『N-VANに 6MTが搭載されるということは！』のクチコミ掲示板

[nosukepapa]

N BOX ライフを楽しんでいるものです。
納車３ヶ月になりますが　すべてにおいて満足しです。さて、近々発売されるN -VAN に6MT が選べるとの情報ですが、とても興味があります！しかし、できることならN BOX にもラインナップ展開されると嬉しいのですが。その可能性は、、、どうでしょうか。そもそもN BOX を支持するユーザーにはMT は魅力無いでしょうか。

書込番号：21876832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

面白いとは思いますが、需要がないので採用はないでしょう。
次期型があるかどうか分かりませんが、N-ONEにマニュアルが設定されてれば面白そうです。

書込番号：21876856　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞nosukepapaさん初めまして、ターボにも設定があれば良かったのですがNAのみではシフト操作が忙しく、センシングも一部機能が省かれるようですからパーソナルユースにはイマイチ適さないかも知れないと踏んでいます。
NBOXにもMTの設定があったとしてもそれを選ぶかと聞かれたらおそらくNoと答えると思います。
ベンチシートではMT操作し辛いだろうし、NBOXでシフト操作を駆使して活発に走ろうとは思いませんね。
ただ、田舎のAT嫌いの両親にはバンを勧めています。

書込番号：21876858　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

nosukepapaさん

難しいでしょうね。

軽自動車（商用車除く）でMTが設定されているのは、下記の車種位だと思います。

バモス、S660、アルト（キャロル）、ワゴンR、ハスラー

ここまでMTが減少したのはMTが売れないからです。

という事でN-BOXにMTが設定される可能性は低いと考えています。

書込番号：21876901

[JTB48]

スポーツカーならともかくハイトワゴンでは需要が無いですよ。強いて言えば他社のハイトワゴンより価格が大幅に安くなるとかメリットが無ければ売れないと思います。

書込番号：21876902

[nosukepapa]

皆様、色んな意見ありがとうございます。
おっしゃる通りN BOX にMT の需要は見込めないでしょうね。軽自動車で唯一　S660に6速があるのが魅力的なんですが、さすがに二人乗りで躊躇しますし、かといって　ｴﾇﾊﾞも商用チック過ぎて。。
どーしていいものか悩んでいます。笑
ﾈﾇﾎﾞでMT を望むのは無謀でした(*_*)

書込番号：21877014　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞nosukepapaさん
ターボにMT設定されていれば良かったのですが・・・

パワー無いけど、NAでも積極的に回して乗るって言うのも有りかも？

書込番号：21877599　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

N-VANに6MTが設定される理由を考えよう。

商用車ですからMTはあって当然の装備。しかしNシリーズにはMTの設定がありません。
専用開発するのもアレですから、横置きエンジンのMT（S660）のミッションを使いましょう。
画して、商用車でありながら6MTのアレなクルマが出来ましたと。

可能性はゼロではありませんが、商売の足しにならない事をわざわざホンダがやるとは思えません。
それよりも仮に設定されたら、乗り換える積りなのでしょうか？おそらくノーですね。

N-VANの駆動系をゴッソリ移植すれば、可能かもしれませんね。
http://www.halfway.co.jp/

書込番号：21877681

[トラ運転手]

N-BOXで、MTは、ほぼ需要が無いでしょうね(^^ゞ

万が一発売されたとしても、乗り潰さないと、下取りや買い取りで、かなりのマイナス査定になりそうですが(^^ゞ

個人的に、S660に興味あったのですが、嫁がAT限定免許なので、諦めました(^^ゞ

バトルシフトで、MT気分を楽しんでみては？

書込番号：21877983

[えくすかりぱ]

MTよりACCが重宝される時代なので、敢えて
両方載せるよりCVT＋ACCの方が、より多くの人が
簡単に使えますからね。

特にホンダでは、MTとCVTの価格が大体同等
なので売れるのは？

ですよね。

書込番号：21878554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞nosukepapaさん
個人的には興味ありますが、需要は無さそうですよね。
需要がありそうな順に、MTの
N-ONE＞＞N-WGN＞＞＞＞＞＞＞＞＞N-BOX

書込番号：21884196

[品質監査室]

全車種にMTの設定を国が義務付けるべきです。法規か何かで。需要はかなりあります。なぜか無いと決めつけないといけない時代になっています。先ず免許制度からATを廃止。運転技術がない人は、運転ができない厳しい試験にするべきです。最近の運転技術の低下に驚きを感じえません。先ず、MTは楽です。スタートも減速時もATよりもダイレクト感があり、信頼性も高い。実質燃費も必ずカタログ値以上は出ます。特に軽自動車のような馬力のない車は、MTのありがたさ、これは不変です。

書込番号：22112123