『口コミ少ない』のクチコミ掲示板

[えなじゅう]

今回三菱自動車の渾身の一発なのに、なんでこんなに口コミが少ないのか。
評論家の間でも評価もいいし、なぜにこんなに少ないのか。三菱と言う名前に世間は相手にしていないのか、それか売れていないのかどうなのか。
個人の意見としては、試乗したところ売れて当然だと思う車だと思いました。
何故、日本人は先入観念が先に行ってしまうのか残念です。

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[肉弾]

私も良い車だと思います！
ただ出す時期が悪かったような気がします。。。
今なんて車が中々売れる月じゃないでしょうし仕方ないような気がします

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[駄洒落封印]

スタリオンやダイヤモンドスター・エクリプスの勇姿を知っているだけに、何故その名でSUV系？と思う一人です。

ジャッキー・チェンが三菱のアンバサダーだった時代は、良かったんですが・・・。こういうのが、日本人にありがちな先入観、昔は良かった現象なんですね。

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[北に住んでいます]

そんなスレ主さんも、XVハイブリッドから発売されてもいない次期XVハイブリッドに買い換え予定ですよね？

ウソでも買い換え候補にしたとか書かないと…

世の中そんなものです。

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[懐古セナプロ時代]

この車がトヨタ車だったら、

馬鹿売れ

だと思う。

そんなもんです。

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[駄洒落封印]

忌野清志郎が存命で、みつびしってのがつくってんだぜぇ。(知ってる人、若くてもアラフォーですね。)とCMに出たら、もっと世間は沸いたと思う。

ますます先入観ですいません。

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[えなじゅう]

北に住んでいますさん、すいません
勇み足でした。

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[LUCARIO]

売れるかどうかはともかく（売れる気もするが）話題沸騰を狙うなら

「400馬力のエヴォリューション追加」

しょうね。マカンキラー（お値段半分）的な。

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[ヤンバルアカイナン]

＞えなじゅうさん

謳い文句を

ランエボからの積み上げてきた4WDシステム。
ランエボ譲りの高い剛性を兼ね揃えた車体。

1.5Lダウンサイジングターボシステム。
燃費のために下からのトルクはさておき
Sモードで走りを楽しめる。

極めつけはスマホのような操作パネルが
他社にある電動パーキングブレーキに付いている箇所にあるのでそれを操作するのも一興だ。

ただし問題面は価格である。
230万円からカタログモデルを用意してほしい。

346万円の価格帯があり、そこに食指するのは
40歳以上である。

電動というキーワードは重要であり
もっとそこに注いでいただかたかったのが
惜しいところ。

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[JTB48]

映画「空飛ぶタイヤ」が作られるくらいエグいメーカーですからね。懲りないで近年も不正やってたし、私なら全く買う気にもなれませんよ！まあ自動車メーカーでもお役所体質があるようなメーカーはどこも往年の面影はないですので氷山の一角ですが。

書込番号：21890138

[2013もぐらまん]

はじめだけ少し注目されて、あとは、見向きもされないのは、想定内です。ナビ画面の大きさだけみても、他メーカーやお客様目線になっていませんので、自己中心な車を出して売れるわけないです。
性能良いてすよ！と性能をアピールして売れると思う姿勢が今の時代に反しています。それをわかるメーカーになるのは、現時点では無理な話。まだ、まだ、時間がかかります。

無理せず、のんびりと存続で良いのです。

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[白髪犬]

エクリプスクロスが出て少ししてから「空飛ぶタイヤ」公開だもんね。
悪意を感じるレベル（笑）だが、仕方ない。「このメーカーどこなの？」「三菱（ふそう）」って
いう会話が車に詳しくない方と繰り広げられるんだろうな。

正直、日本市場用なんてのはもう無理なんだから、アジアカーを時期同じくして日本に
供給しますくらいの特別視ナシでやってくれた方が良い。

エビカニ先生のブログでも触れてるけど、エクスパンダ―は目を惹くのに日本市場は
後発という力の入れてなさ。宣伝が下手で必死感が足りない。

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[postman55]

残念ながら4月も5月も800台程度しか登録がありませんね。
6月は800台切るかも・・。
しかも5月はデリカD5のほうが1000台もあり、新型のエクリプスクロスが負けています。

嫌いではないですが、後発で控えているSUVが多数ありますからね。
様子見の人もたくさんいるでしょう。

書込番号：21890420

[スプーニーシロップ]

D 5が地味に長く売れてるところみると魅力的なクルマさえ出せば復活すると思います

ミニバンの中では所帯染みてないD 5が一番好きです

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[じゅりえ〜った]

アウトランダーやRVR含め、個人的にあのファミリーフェイスが好きになれない。

書込番号：21890467

[RB260RS改]

確かに新型車なのに投稿数が少ないですよね。

2回試乗していい車だと思いますが、車格や装備に対して価格が・・・
後はイメージ悪化が思っていたより深刻なのかもしれませんね。
三菱らしくマニュアルシフトの尖ったモデルを出してくれたら即買いなのですが。

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[再考ちゃん]

海外向けには2.2のクリーンディーゼル車が
セレクトされているとか聞いたが？

クリーンディーゼルが日本にも導入されれば
もう少し選択の幅が広がるのではないですかね。

今時1.5ターボオンリーでは面白味がないな。

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[くまくま五朗]

自分は試乗してみました。
悪くないと思います。が、特別良くも感じませんでした。
やっぱり価格が高いかな〜
アウトランダーに届いちゃうし。

もう少し個性が欲しいですね！

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[りょうたこ]

