ることが出来たり、旅の途中の給油計画を組んだりすることができるので、自分の車の燃費を知ることはとても重要かつ楽しいものです。

書込番号：24278422