C-HRのタイヤ

Question

皆さんの意見をお聞かせください。タイトルの通りですが、タイヤの交換時期が近づいているので検討中です。普段は月に1～2回片道400KM程度の高速道路の走行と毎日5KM程度の通勤です。以下の中でどれが一番適していると思われるかご意見をいただきたいです。①Prymacy4（純正タイヤがPrymacy3だからこれがベスト？）②BluEarth-XT AE61③VEURO VE304④LE MANS V⑤BluEarth-GT AE51辺りで検討中です。どちらかといえば快適性（静粛性）重視、そのあとウエット性能、燃費性能で検討しています。クラスが違うものも含まれているとは思いますが、回答よろしくお願いします。

ＲＴkobapapa · Accepted Answer

＞yu11sa10さん２年前までC-HR HV に乗っていました。同じミシュランタイヤです。現在は、レクサスNX-HVに乗っていますが、昨年６月から　VEURO VE304　に履き替え5,000km程走行しています。VEURO VE304ですが、プレミアムコンフォートタイヤだけあってハイブリッド車でも静粛性は満足度がかなり高いです。乗り心地やハンドリングも良好で、何よりウェットaの評価です。これらは個人差があるとは思いますが、私にはとても評価が高いタイヤだと感じています。ただ、タイヤ内側に吸音スポンジが貼られており、パンク修理時に気を付けなければいないことがデメリットにはなりますが、、全般にメリットが多いタイヤだと思います。もっと重量のあるSUV（レクサスRXやCX-8等）にも問題無く使用できます。後悔のないタイヤ選びをして下さい。

Berry Berry · Accepted Answer

＞快適性（静粛性）重視、そのあとウエット性能、燃費性能で検討であれば、俎上の銘柄の中からでは、Primacy4が第1候補になりますね。対抗として、VEURO VE304でしょう。ウェット性能の中で、グリップ以外に排水性を気にされるなら前者をおすすめします。

トランスマニア · Accepted Answer

yu11sa10さん＞VE304はスペックだけで劣っているということでしょうか？スペックはあくまでも参考です。それが全てではありません。スペック云々よりもミシュランは大雨の日の高速走行時の水ハケの良さはピカイチだと思います。

kmfs8824 · Answer

使用条件をみるとプライマシー 4をお勧めしたいですね。私も今シーズンより国産プレミアムコンフォートタイヤからプライマシー 4に履き替えました。高速道路での直進安定性と乗り心地はとても良い感じです。新型ヴェゼルにもプライマシー 4を純正採用してきたところをみると、同じカテゴリーのSUV車にもマッチしてるはずです。

トランスマニア · Answer

yu11sa10さんタイヤ交換の基本は、純正装着タイヤを基準にレベルを最低限維持する事です。プライマシー4をオススメします。現時点でトータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤで旧プライマシー3の進化版です。基本的に新しいタイヤに交換した場合は良く感じますが、プライマシー3から他社だと摩耗した分を考慮しても大幅に性能が低下します。

新潟はなぜかキジ · Answer

＞yu11sa10さんPrimacy4（225/50R17）を履いた経験から言うと、Primacy4は高速道路の透水性のレーンではうるさいですね。同じ車でエナセーブ050、アゼニスFK510と履いた中では透水性の道は一番うるさく感じました。綺麗な道ではとても静かなのもあって余計とうるさく感じるのかもしれませんが、ヨーロッパ生まれのタイヤはあの透水性の舗装路は想定してないのだと思います。Primacy4は空気圧を低めにすると乗り心地がとても良いです。高速道路の補修跡はなかったかのような乗り心地になります。Primacy4ウェット性能は高いと思います。ウェットラベリングbのタイヤですけどウェット路面で不安に思ったことはないです。静かですし。燃費に関しては候補に挙がっているタイヤとの差はわからないでしょうね。エナセーブと比べても燃費の低下は気のせい？くらいです。高速を長距離走っていて静粛性を特に気にされるのでしたら、VEUROの方が良いのではないでしょうか。乗り心地や燃費はPrimacy4より少し劣るかもしれませんけど。静粛性を気にされないのでしたら、Primacy4が良いと思います。他の候補だとLE MANS Vはウェット性能が一歩後退、BluEarthは静粛性が一歩後退みたいな感じでしょうか？

からうり · Answer

215/60R17にインチダウンしたら種類が選べます。

ＲＴkobapapa · Answer

＞yu11sa10さんPrimacy4については使用経験が無いのでコメント出来ませんが（カタログ表記での評価は避けます）、私の使用経験ではVEURO VE304のウェット性能に不満はありません（１年間の使用経験上）。車は違いますが、Primacy3（C-HR）、REGNO（VOXY-HV）等を使用した体感では、VEUROの感覚が私には最高の様に思えます。タイヤのフィッティングは、個人差が大きいと思いますので、最後はご自身で判断されて下さい。

funaさん · Answer

＞yu11sa10さんSUVですので、高価ですが、快適性（静粛性）ウエット性能、燃費性能でバランスがとれている、ブリヂストン　ALENZA LX100 225/50R18 95Vがよいと思います。SUVのレグノです。あとは、YOKOHAMA　BluEarth-XT AE61 225/50R18 95VTOYO TIRE　PROXES CL1 SUV 225/50R18 95Wでしょうか。https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-bridgestone/alenza-lx100%ef%bc%88%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%82%b6%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%92%e3%83%a3%e3%82%af%ef%bc%89

SilA3 · Answer

＞yu11sa10さん私もPrimacy 3から履き替えて現在Primacy 4です。Primacy 4に履き替えたら明らかに進化を感じました。Primacy 3で満足されているようですので、きっとPrimacy 4でも満足されると思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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