確かにいい車ですよね。見た目も実物見たら、カタログよりいい感じでした。

でも皆さん仰るように、値段がねー。しかも値引きめかなり渋いという。

しかしデリカ人気は凄いっすね。
未だに安全装置着いてないのに。

1年ほどたって街中でチラホラ見るようになって、お買い得モデル投入したら、じわじわ人気出るのかも。

メーカーもそれ狙ってるのかも。
いきなり大量オーダー入っても生産追いつかないでしょ（笑）

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[懐古セナプロ時代]

三菱と北朝鮮が被る人が多いのかな。

いつまでも信用出来ないという。

三菱自身の責だから仕方ないけど。

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[スカットラン]

こんばんは

買おうかと見積もりとりましたが、止めました。理由は、結局、価格が高いから。欲しい仕様にすると、大幅に高くなります。価格の割に、ちょっと中途半端。自動ブレーキ等は、許容範囲内ながら未だに最下位グループ。ナビ周りも中途半端だったり、グレード展開も買いにくい感じ。

メーカーオプション高過ぎなので価格設定とグレードを見直せば、もっと売れそうな気がします。

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[えなじゅう]

確かに安全装備は各メーカーと比べても見劣りするのは否めないですね。

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[りょうたこ]

スバルのアイサイトに負けてる程度ではないでしょうか？

ナビは持ち込みで、マットやバイザーも社外品つけたり、極力社外品でいくとまだマシかも。

でも来年は色々他社から、SUV出てくるみたいなんで、なんとかパッケージが出て、値引きも増えて来ると思うんで、よっぽどの理由が無ければ待ちってのもありかと。

でもたまに見るといいなーって思いますよねー。なかなかかぶる事無いんで優越感に浸れますが（笑）

でもほとんどの人は三菱は無いよなーって感じなのかな？
それがまた良いんだけど（笑）

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[スカットラン]

アイサイトもすでにトップクラスではなく、3番手くらいですよ（遮蔽物あり子供を認識できない、夜間の人の認識を正式に認めてない等）。マツダ、ホンダが良くなり、日産、トヨタの次世代タイプとかみんな上に。

新しいマイナーチェンジekスペースが、噂通り日産と同じモービルアイ製だとすると、自社の軽自動車にも負ける？

どちらにしても価格を考えると車線維持（N-BOXにすらある）は欲しいところです。

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[懐古セナプロ時代]

パワーと燃費がイマイチ中途半端なのも影響してるかなと。

どーせ10km/L程度の燃費ならもっとパワーとトルクを上げて、せめて200馬力、30kgf・m程度は欲しいかな。

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[バクションマン]

過去の不祥事もあり、三菱のブランドイメージがまだまだ低いのでしょう。いい車なんですがね。

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[りょうたこ]

もう少し振り切った方が三菱らしくて良かったような気がしますが、デリカのように息長くって言ってもこのゾーンはライバル多すぎですね。

RAV4が気になる（笑）
フォレスターは見た目がどうも好きになれず、C-HRは後席が辛すぎ。
ヴェゼル、エクストレイル、cx-5は被りすぎ(^_^;)

そうなると、三菱なんだけどなー。

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[りょうたこ]

それよりパジェロ復活なるか？

https://s.response.jp/article/2018/06/20/311069.html

もうパジェロでは無いでしょ(><)

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[駄洒落封印]

TBS系某フレンドパークのダーツイベントにならって、「車」(Kuruma)と言う名のニックネーム「元・パジェロ」でいいのでは。

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[りょうたこ]

パジェロスポーツって違うのかも。

http://car-report.jp/blog-entry-77.html

でもこれがパジェロ？(^_^;
古い人間なので受け入れられません。(><)

パジェロとデリカだけはあんまり変えないで下さい。三菱さん（笑）

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[懐古セナプロ時代]

正直、森男でガッカリして愛4待ちって人が多いんでしょうな。

三菱はディーゼル待ちでしょう。

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[りょうたこ]

新型RAV4は米国メインになって、いい意味でアメリカナイズされ、やんちゃ感があり、惹かれますねー。
外見も色々カスタマイズ出来そうで。

新型CH-Rも良さげですが、少し大人しいかな。

エクリプスクロスは、phevにして、50万アップぐらいで、抑えると、国からの補助金あるんで、実質30万アップくらいなんで、良いかも。

e-powerでも載せちゃえー（笑）

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[POPOHIME]

渾身というにはもっと性能上げられるエンジンなのにCVTのスペックに合わせて落としてるらしいし
S-AWCもアウトランダーの簡易版
それで十分でもやっぱり他とは違う物を増やさないと
海外モデルにはある後席シートヒーターも選べない
値段がそもそも高い、CX5と被る
試乗したけど乗り心地も良いし見た目もアウトランダーより良いけど
話題になる程特別な物は感じなかった
PHEVや高スペックモデルがあるといい

書込番号：21917013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

確かに口コミ少ないですね。
もと三菱党としては、寂しいかぎりです。
皆さんに、もっと、もっと情報公開お願いしたいです。

書込番号：21958870

[エルレジェイミー]

＞ms1952さん
Gプラスパッケージ乗りです。iPhoneのマップはイマイチでしたが、iOS12からグーグルマップアプリが使えるようになりました。日本製ナビに比べればまだまだなんでしょうけれど、だいぶ利便性が上がりました！
以上プチ情報、参考になれば。

書込番号：22489217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

＞エルレジェイミーさん
最新のナビとかは、まったく良わかりませんが、従来のメモリーナビとかじゃなく、スマホからだけなんでしょうか？

書込番号：22489342

[エルレジェイミー]

＞ms1952さん
グーグルマップアプリが使えるのはスマホからだけだと思います。GプラスパッケージのSDAはデザインもオシャレですし、タッチパッドも使い勝手が良くておススメです！

書込番号：22489376　スマートフォンサイトからの書き込み