ジムニー64の燃費計の誤差について

Question

先日納車になりました。5MTです。納車後すぐに満タンにガソリンを入れトリップメーターと平均燃費計をリセットしました。今の所街乗り50キロ程通勤〔車の少ないバイパスで片道20キロ往復ともに渋滞なし　流れる時は制限速度プラスアルファ20キロほどで流れる田舎道〕通勤利用80キロ走りました。ジムニーの燃費計は15.4キロを表示しています。ただし通勤はかなりエコ運転を意識しています。早めのシフトアップ、下り坂ではアクセルオフ、信号停止を予測しての早めのアクセルオフ街乗りの部分は燃費があまり良くないとは思います。とりあえず新車なので4000回転以内に回転も意識的に抑えています。家族の乗っているホンダの普通自動車は満タン法で計算するより1割ほど燃費計の表示が高いようです。つまり燃費計の指す数値よりも実燃費は1割低いです1割上を示すハッピーメーターです。ジムニー64はメイン用途の通勤だけであればリッター17キロくらいいくのではないかと期待しています。実際ジムニー64の燃費メーター誤差はどうでしょうか？タイヤは純正サイズのノーマルです。家族の車同様に誤差1割程度？それとも割と正確なのか？数度給油をして満タン法で計算すれば誤差は出てくるのでしょうが、気になったので質問させて頂きます。よろしくお願いします。以前に重複する質問があったらすみません。よろしくお願いします。

KIMONOSTEREO · Accepted Answer

＞しゅんぷくさん＞ジムニー64はメイン用途の通勤だけであればリッター17キロくらいいくのではないかと期待しています。残念ながら5速が直結のギア比になってるジムニーでは、そこまで伸びません。メインカーとして同じエンジンのエブリイJOINターボのMTに乗ってます。私のは四駆のエブリイですが、車重はジムニーより軽いです。タイヤも１２インチで軽量です。これでも、もうすぐ４年の間に記録した５５回の給油回数での平均は13.19 km/Lです。夏はエアコンつけっぱなしです。ジムニーより格段に広い室内なので、それでエアコンの負荷が大きいとは思いますが、先に書いたようにジムニーよりは軽量かつタイヤ抵抗も低めです。絶対行かないとは言いませんが、正直エコ走行をするような車では無いので、そういうのを気にして乗ったらおもしろくないんじゃないですかね？セカンドカーが現行シエラですが、年間平均は１３切るかなぁって思ってます。なお、先代のジムニー（JB23）のMTにも以前乗ってましたが、５年乗った間での平均燃費は12.27 km/Lでした。シエラもこれくらいかな、、、って思ってますが、JB23に比べると数段快適なので良しとしてます。街乗り１３前後、遠出１８くらいの予想です。私もシエラは乗り始めたばかりなので、まだまだわかりません。で、燃費計ｘ0.9くらいが実数じゃないかと思います。

aw11na · Answer

燃費を稼げる運転を「する、しない」は別として「できる、できない」ならできる方がいいよ。

気にしていない人、出来ない人が、出来るように練習する人や出来る人に対し、気にするなって言うことじゃないよ。

ジムの助 · Answer

ジムニーは燃費は10だと思って楽しく乗ればいいんだよ、だってジムニーだもの(笑)

ホワイトジムニー · Answer

＞しゅんぷくさんオレのはかなり前に燃費の件でアップしてましたけど、実際リッター20はよく行きますよ。広島から安曇野まで無給油で705km走行して、給油量も35L位でした。メーターの燃費表示もほぼ合ってましたけど。ちなみに、毎回計算しますけど、燃費計と満タン方合ってますよ。あと、未だに5速が直結だから燃費は悪いって勘違いしてる人いますけど、エブリイバンのターボより、5速の巡行回転数は低いですから。ファイナルと、副変速比、タイヤの外径差全て計算しないと。笑むしろ、直結だから、無駄なオーバードライブギアが無い分駆動ロスも少なく燃費には有効ですね。因みにおれのはマニュアルです。

mokochin · Answer

どの車種でも実燃費より高い方向にズレるものの様ですが、「ハッピーメーター」の呼称に違和感感じますね、実燃費調べた時に「ガックリメーター」なんで

スピードメーターの場合は、警察に捕まった時、赤切符覚悟してたら、青切符だったハッピー経験は有りますけど

ナイトエンジェル · Answer

燃費を気にして乗る車ではないような。

コブタキングⅡ · Answer

ジムニーに乗っているが　日本のガソリンメーターはフルを飛び越えている、ドイツ車も所有しているが満タン時はフルのところで止まっている。
ちょっと話がズレているのは知っているが　燃費計も同様に燃費が良い方向にズレる。

コペンも所有しているが燃料計フルを飛び越えてなかなか下がってこないで下がり始めると素早く下がる。
ドイツ車は燃料計が半分のところで給油するとピッタリタンク容量の半分の給油量になる。

フルいっぱいだって事でしょう？満タン以上に一体何があるのでしょうか？

関電ﾄﾞｺﾓ · Answer

ジムニーの5速のギア比が直結の1.000になってるのはたまたまでスポーツ走行を目的としたものでは無いですね。

昔のサニー1200GX5のように2～4速をクロスさせ5速の総減速比をノーマルグレードの4速と同数値にした的なものではありません。

1速から5速の変速比間隔は一般的、最終減速比を小さくしてつじつまを合わせてるのです、燃費が思わしくな単純に重たいからでしょう。

KIMONOSTEREO · Answer

＞しゅんぷくさん＞以前たまに通勤に使っていたハイゼットカーゴ2駆ノンターボでは平均14から15位でした。NAでその燃費の運転スタイルなら、やはり１３前後じゃないですかね？どの車でも街乗りは１０以上行けば御の字と私も思ってます。１３とかだと大喜びです。遠出は１６以上行けばいい感じですかね。

エコブースト · Answer

1型XC5MTです。満タンにして誤差はマイナス0.5キロ/L前後です。いつもマイナスです。街なか〜郊外のみで17.3から18.7です。実燃費はそれぞれプラス0.5です。ノッキング防止のため常にハイオクです。ワコーズプロステージS10W-40の割には良く伸びます。京阪商会丸山モリブデンのエンジン〜ギアボックス〜トランスファー〜前後デフ〜タンクに入れてますが、効果がでているのか?がわかりません。アルミテープチューンとやらもやってますが、これも効果はわからず。純正BOXでK＆Nフィルターとハイブリッジファースト社のパワーチャンバー＋ナグバルブ＋オイルキャッチタンクも付けてますが、フィールは変わりましたが、低燃費化の効果は少しは良くなったかな?です。全部自分でやって合計15万以上です。元なんかとれっこない…ムダだ（笑）

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内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハーフアクセル時のチキィチキィチキィィィィ異音でませんか	5	2026/05/10 11:23:29
リアスピーカー取り付け	29	2026/04/27 19:45:41
5型の値引き	8	2026/04/22 9:24:56
5型なら	11	2026/04/25 11:17:07
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